montage ape hangers sur street glide

[si tu as un moment je t'amène la mienne c'est super mais moi je ne suis pas du tout bricoleur


]Bon çà y est j'ai remplaçé mon guidon et j'en profite pour remerçier Gonzo et El3tra , pour m'avoir aidé en MP , sur le choix du ape... et pour les conseils

Je poste ce sujet , si çà peux aider pour faire soi même .... ( quand on vois ce que demande un cons pour faire çà!!!!! dans les 2000 euros je crois, faut dire que çà fais des heures ...)

Budget pour moi environs , guidon + kit de rallonges des fils: 350 euros

Au niveau du confort et de la conduite c'est le jour et la nuit !!!! guidon SANTEE 11,5" ( merçi Gonzo)

Si vous voulez + d'infos .......



























[/quote]

Beau boulot

Perso j'ai du rallonger de 6 pouces les faisceaux et de 8 pouces le cable d'embrayage et durites de freins....je ne peux poster de photos pour le moment ,mais le moment venu cela viendra....

Bravo et merci pour le reportage photo de la manip.Rien a dire c est propre et beau

Gonzo a écrit:Ouais, il faut s' y faire, la visibilité est pas top, mais je m' y suis habitué.

tu as de tofs de la tienne ?

menard a écrit:vr(aiment chapeau tu dis a la portée de tous ...... a voir

tu as des tofs ?

[quote="bobber78"]

menard a écrit:vr(aiment chapeau tu dis a la portée de tous ...... a voir

tu as des tofs ?[
non, mais c'est exactement la même que notre pote thierhd le guidon d'origine sinon même couleur mm année ]

Je suis toujours en attente de mes rétros

Des qu'ils seront montés je met des photos

Bon apres plusieurs essais de rétros ,plus pour le look que le confort de vision mais çà me vas très bien!!!

J'ai finis par me dessider pour des Arlen Ness , voiçi ce que ça donne !!!!

avec le ape, tu as enfin une moto de garçon !!

super la video mais quel boulot , moi j ai monte un roland sands beaucoup plus simple a monter car aucun cable a ralonger

Très beau résultat, sobre , classe et rock'n roll . Le cocktail idéal !!!!

Franchement, chaêau bas à tous ceux qui ont fait la modif par eux-même, j'ai bien regarder les photos, j'ai bien maté la vidéo et franchement je ne me sens pas du tout prêt à essayer vu mes compétences en mécaniques.

C'est bien dommage parce que la modif me tente bien. Deux solutions être touché par la grâce divine des dieux de la mécanique moto ou toucher un loto....

super boulot, le résultat est top.
je souhaiterais faire la même modif, pourrais-tu me donner les références des pièces que tu as changées( le câble d'embrayage et le kit d'extension câbles...)
cela ira plus vite et je n'oublierais rien.
merci

Pour le cable d'embrayage : catalogue Custom Chrome , cable Barnett + 6" ref : 649836

Pour le kit de rallonge des fils : (tjr Custom Chrome) kit Namz +8" ref: 664101

Chez Big Jack , ya tous çà!!!

Templar a écrit:Franchement, chaêau bas à tous ceux qui ont fait la modif par eux-même, j'ai bien regarder les photos, j'ai bien maté la vidéo et franchement je ne me sens pas du tout prêt à essayer vu mes compétences en mécaniques.

C'est bien dommage parce que la modif me tente bien. Deux solutions être touché par la grâce divine des dieux de la mécanique moto ou toucher un loto....

Franchement, j'ai 2 mains gauches et aucune notion de mécanique.

De mon point de vue, le point le plus critique, c'est le bouton de contact qui peut te faire perdre des heures et tes nerfs si t'as pas l' outil ( qui va bien ou de fortune ) qui te permet de débloquer la direction.

Pour le reste, avec un outillage de base, de la patience, un peu de méthode et les conseils des copains, tu t'en sors tranquillou en un week-end et après, c'est que du bonheur et la satisfaction d' avoir bosser toi-même !

A refaire, je me relance tout-de-suite !

Alors, si t'hésites, dis-toi que tu as tout l' hiver pour travailler sur ta brêle et fonce !

merci les gars pour les infos,
c'est clair que j'ai tout l'hiver pour le faire et prendre mon temps.mais entre les vidéos et vos commentaires cela devrait m'aider.
il ne me reste plus qu'à passer commande.

Salut Thierry,
j'avais pas encore vu ton post, c'est vraiment un sacré boulot.

Tu vas voir : les VE à coté c'est de la gnognote
A+

je pense monter un monkey bar de 12 qu'en pensez vous en rapport de la hauteur peux t'on conserver les retros ?

sinon le LA Choppers prime apes en 13 vous avez des retours ?

J'ai le LA choppers et c'est le top,à savoir qu'il est un peu plus large que le monkey .

Tabootikki a écrit:J'ai le LA choppers et c'est le top,à savoir qu'il est un peu plus large que le monkey .

c'est un 13 me semble t'il, tu as des photos ?

Salut

J'ai monté des 14 pouces et je les adore !!!!! je n,ai plus de mal de dos depuis que j'ai changé les ape et je trouve que la moto se conduit beaucoup mieux aussi..... Beau look ton bike

Bye

bobber78 a écrit:

Tabootikki a écrit:J'ai le LA choppers et c'est le top,à savoir qu'il est un peu plus large que le monkey .

c'est un 13 me semble t'il, tu as des photos ?

Va voir là ==> http://www.passion-harley.net/t42184-mon-street-apres-quelques-petites-modifs

Hey !!! Laurent !!!!

Je sais pas , mais en tous cas pour le guidon ça à été plus vite que la carto (P.......!!!!! de temps je peux pas finir mes VE)

See you........!!!

superbes vos modifs, ça change tout au look du street
je vais passer le pas
seul problème l'embarras du choix

+1 pour le choix

Plusieurs avis sur le forum , à toi de voir et bon courage

merci