filtre essence

salut qui a deja change le filtre a essence qui se trouve dans le reservoir(a remplacer a 40000km)

ya personne qui a fait 40000 km avec un fat ?

pas encore , il est ou ct'affaire ?

dans le reservoir sur la pompe a essence

il fait partit de la pompe elle meme immergée c'est un ensemble indissociable.

marchi a écrit:il fait partit de la pompe elle meme immergée c'est un ensemble indissociable.

+ 1

je suis alle chez harley y m'ont vendue le filtre v demonter je verai bien

tfarenc a écrit:je suis alle chez harley y m'ont vendue le filtre v demonter je verai bien

Prevoir les colliers qui vont bien et la pince aussi car tu vas être obligé de couper les autres (des colliers sertis comme sur le tuyau de tranfert carburant à l'avant du reservoir)

c fais il faut enlever un clip et le filtre est a l'interieur pas de collier a changer

M..de! il semble que j'ai pas le même modele.

Item 8 moi il est indémontable.

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies//showmodel.asp?Type=13&make=hdmc&A=610&B=44&vehicleid=2007-Harley-Davidson-Street-Bike-FLHRC-ROAD-KING®-CLASSIC-(FR)-FUEL-PUMP-ASSEMBLY

Tu as pas des photos?

g tout remonte mai effectivement ce n'est pas le meme modele ma moto est un dyna fat bob 2008 le mieu est d'aller se renseigner chez harley

dommage qu'il n'y est pas de photo...

Un pote a remplacer le sien à 40MKm (comme prévu sur le plan d'entretien) le cons était étonné de lui en vendre un, eux ne les changent jamais  

Nino_96 a écrit:Un pote a remplacer le sien à 40MKm (comme prévu sur le plan d'entretien) le cons était étonné de lui en vendre un, eux ne les changent jamais  

Le mien m'a indiqué  80 000 km.....

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mayall a écrit:

Nino_96 a écrit:Un pote a remplacer le sien à 40MKm (comme prévu sur le plan d'entretien) le cons était étonné de lui en vendre un, eux ne les changent jamais  

Le mien m'a indiqué  80 000 km.....

Sur le manuel Dyna 2008, remplacement prévu à 40MKm donc  

Y'a des modèles qui encrassent plus que d'autres 

Bonjour.
Tu démontes et sors l'ensemble pompe à essence du réservoir (sous la console du réservoir), tu peux alors changer ton filtre (petit filtre papier cylindrique). Pas de difficultés particulières, il est simplement clipsé.

Je remonte le topic...
Je voudrais savoir, sur ma Street Bob de 2011 , le filtre à essence se trouve aussi dans le réservoir?
Merci d'avance.
A+

François C a écrit:Je remonte le topic...
Je voudrais savoir, sur ma Street Bob de 2011 , le filtre à essence se trouve aussi dans le réservoir?
Merci d'avance.
A+

Oui, c'est identique aux autres modèles.

BILL BAROUD a écrit:

François C a écrit:Je remonte le topic...
Je voudrais savoir, sur ma Street Bob de 2011 , le filtre à essence se trouve aussi dans le réservoir?
Merci d'avance.
A+

Oui, c'est identique aux autres modèles.

Merci.
Et c'est chiant à démonter?..enfin , je l'ai déjà fait sur une 750 Shadow mais bon..
En fait , j'ai posé cette question par ce que y'a pas longtemps , j'ai fait le plein dans une station qui a fermé 2 semaines après...alors j'imagine que l'essence devait être assez vieille et y'a pas eu beaucoup de précautions de prises les derniers temps...  
J'ai pas de soucis , le moteur tourne comme avant mais je préfère jeter un oeil quand même

Nino_96 a écrit:Un pote a remplacer le sien à 40MKm (comme prévu sur le plan d'entretien) le cons était étonné de lui en vendre un, eux ne les changent jamais  

Le cas n'est pas isolé.

François C a écrit:

BILL BAROUD a écrit:

François C a écrit:Je remonte le topic...
Je voudrais savoir, sur ma Street Bob de 2011 , le filtre à essence se trouve aussi dans le réservoir?
Merci d'avance.
A+

Oui, c'est identique aux autres modèles.

Merci.
Et c'est chiant à démonter?..enfin , je l'ai déjà fait sur une 750 Shadow mais bon..
En fait , j'ai posé cette question par ce que y'a pas longtemps , j'ai fait le plein dans une station qui a fermé 2 semaines après...alors j'imagine que l'essence devait être assez vieille et y'a pas eu beaucoup de précautions de prises les derniers temps...  
J'ai pas de soucis , le moteur tourne comme avant mais je préfère jeter un oeil quand même

J'ai récemment remplacé la pompe d'injection de la bécane d'un collègue qui a plus de 110 000km et bien je peux t'assurer que le filtre était tout propre.
Si ta bécane fonctionne correctement sans à-coups, pas la peine de tout démonter pour rien.

je confirme la precedente réponse : si tu n'as pas de soucis et pas plus de 80.000km pas la peine de démonter.Ce n'est pas difficile mais minutieux  : tout en plastique donc fragile....

Ok merci