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Après les amortisseurs, le guidon

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Message par woodycrasy Mar 23 Oct 2012 - 19:22

ben voilà le post qu'il faut creer !

les pour "drag" et les pour "hape" !

perso, je reste drag bar !!! Après les amortisseurs, le guidon - Page 2 919984

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Message par twist Mar 23 Oct 2012 - 21:22

Moi aussi, je préfère de beaucoup le drag-bar aussi bien esthétiquement qu'en position de conduite et confort. Mais un drag-bar avec des commande savancées t'es sûr que c'est compatible, parce que bonjour les contorsions....
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Message par woodycrasy Mer 24 Oct 2012 - 7:04

moi je me sens à l'aise en conduite, faut dire que je ne suis pas bien grand ..... Après les amortisseurs, le guidon - Page 2 90029

avec mon "drag", c'est un peu comme si j'avais un "hape" ... Après les amortisseurs, le guidon - Page 2 807915 Après les amortisseurs, le guidon - Page 2 111828
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Message par twist Mer 24 Oct 2012 - 17:55

woodycrasy a écrit:moi je me sens à l'aise en conduite, faut dire que je ne suis pas bien grand ..... Après les amortisseurs, le guidon - Page 2 90029

avec mon "drag", c'est un peu comme si j'avais un "hape" ... Après les amortisseurs, le guidon - Page 2 807915 Après les amortisseurs, le guidon - Page 2 111828


Oui, mais tu pourrais avec un bon chalumeau redresser ton guidon façon "cornes de vaches", alors tu serais en position intermédiaire avec un look plus original.... Après les amortisseurs, le guidon - Page 2 542675
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