Base de données pour choix d' un ape hanger sur Touring

fantasia91 a écrit:

fantasia91 a écrit:Voici avec le ape c’est vraiment bien au quotidien

Correct regarde le mien en 10 pouces

salut 

je suis perdu la 

et sais quoi le type de ton guidon

tu n'a pas changer tes câbles et autres du coup 

merci

C’est un Paul yaff en 10 pouces avec les durites  d’origine Et les ca les câbles électriques dans le guidon

merci pour la réponse fantasia 

donc tous et d'origine sauf le guidon 

Salut,
Après un échange avec fantasia il y a quelques mois sur la taille du ape ( merci fantasia de m avoir accordé de ton temps), me suis enfin lancé. Après quelques économies me suis commandé un 10’’ monkey bar de chez Paul.... en attente de la livraison.... pendant ce temps je peaufine ma zenitude.... oui je vais me faire l installation tout seul comme un grand
Y a des tutos bien fait, après si un ou une d entre vous là déjà fait et qu il y a des trucs à éviter suis preneur d info

myholliwood a écrit:

patroadking a écrit:

myholliwood a écrit:retour de la moto ce matin et comme promis voila les photos du Ape monté

Marque L.A Chopper
Modèle Twin Peaks Touring 12"
Tarif environ 340€ + pose ...... chuuuuutttt (po cher du tout)
Pas de rallonges nécessaires

Place aux photos

    pour ton choix, la conduite ne va être que plus souple.
Quand tu dis "pas de rallonge", ni électrique, ni hydraulique?

je confirme ni rallonge électrique ni hydraulique

en précisant seulement pour les modèles a partir de 2014,  pour le miens de 2012 ça change  

Bonjour à tous, j'ai tout lu et quand même pas les idées claires,( bon je dois être obtus) je suis pas confort avec le guidon du RKS (2020 mais ca doit être le même que les années précédentes)
je voudrais me lancer sur le Ape sauf que les dimensions changent suivant les marques, je voudrais un minimum de hauteur   9" ou 10 "
que me conseillez vous ? , le Ape de LA Shopper en 10 pouces Twin Peaks prévu pour le RG. se monte sur le RKS?  la référence du P Yaffe en 10" c'est celui pour le RGS ?
le Ape Harley 9" dont parle Charco pour son RGS se monte t'il aussi sur un RKS et ou le trouve t'on ? c'est vendu par HD ?
Peut on trouver ces références en Europe , vu que tout a l'air bloquer depuis les US

Un grand merci pour vos conseils/ réponses

fantasia91 a écrit:N’exagérons rien, je ne suis pas un pro et j’ai réussi à passer les câbles avec un peu de perceverence et de savon pour faciliter le glissement dans le guidon !

sinner a écrit:

yoyog5629 a écrit:Un monkey bar 12" à prix raisonnable.

Commandé aujourd'hui    .
Je ferai un retour à la réception (normalement fin du mois)...

Pas mal comme prix! le plus chiant avec ce type de guidon et les angles pointus, le passage de cables est vraiment chiant.
J'avais un Paul Yaff Monkey bar en 14 pouces, j'adorais mais mon gris s'est arraché les cheveux! il m'a dit, pour la prochaine, tu m'oublies pour remettre le même guidon 

  Pareil pour mon gris, il galère à passer les câbles électriques en interne...
Récupération du RK mardi normalement.

Et voilà, c'est fait mais mon gris m'a confirmé que c'était une vrai galère pour passer les faisceaux en interne.

ça y est le top fantastique génial tout est vrai, j’arrêtais pas d'entendre , tu va voir super la conduite la maniabilité le confort ,plus de douleurs lombaire ou nuque 
et bien oui je confirme , en plus a mon gout le look est d'enfer 
APE LA choppers twin peaks acheté a " piece custom", sans leur faire de la pub super sympa est le guidon livré en 3 jours, on peut même les joindre par tel

, ils sont dans le nord

C’est parfait

renard66 a écrit:ça y est le top fantastique génial tout est vrai, j’arrêtais pas d'entendre , tu va voir super la conduite la maniabilité le confort ,plus de douleurs lombaire ou nuque 
et bien oui je confirme , en plus a mon gout le look est d'enfer 
APE LA choppers twin peaks acheté a " piece custom", sans leur faire de la pub super sympa est le guidon livré en 3 jours, on peut même les joindre par tel

, ils sont dans le nord

Bonjour, peux tu préciser la taille du guidon ??
Merci

J'ai commandé un APE 12" chez KST Kustoms aux USA, il est en stand-by à Atlanta, depuis le 20 juin. Qui a des commandes aux USA ? je pense que les délais sont longs a cause du COVID. 
Les APE de chez KST sont super et pas très cher. C'est mon 3 ème mais là les délais sont longs.

