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un choix crucial : Quel pot pour un SLIM

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Message par Bluegrass Phil le Sam 30 Juin 2012 - 7:09

Elles sont connectées au système global d'injection mais après, je ne suis pas suffisament technicien pour tout expliquer. Pour plus de renseignements, le meilleur forum français sur l'injection des V-Twins : http://vtwin-injection.forumactif.org/

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Message par M17F le Jeu 5 Juil 2012 - 9:16

Synapse19 a écrit:par contre j ai pas mal d'explosion a la décélération !!!!!! (equipe stage 1/carto se/filtre se), le cons dit que c'est normal, car du au Vans.......et y a rien a y faire soit disant !!!! un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 800810
Il faut dire au "Cons" de retravailler la carto et revoir sa copie.....ou bien choisir un autre boulot , la réponse "c'est normal , c'est dû aux Vans" ne tiens absolument pas la route. un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 800810 un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 458939
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Message par Synapse19 le Jeu 5 Juil 2012 - 10:09

Bon ! Tu me rassure un peu , je vai les travailler au corps pour la rev des 1600 km !!!!
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Message par fxs 76 le Jeu 5 Juil 2012 - 11:12

vances y a que ca de vrai!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par Mastodon le Jeu 5 Juil 2012 - 11:19

les big shots ont été montés hier j'ai du avoir ce phénomène seulement sur deux déccélérations ( en 60 km ) .
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Message par Synapse19 le Jeu 5 Juil 2012 - 12:23

Est tu équipe en stage 1 (filtre, carte se, vans ) ?
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Message par Mastodon le Jeu 5 Juil 2012 - 12:42

oui pas de soucis
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Message par Synapse19 le Jeu 5 Juil 2012 - 13:27

Mastodon a écrit:oui pas de soucis

Ok Merci pour les infos ! On verra donc après la rev des 6000 ...
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Message par Synapse19 le Jeu 5 Juil 2012 - 13:27

Synapse19 a écrit:
Mastodon a écrit:oui pas de soucis

Ok Merci pour les infos ! On verra donc après la rev des 1600 ...
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Message par Synapse19 le Jeu 5 Juil 2012 - 14:20

Synapse19 a écrit:
Mastodon a écrit:oui pas de soucis

Ok Merci pour les infos ! On verra donc après la rev des 1600..
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Message par Synapse19 le Ven 13 Juil 2012 - 12:54

Retour hier de révision des 1600 km et réglage carto ............ Bon ! Toujours autant d explosion à la décélération , malgres l enrichissement d un point à la décélération !
Le cons me dit qu il n'y a rien à y faire...... Mais je suis un peu dubitatif au vue des lecture sur ce forum ! Car pour certain le pb ne se pose pas avec pourtant le même équipement ......(carto et filtre se / Vans big shot ).
Du coup j ai commandé le cd et la prise......
Si quelqu un à la même config, je serai curieux de connaître vos réglages ou conseils !
Ah j oubliai le ralenti a ete descendu a 900 t par le cons.
A+
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Message par Bluegrass Phil le Ven 13 Juil 2012 - 15:09

En quelle langue va t'il falloir qu'on le dise ? Toutes les solutions aux problèmes d'injection sont ici : http://vtwin-injection.forumactif.org/ un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 90029

Le seul et unique forum en français pour les cartos de nos V-twin !
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Message par Synapse19 le Ven 13 Juil 2012 - 16:59

ok ok !, moi comprendre vite si .....tu m explique longtemps .... un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 860377
je m 'en vais de ce poste potasser immediatement ! en esperant trouver la solution.... !

Merci a toi quand meme ! un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 831254
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Message par tysoaz le Sam 14 Juil 2012 - 11:12

un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 16833_10



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Message par Arthugo le Mer 18 Juil 2012 - 11:21

Salut

J'ai recu mon SLIM (noir brillant) fin Juin, et j'y ai mis direct des VH BIG SHOT Noir mat.

1er effet kiss cool : Look EXTRA !!!

2ème effet kiss cool: Si tu tires pas trop dessus en ville, ca peut passer, mais joues pas les caids en accelérant à l'arret ! La maréchaussée ne va pas apprecier. Apres, comme tu as lu avant, pour les petits trajets, c'est top, mais au dela de 50km, boules quies conseillées !!!



Je vous post une image dès que possible

Seb
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Message par tysoaz le Mer 18 Juil 2012 - 11:25

As tu changer le filtre instalé le fuel pack (stage 1) peux-tu me donner le prix ? un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 356621
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Message par Arthugo le Mer 18 Juil 2012 - 11:27

... 900 euros les pots + stage 1 complet.
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Message par Arthugo le Mer 18 Juil 2012 - 11:28

Pardon je ne suis pas clair... 900 euros tout compris
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Message par tysoaz le Mer 18 Juil 2012 - 11:56

Des photos stp merci un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 356621
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Message par 1000xlx le Mer 18 Juil 2012 - 21:18

Tarif négocié,non?
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Message par Arthugo le Jeu 19 Juil 2012 - 11:20

un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 Mon_sl12

Yes... Je connais le boss et j'ai eu droit à une bonne ristourne !!

Voici ma bete avec les Big Shots
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Message par Synapse19 le Jeu 19 Juil 2012 - 12:05

Bonjour,

Peut tu m en dire un peu plus sur le siege passager..... dimension, look, prix, et surtout confort ........ ! je ne veut pas divorcer trop tot.....

Merci d avance !
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Message par Arthugo le Jeu 19 Juil 2012 - 12:13

Va sur le forum "SLIM pour 2".

Roadman a monté un Biplace Sundower 5200011, ce qui est apparament le top.

J'avais commandé de ce petit pouf avec le meme motifs que la selle d'origine. Oublies ca, pour 150 euros tu as un tampax, incorfortable au possible, même sur courte distance (<30km). Ne fais pas cette erreur.

Je te suggere vraiment de faire ce qu'a fait Roadmann, en tout cas c'est ce que moi je vais faire!
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Message par Cryptoface le Jeu 19 Juil 2012 - 16:55

Arthugo a écrit:un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 Mon_sl12

Yes... Je connais le boss et j'ai eu droit à une bonne ristourne !!

Voici ma bete avec les Big Shots

Alors là ça en jette, magnifique ! et le bruit ? un choix crucial : Quel pot pour un SLIM - Page 2 564998
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Message par Arthugo le Jeu 19 Juil 2012 - 18:26

Je les ai commandés et fait installé d'entrée. Chez HD, ils m'ont dit que ce Big shots étaient livrés en france avec des chicanes silencieuses, mais le moins que l'on puisse dire, c'est que ces V&H ont un son puissant, grave à souhait, mais qque peu bruyant.

Il faut vraiment arrêter de jouer de l'accelarateur en ville, ou la marechaussée va vite t'arreter. Sur route, si tu ne lui tires pas trop dessus (<3000 trs-min), tu vas vraiment aimer ca.

Dernier conseil pour l'autoroute : ... bouchons à oreilles ou migraine assurée !

Après tout est subjectif. Moi j'adore.
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Message par 1000xlx le Jeu 19 Juil 2012 - 22:04

J'allais te dire: ta copine doit etre contente,mais tu as anticipé les questions. Ceci dit belle machine.
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