CROSSBONE uniquement

Modif modif de mon crossbones en cours moi aussi.....

montage d'un garde boue avant de softail springer classic retaillé

Tu sais qu'il existe une fonction pour faire pivoter les photos

C'est mieux si tu veux pas que les poto fassent tomber leur ordi

En plus avec un pseudo comme le tien c'est pas possible tu l'as fait exprès

allez, je suis bon prince, c'est spécial for you

Merci vous etes trop bon mon prince

j'attends avec impatience de voir le garde boue arrière

Alors pour l'arriere j'ai recupere en garde boue de fatboy en 200 qui a ete retravaille par mon carrossier avec retaille et bouchage du feu arriere de fat qui sera remplace par un tomstone ou behive

Des tofs bientot

Il va finir qu il aura plus de cb stock si ça continue en tous cas cool ta modif vivement des tof une fois finis

Voici quelques photos prise ce matin de l'évolution de mon CB : les roues sont enfin là, reste montage pneu, caches culbuteur, clignotants led et quelques boulon chromés à droite et à gauche...

ça doit etre un vrai rail sur la route

C est une 17 à l avant

Oui 17' à l'avant et à l'arrière.
Saludos,

pas mal le matos, ton cb commence a avoir une bonne tronche

Euh question con , c'est quoi les trucs bleu et blanc sur les jantes

Peut être une protection pour protéger les bords des jantes

Oui ce sont des protections de bord de jante

C est quoi le rayon de ta jante avant 16 ou 17
Merci pour l info

17 pouces pour l'arrière et l'avant
Les pneu seront en 210 de large à l'arrière et 140 à l'avant.
Saludos,

Ta pas besoin de modifier la hauteur du gb pour l avant pour la roue en 17. Mais de toute façon pour moi c est indispensable de passer la roue au moins en 17 voir plus car la laisser en 16 le rendu n aurai pas était la vivement la suite

Oui effectivement pas de changement de position de garde boue.
C est un vrai casse tete, si deux roues de 18', une 17' arriere et une 19' devant, deux de 17 et meme 17 et 21', il y a tellement de combinaisons possibles...
J ai egalement hate de voir cette premiere phase de travaux termine et de pouvoir voir ce que cela donne tant au niveau estetique que sur la route.
Je suis deja dans mon esprit sur la deuxieme phase prevue pour l'hiver prochain....l histoire du garde boue arriere (le tiens est pas mal), les amortisseurs (pneumatiques egalement mais sans doute les airtails de Progressive?), le frein avant 2 ou 4 pistons et enfin les culasses avec un kit 110 voir 120. Manquera que la peinture toujours en noir mat mais avec un peut de perso soft.
Bref de quoi s occuper et depensser encore qqs roro....
Saludos

tu changes tes roues ?

j ai posté,mais entre temps tu as mis d autre tofs,terrible ton garde boue,j adore le look manque plus que les pots en carpe de chaque coté de la moto et le look vintage va etre

a la recherche de se type de jante j ai un petit soucis se fait en 18,21,16 et non en 17 donc probleme avec l arriere perso pour le 16 a l avant avec la jante d origine du cb ca va mais pour une jante a gros rayon j ai bien peur que ca ne le fasse pas, donc 18 pour l avant ca c est ok et le look sera mais pour le 18 a l arriere faut que je vois si ca pose pas un probleme car je veux garder mon 200,mon fender est un 9 pouces et je ne veux pas un espace trop important

je suppose que tu vas mettre un fender de fat

ouiah je suis d'accord avec toi mais je trouve pas des true dual pot de carpe noir.... ou alors il faut eventuellement commander chez warrs leur echappement mais là c'est 1800 euros.... du coup pour le moment je garde mes vances

Manque plus qu'un couvercle d'embrayage noir brillant... pour parfaire le look de mon ex CB

super bécaneelle est superbe

[img]



voila le look avec les pot c est