carrosserie "brute" (tout décaper)

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Message par Babaste le Jeu 18 Oct 2012, 16:43

Salut



Est ce que ça pose problème de décaper garde boues et réservoir, puis de vernir le tout? Comment ça peut tenir dans le temps?

Le rendu est il correct?



je suis preneur d'infos.. carrosserie "brute" (tout décaper) 90029

(j'ai l'exprience de ce type de trucs dans le vélo sur de l'alu=il faut souvent passer du polish car ça marque beaucoup ça fait vite moche, et sur du chromo verni=là par contre ça bouge pas)
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Message par Mr John DEUFF le Jeu 18 Oct 2012, 17:21

Je l'ai déjà fait, le rendu est sympa. Par contre au niveau de la tenue dans le temps, seul l'avenir nous le dira. Il est évident que la carrosserie de la moto est soumise à des contraintes de roulage qui mettent le vernis à rude épreuve. Les micro-impacts dus aux projections de gravillons et autres débris quand on roule peuvent créer un point d'entrée à la corrosion même partielle sous le vernis, il faut donc régulièrement examiner les parties exposées et éventuellement leur remettre un petit point de vernis. Je sais que Harley avait eu quelques soucis de corrosion sur ses réservoirs de Springer CVO qui étaient partiellement polis/vernis. Ils étaient superbes d'ailleurs:

carrosserie "brute" (tout décaper) Dscf0410
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Message par Babaste le Jeu 18 Oct 2012, 17:27

ok!



J'imagine que tu avais décapé au décapant et surtout pas poncé (j'ai fait la bétise sur un cadre de vélo ça avait "rayé" le métal)? V33?

La tole d'origine dessous est donc jolie alors...carrosserie "brute" (tout décaper) 977583

Sais tu par hasard si c'est de la mème "veine" qu'un garde boue Zodiac par ex?

En fait j'ai un garde boue AR pas peint, brut, Zodiac. Et j'aime bien le rendu. J'aimerais mettre le réservoir et le garde boue AV ds le mème état mais j'avais peur que la tole soit moche sous la peinture (visiblement tu me dis que non) et j'ai peur d'avoir 2 rendus différents entre la tole HD et la tole Zodiac..



Merci pour l'info carrosserie "brute" (tout décaper) 90029
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Message par Mr John DEUFF le Jeu 18 Oct 2012, 17:35

Non je les ai poncés. Avec un papier adapté, tu peux choisir l'apparence de ton métal, de brut et mat à poli brillant (mais là attention à l'accroche du vernis).
Par contre méfiance si tu ne connais pas l'historique de la pièce, il m'est arrivé de tomber sur un réservoir qui avait un coup sur le coté qui avait été comblait par du sinto sur une épaisseur de 3cm...
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Message par Babaste le Jeu 18 Oct 2012, 18:00

Mr John DEUFF a écrit:Non je les ai poncés. Avec un papier adapté, tu peux choisir l'apparence de ton métal, de brut et mat à poli brillant (mais là attention à l'accroche du vernis).
Par contre méfiance si tu ne connais pas l'historique de la pièce, il m'est arrivé de tomber sur un réservoir qui avait un coup sur le coté qui avait été comblait par du sinto sur une épaisseur de 3cm...



ok!

donc aspect poncé.

Je recherche plutot un aspect brut avec traces de soudures etc..

bref je verrais si je me lance (remarque j'ai vu des head banger polies ça claque bien aussi...)

La moto est quasi neuve j'ai l'historique je l'ai eu à 500km..
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Message par hilux le Jeu 18 Oct 2012, 18:07

carrosserie "brute" (tout décaper) Ls_00010

exemple d'un reservoir de sporst' decapé carrosserie "brute" (tout décaper) 90029 .ensuite je passe une bonne couche de cirage incolore . ça brille un peu et surtout ça ne rouille plus .
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Message par allphil le Jeu 18 Oct 2012, 18:13

carrosserie "brute" (tout décaper) 90029 ben l'ai bio le bestiau
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Message par Babaste le Jeu 18 Oct 2012, 18:28

hilux a écrit:carrosserie "brute" (tout décaper) Ls_00010

exemple d'un reservoir de sporst' decapé carrosserie "brute" (tout décaper) 90029 .ensuite je passe une bonne couche de cirage incolore . ça brille un peu et surtout ça ne rouille plus .



