présentation de mon iron 2012

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Jeu 6 Sep 2012 - 22:41

perso, c'est noir!!!! All black même!
les pare-chaleurs buckshot c'est ceux avec les trous? ils existent en noir?
Après c'est perso, si t'aimes bien le chrome, ça fera chouette aussi.

J'ai été écouté les pots short shots hier sur un nighster en conces'... c’est chouette quand même. mais bon ça fait du bruit...
je pense quand même partir sur ça car je les trouve vraiment mortels. et puis pour le filtre, je vais prendre le kuryakyn velociraptor, que je repeindrai en noir mat.
je vais me lancer dans l'aventure prochainement... J'ai commandé le SE tuner kit sur un site US déjà, et j'ai le logiciel...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Ven 7 Sep 2012 - 7:13

cool pour toi!

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Ven 7 Sep 2012 - 22:52

pour en revenir au short shot, je les ai entendu sur un dyna a carbu cet aprem, et c'est fort....après j'ai aussi des doutes sur leurs performances par rapport au SE qui eux sont vraiment étudié pour nos HD.
les shortshot étant court, perte de performance par manque de retour de gazs???
apres chez vances y'a aussi les slips on, mais j'ai l'impression que c'est encore bcp plus sonore, par contre la longueur des tubes d'échappement se rapproche de nos lignes d'origines....donc pour les perfs?

et pour te répondre beekei, les SE en noir mat sont chouette quand même, et oui les pare chaleurs buckshot existent en noir et ceux sont bien ce qui sont perforés.ps : ton colis est dans les startings blocks.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Sam 8 Sep 2012 - 9:44

bon au final commande pour mon stage 01 la semaine prochaine alors merci de me donner vos avis en comparant ces 3 modèles selectionnés:
pots SE street perf noir + pare chaleur buckshot: bruit? perf?déchicanable ou pas au cas où son pas assez elevé?
Vance shortshot + quiet baffles: bruit? perf?
vance slip on + quiet baffles: bruit perf?
Le but pour moi: du beau son (je veux plus du tout entendre le moindre bruit de deuche que la meule fait, c'est insupportable )mais sans devoir constamment serrer les fesses devant les bleus et sans avoir mal au crane sur long parcours

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par Skulletor le Sam 8 Sep 2012 - 10:31

Salut mec...
Je voulais juste apporter une précision qui est importante à mon gout, en tout cas pour le choix des pots et donc du bruit!!!
Je constate que tu te poses toujours les mêmes questions : S-E ou V&H
Fait nous confiance = S-E bruit sympa et V&H bruit soutenu mais sympa aussi
Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'acheter des S-E pour enlever les chicanes etc... pour que ça ressemble à des V&H
Pour ma part la question que tu dois résoudre est la suivante : te sens tu capable de rouler avec une meule ouverte et qui crache ou alors veux tu jouer la sécurité sans prendre de risque
Pour finir je te fais partager un peu ma petite expérience du monde HD, si tu veux bien
Je suis sur Paris et comme je t'avais déjà dit, j'ai commencé tranquille sur mon Iron en mettant un Stage 1 Full S-E. Franchement je passais partout sans problème, rien à dire. Le son était cool, la police ne me calculait pas, bref RAS.
Puis je me suis mis à rouler plus longtemps, faire de la distance, me faire des amis dans le milieu, aller à des rassemblements... Puis là je me suis rendu compte d'un autre truc : Je n'entendais plus ma meule du tout Tous les mecs passaient avec des V&H, des bouts de tuyaux etc... et v'là la révélation
Je me suis dit "Putain, c'est quoi le bordel!!! ça va pas ça, 500 Euros dans des pots que personne ne capte"
Alors maintenant passé au Street Glide, j'ai mis la totale : Filtre Heavy Breather, carto et V&H
Là ça claque comme une HD, en tout cas c'est mon avis... Et tu peux me croire, je roule toujours sur Paris et bien entendu, je ne vais pas te dire qu'il n'y a pas de policier sur nos routes mais je n'ai jamais eu de problème... Il faut aussi se dire que certains paramètre sont à prendre en compte :
- Rouler en groupe = La police n'attaque pas!
- Rouler gaz fermés devant eux = La police n'attaque pas!
- Les voir de loin et changer de direction = La police ne te voit pas

Bref, pose toi les bonnes questions en pensant à ton comportement et a ta capacité de l'assumer mais part du principe que "Bleus" ou pas, si tu désires rester tranquille dans toutes situations, alors reste stock!
Je dis ça parce que la volonté de transgresser les règles viendra de toi, alors après il faut l'assumer au cas où.
Voilà l'ami...
Pour ma part V&H et je te laisse le choix du modèle
Au plaisir mec
A+
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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Sam 8 Sep 2012 - 10:54

je pense que skulletor a raison au final...
Je suis un peu comme toi, le cul entre eux chaises, à me dire que j'adore le look des short shots + bruit, mais ai peur de l'assumer... D'un autre côté, marre de ne pas avoir l'impression d'avoir une HD.
On a déjà fait le pas d'acheter HD, c'est pour un look, un bruit, et limite un "état d'esprit" (même si je me retrouve pas forcement dans tout ce qui concerne l'univers HD).
Après, à mon avis, si le son est vraiment important pour toi, opte pour les Vance... et comme le reprécise Skulletor, je pense qu'avec un filet sur la poignée, cela reste acceptable.

