Améliorer le freinage du Switchback
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Re: Améliorer le freinage du Switchback
Bouboule61 a écrit:
Le conss m'a conseiller des étrier Beringer avec durite aviation.
Où à la rigueur déja avec la durite aviation.
Mais j'y crois à moitié.
Tu as bien raison d'y croire à moitié, car la Switchback est équipée de durites type avia d'origine !!!
Sur la mienne, je pense installer un maitre cylindre de Touring (qui est du Brembo) et certainement un étrier Brembo/Harley de Touring aussi ou de Vrod si celui d'origine ne me donne pas satisfaction avec le surplus de pression engendré par le new maitre cylindre...
Dlareg- Full Member
- Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
[/quote]
Tu as bien raison d'y croire à moitié, car la Switchback est équipée de durites type avia d'origine !!!
Sur la mienne, je pense installer un maitre cylindre de Touring (qui est du Brembo) et certainement un étrier Brembo/Harley de Touring aussi ou de Vrod si celui d'origine ne me donne pas satisfaction avec le surplus de pression engendré par le new maitre cylindre...[/quote]
Ah, ces conss !
Tu as bien raison d'y croire à moitié, car la Switchback est équipée de durites type avia d'origine !!!
Sur la mienne, je pense installer un maitre cylindre de Touring (qui est du Brembo) et certainement un étrier Brembo/Harley de Touring aussi ou de Vrod si celui d'origine ne me donne pas satisfaction avec le surplus de pression engendré par le new maitre cylindre...[/quote]
Ah, ces conss !
Bouboule61- Full Member
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Ville et C.P : Dans l'Orne, pas loin de Nogen
Harley-Davidson : FLD Switchback
Date d'inscription : 19/11/2012
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Bluegrass Phil a écrit:Attention à ne pas faire trop de frais sur le Switchback car tu vas perdre énormément à la revente
Je confirme!
Yvon58- Full Member
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Ville et C.P : Le Sud du Morvan
Harley-Davidson : Blue Low Rider
Date d'inscription : 01/11/2011
Dlareg- Full Member
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Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
J'ai changé mon Switch, 14000Km, plus de 3000€ d'accessoires, mis en vente 15000€ à débattre, pas une demande. Repris par le cons 135000€ soit environ 7500€ de décote en 16 mois.....Mais bon, maintenant j'ai le Street Glide et je compte bien le garderDlareg a écrit: why
Yvon58- Full Member
- Son Age : 74
Ville et C.P : Le Sud du Morvan
Harley-Davidson : Blue Low Rider
Date d'inscription : 01/11/2011
Re: Améliorer le freinage du Switchback
c'est pour cette raison j'en ai acheté un d'un an à un tarif plus que correct.
c'est vrai que le premier proprio y à laissé quelques plumes, mais, je pense la garder, une touring et 100 kgs de plus...
c'est vrai que le premier proprio y à laissé quelques plumes, mais, je pense la garder, une touring et 100 kgs de plus...
Dlareg- Full Member
- Son Age : 68
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Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Tu l'as vendu quand ?Novylecnad a écrit:J'ai changé mon Switch, 14000Km, plus de 3000€ d'accessoires, mis en vente 15000€ à débattre, pas une demande. Repris par le cons 135000€ soit environ 7500€ de décote en 16 mois.....Mais bon, maintenant j'ai le Street Glide et je compte bien le garderDlareg a écrit: why
Bouboule61- Full Member
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Ville et C.P : Dans l'Orne, pas loin de Nogen
Harley-Davidson : FLD Switchback
Date d'inscription : 19/11/2012
Yvon58- Full Member
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Ville et C.P : Le Sud du Morvan
Harley-Davidson : Blue Low Rider
Date d'inscription : 01/11/2011
Re: Améliorer le freinage du Switchback
C'est vrai, mais juste un dernier mot: j'ai mis ma bécane en vente fin septembre: pas une accroche ! Jusqu'en mars: et là, j'avais quatre acheteurs...
Bouboule61- Full Member
- Son Age : 75
Ville et C.P : Dans l'Orne, pas loin de Nogen
Harley-Davidson : FLD Switchback
Date d'inscription : 19/11/2012
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Pour en revenir au topic, je viens d'avoir Big Jack au Mans.
Selon eux, la seule possibilité d'avoir un résultat efficace, c'est d'ajouter un deuxième disque à l'avant, ce qui oblige à changer les tubes de fourche, et peut-être la roue.
