présentation de mon iron 2012

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Message par beekei le Mar 14 Aoû 2012 - 16:17

@futusports
c'est de ça dont tu me parlais (led sur garde boue arrière)?


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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Mar 14 Aoû 2012 - 16:21

exact BEEKEI, faut trouver un truc qui reprend la forme de ce feu a led, parce que nous on en a pas besoin vu que tout est dans les clignos, et comme çà çà bouche un peu l'espace entre GB et pneu...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Mar 14 Aoû 2012 - 16:23

mais là je pense qu'il a en plus coupé le garde boue un peu...

Regarde son montage de plaque latérale est plus haut que le mien.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Mar 14 Aoû 2012 - 16:46

non, je crois pas qu'il a fait de découpe, le support est plus haut, c'est normal, c'est le modéle pliable HD qui se fixe sous le GC au niveau du sabre gauche

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Mar 14 Aoû 2012 - 16:50

futursports a écrit:non, je crois pas qu'il a fait de découpe, le support est plus haut, c'est normal, c'est le modéle pliable HD qui se fixe sous le GC au niveau du sabre gauche

je pense que si car on ne voit pas le retour habituel du garde boue sur la roue et plus de trace du trou du dernier pas de vis pour l'accroche de la selle duo... en tout cas par rapport à ma iron 2012... c'est une 2011 celle là je crois.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Mar 14 Aoû 2012 - 17:05

Philippe Goussard a écrit:
beekei a écrit:cool...
Salut.
Je pense que sur cette moto les pneus à flancs blancs ne seront pas à leur place, cela ne sera pas du plus bel effet.... Mais chacun ses goûts.
Belles photos sur cette ancienne base. Courage pour la suite....


pour ma part, pour l'instant j'ai juste la plaque latérale et une selle solo de 48...
Je voudrais faire un stage 1 mais moi même dans la mesure du possible... j'ai envie de me salir les mains...
avec des pots V&H shortcut black (avec quiet baffle je pense), un filtre à air rond grillagé noir.
Seul souci la carto, pas sûr que je puisse la faire moi même avec un boitier... aucune idée si c'est qqch de compliqué ou pas. j'attends d’avoir accès à la rubrique mécanique du forum pour me renseigner un peu plus.
J'aimerais bien monter des pneus à flancs blancs aussi...

Je pense que ça peut être sympa quand même avec les flancs blancs sur une version non bobberisée... (c'est un nighster là mais bon...)



Dernière édition par beekei le Mar 14 Aoû 2012 - 17:18, édité 1 fois

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Mar 14 Aoû 2012 - 17:10

beekei a écrit:
futursports a écrit:non, je crois pas qu'il a fait de découpe, le support est plus haut, c'est normal, c'est le modéle pliable HD qui se fixe sous le GC au niveau du sabre gauche

je pense que si car on ne voit pas le retour habituel du garde boue sur la roue et plus de trace du trou du dernier pas de vis pour l'accroche de la selle duo... en tout cas par rapport à ma iron 2012... c'est une 2011 celle là je crois.
en fait j'ai rejeté un oeil aux photos de ta iron, et j'ai l'impression qu'on a pas le même garde boue arrière... bizarre.
moi j'ai en tout 3 pas de vis d'attache: le premier pour une selle solo, le second au milieu avec un cache dessus puis un troisième en bout de garde boue pour l'attache d'une selle duo...
et du coup, si je fais abstraction de ton accroche de plaque, le tien semble plus court que le mien, en effet...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Mar 14 Aoû 2012 - 17:14

j'ai bien trois trou sur le GC!!!! le premier est placé sur l'avant du GC, il n'est pas visible car placé sous la selle d'origine!!il sert quand tu fixe une selle a ressort solo spring!, le second trou sert de fix pour la selle solo d'origine, et le troisiéme soit pour fixer le pouf soit pour fixer la selle duo, voili voilou

