Mon Gros Borgne

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Message par Machinchozz le Sam 22 Déc 2012 - 10:28

@Gilbert974: je n'ai pas osé tirer trop fort pour déclipser le cache batterie, ni virer le double face coté cache fusible.
C'est aussi simple d'utiliser de la bande de masquage. Il faut juste la virer avant que le plasti dip ne sèche trop (juste après la dernière couche, la 4ème)

@cerbère: c'est vrai qu'une fois lancé, c'est tellement facile que t'as pas envie de t'arréter.
Du coup ce matin, le "T" support de phare y ai passé aussi. Mon Gros Borgne - Page 4 483123
Si ça fait trop, pas compliqué, je vire et ça redevient comme avant.

@akula: le cerclage va resté chromé. Mon Gros Borgne - Page 4 919984
J'ai voulu tester sur le double optique si ça tient, ça me fera économiser 95€ de peinture (c'est ce que me demandait la carrosserie).
Pour ton cache klaxon, ça tient bien dans le temps? la chaleur du moteur n'a pas trop tendance à faire cloquer?

Mon Gros Borgne - Page 4 458939

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Message par akula le Sam 22 Déc 2012 - 11:13

Qui vivra verra Mon Gros Borgne - Page 4 90029
de toute façon si ça ne tient pas sur le cache klaxon ca ne tiendra pas sur le cache batterie qui comme tu peux le voir sur la photo se trouve aussi très près du moteur

Le produit est donné pour résister jusqu’à 90° on verra bien cet été car la pour l'instant ça tient.

Mon Gros Borgne - Page 4 20121210

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Message par Machinchozz le Sam 22 Déc 2012 - 11:36

Pas faux Mon Gros Borgne - Page 4 710900
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Message par akula le Sam 22 Déc 2012 - 12:17

Et pour les jantes j’hésite encore...

d'ailleurs vous faites comment vous pour nettoyer vos jantes avec le peu d'accès qu'il y a ?
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Message par Machinchozz le Sam 22 Déc 2012 - 17:37

Cet Aprem', séquence Remontage

Le cerclage de l'optique

Mon Gros Borgne - Page 4 55386720121222164048

Une fois remonté: Mon Gros Borgne - Page 4 709301

Mon Gros Borgne - Page 4 26986620121222170127

La photo au flash donne un effet grisé qu'il n'y a pas en réalité.

Le cache klaxon et le cache fusibles

Mon Gros Borgne - Page 4 42928420121222170057

J'ai aussi virer la flèche collée au Bar&Shield sur le réservoir:

Mon Gros Borgne - Page 4 47361720121222171144

Le GB a été déposé en peinture, je le récupère le 19/01. Tarif 240 € (préparation, masticage et peinture) Mon Gros Borgne - Page 4 800810

Pause travaux d'ici là.

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Message par Honzer le Sam 22 Déc 2012 - 18:43

Encore une fois je "plussoie" sur tes transfos ! Mon Gros Borgne - Page 4 578659 Mon Gros Borgne - Page 4 709301

Nickel, moi aussi j aimerais passer pas mal d elements en noir (bombe ou film plastique)mais j ose pas me lancer, suis vraiment une tare en mecanique/bricolage, j ose pas toucher aux éléments, même démonter le phare je me lance pas ! Du coup je douille un max chez mon conc' ! Mon Gros Borgne - Page 4 389933

Stage 1 au printemps.

Pourrais tu faire une photo un peu plus générale de ta moto, pour avoir une meilleure vue d ensemble ? Thank's !

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Message par gilbert974 le Sam 22 Déc 2012 - 21:08

akula a écrit:Et pour les jantes j’hésite encore...

d'ailleurs vous faites comment vous pour nettoyer vos jantes avec le peu d'accès qu'il y a ?
Je serai aussi intéressé par cette info, car j'en suis à ma cinquième érosion cutanée sur mes mimines à vouloir nettoyer ces f..... jantes et elles commencent à présenter des petits signes de piquage (mes jantes, pas mes mi mines... Mon Gros Borgne - Page 4 90029 ).
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Message par Machinchozz le Dim 23 Déc 2012 - 0:34

Dès que j'aurai récupéré le GB arrière et que le temps sera plus clair, les photos seront postées.

T'inquiete pas Honzer, je ne pense pas être plus bricoleur que toi.

Ose démonter quelques pièces, si ça te parait compliqué d'aller plus loin, tu remontes (la même chose que le démontage mais à l'envers Mon Gros Borgne - Page 4 807915 )

Au pire, tu prends quelques photos pendant le démontage, c'est ce que je fais quand je débranche des connecteurs elec, ça me permet de ne pas me planter en rebranchant.