MORTEL!!! carrosserie "brute" (tout décaper) 709301
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Message par hilux le Jeu 18 Oct 2012, 18:43

t'a plus qu'a acheter du cirage carrosserie "brute" (tout décaper) 90029carrosserie "brute" (tout décaper) 37298
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Message par Mr John DEUFF le Jeu 18 Oct 2012, 19:06

C'est pas con et au moins t'es sûr de ne pas te louper au vernis. carrosserie "brute" (tout décaper) 807915
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Message par Charly le Jeu 18 Oct 2012, 19:07

hilux a écrit:t'a plus qu'a acheter du cirage carrosserie "brute" (tout décaper) 90029carrosserie "brute" (tout décaper) 37298

pour pompes carrosserie "brute" (tout décaper) 85798

_________________________________________________________________________________
carrosserie "brute" (tout décaper) 921290horror10carrosserie "brute" (tout décaper) 1000fo15carrosserie "brute" (tout décaper) Img_0830carrosserie "brute" (tout décaper) Image110
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Message par hilux le Jeu 18 Oct 2012, 19:51

carrosserie "brute" (tout décaper) 807915
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Message par herbooster le Jeu 18 Oct 2012, 20:07

D'autres photos du taxi seraient sympa

carrosserie "brute" (tout décaper) 458939
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Message par hilux le Jeu 18 Oct 2012, 20:36

promis............quand y aura un moteur h.d. dans l'cadre carrosserie "brute" (tout décaper) 710900..................carrosserie "brute" (tout décaper) 807915
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Message par Pedro13 le Jeu 18 Oct 2012, 21:53

hilux a écrit:exemple d'un reservoir de sporst' decapé carrosserie "brute" (tout décaper) 90029 .ensuite je passe une bonne couche de cirage incolore . ça brille un peu et surtout ça ne rouille plus .

Ah bon ?? Et tu cire ton réservoir tous les combiens ?
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Message par hilux le Ven 19 Oct 2012, 06:33

une seule fois aprés decapage . ensuite , ça bouge plus carrosserie "brute" (tout décaper) 90029 . celui ci est comme ça depuis prés de 6 mois .
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Message par tahitijah le Ven 19 Oct 2012, 07:32

Et en plus après t'as les couilles qui brillent !
carrosserie "brute" (tout décaper) 111828
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Message par Babaste le Ven 19 Oct 2012, 08:02

tahitijah a écrit:Et en plus après t'as les couilles qui brillent !
carrosserie "brute" (tout décaper) 111828



et surtout qui ne rouillent plus!
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Message par sami77 le Ven 19 Oct 2012, 23:36

Et tu peux meme frotter ton cuir dessus de temps en temps .... carrosserie "brute" (tout décaper) 919984

coool ça , ahahahahha

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Message par choperpilot le Mar 23 Oct 2012, 15:55

Hilux,

Vu qu'il n'y a pas de moteur, j'imagine que ta bécane n'est pas sortie dehors !?
Avec le roulage et éventuellement une saucée qui tombe dessus de temps à autre, ça doit bien finir par ternir voir rouiller un peu...non ?
De mon coté je fais faire un peinture sur mon réservoir avec une partie en Metalflake et les flancs en acier poli.
Il y aura 7-8 couches de verni d'après le gars qui me fait le boulot, j'espère que ça ne bougera pas dans le temps...
Si quelqu'un a du retour d'expérience, je pense qu'on est preneur...
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Message par WebMaster le Mar 23 Oct 2012, 16:21