Bonjour la somme
Selon eux, la seule possibilité d'avoir un résultat efficace, c'est d'ajouter un deuxième disque à l'avant, ce qui oblige à changer les tubes de fourche, et peut-être la roue.
Bonjour la somme
Bouboule61- Full Member
- Son Age : 75
Ville et C.P : Dans l'Orne, pas loin de Nogen
Harley-Davidson : FLD Switchback
Date d'inscription : 19/11/2012
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Bouboule61 a écrit:Pour en revenir au topic, je viens d'avoir Big Jack au Mans.
Selon eux, la seule possibilité d'avoir un résultat efficace, c'est d'ajouter un deuxième disque à l'avant, ce qui oblige à changer les tubes de fourche, et peut-être la roue.
Bonjour la somme
la roue, pour un second disque, c'est sur...
Et en ce qui concerne les tubes de fourche, le contenu des deux n'est pas similaire sur la Switchback, donc, deux bras de fourche complets de Street Glide ainsi que sa roue AV avec les disques et les étriers du même modèle (des Brembo) ou ceux d'une Vrod qui sont les mêmes et bien sur le maitre cylindre qui va avec.
ça se trouve en occase, mais juste plus de pression sur l'étrier en place grace à un maitre cylindre de touring devrait déja apporter un plus.
Et puis aussi, une bonne purge du circuit, fait dans les règles de l'art par un bon mécano change la donne, c'est ce que j'ai fait en premier.
Moi, ça ne me suffit pas, mais il y a un vrai mieux.
Dlareg- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33000
Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Je ne vois pas l' intérêt de mettre un maitre cylindre de touring qui est dimensionné pour un double disque .
Ca va être archi dur à la poignée .
Ca va être archi dur à la poignée .
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Améliorer le freinage du Switchback
J'ai roulé 14000km avec ma Switchback, pas senti la nécessité d'améliorer le freinage
Yvon58- Full Member
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Ville et C.P : Le Sud du Morvan
Harley-Davidson : Blue Low Rider
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FRANKI- Full Member
- Son Age : 69
Ville et C.P : NAN SOUS THIL 21390
Harley-Davidson : STREET BOB 2011
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Améliorer le freinage du Switchback
louloupa a écrit:Je ne vois pas l' intérêt de mettre un maitre cylindre de touring qui est dimensionné pour un double disque .
Ca va être archi dur à la poignée .
Pour quelle raison ?
Est ce que quelqu'un a testé ? toi ?
Oui, mais contrairement aux autres Dyna, la Switchback n'a pas une fourche de ce type...
Mais une fourche en diamètre 41 d'un type très spécifique...
Dlareg- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33000
Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
sur un wide glide j'ai juste changé l'étrier par un harrisson six piston en gardant le disque d'origine.
Après discussion avec le vendeur, j'ai décider de ne pas mettre un disque de 300mm (il peuvent fournir le disque et l'étrier dans cette dimension pour hd) car on allait arriver à la limite d'adhérence du pneu avant qui est assez fin sur la wide.
Après le changement, j'ai une amélioration au niveau puissance de freinage mais le gros plus c'est que j'ai plus de feeling à la poignée et que je peux freiner et controller correctement à deux doigts.
L'étape suivante sera de changer le disque d'origine par un flottant en fonte de chez eux. Là on devrait gagner un peu en puissance (coefficient de frottement plus élevé du disque) et en attaque en début de freinage (car la piste du disque se positionnera légèrement mieux grâce qu disque flottant).
lien ici : http://www.billet.co.uk/
J'ai acheté en direct chez eux, très bon conseil et très cordial....mais faut parler anglais
Après discussion avec le vendeur, j'ai décider de ne pas mettre un disque de 300mm (il peuvent fournir le disque et l'étrier dans cette dimension pour hd) car on allait arriver à la limite d'adhérence du pneu avant qui est assez fin sur la wide.
Après le changement, j'ai une amélioration au niveau puissance de freinage mais le gros plus c'est que j'ai plus de feeling à la poignée et que je peux freiner et controller correctement à deux doigts.
L'étape suivante sera de changer le disque d'origine par un flottant en fonte de chez eux. Là on devrait gagner un peu en puissance (coefficient de frottement plus élevé du disque) et en attaque en début de freinage (car la piste du disque se positionnera légèrement mieux grâce qu disque flottant).
lien ici : http://www.billet.co.uk/
J'ai acheté en direct chez eux, très bon conseil et très cordial....mais faut parler anglais
kapitainkavern- Qualified
- Son Age : 52
Ville et C.P : Vedrin 5020
Harley-Davidson : wide glide 2011 - se255 - vh shortshots - powervision
Date d'inscription : 05/12/2011
Re: Améliorer le freinage du Switchback
On peut le monter sur une Switch ?