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Message par kokodson le Dim 23 Déc 2012 - 8:43

on dirait que tu as monté ton gdb un peu haut par rapport à la roue Mon Gros Borgne - Page 4 85798

sinon beau boulot Mon Gros Borgne - Page 4 919984

pour ma part je l'ai fixé au plus près de la roue :
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Message par Machinchozz le Dim 23 Déc 2012 - 13:36

kokodson a écrit:on dirait que tu as monté ton gdb un peu haut par rapport à la roue Mon Gros Borgne - Page 4 85798

sinon beau boulot Mon Gros Borgne - Page 4 919984

pour ma part je l'ai fixé au plus près de la roue :
Mon Gros Borgne - Page 4 Aout2010

Salut Kokodson,
lorsque j'ai pris la photo, la moto était encore légèrement levée.
Une fois le lève moto enlevé, le GB se rapproche de la roue.
De plus j'ai fait une découpe dans le prolongement des sabres donc c'est vrai que le GB parait moins enveloppant.
Sinon quand je regarde la photo de ton post, j'ai l'impression que la partie basse de ton GB affleure aussi les cache-sabres, non?

voila ce que ça donne sur mon gros borgne:

Mon Gros Borgne - Page 4 79202520121215155904

Tu as l'impression d'avoir percé plus haut?

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Message par kokodson le Dim 23 Déc 2012 - 15:50

yes, j'ai découpé mon gdb le long des cache-sabres, je m'y suis repris à 2 fois avant d'avoir la forme qui me convenait. Sur les conseils de hdmanillac, j'ai essayé de me rapprocher au plus près de la forme du gdb avant.

la découpe est le plus compliqué à optimiser

preneur des photos de ton résultat final, bon courage Mon Gros Borgne - Page 4 37298
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Message par Polo The Bob le Mar 1 Jan 2013 - 9:25

Machinchozz a écrit:Découpes terminées Mon Gros Borgne - Page 4 564998

Une fois monté voilà ce que ça donne

Mon Gros Borgne - Page 4 29992420121219145352

Mon Gros Borgne - Page 4 84139720121219145408
Désolé pour le flou, c'est l'émotion !

Rendez-vous pris pour la peinture. fermeture pour les fêtes Mon Gros Borgne - Page 4 660256 ça sera début Janvier.
Je pense en profiter pour faire peindre le double optique.

Bonnes Fêtes à tous, Mon Gros Borgne - Page 4 491274

Mon Gros Borgne - Page 4 458939
Superbe boulot ! Il fallait se lancer. Ce post donne des idées !
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Message par Machinchozz le Sam 19 Jan 2013 - 17:47

Salut à tous,

après 3 semaines d'attente, j'ai enfin récupéré mon GB arrière qui était en peinture.

Je n'ai pas pas patienter plus, je l'ai remonté dans la foulée, j'ai terminé les soudures des nouveaux clignos arrières et tout réinstallé.

voilà ce que ça donne. Mon Gros Borgne - Page 4 709301

Sur la gauche:
Mon Gros Borgne - Page 4 31205720130119171300

Sur la droite:
Mon Gros Borgne - Page 4 36382920130119171321

Le double optique en noir avec le cerclage chromé:
Mon Gros Borgne - Page 4 24888120130119171240

Les transfos commencent à me plaire. Mon Gros Borgne - Page 4 700608

L'arrière me convient, j'ai quelques idées pour la suite. Mon Gros Borgne - Page 4 977583

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Message par Honzer le Sam 19 Jan 2013 - 18:36

Magnifique ! Mon Gros Borgne - Page 4 709301 Mon Gros Borgne - Page 4 578659

Beau boulot mec ! Mon Gros Borgne - Page 4 919984

Ps : tu passes pas par la Belgique des fois...vu que tu as l air d être passé maître dans l art du plastidip...?
Logement et repas offert ! Mon Gros Borgne - Page 4 90029 Mon Gros Borgne - Page 4 831254
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Message par Cerbere le Sam 19 Jan 2013 - 21:21

bravo, jolie boulot, ca change du fat de depart...
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et vive le plastidip Mon Gros Borgne - Page 4 919984
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Message par Polo The Bob le Dim 20 Jan 2013 - 8:28

Superbe travail : ça fait plaisir à voir et sympa pour les photos !
Le GB du Fat ne plait pas toujours mais entre tes mains, c'est open bar !
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Message par Honzer le Dim 20 Jan 2013 - 12:06

Je crois que je vais me lancer...tes transfos m ont convaincu !
Adepte du Dark Custom, on aime ou pas, certains préfèrent le chromé mais moi j adore le noir mat...

Et pour retirer le flèche du bar &shields ? Sèche cheveux ?
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Message par Polo The Bob le Dim 20 Jan 2013 - 12:12

Honzer a écrit:Je crois que je vais me lancer...tes transfos m ont convaincu !
Adepte du Dark Custom, on aime ou pas, certains préfèrent le chromé mais moi j adore le noir mat...

Et pour retirer le flèche du bar &shields ? Sèche cheveux ?

C'est là : http://www.passion-harley.net/t40097p40-tonysan-s-fat-bob-evolution
Je la trouve moche cette flêche.
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Message par Machinchozz le Dim 20 Jan 2013 - 12:32

Je confirme.
Technique du sèche cheveux.