IL faut juste la jouer intelligent je pense vis à vis des voisins et flics. Et pis après , bah assumer quand même!!

Moi j'attends la fin du mois je pense (les 1600kms) et je me lance aussi!

Après pour le choix, bah c'est surtout à toi de voir au niveau look aussi ce qui te plait. Les short shots doivent être les plus sonores je pense.

Pour info, j'ai eu ma première expérience HD/Bleus hier. Je me suis fait contrôlé à Lyon, contrôle simple de papiers et forcement j'avais pas pris ma carte grise ni mon papier d'assurance (rien collé sur la bécane non plus). Je m'en tire avec un petit PV...

(c'est parti de mon côté!)

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Sam 8 Sep 2012 - 12:00

merci les gars pour vos réponses, assumer, çà je peux! clair que si avec l'achat des SE après je me dis bruit moyen, j'aurais jeté de l'argent par les fenetres pour rien,apres faudra les revendre et racheter des vances.
bon, par contre au niveau de la perf moteur, vance shortshot parait que c'est pas le mieux adapté, vance et hines slip on sont plus longs donc a mon avis meilleur que les shortshot pour le couple? je veux du son mais des perfs aussi....p'tain c'est pas simple.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Sam 8 Sep 2012 - 20:17

pas de réponse concernant mes perfs des pots cités dans mon précédent message?
au fait je viens de commander aux states mon support autometer 3209....hate que çà arrive! après je me paye le clamp de riser avec barre de leds incorporées.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par woodycrasy le Dim 9 Sep 2012 - 10:08

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]
futursports a écrit:Dans la gamme des ptites modifs, y'aura aussi les clignos a changer, plus je les vois plus y me déplaisent, ce sera surement un modèle avec verres fumés....support de repose pied avant réglables pour les longues virées...etc



je suis d'accord avec toi, moi aussi, ces clignos je ne pouvais plus les voir, ils ont ete remplacé par des plus petits, avec des verres fumés,

si ça te dit, je t'indiquerai ou je les ai pris, et de memoire, c'est dans les 40e la paire !

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Dim 9 Sep 2012 - 10:55

futursports a écrit:pas de réponse concernant mes perfs des pots cités dans mon précédent message?
au fait je viens de commander aux states mon support autometer 3209....hate que çà arrive! après je me paye le clamp de riser avec barre de leds incorporées.

Je m'y connais pas encore assez pour te conseiller... Mais d'après les nombreux posts que j'ai lu, si tu fais une bonne carto ensuite, je pense pas qu'il y ait de grosses différences en terme de performance. Ce qu'il faut faire à mon avis c'est faire une carto de base et ensuite affiner les réglages en récupérant les données avec leur système smart tune. Ça optimisera tes réglages par rapport à ta config.

Donc ça y est tu te lances dans le déplacement du compteur!

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Dim 9 Sep 2012 - 11:43

woodycrazy, sympa tes clignos, faut il couper les fils ou bien ils sont équipés de la même connectique que les origines?
beekei, ouais çà y est je me lance dans le déport, faut que je commande le clamp de riser avec barre de led, j'ai trouvé 2 modéles: 1 joker machine
ou celui là

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par DOUDOU le Dim 9 Sep 2012 - 12:14

Woodycrazy,sur ton night tu as un guidon drag bar . Est ce le drag du catalogue HD? Si oui as tu été obligé de changer tous les câbles? Car chez mon concessionnaire ils m'annonce un bon billet.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Dim 9 Sep 2012 - 13:26

DOUDOU a écrit:Woodycrazy,sur ton night tu as un guidon drag bar . Est ce le drag du catalogue HD? Si oui as tu été obligé de changer tous les câbles? Car chez mon concessionnaire ils m'annonce un bon billet.

même question que doudou, et en plus, pour la position de conduite çà donne quoi, pas trop en avant?moi je fais 1m70, commande médiane,et bientot repose pied autoroute en plus....

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par woodycrasy le Dim 9 Sep 2012 - 21:42

[img]http://www.passion-harley.net/[/img] pour les fils, j'ai tout debranché là ou il y a les cosses, c'est à dire sous la selle.

j'ai repris le faiseau ( deux fils cligno gauche et deux fils cligno droit ) et tiré trois fils pour l'aiclairage de plaque déportée, le stop et la masse, tout ça sous gaine, raccordé avec de l'etain et protegé par des morceau de gaine retractable ( que tu chauffes au briquet ) si besoin, je vous mettrai des photos !

c'est bien un drag bar, (
Z-731691

Drag bar de 82 Cms Noir avec pincements pour les fils 82 et après.
Prix TTC € : 62,72 €* de chez Big Jack, il a le pincement pour le passage des cables et

je n'ai absolument touché à rien d'autre, temps de montage, 1h !

la position est bien sur sur l'avant, je fais 1m 68, et j'ai des commandes avancées,

moi ça me va nikel !

je vais aussi ( dans un futur proche, enfin dès que je trouve 300 roros ... ) deporter le compteur, pile poil entre les culasse ! le lien:

http://www.bikers-store.fr/support-de-compteur-chops-76-noir-anodise,p-16039.html?famille=207&page=3

voilà une petite photo pour te montrer la position en conduite !

en esperant avoir repondu à tout le monde, sinon, n'hesitez pas !








