cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

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cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Hipusnitu le Mar 24 Juil 2012 - 12:11

Dans ma quète de transformation de mon brelon je continu...

Après les pot Supertrapp qui sont vraiment top: son et répondant, tout en gardant la longévité moteur.

je m'attaque à l'injection, mais avant de toucher quoique ce soit au niveau de l'électronique je commence par une paire de Cornets d'admission.

appelés Velocity Stack en anglais j'ai trouvé mon bonheur la: http://www.jerseyh-d.com/

Dans la section "original part search" vous rentrez les références du brelon et ensuite un click sur "AIR CLEANER", c'est les numéros 12 et 15 sur le shéma...

ça ma couté presque 30 GBP, soit 38 euros...

Je les ai reçu:

a gauche les 115 CV, à droite les origines 105 CV (montés sur nos brelons en france)



Aprés essai, ca marche mieux, respire sympa, un peu plus de couple... evidement je ne fait pas de dragtser ni de mesure a chaque fois mais c'est le ressenti

J'ai également changer le filtre pour un K et N...

La question qui se pose maintenant c'est est ce que le cornet d'entrée de la boite a air est assez gros lui?
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Laurent95 le Mar 24 Juil 2012 - 12:42

Tu as mis le stage 1 complet ?
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Hipusnitu le Mar 24 Juil 2012 - 12:50

Laurent95 a écrit:Tu as mis le stage 1 complet ?



pour l'intant j'ai des échappements supertrapp, des cornets US et un filtre K&N
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par -Greg- le Mar 24 Juil 2012 - 14:40

On ne va pas refaire 50x le même sujet, je te conseilles de fouiner un peu sur le forum.

Le résumé est qu'avec un changement Pot/Filtre/Cornet le flux d'air est largement supérieur et si tu veux en profiter et avoir tes chvx tu as tout intérêt à charger une carto adaptée.
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Shura le Mar 24 Juil 2012 - 14:58

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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Hipusnitu le Mar 24 Juil 2012 - 15:42

Shura2099 a écrit:Pas mieux.

Tout est là => http://www.planete-biker.com/stage1-harley-davidson.php

Et puis là aussi => [url=http://www.passion-harley.net/t16173-le-stage-1-c-est-quoi-exactement-dossier?highlight=stage
http://www.passion-harley.net/t16173-le-stage-1-c-est-quoi-exactement-dossier?highlight=stage[/quote[/url]]



j'ai suivi te liens mais ils ne parlent pas de cornets d'entrée pour le rod... je connait deja ces sons de cloches, j'ai trafiqué mon ancienne 1340 a fond avec ça, je vais mettre un sujet sur les ressenti je pense...

ce que je vouali présenté sur ce sujet ce sont les 2 cornets appelés US que l'on trouve facilement en angleterre...
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Shura le Mar 24 Juil 2012 - 16:01

J'avais vu un sujet les présentant, à l'époque ou je n'avais pas encore mon NRS et que je ne pouvais que lire le forum... mais je le retrouve plus.
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par -Greg- le Mar 24 Juil 2012 - 17:06

Par chance le newbie peut flooder autant de nouveaux sujets que souhaité..



Il y a bcp de discussions autour des cornets/pots/stage1 et les questions sont redondantes, je vous laisse donc en débattre à nouveau même si la réponse et la haut î

:) moi avec ce beau temps je vais aller me prendre une bonne à dos de moteur à eau !
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par koubiak49 le Jeu 2 Aoû 2012 - 11:45

je vien de voir ce post , merci pour le lien je vien de commander les cornet
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Prédator le Ven 3 Aoû 2012 - 9:26

koubiak49 a écrit:je vien de voir ce post , merci pour le lien je vien de commander les cornet

Salut Koubiak,

Tu te souviens de ca sur mon post de modifiquation des pots,

mais bon de toute facon j ai appris une bonne nouvelle cette semaine en allant chez un specialiste harley ma moto vien d amerique ' oui je c c une harley ' lol mais en fait elle est en version us c est a dire compteur en miles et aucune sonde sur l echappement !!! donc nikel je peu la repasser en stage 1 avec mon echap d origine

Tu n'avais pas les cornets US avec
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par koubiak49 le Ven 3 Aoû 2012 - 10:11

Prédator a écrit:
koubiak49 a écrit:je vien de voir ce post , merci pour le lien je vien de commander les cornet

Salut Koubiak,

Tu te souviens de ca sur mon post de modifiquation des pots,

mais bon de toute facon j ai appris une bonne nouvelle cette semaine en allant chez un specialiste harley ma moto vien d amerique ' oui je c c une harley ' lol mais en fait elle est en version us c est a dire compteur en miles et aucune sonde sur l echappement !!! donc nikel je peu la repasser en stage 1 avec mon echap d origine

Tu n'avais pas les cornets US avec





non car en fait quand il repasse en brider il change tous le stage 1 donc carto cornet filtre pour le remettre au norme francaise....mais les pots eu il les laisse il vont pas les changer
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Prédator le Ven 3 Aoû 2012 - 13:34

koubiak49 a écrit:
Prédator a écrit:
koubiak49 a écrit:je vien de voir ce post , merci pour le lien je vien de commander les cornet