https://www.kstkustoms.com/collections/all-products

Ty Boum a écrit:J'ai commandé un APE 12" chez KST Kustoms aux USA, il est en stand-by à Atlanta, depuis le 20 juin. Qui a des commandes aux USA ? je pense que les délais sont longs a cause du COVID. 
Les APE de chez KST sont super et pas très cher. C'est mon 3 ème mais là les délais sont longs.

https://www.kstkustoms.com/collections/all-products

Salut , moi j ai commande chez ZERIDER  le 25 juin, livre aujourd’hui.
Bon courage

Salut à tous.... après plus d un moi d attente mon ape en 10 est enfin arrivé, un monkey bar de chez Paul, commande chez ZeRider pour 450€ et pas de douane....
Bon je me lance dans l installation.... merci les tutos 

tysoaz a écrit:

renard66 a écrit:ça y est le top fantastique génial tout est vrai, j’arrêtais pas d'entendre , tu va voir super la conduite la maniabilité le confort ,plus de douleurs lombaire ou nuque 
et bien oui je confirme , en plus a mon gout le look est d'enfer 
APE LA choppers twin peaks acheté a " piece custom", sans leur faire de la pub super sympa est le guidon livré en 3 jours, on peut même les joindre par tel

, ils sont dans le nord

Bonjour, peux tu préciser la taille du guidon ??
Merci

c'est un LA choppers twin peaks en 12"  de haut et épaisseur  1"1/4 de chez pieces custom  334 e livré en 3 jours 

renard66 a écrit:c'est un LA choppers twin peaks en 12"  de haut et épaisseur  1"1/4 de chez pieces custom  334 e livré en 3 jours 

Quand j'ai vu ton post    , ça m'a décidé à commander le mien; un 10" glossblack.
Commandé samedi il doit arriver demain ou vendredi
Le kit de vidange du Fat Bob du fiston commandé en même temps, arrivé aujourd'hui.

Toche a écrit:

Ty Boum a écrit:J'ai commandé un APE 12" chez KST Kustoms aux USA, il est en stand-by à Atlanta, depuis le 20 juin. Qui a des commandes aux USA ? je pense que les délais sont longs a cause du COVID. 
Les APE de chez KST sont super et pas très cher. C'est mon 3 ème mais là les délais sont longs.

https://www.kstkustoms.com/collections/all-products

Salut , moi j ai commande chez ZERIDER  le 25 juin, livre aujourd’hui.
Bon courage

Tu l'as commandé le 25 juin et tu viens de le recevoir ? c'est cours...

Ty Boum a écrit:

Toche a écrit:

Ty Boum a écrit:J'ai commandé un APE 12" chez KST Kustoms aux USA, il est en stand-by à Atlanta, depuis le 20 juin. Qui a des commandes aux USA ? je pense que les délais sont longs a cause du COVID. 
Les APE de chez KST sont super et pas très cher. C'est mon 3 ème mais là les délais sont longs.

https://www.kstkustoms.com/collections/all-products

Salut , moi j ai commande chez ZERIDER  le 25 juin, livre aujourd’hui.
Bon courage

Tu l'as commandé le 25 juin et tu viens de le recevoir ? c'est cours...

Yes t as raison, le 25 mai pardon .... oui ça faisait vraiment super rapide

Salut 
Bon montage du monkey bar réussi , un bon après midi de boulot, sans grosse difficulté. Bonne surprise, les connecteurs sur mon ST de 2016 étant de petites tailles aucun besoin de démonter ses dernières pour le passage dans le ape . Aucun besoin de rallonge non plus. 
Bon ok le seul truc pas fait les rétros, j ai pas anticipé :.5:donc là ils sont trop nombreux et l’option prise rètro de base Harley avec montage type 48 et ça fait le job..
Au passage merci à Fantasia pour l échange concernant la taille de mon ape

Bonjour, de retour à la maison après installation d'un nouveau guidon plus confortable.
Guidon type bonanza de 14''
Lors de la prise en main il y a 1 mois,elle était équipée d'un guidon du même type mais trop petit, plus adapté pour un sporster.
L'ancien propriétaire fait 1.87 m alors que je fait 1.74... J'étais donc trop sur l'avant et le dos en prenait un "coup".
Câble d'embrayage changé et durite de frein idem.
Les câbles d'accélérateur ont été conservés.
L'esthétique de l'ensemble me va bien mais ne fait pas l’unanimité autour de moi....
Qu'en pensez-vous?

elle est a qui celle HD 
si s'est a toi et que ça te plait s'est la priorité NON 

moi j'aime bien si ça peu t'aider 
j aime moins bien les protections thermique de tes pots les goûts et les couleurs tu sais 