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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Lun 10 Sep 2012 - 12:33

super nickel, merci woodycrazy

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Mar 11 Sep 2012 - 20:00

çà y est, stage 01 commandé......
bon, je me suis pas enflammé, j'ai pas pris les vance shortshot finalement........p't'être plus tard
mais bon, hier un pote s'est fait chopé pas loin de chez moi, et bing remontage des silencieux d'origine avec case présentation gendarmerie et prune.
donc, j'ai pris les SE street performance jet black, et pour pas faire comme beaucoup,j'ai pas pris les pare chaleur buckshot, mais des pare chaleur noir mat sans trou.
délais pour les SE 1 mois, 1 mois et demi , j'vais pouvoir economiser encore un peu avant la grosse douloureuse....et oui je passe par mon concess cette fois, ca pique un peu mais ca je le savais.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Mar 11 Sep 2012 - 20:07

roooh...

cool quand même pour le stage 1!
j'ai tellement hâte aussi moi...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Mar 11 Sep 2012 - 20:18

beekei a écrit:roooh...

cool quand même pour le stage 1!
j'ai tellement hâte aussi moi...
rooh, je sais beekei, j'ai peut être fait la p'tite bi...., mais bon, après un stage, merci pour remettre les silencieux,refaire la carto+ la prune........le jour où j'aurais tout le savoir faire et le matos pour tout faire moi même, je passerais a du gros son, mais là.....mon collègue çà m'a refroidi ( et dans un sens un p'tit gout amer quand même....déjà des regrets )

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par woodycrasy le Mar 11 Sep 2012 - 20:19

as tu remarqué futursports comme on arrive à vider cette pu.... de tirelire plus vite que l'on ne la remplit ....




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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Mar 11 Sep 2012 - 20:22

c'est clair woody, mais on a de beau jouet qu'on veut faire a notre gout. alors, la où y'a du plaisir....

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Mar 11 Sep 2012 - 22:59

futursports a écrit:
beekei a écrit:roooh...

cool quand même pour le stage 1!
j'ai tellement hâte aussi moi...
rooh, je sais beekei, j'ai peut être fait la p'tite bi...., mais bon, après un stage, merci pour remettre les silencieux,refaire la carto+ la prune........le jour où j'aurais tout le savoir faire et le matos pour tout faire moi même, je passerais a du gros son, mais là.....mon collègue çà m'a refroidi ( et dans un sens un p'tit gout amer quand même....déjà des regrets )

je comprends t'inquiète!
Je vais me lancer moi même pour le stage 1... J'ai vraiment envie d'apprendre et de bidouiller moi-même. J'ai bouffé du forum et je pense avoir compris et être capable de le faire.... On verra bien
et dans le cas où je me fais pincer, y'aura l'amende certes (combien d'ailleurs?) mais je pourrais remonter après la verif mes pots...

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Tres chouette

Message par Monument Valley le Jeu 13 Sep 2012 - 21:23

Tres chouette tu peux en être fier

juste mais c'est une question de goût je ne suis pas accroc des retro sous le guidon mais cool bravo !

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Jeu 13 Sep 2012 - 21:34

Monument Valley a écrit:Tres chouette tu peux en être fier

juste mais c'est une question de goût je ne suis pas accroc des retro sous le guidon mais cool bravo !
merci MONUMENT, mais c'est pas fini, va y'en avoir de la modif.......dragbar, repose pied réglable (en position commande avancée: recu aujourd'hui, d'occase,me manque des pièces pour les installer...trop les boules!), déport compteur ,nouveau clamp de riser, peut être tank panel, et selle de 48, plaque latérale etc.....,une nouvelle machine quoi

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Jeu 13 Sep 2012 - 21:36

et perso pour les rétros c'est le jour et la nuit, là au moins je vois autre chose que mes épaules......beaucoup plus rassurant.

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par beekei le Jeu 13 Sep 2012 - 22:59

futursports a écrit:et perso pour les rétros c'est le jour et la nuit, là au moins je vois autre chose que mes épaules......beaucoup plus rassurant.
Je confirme!

Au passage petite photo de la mienne, avant modifs...

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Re: présentation de mon iron 2012

Message par futursports le Jeu 13 Sep 2012 - 23:28

c'est zoli!!!! mais vu comme çà, sans la plaque a l'arrière, on a qu'une envie c'est de lui rabaisser l'arrière train

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