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Mar 14 Aoû 2012 - 17:21

futursports a écrit:j'ai bien trois trou sur le GC!!!! le premier est placé sur l'avant du GC, il n'est pas visible car placé sous la selle d'origine!!il sert quand tu fixe une selle a ressort solo spring!, le second trou sert de fix pour la selle solo d'origine, et le troisiéme soit pour fixer le pouf soit pour fixer la selle duo, voili voilou
Autant pour moi pour les trous... je me suis perdu car moi j'ai changé la selle solo d'origine pour une selle de 48 et donc j'utilise le premier trou.
Je rejetterai un oeil au garde boue ce soir quand même, pas de raison qu'il soit différent du tien, mais pour moi le mien finit avec un retour vers la roue... (pourtant pas bu today...)

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Dim 19 Aoû 2012 - 13:40

bon, alors suite a une petite virée qui m'a "contraint" a rentrer de nuit pour la première fois, grosse panique!
on y voit pas a 10 métre en feu de croisement, hyper dangeureux! j'ai vérifié les réglages sont bon, mais p'tain vraiment pas bon c^té éclairage......j'pense que la pièce qui sert de support d'ampoule et qui cache le faisceau lumineux dans l'optique y est pour quelque chose.....mais quelle est donc l'utilité de cette pièce?empecher de trop chauffer l'optique ou empecher de trop éclairer....quoi faire? parce que trouver un autre optique, le choix est vaste mais on sait pas ce que çà rend côté éclairage avant l'achat, et puis merde, on devrait pas a avoir a payer pour un truc qui est censé éclaire d'origine au moins a 30 m en feu de croisement, non?Voir avec le concess pour des explications?

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Dim 19 Aoû 2012 - 14:18

bizarre...
J'ai déjà roulé de nuit et même si c'est clair que le feu n'est pas incroyable, ça allait.... après j'étais en zone urbaine et semi urbaine... jamais essayé en pleine campagne...
Moi ce WE c'est le témoin moteur qui me fait des sueurs froides...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Dim 19 Aoû 2012 - 14:21

futursports a écrit:j'ai bien trois trou sur le GC!!!! le premier est placé sur l'avant du GC, il n'est pas visible car placé sous la selle d'origine!!il sert quand tu fixe une selle a ressort solo spring!, le second trou sert de fix pour la selle solo d'origine, et le troisiéme soit pour fixer le pouf soit pour fixer la selle duo, voili voilou
idem en fait... j'ai pourtant des lunettes... un peu fatigué en ce moment...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Lun 3 Sep 2012 - 19:33

aujourd'hui, pose de poignées, imitation des nostalgic d'HD, et bye bye les catamoches........
autre bonne nouvelle, j'ai vendu ma vieille p60 donc la monnaie rentre un peu, çà sent le stage 01 qui se profile
je sais toujours pas quoi choisir....vance et hine straight short shot+ quiet baffles ou screaming eagle street performance noir mat et pare chaleur buckshot noir mat, et le filtre???? un screaming eagle ou un rsd (j'aime bien le look de ce dernier) réfléchir, réfléchir

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par Skulletor le Lun 3 Sep 2012 - 20:20

Si je peux me permettre,
Pour le choix des pots = aimes tu le bruit
-short shot = beaucoup de bruit et même avec les quiet (en tout cas les V&H avec les quiet ne sont pas au même niveau sonore que les S-E... Les V&H gagnent le combat )
-S-E street perf = Bon son HD et un niveau sonore vraiment correct (J'avais monté ces pots sur mon Iron... et je dois dire aussi que je venais de rentrer dans le monde HD alors je sais pas mais à l'époque je voulais commencer tranquille, mais ça ce n'est que mon avis...)