C'est le bas du Ape qui est un peu large mais l'essentiel c'est que ca te plaise  

Toche a écrit:Salut 
Bon montage du monkey bar réussi , un bon après midi de boulot, sans grosse difficulté. Bonne surprise, les connecteurs sur mon ST de 2016 étant de petites tailles aucun besoin de démonter ses dernières pour le passage dans le ape . Aucun besoin de rallonge non plus. 
Bon ok le seul truc pas fait les rétros, j ai pas anticipé :.5:donc là ils sont trop nombreux et l’option prise rètro de base Harley avec montage type 48 et ça fait le job..
Au passage merci à Fantasia pour l échange concernant la taille de mon ape

Salut Toche, tu ne vois vraiment rien dans les rétroviseurs d’origine? Car j’aimerais le même guidon que toi mais ça m’embête de supprimer les rétroviseurs d’origine. Merci

Salut Toche, tu ne vois vraiment rien dans les rétroviseurs d’origine? Car j’aimerais le même guidon que toi mais ça m’embête de supprimer les rétroviseurs d’origine. Merci

 sur mon Street Glide, j'avais installé un ape de 10" et je ne pouvais pas utiliser les rétros d'origine. Je les avais enlevé, ça fait moche d'avoir les 2 et cela gène pour la conduite. J'ai bouché les trous et installer mes rétros sur le guidon. Tu ne peux pas faire autrement, sauf si tu prends un grand APE de 14"

william67 a écrit:

Toche a écrit:Salut 
Bon montage du monkey bar réussi , un bon après midi de boulot, sans grosse difficulté. Bonne surprise, les connecteurs sur mon ST de 2016 étant de petites tailles aucun besoin de démonter ses dernières pour le passage dans le ape . Aucun besoin de rallonge non plus. 
Bon ok le seul truc pas fait les rétros, j ai pas anticipé :.5:donc là ils sont trop nombreux et l’option prise rètro de base Harley avec montage type 48 et ça fait le job..
Au passage merci à Fantasia pour l échange concernant la taille de mon ape

Salut Toche, tu ne vois vraiment rien dans les rétroviseurs d’origine? Car j’aimerais le même guidon que toi mais ça m’embête de supprimer les rétroviseurs d’origine. Merci

Salut
Comme dis ty, on ne vois vraiment rien dedans, ou alors il faut toujours conduite la tête baissée, ce qui n est pas des plus pratique . Pas le choix de changer. J ai viré les rétro d’ origine plus aucun intérêt et en plus ça fait moche.

Voilà mon ape de 12". Guidon en 1"1/4.
Monté par mon pote Pat et son équipe de Riviera Choppers, à Gardanne (13).
Réf guidon Drag Specialties : 0601-4773.

Durites d'origine ainsi que le faisceau. Il a juste fallut couper 2-3 rilsans pour le faire cheminer différemment.
Sur l'Electra standard, les rétros étaient déjà sur le guidon, donc pas de soucis.

Niveau confort, c'est parfait pour moi, les bras juste horizontaux. J'ai toujours eu des apes.

je trouve la position vraiment agréable... très chouette...

Par contre les mains ne sont plus protégées des intempéries. C'est quand même l'intérêt du bat wing.

C'est sûr...
Perso, j'ai pris l'electra avec son batwing avant tout pour l'esthétique. 
Egalement pour le vent, je préfère le batwing au pare-brise des road-king par exemple.
J'ai mis le ape pour le look que j'aime bien et pour le confort qui me va bien.
Dans ma région, on a la chance de pouvoir rouler toute l'année à 90% sur le sec.
Bon, pour les 10% de pluie, c'est le prix à payer...

Sitting Bear a écrit:C'est sûr...
Perso, j'ai pris l'electra avec son batwing avant tout pour l'esthétique. 
Egalement pour le vent, je préfère le batwing au pare-brise des road-king par exemple.
J'ai mis le ape pour le look que j'aime bien et pour le confort qui me va bien.
Dans ma région, on a la chance de pouvoir rouler toute l'année à 90% sur le sec.
Bon, pour les 10% de pluie, c'est le prix à payer...

  Vraiment cool.. Je trouve que le Ape va bien à l'electra. Depuis que je l'ai, je n'ai plus ces douleurs entre les omoplates  

El3ctra a écrit:

Sitting Bear a écrit:C'est sûr...
Perso, j'ai pris l'electra avec son batwing avant tout pour l'esthétique. 
Egalement pour le vent, je préfère le batwing au pare-brise des road-king par exemple.
J'ai mis le ape pour le look que j'aime bien et pour le confort qui me va bien.
Dans ma région, on a la chance de pouvoir rouler toute l'année à 90% sur le sec.
Bon, pour les 10% de pluie, c'est le prix à payer...

  Vraiment cool.. Je trouve que le Ape va bien à l'electra. Depuis que je l'ai, je n'ai plus ces douleurs entre les omoplates  

le Ape va bien à toutes les machines... j'adore    j'ai mon APE de 12" qui arrive des US, j'ai hate de le monter sur ma mon RKS.