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Fiabilité moteur stage 2

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Message par monsi Lun 1 Nov 2021 - 11:33

idem sur un 96 monté  107 (like Louloupa) plus tout le tralala
et impecc 25000kms plus tard, juste un petit peu de conso d'huile...
et au point de vue agrément, juste pas pareil
si c'était à refaire, et ben je plonge sans hésiter!

et toujours pas de compensateur @louloupa..
mais bon je le dis pas trop fort...;  il suffit de.....

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Message par pat64 Lun 1 Nov 2021 - 12:03

louloupa a écrit:
pat64 a écrit:C'est bien ce que je pensais , le stage 2 c'est juste le changement des AAC et stage 3 changement de la cylindrée.
Pour ma part sur ma Road QUEEN 96 ci de 2007 j'ai un stage 2 (AAC Andrews+ distribution par cascade de pignons) fait à 35000 km, j'en ai 103000 maintenant et aucun problème , et une patate supérieure aux 103 ci (j'ai testé en reprise côte à côte).
A part deux alternateurs, un régulateur et deux batteries , une petite fuite d'huile résolue depuis ,c'est tout en 14 ans de bons et loyaux services.
Tu n' as pas fait un compensateur ?
non pourquoi ?
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Message par pat64 Lun 1 Nov 2021 - 12:06

Pardon oui, oui, mais moi je l'appelle convertisseur, je l'ai changé lorsque que j'ai changé la courroie secondaire à 85000 km.
Mais ça fait partie de l'entretien basique.
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Message par pat64 Lun 1 Nov 2021 - 12:08

On peut aussi l'appeler amortisseur de couple..
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Fiabilité moteur stage 2 - Page 2 Empty Re: Fiabilité moteur stage 2

Message par louloupa Lun 1 Nov 2021 - 12:57

85 000 , sur un 96 , c'est déjà énorme pour un compensateur ( ou amortisseur de couple) . Surtout dès le stage 2, il souffre . 
Tu dois être très doux sur la poignée de gaz ( genre poireaux) Fiabilité moteur stage 2 - Page 2 90029 .
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Message par monsi Lun 1 Nov 2021 - 13:13

on a dit pas les légumes...
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Message par pat64 Lun 1 Nov 2021 - 18:51

Non j'utilise beaucoup le couple, j'aime bien enrouler.
Pour ouvrir comme un malade, j'avais mes jappy dans ma jeunesse... Fiabilité moteur stage 2 - Page 2 831254
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