Tu peux préciser le montant de la facture STP ?
Tu peux préciser le montant de la facture STP ?
Bouboule61- Full Member
- Son Age : 75
Ville et C.P : Dans l'Orne, pas loin de Nogen
Harley-Davidson : FLD Switchback
Date d'inscription : 19/11/2012
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Pour la compatibilité, essaie de les contactez par mail. Ils sont très bien pour les conseils et apparemment il font du sur-mesure pour pas mal de bécanes.
Vérifie sur le site.
voici la facture de l'étrier plus un set de plaquettes supplémentaires
1 mini-6 billet original caliper with billet-6 facia clear anodised = £306
1 mini-6 pad set = £39.40
total = £345.40
carriage = £19.90
VAT = £72.46
TOTAL=£434.76
Vérifie sur le site.
voici la facture de l'étrier plus un set de plaquettes supplémentaires
1 mini-6 billet original caliper with billet-6 facia clear anodised = £306
1 mini-6 pad set = £39.40
total = £345.40
carriage = £19.90
VAT = £72.46
TOTAL=£434.76
kapitainkavern- Qualified
- Son Age : 52
Ville et C.P : Vedrin 5020
Harley-Davidson : wide glide 2011 - se255 - vh shortshots - powervision
Date d'inscription : 05/12/2011
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Merci.
Je retiens, mais pour plus tard: là, je prépare mon déménagement en France dans une semaine. Ça me permettra de bien tester le feinage stock...
Je retiens, mais pour plus tard: là, je prépare mon déménagement en France dans une semaine. Ça me permettra de bien tester le feinage stock...
Bouboule61- Full Member
- Son Age : 75
Ville et C.P : Dans l'Orne, pas loin de Nogen
Harley-Davidson : FLD Switchback
Date d'inscription : 19/11/2012
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Salut,
Après ce week-end de 3 jours sous un déluge d'eau,
(balade à Nancy chez DUB), je commence les améliorations
Pour le freinage avant du Switchback.
Première opération remplacement des durites par des
"aviations", cela devrait améliorer la sensation à la
commande, en fonction du ré sultan je verrais pour la suite
à donner.
Bonne route.
Après ce week-end de 3 jours sous un déluge d'eau,
(balade à Nancy chez DUB), je commence les améliorations
Pour le freinage avant du Switchback.
Première opération remplacement des durites par des
"aviations", cela devrait améliorer la sensation à la
commande, en fonction du ré sultan je verrais pour la suite
à donner.
Bonne route.
Hirohisa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : St Gatien 14130
Harley-Davidson : SwitchBack-Grey
Date d'inscription : 25/09/2010
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Hirohisa a écrit:
Première opération remplacement des durites par des
"aviations", cela devrait améliorer la sensation à la
commande, en fonction du ré sultan je verrais pour la suite
à donner.
je ne pense pas que ça change quoi que ce soit, les durites d'origine sont déja de ce type...
Investi plutot dans un étrier digne de ce nom.
Tiens nous au courant, merci.
Dlareg- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33000
Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Oui, effectivement je viens d'appeler la consession, par contre je vais leur laisser
la moto, car le blocage de la roue avant sans allumage du voyant ABS n'est pas normal
pour eux, ils pourront l'essayer.
Je verrais après, mais je ne sais pas s'il faut commencer par l'étrier ou le maitre cylindre?
Bye
Bonne route.
la moto, car le blocage de la roue avant sans allumage du voyant ABS n'est pas normal
pour eux, ils pourront l'essayer.
Je verrais après, mais je ne sais pas s'il faut commencer par l'étrier ou le maitre cylindre?
Bye
Bonne route.
Hirohisa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : St Gatien 14130
Harley-Davidson : SwitchBack-Grey
Date d'inscription : 25/09/2010
Re: Améliorer le freinage du Switchback
étrier avec plus de pistons (6) ou pistons d'un diamètre supérieur, déja, tu auras un plus non négligeable.
Dlareg- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33000
Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
j'ai mis un PM 6 pistons avec le disque d'origine, j'ai changé la durite d'origine par une aviation ....
