Vibrations à la décélération sur Fat Bob

run666 a écrit:Vous me prenez pour un blaireau ou quoi ?
Toutes mes HD sont tartinées au frein filet bleu voire rouge !
On a isolé l'origine des vibrations ensuite: les avances et les VE étaient mal calées pour cette configuration et foutaient le pot et le moteur en résonance ... Merci d'exister ô DPV  

run666 a écrit:ben les deux ! 

puisqu'avec les "quiet baffles" et la carto d'origine ça vibrait grave...et qu'avec les "chicanes" d'origine Vance ça ne vibrait plus...

mais après réglage avec le DPV plus de vibrations non plus avec les "quiet baffles" 

CQFD 

NB: de toutes façons maintenant je m'en tamponne le coquillart vu que je suis en stage 2+ avec la carto qui va bien (merci Beatnik...  ) avec 2/1 Arlen Ness, silencieux Super Trapp, AAC Andrews 48H, couronne + 4, PSB -2 et "filtre à air" cornet RSD :24:et que les vibrations elles disparaissent à partir de 6000...

The_grizzli a écrit:
Dès que le temps passe au beau (oui, ici à la métropole, çà pleut depuis 100 jours , un petit run de réglage et hop !!

laurentl a écrit:Salut,

Je remonte ce post car j'ai exactement le même problème depuis mon dernier passage chez le cons.
Avant quand je relachais les gaz ca redescendait tranquillement en pétarandant un peu et maintenant je n'ai qu'une grosse vibration tout du long, c'est très désagréable car ça résonne jusque dans le casque...

Au niveau des changements chez le cons:

- changement des amortisseurs
- changement filtre à air par un scremin eagle
- ralenti baissé à 900

Au début j'ai pensé à un soucis de carto, mais normalement il n'avait pas changé la carto pour le ralenti, mais dans le doute j'ai remis un coup de carto d'origine stage 1 avec le ralenti par défaut et j'ai roulé les ~150km réglementaire pour laisser les choses se configurer mais les vibrations sont toujours la...

Du coup maintenant je soupçonne le filtre à air qui est beaucoup plus gros et lourd d'engendrer ces vibrations, je vais retourner voir le cons mais il me prends un peu pour un con, genre une Harley ca vibre c'est normal , ok sauf que j'ai roulé 1600km avant et je n'avais pas ce soucis, donc il y a bien quelque chose qui a changé...

J'ai lu quelque part aussi que sur une Dyna neuve ca pourrait venir de la colonne de direction qui se dessere, mais sinon vous avez des idées ?

Merci !