Un mec du Forum (qui n'est plus là aujourd'hui), avait fait mettre à nu une partie de son bidon, puis avait fait vernir le tout.
Ça a tenu un an je crois, avant de voir arriver des points de rouille sous le vernis.
Il avait tout fait refaire, et il s'était aperçu que le premier peintre avait mis le vernis directement sur la ferraille, sans le moindre produit d'accroche. Il a donc fait refaire et ensuite, il n'a plus eu de problème.
A L.A j'ai vu un Fat-Boy d'un R&W qui avait été passé à la disqueuse, on voyait très bien les marques circulaires, tout le métal avait été mis à nu de la sorte, puis après produit d'accroche? (là, je n'en sais rien), complètement verni. C'était magnifique et quand le soleil pétait dedans, c'était grandiose.

carrosserie "brute" (tout décaper) 90029

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Message par choperpilot le Mar 23 Oct 2012, 16:30

Oui, mon peintre me propose l'effet brossé ou miroir ! l'accroche est plus difficile sur l'effet miroir mais le résultat est trop terrible (et pratique pour se recoiffer carrosserie "brute" (tout décaper) 807915 )
Moralité, faut s'assurer qu'il y a un produit d'accroche avant le vernis, seulement est-ce que ce produit ne va pas ternir l'effet miroir ?
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Message par hilux le Mar 23 Oct 2012, 19:13

moi j'ai donné un exemple pour un aspect "brut" , ce qui me plait beaucoup carrosserie "brute" (tout décaper) 700608.a partir du moment ou tu met un vernis , ça le fait moins , a mon avis carrosserie "brute" (tout décaper) 255351. et puis c'est connu pour pas etre trés solide dans le temps carrosserie "brute" (tout décaper) 443262 exemple de pat ou meme les alu vernis des japs carrosserie "brute" (tout décaper) 389933bonjour l'aspect pourri aprés quelque années . mon p'tit chop a deja roulé , je l'ai egalement lavé a "grand d'eau" . la flotte ruissele dessus et c'est tout . un ptit coup de cirage 1 a 2 fois par an est toutefois conseillé . je vous confirme que c'est le meilleur moyen pour un magnifique aspect brut carrosserie "brute" (tout décaper) 831254 .huile de coude et une boite de cirage incolore , voila ce que ça coute , le reste , c'est du boulot de peinture est n'a plus rien a voir avec la question carrosserie "brute" (tout décaper) 807915
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Message par el.tuco le Ven 02 Nov 2012, 00:42

Salut,
Je n'ai pas vraiment de retour d'expérience sur le fait de cirer de l'acier brut.
Mais en se qui concernent la peinture et les vernis là oui.
Je suis carrossier peintre de métier donc je peux donner quelques conseils.
Donc Hilux si je peux me permettre,pour le metalflake pas de soucis.En général
il est incorporé dans du vernis,l'idéal étant de passer une première couche de vernis pur
de la laisser prendre avant de faire un passage vernis + metalflake plus ou moins concentrè
selon l'effet désiré,suivi de deux à trois couche de vernis pur pour noyer les paillettes correctement et
donner l'effet de profondeur,soit en tout environ 4 à 5 couches.Il faut éviter de mettre 7 ou 8 couches
c'est bien trop carrosserie "brute" (tout décaper) 389933 (plus l'épaisseur est importante plus le risque de décrochement est
important au moindre impacts) et l'effet de profondeur n'en est pas amélioré non plus.Donc inutile
Par contre sur de l'acier poli, carrosserie "brute" (tout décaper) 934157 dans le temps rien ne tient et ton vernis sautera assez rapidement.
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Message par pib le Mar 28 Mai 2013, 13:23

Un ptit Up sur le sujet car je pense m'attaquer à ça sur mon fat;

L'idée un rendu similaire au CVO Break out! carrosserie "brute" (tout décaper) 709301



Donc les vernis ça tient ou pas dans le temps sur de l'acier poli?
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