jack lomaxx

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Re: jack lomaxx

Message par ArgoNight le Mar 11 Sep 2012 - 18:11

magnifique et je trouve même que le support de plaque (que je n'aime pas) rend super bien là

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Re: jack lomaxx

Message par lauroua le Mar 11 Sep 2012 - 18:46

bon voila la suite

pour le guidon ca me va bien j'aime bien conduire bras tendu

pour le support de plaque ca risque de finir avec une plaque lateral mais a suivre



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Re: jack lomaxx

Message par Shura le Mar 11 Sep 2012 - 19:11

PPffiioouu y'a un sacré boulot de fait là ! Chapeau. Vivement la peinture !!
Moi j'aime bien la plaque, j'trouve que ça va bien avec la moto.
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Re: jack lomaxx

Message par tof91 le Mar 11 Sep 2012 - 20:15

Nickel chrome cette ensemble complet

+1 avec Shura , vivement la peinture ...

Whaou , c est limite le guidon braqué avec ton compteur et le reservoir ! ca passe pil poil .



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Re: jack lomaxx

Message par koubiak49 le Mar 11 Sep 2012 - 20:49

pas mal du tous , mais pour ma part la chose que j aime le plus sur ta moto c t jantes !!!!

c d ricks ??? elle sont trop belle si il font les meme en noir sur mon nrs ca me tanterai bien
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Re: jack lomaxx

Message par lauroua le Mer 12 Sep 2012 - 8:51

salut c'est bien des jantes ricks pour cet hiver je passe toutes les pieces alu au chromage parce que le belgom sur des jantes comme celle la c'est impossible
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Re: jack lomaxx

Message par tof91 le Mer 12 Sep 2012 - 9:38

Le Chromage c est mieux que le polissage , c est pas une mauvaise chose de faire cela
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Message par yasstun le Mer 12 Sep 2012 - 9:43

un conseil le cablage du frein avant , essaye de le passer derriére la fourche avant , c'est plus jolie

voir ma moto ici

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Re: jack lomaxx

Message par yasstun le Mer 12 Sep 2012 - 9:50

pour la peinture un conseil si je peux me permettre

pour que ça ne fasse pas un arc en ciel !

tu as du chrome et un cadre Gris bleuté sur la photo ! la peinture des piéces tu dois repartir à partir de cette couleur
et ne pas faire trop de nuance , et pas trop de couleur , juste deux autres tons de degradé max et un contour qui rappel le moteur
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Message par tof91 le Mer 12 Sep 2012 - 10:06

yasstun a écrit:un conseil le cablage du frein avant , essaye de le passer derriére la fourche avant , c'est plus jolie

voir ma moto ici


Pouf... elle fait tjrs aussi mal aux yeux


TU ne veux pas dire plutot les cables d accelerateurs
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Message par yasstun le Mer 12 Sep 2012 - 10:12

oui oui desolé cable accélerateur
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Message par lauroua le Mer 12 Sep 2012 - 10:21

c'est le soleil de tunis ??? pour les cables accelerateurs j'ai essayer mais ca coince je ne trouve pas le bon passage ou alors avoir plus court.
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Message par tof91 le Mer 12 Sep 2012 - 10:37

Le guidon Rizo est moins large que celui d origine d ou les cables plus long ? ou c est du fait qu il soit plus typé drag bar ?
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Message par lauroua le Mer 12 Sep 2012 - 10:43

surtout plus bas mais je vais y penser c'est vrai que c'est pas top du tout.....
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Message par boulass le Jeu 13 Sep 2012 - 6:58

ca dechire !! beau matos !
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Re: jack lomaxx

Message par Régis68 le Jeu 13 Sep 2012 - 23:44

Salut, superbe pièces "deutsche qualität" !

En ce qui concerne la peinture, les gouts et les couleurs, c'est à toi de trouver quelque chose qui te plaise, puisqu' après tout, c'est toi qui va rouler avec ;)

Par contre, j'aurais une petite question, qui risque de paraitre idiote, mais je me lance:
Sous la selle pasager de mon Street Rod, il y a les boitiers électronique, (ECM et clignotants/alarme); avec ce type de selle, tu doit les relocaliser ailleurs?
Sur le boitier l'alarme, il est noté qu'il ne faut pas le déplacer, je pense à cause du capteur de soulèvement)

En tout cas j'attend la suite avec impatience, bon courage.

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Message par tof91 le Ven 14 Sep 2012 - 7:30

En general quand les mecs n ont plus de place a l arriere , toute l electronique fini dans la boite a air.

Pour lauroua, peut etre qu il va reussir a tout caser dans son euh...non , dans sa coque arriere

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Message par lauroua le Ven 14 Sep 2012 - 8:35

et bien c'est tout penser avec l'allemand le boitier et sous la coque arriere,pas de modification,la coque est fixer a l'arriere par le trou au bout du cadre et a l'avant avec l'ecrou de la selle arriere .

l'alarme reste en place......
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Message par lauroua le Ven 14 Sep 2012 - 9:13

aujourd'hui installation des clignos kellermann 1000 df , je n'est pas le schema de branchement y'en a t'il un qui peut me depanner avant que je fasse un court circuit fatal?????
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Message par tof91 le Ven 14 Sep 2012 - 9:26

Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton vert

Le gris(du cligno) avec le violet (du faisceau) de memoire et les noirs ensembles
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Message par lauroua le Ven 14 Sep 2012 - 9:29

milles excuses j'ai la sale habitude de tous vouloir faire sans lire les papiers (c'est ecrit en tout petit ) donc plus qu'a souder ......
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Message par lauroua le Lun 17 Sep 2012 - 17:40

en attendant la peinture, montage des clignos,feu,feu stop kellermann 1000 df ca fonctionne

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Message par tof91 le Lun 17 Sep 2012 - 18:32




vivement la suite..............
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Message par koubiak49 le Lun 17 Sep 2012 - 21:09

lauroua a écrit:en attendant la peinture, montage des clignos,feu,feu stop kellermann 1000 df ca fonctionne






quand je voit le resulta j ai hate de monter tous ca sur la mienne cette hiver
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Message par tof91 le Lun 17 Sep 2012 - 21:54

ca va nous faire de la lecture pour l hivers , merci a toi Koubiak
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Message par koubiak49 le Lun 17 Sep 2012 - 22:15

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