Galère de la roue ar sur le RK

Vous faites comment avec la roue ar du RK ?

- pour le gonflage aussi bien d'un côté comme de l'autre c'est galère

- pour le nettoyage de la jante ar ca l'est bien aussi

Pour la roue arrière, tu démontes les sacoches et pour le gonflage ben tu te démerde comme tu peux

L'idéal, c'est que tu montes une béquille centrale.

Ben pour le nettoyage, tu enlèves les sacoches et pour le gonflage tu mets la valve en bas (tu regardes ou elle est et tu évalues l'avancée ou le recul de la bécane) puis du coté droit ça le fait bien même si on se salit les doigts avec la poussière de frein.

j ai entendu parler d une tête de gonfleur à 90 degré facile a brancher sur la valve mais impossible de la trouver sur le marché, si quelqu un a un tyau, ca serait le bienvenu, car c est une vraie galère entre le disque chaud et l échappement treeees chaud, impossible de placer le tuyau:09:

ANISS a écrit:j ai entendu parler d une tête de gonfleur à 90 degré facile a brancher sur la valve mais impossible de la trouver sur le marché, si quelqu un a un tyau, ca serait le bienvenu, car c est une vraie galère entre le disque chaud et l échappement treeees chaud, impossible de placer le tuyau:09:

No, no, no ! la pression du pneu se fait à froid.
Et si tu veux parler de ce type de raccord, , j'en ai un et ce n'est pas plus pratique à mettre sur la valve . Je l'ai trouvé chez Profil+.
Il va sans dire que l'on ne peut pas le laisser en permanence sur la roue.

J'ai sur mon autre moto des valves coudées directement fixées sur la roue. Est ce que ça existe pour Harley?

C'est tellement vrai et tellement chiant ce petit problème!
Pour éviter la honte d'avoir à faire ces manips à genoux en station service, j'ai acheté une mini station de gonflage avec l'embout qui va bien, le tout pour 80 euros, et je fais ça chez moi à l'abri des regards.
Idem pour le nettoyage des jantes. Du papier absorbant imbibé d'essence F, sacoches enlevées, ça prend 5 mn et c'est tout propre.

Dom77 a écrit:

ANISS a écrit:j ai entendu parler d une tête de gonfleur à 90 degré facile a brancher sur la valve mais impossible de la trouver sur le marché, si quelqu un a un tyau, ca serait le bienvenu, car c est une vraie galère entre le disque chaud et l échappement treeees chaud, impossible de placer le tuyau:09:

No, no, no ! la pression du pneu se fait à froid.
Et si tu veux parler de ce type de raccord, , j'en ai un et ce n'est pas plus pratique à mettre sur la valve . Je l'ai trouvé chez Profil+.
Il va sans dire que l'on ne peut pas le laisser en permanence sur la roue.

Oui la pression des pneus se fait à froid mais le temps d arriver à la station c est déjà tout cuit...

ANISS a écrit:la pression des pneus se fait à froid mais le temps d arriver à la station c est déjà tout cuit...

la seule chose à ne pas faire , c'est de dégonfler un pneu chaud

Oui la pression des pneus se fait à froid mais le temps d arriver à la station c est déjà tout cuit... [/quote]

j'ai une pompe à pied basique et je fait mes pressions avant de partir.

Dom77 a écrit:j'ai une pompe à pied basique et je fait mes pressions avant de partir.

ben oui

Idem. J'ai une pompe à pied Michelin, (que j'utilise aussi pour la voiture).
Heureusement, on ne gonfle pas les pneus tous les jours, car effectivement, le vissage sur la valve n'est pas très pratique.

marcus a écrit:Idem. J'ai une pompe à pied Michelin, (que j'utilise aussi pour la voiture).
Heureusement, on ne gonfle pas les pneus tous les jours, car effectivement, le vissage sur la valve n'est pas très pratique.

tu vas chez un marchand d'articles auto et tu achètes l'embout comme dans les stations services que tu montes à la place de l'embout à vis et pis voilà

Oui, tant qu'à faire, tu as raison. Ça m'évitera de me niquer les doigts à chaque fois.

marcus a écrit:Oui, tant qu'à faire, tu as raison. Ça m'évitera de me niquer les doigts à chaque fois.

et que le pneu se dégonfle quand tu dévisses

Je viens de voir qu'il y en a chez Norauto à 5,90€ les deux.

marcus a écrit:Je viens de voir qu'il y en a chez Norauto à 5,90€ les deux.

va falloir que tu vendes 10 bd de +

Pat44 a écrit:Pour la roue arrière, tu démontes les sacoches et pour le gonflage ben tu te démerde comme tu peux

L'idéal, c'est que tu montes une béquille centrale.

J'ai une béquille centrale, et ça facilite grandement les choses. J'ai une pompe à pied avec un embout en L, et ça le fait.

En plus pour nettoyer les flancs blancs et la jante c'est le top la béquille. Je ne regrette pas la dépense, car en plus je gagne de la place dans le garage.

Claude33 a écrit:
Idem pour le nettoyage des jantes. Du papier absorbant imbibé d'essence F, sacoches enlevées, ça prend 5 mn et c'est tout propre.

Là en 5 min tu zigouigouite autour de la jante mais pas "entre les rayons", là tu mets bien 20 min

Charly a écrit:

marcus a écrit:Je viens de voir qu'il y en a chez Norauto à 5,90€ les deux.

va falloir que tu vendes 10 bd de +

Exact ! Comment tu sais ça ? T'as lu mon contrat ?

marcus a écrit:

Charly a écrit:

marcus a écrit:Je viens de voir qu'il y en a chez Norauto à 5,90€ les deux.

va falloir que tu vendes 10 bd de +

Exact ! Comment tu sais ça ? T'as lu mon contrat ?

Bonbec57 a écrit:

Claude33 a écrit:
Idem pour le nettoyage des jantes. Du papier absorbant imbibé d'essence F, sacoches enlevées, ça prend 5 mn et c'est tout propre.

Là en 5 min tu zigouigouite autour de la jante mais pas "entre les rayons", là tu mets bien 20 min

Ah!!! Un connaisseur!

J'ai une guzzi et la valve est coudée. Trop facile à gonflé. Chez HD il ne pense pas encore à tout...

+1

guycalvados a écrit:[

J'ai une béquille centrale, et ça facilite grandement les choses. J'ai une pompe à pied avec un embout en L, et ça le fait.

En plus pour nettoyer les flancs blancs et la jante c'est le top la béquille. Je ne regrette pas la dépense, car en plus je gagne de la place dans le garage.

Tu aurais une photo de ta béquille centrale
Ça pourrais m'intéresser

Voila!

merci Guy , mais comment est elle fixé en dessous

guycalvados a écrit:Voila!

Pas mal ta béquille. Le coût de la bête doit être pas mal comme la moidre pi"ce HD...

Maclow a écrit:merci Guy , mais comment est elle fixé en dessous

C'est vrai Guy, t'aurais pu retourné la moto pour prendre la photo. Un petit effort que diable