PFFFFF !!! ça freine !!!! et c'est plus endurant ...
PFFFFF !!! ça freine !!!! et c'est plus endurant ...
fifidyna- Discoverer
- Son Age : 66
Ville et C.P : Mouries 13890
Harley-Davidson : fxdc 2007
Date d'inscription : 08/01/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Bon , ça y est !
je viens de la concession pour mon frein avant,
ils ont changé les pièces intérieures du maitre cylindre.
Grosse amélioration au niveau du levier, qui répond
de suite, bon le freinage en lui même je ne peux pas dire
car à l'aller comme au retour c'était un déluge de flotte!
je vous en dirais plus quand j'aurai roulé sur le sec et
pris la mesure de l'utilisation de ce freinage.
L'ABS lui fonctionne bien , mais efficacité moyenne comme vous tous!
Bonne route "humide"
je viens de la concession pour mon frein avant,
ils ont changé les pièces intérieures du maitre cylindre.
Grosse amélioration au niveau du levier, qui répond
de suite, bon le freinage en lui même je ne peux pas dire
car à l'aller comme au retour c'était un déluge de flotte!
je vous en dirais plus quand j'aurai roulé sur le sec et
pris la mesure de l'utilisation de ce freinage.
L'ABS lui fonctionne bien , mais efficacité moyenne comme vous tous!
Bonne route "humide"
Hirohisa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : St Gatien 14130
Harley-Davidson : SwitchBack-Grey
Date d'inscription : 25/09/2010
Re: Améliorer le freinage du Switchback
brissou50 a écrit:Vous avez jamais apprécié le freinage d'une Kawa 500 Mach 3, parce que la....c'était le Top
Oui mais non, là tu triches !!! Il parait que la H2 c'était pas mal non plus
Deckard- Discoverer
- Son Age : 64
Ville et C.P : Arles 13200
Harley-Davidson : Fatbob
Date d'inscription : 19/04/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
Sinon pour améliorer le freinage, y a ça :
Deckard- Discoverer
- Son Age : 64
Ville et C.P : Arles 13200
Harley-Davidson : Fatbob
Date d'inscription : 19/04/2013
amélioration freinage sur Dyna
Modifier freinage sur Dyna custom / switchback - ajouter disque
j'ai bô chercher, pas trouvé ce topic sur le forum. bon, peut etre pas tout lu ?
Après avoir goûter du sportster pendant quelque mois, j'envisage l'achat d'un Dyna, mais les quelques kgs de plus que mon 1200 et un seul disque à l'avant me freine un peu ( sans jeu de mot).300 kg le bestiau quand même !
je vais en essayer un bientôt, mais souhaiterai étudier la possibilité d'améliorer le freinage.
Quelqu'un a déjà monté un 2ème disque ? faut il changer la fourche , chercher du coté des accessoiristes after market ?
merci de votre attention
j'ai bô chercher, pas trouvé ce topic sur le forum. bon, peut etre pas tout lu ?
Après avoir goûter du sportster pendant quelque mois, j'envisage l'achat d'un Dyna, mais les quelques kgs de plus que mon 1200 et un seul disque à l'avant me freine un peu ( sans jeu de mot).300 kg le bestiau quand même !
je vais en essayer un bientôt, mais souhaiterai étudier la possibilité d'améliorer le freinage.
Quelqu'un a déjà monté un 2ème disque ? faut il changer la fourche , chercher du coté des accessoiristes after market ?
merci de votre attention
WD40- Full Member
- Son Age : 78
Ville et C.P : Paris 75013
Harley-Davidson : Dyna Supr Glide 2012
Date d'inscription : 16/06/2013
Re: Améliorer le freinage du Switchback
ça freine pas si mal que ça.....
On s'habitue......
Amméliorer éfficacement le freinage, ça coute un bras+ un oeil.
On s'habitue......
Amméliorer éfficacement le freinage, ça coute un bras+ un oeil.
brissou50- Full Member
- Son Age : 69
Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: Améliorer le freinage du Switchback
effectivement, ça freine pas si mal que ça. Je passe de la Wide Glide au R1 sans probleme. il faut simplement se formater differement.
Norick- Full Member
- Ville et C.P : Chalon S/S et Bourg en Bres
Harley-Davidson : Wide Glide 2013
Date d'inscription : 14/09/2009
gexbee- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Quelneucland - MORBIHAN
Harley-Davidson : Mephisto K2
Date d'inscription : 12/01/2011
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