Pour le choix du filtre = tu as de la tune
- RSD = ça commence à 350-400 Euros et ça monte à presque 600 Euros
-S-E = Entrée de gamme correcte avec un kit qui te permet de mettre un filtre perf genre K&N et garder l'ensemble de ton armature d'origine et ça c'est 120 Euros!!! (Et ça fait bien sont taf en stage 1, sans soucis)

Voilà mec,
en espérant t'avoir aidé...
A+
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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Lun 3 Sep 2012 - 20:41

merci skulletor,
les vances, je sais qu'ils font vachement de barouf, çà doit être fatiguant sur longue course, les SE je sais pas , pas entendu...(sauf sur le net et c'est pas ce qu'il y a de mieux)..et pour le filtre, je vais aller dans ton sens, parce que gloups le prix des RSD. donc je vais me faire un ensemble screaming eagle, juste une hésitation sur le son des pots, parce que ce que je veux surtout c'est plus entendre ce bruit de 2cv !.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Lun 3 Sep 2012 - 22:04

moi aussi je suis frustré par ce bruit...
j'adore le look des V&H sort shots black mais ai peur que ce soit ingérable niveau sonore.
Y'a les quietbaffles qui à priori agissent légèrement et peut être aussi l'option des smart partz...
je vais essayer d'aller dans la semaine voir un préparateur vers chez moi qui a un iron avec les short shots... pour lui demander d'activer la machine et entendre le bruit...
En tout cas j'ai déjà commandé le boitier SE tuner kit...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Jeu 6 Sep 2012 - 18:57

bon, bein, encore une chtite modif, je pouvais plus saqué les clignos de devant avec ce orange beurk, donc montage de cabochon fumé et là de suite, çà claque......il m'en reste 2 de dispo avec les ampoules orange ,si qq'un est interessé? car c'était vendu par quatre.
je crois que je vais m'attaquer au rouge vitrail pebeo pour faire ceux de l'arrière...D'ailleurs tiens, p'tite question à ceux qui ont fait çà au pinceau , quel type de pinceau justement???pas de trace??

J'attends aussi pour me lancer dans le déport de compteur, j'ai un doute sur l'esthétisme que pourra rendre le guidon d'origine sans le compteur.......çà risque d'appeler au changement de guidon....

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Jeu 6 Sep 2012 - 19:07

pour le coup de pinceau, utilise peut être plutôt une bombe? plus simple à appliquer. Si tu te mets à 30/40cm, tu auras qqch de pas trop opaque.
Jamais fait mais j'utilise souvent des bombes de peintures...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Jeu 6 Sep 2012 - 19:50

la bombe j'en ai , mais çà peut faire des coulures....
pas interessé mon p'tit beekei pour des p'tits cabochons fumé pour ses clignos???

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Jeu 6 Sep 2012 - 20:23

non, si tu mets la bombe à une bonne distance, sans insister, par petits coups, t'auras aucune coulure.
il faut vraiment te mettre à 30/40cm et faire des petits coups légers...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Jeu 6 Sep 2012 - 20:28

des p'tits coups léger a 30/40 cms faut en avoir une longue dis donc

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Jeu 6 Sep 2012 - 20:31

en forme ce soir!
fait un test sur un truc d'abord, et tu verras ça doit pouvoir le faire sans problème.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Jeu 6 Sep 2012 - 20:34

ouais j'ai des vieux clignos de 2cv que je vais sacrifier pour les essais

moi la forme ce soir faudra poser la question a ma femme demain matin

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Jeu 6 Sep 2012 - 20:55

eh bien bonne soirée alors!

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Jeu 6 Sep 2012 - 21:35

BEEKEI, je vais prendre des pots screaming eagle street performance, mais j'hésite pour la couleur, noir mat et pare chaleur buckshot ou je reste sur des pots chromés?

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Jeu 6 Sep 2012 - 22:41

perso, c'est noir!!!! All black même!
les pare-chaleurs buckshot c'est ceux avec les trous? ils existent en noir?
Après c'est perso, si t'aimes bien le chrome, ça fera chouette aussi.

J'ai été écouté les pots short shots hier sur un nighster en conces'... c’est chouette quand même. mais bon ça fait du bruit...
je pense quand même partir sur ça car je les trouve vraiment mortels. et puis pour le filtre, je vais prendre le kuryakyn velociraptor, que je repeindrai en noir mat.
je vais me lancer dans l'aventure prochainement... J'ai commandé le SE tuner kit sur un site US déjà, et j'ai le logiciel...

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