Pour continuer dans le dark custom, je vais certainement changer les pare-chaleur pour des noirs.
On va attendre un peu, hein! faut renflouer les caisses d'abord.

Autres projets:
Poignées old school (cf http://www.passion-harley.net/t40097-tonysan-s-fat-bob-evolution).

Clignos kellerman embouts de guidon noir.

Reposes pieds kuryakin avec repose-talons (switchblade)
Tu les connais bien Honzer. Toujours content de l'investissement ?

J'aimerais aussi changer les retros pour un modèle sous le guidon.
J'ai essayé d'inverser ceux d'origine, mais ils butent sur le réservoir en fin de course. Des idées ?

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Message par Honzer le Dim 20 Jan 2013 - 16:57

@Machinchozz,

Les cales pieds, pas encore eu bcp l occasion des les roder malheureusement... Mais très satisfait du peu que j ai pu essayer.
Temps apocalyptique pour la moto, sauf si on veut s essayer au dirt track ou trophée andros !

Ps : pour le thermofilm, tu peux faire des essais et corrections pour ajuster ? Tu passes au sèche cheveux à la fin pour terminer une fois que c est comme tu veux ? Tu disais finitions au cutter, mais ça ne griffe pas tes amortos ?
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Message par Machinchozz le Dim 20 Jan 2013 - 20:09

Ouais, ne t'en fait pas Honzer.
J'ai réussi à le faire, rien de bien sorcier.
Tu colles, tu ajustes, puis tu chauffes.
Tu peux même chauffer pendant la pose de manière à détendre le film et l'adapter à certains reliefs.

Pour le coup de cutter, tu n'y vas pas comme un bourrin.
Normalement, sur les amortos, la découpe se fait au niveau d'une rainure.

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Message par Honzer le Lun 21 Jan 2013 - 8:41

Merci pour les infos....y a plus qu'à... Mon Gros Borgne - Page 4 90029

Passerai ds un mag pas loin de chez moi, spécialisé garagiste voiture etc... pour voir si ils ont le matos de stock, sinon commanderais. Je mettrais de tofs une fois fait, car pour l instant, rien de neuf n a été fait, elle attend tjs son stage 1 au printemps ! Mon Gros Borgne - Page 4 977583
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Message par Polo The Bob le Lun 21 Jan 2013 - 12:31

Machinchozz a écrit:Salut à tous,

après 3 semaines d'attente, j'ai enfin récupéré mon GB arrière qui était en peinture.

Je n'ai pas pas patienter plus, je l'ai remonté dans la foulée, j'ai terminé les soudures des nouveaux clignos arrières et tout réinstallé.

voilà ce que ça donne. Mon Gros Borgne - Page 4 709301

Sur la gauche:
Mon Gros Borgne - Page 4 31205720130119171300

Sur la droite:
Mon Gros Borgne - Page 4 36382920130119171321

Le double optique en noir avec le cerclage chromé:
Mon Gros Borgne - Page 4 24888120130119171240

Les transfos commencent à me plaire. Mon Gros Borgne - Page 4 700608

L'arrière me convient, j'ai quelques idées pour la suite. Mon Gros Borgne - Page 4 977583

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Superbe animal ! Félicitations à toi ! Et surtout merci pour les photos !
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Message par margou974 le Lun 21 Jan 2013 - 14:13

Merci pour les photos.

Ca donne des idées, ça génère des envies....Mon Gros Borgne - Page 4 997383

Je me sens une âme de plastidipeur ! ! ! !
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Message par Honzer le Lun 28 Jan 2013 - 17:22

Hello,

Question à ceux qui se sont lancés dans l aventure plastidip et/ou film adhésif...

J ai envie de faire le cache courroie, cache claxon au plastidip ? Est ce qu une bombe aérosol 400ml suffit ou dois je en commander 2 d office ?
Pour le dégraissant ? Celui sur le site de plastidip est spécifique et à conseiller ? Ou n importe lequel au Brico fera l affaire ?
Et dernière question : pour les amortos, j ai vu que certains l avaient fait au plastidip et d autres au film adhésif... Quelle est la solution la plus facile et la mieux adaptée...?

Merci d avance pour vos réponses Mon Gros Borgne - Page 4 919984
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Message par Machinchozz le Lun 28 Jan 2013 - 20:03

Salut Honzer,

a titre d'info, avec une bombe 400 ml de plastidip, j'ai fait:

Le cache courroie
Le cache Klaxon
Le cache Batterie
Le cache fusible
(bref, tous les caches un peu trop voyants que j'ai voulu mieux cacher.)
et le double optique.
3 couches à chaque fois (4 pour le double optique)
il m'en reste encore un peu.

Pour dégraisser, j'ai utilisé de l'essence F (Casto, Leroy-Merlin)

Pour tes amortos, tu comptes les démonter ou non?
Si tu les laisses en place, film plus facile à disposer, plastidip impossible (pas bien réparti, tu vas en foutre partout)
Si tu les démontes, à voir.
Pour moi, pour des formes bien régulières comme les amortos, le film est plus simple.

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