Salut Koubiak,

Tu te souviens de ca sur mon post de modifiquation des pots,

mais bon de toute facon j ai appris une bonne nouvelle cette semaine en allant chez un specialiste harley ma moto vien d amerique ' oui je c c une harley ' lol mais en fait elle est en version us c est a dire compteur en miles et aucune sonde sur l echappement !!! donc nikel je peu la repasser en stage 1 avec mon echap d origine

Tu n'avais pas les cornets US avec





non car en fait quand il repasse en brider il change tous le stage 1 donc carto cornet filtre pour le remettre au norme francaise....mais les pots eu il les laisse il vont pas les changer

Ok, a plus.
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par nrs le Lun 6 Aoû 2012 - 19:37

Hipusnitu a écrit:Dans ma quète de transformation de mon brelon je continu...

Après les pot Supertrapp qui sont vraiment top: son et répondant, tout en gardant la longévité moteur.

je m'attaque à l'injection, mais avant de toucher quoique ce soit au niveau de l'électronique je commence par une paire de Cornets d'admission.

appelés Velocity Stack en anglais j'ai trouvé mon bonheur la: http://www.jerseyh-d.com/

Dans la section "original part search" vous rentrez les références du brelon et ensuite un click sur "AIR CLEANER", c'est les numéros 12 et 15 sur le shéma...

ça ma couté presque 30 GBP, soit 38 euros...

Je les ai reçu:

a gauche les 115 CV, à droite les origines 105 CV (montés sur nos brelons en france)



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J'ai également changer le filtre pour un K et N...

La question qui se pose maintenant c'est est ce que le cornet d'entrée de la boite a air est assez gros lui?

Salut, perso je ne trouve pas sur le site, par contre ça m'intéresse beaucoup, quelqu'un aurait'il une autre adresse???
merci d'avance, bonne route a tous
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par tof91 le Lun 6 Aoû 2012 - 20:01

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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Shura le Lun 6 Aoû 2012 - 20:04

Tiens, tu vas là => http://www.jerseyh-d.com/

Tu cliques sur "original parts search". Tu choisis l'année et le modèle et puis la catégorie "air cleaner".

En anglais ce sont les "velocity stacks".
Pour les 115CV, ce sont les 12 et 15 (US/Domestic).

Je les ai commandés vendredi.

EDIT : Tof a été plus rapide.
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Hipusnitu le Lun 6 Aoû 2012 - 20:05

Bon ba j'ai pas été assez rapide... Mais c'est fait...
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par nrs le Lun 6 Aoû 2012 - 20:22

hey merci pour vos liens, nickel....bye
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Message par Hipusnitu le Lun 6 Aoû 2012 - 20:23

nrs a écrit:hey merci pour vos liens, nickel....bye
Nrs



de rien tiens nous au jus pour la suite
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par nrs le Lun 6 Aoû 2012 - 20:42

Pour ceux qui les ont reçu et monté, est ce que tout est fourni?? visserie, joint si il y a???
En vous remerciant
Bye
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Hipusnitu le Lun 6 Aoû 2012 - 20:55

nrs a écrit:Pour ceux qui les ont reçu et monté, est ce que tout est fourni?? visserie, joint si il y a???
En vous remerciant
Bye
Nrs



il y a juste les cornets... tu réutilise les 2x3 vis de fixation et les 2 joints qui tienne les viss (en cas de devvisage)

attention il y a un "téton" sur chacun des cornet à mettre en face du téton sur le fond de ta boite à air.
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par pierre v rod le Mar 7 Aoû 2012 - 9:18

Aucune difficulté de démontage / remplacement, et le résultat est sensible; d'une part, le bruit est un peu plus présent à l'accélération, et d'autre part, les accélérations sont nettement plus franches.

ET SURTOUT, le moteur chauffe vraiment moins !!!!!!!!!!!!!



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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par tof91 le Mar 7 Aoû 2012 - 9:52

Ta moto a le Stage 1 ou est en version StocK ?
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par pierre v rod le Mar 7 Aoû 2012 - 10:04

La moto est stock.

Le remplacement des cornets uniquement me suffit amplement ......... je ne perçois pas vraiment la nécessité de passer en stage 1,

Sinon faire (bien) vivre nos concessionnaires HD.
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par Shura le Mar 7 Aoû 2012 - 10:18

pierre v rod a écrit:La moto est stock.

Le remplacement des cornets uniquement me suffit amplement ......... je ne perçois pas vraiment la nécessité de passer en stage 1,

Sinon faire (bien) vivre nos concessionnaires HD.

Non, ça c'est si tu le veux bien. Sinon tu peux continuer dans la foulée des cornets et faire ton Stage 1 toi-même.
Mais question : tu n'as changé ni le filtre à air, ni tes pots ? Juste les cornets ?
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Re: cornets US pour V-rod, night rod et autre Rod...

Message par pierre v rod le Mar 7 Aoû 2012 - 10:21

tu n'as changé ni le filtre à air, ni tes pots ? Juste les cornets ?

Exactement ! Tant que la boîte à air était ouverte, j'en ai profité pour mettre un filtre à air neuf, mais pièce d'origine;
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