Help et avis aux archivistes photos

d'apres le site de MS Biketec et si j ai bien compris ce fender arriere serait compatible avec la selle d'origine

Connaissez vous qq un qui l'as monté sous cette config ou auriez vous une photo (dans vos archives) de ce montage

J'aimerai bien avoir une idee du rendu

merci

Tu n'as pas bien regardé sur le site de Ms-BikeTec

PuraVida13 a écrit:Tu n'as pas bien regardé sur le site de Ms-BikeTec

oui et pas mal la bavette pour éviter les projections dans le dos.

PuraVida13 a écrit:Tu n'as pas bien regardé sur le site de Ms-BikeTec

Ah effectivementet en plus j y vais très souvent, je merite

merci puravida

Content d'avoir pu t'aider Vegas ...

Voila une affaire , vite torchée

Ben moi j'aimerais bien savoir ce qu'il pense du rendu de ce fender avec selle d'origine notre ami Vegas ....

Perso , j adhere pas avec cette arriere en mode stock .

Suspension arriere pneumatique ou amorto plus court obligatoire avec cette coque .

PuraVida13 a écrit:Ben moi j'aimerais bien savoir ce qu'il pense du rendu de ce fender avec selle d'origine notre ami Vegas ....

Perso je trouve ca pas terrible meme si avant le fender arriere je vais entamer le dossier suspension !

apres je pensais a ce fender car c est le seul avec feu de stop et eclairage de plaque inclus (chez MS Biketec) mais le rendu avec la selle d'origine n est vraiment pas top a mon gout. cela aurait ete une premiere etape pour la transfo arriere mais mais la photo ne m'a vraiment pas convaincu meme avec les arnotts donc cette idée

A choisir j'attendrais et j obterai pour un fender type GR customs avec led ou autres !

En fait celui QUI est sympa avec la selle qui va bien .

tof91 a écrit:En fait celui est sympa avec la selle qui va bien .

C est vrai mais au prix de la selle qui va bien autant partir sur autre chose et sur une selle perso car cela sera moins cher et le rendu meilleur d'apres moi

Moi aussi je voudrais passer a un arriere court , pour faire une pierre deux coups, arriere sympa +support plaque.

Comme ça TOF91 ?



Pour plus de photos =>

Je l ai vu celle la sur LB ...

Non pas ce genre , trop de gens montent celui ci ou dans ce genre et je ne suis pas pour un support de plaque deporté.

Si tu veux dégager ton pneu arrière sans installer un porte plaque déporté .... il ne va pas te rester beaucoup de solution j'ai peur ... Le porte plaque Rizoma peut-etre ....

Je veux un arriere court .. j ai du mal m exprimer mais dans ce style

http://www.leboncoin.fr/motos/345809179.htm?ca=12_s


c est plus court quoi

OK , je comprends mieux

PuraVida13 a écrit:Comme ça TOF91 ?



Pour plus de photos =>

Moi aussi je suis pas trop pour le support de plaque laterale mais faut reconnaitre que les plus beaux fenders sont tous complés a ce support

Apres j aimerai bien avec Feu et feu de stop a led quand meme car le feu sur le coté je ne sais pas si c est vraiment optimum et legal

Puravida Toi qui a ce genre du support, ca donne quoi a l utilisation et avec la patrouille (parce qu ici en RP ils sont partout )

Honnetement Vegas , je roule dans les Bouches du Rhone ... Et ici on a pas trop ce genre de soucis ... Sans dire que c'est une autre planète , mais apparement la priorité est ailleurs ! J'en connais qui roulent avec plaque latérale, sans clignos, sans rétros et ne ce sont jamais fais arreté , je ne te parle meme pas du bruit

Quand à l'utilisation, pour l'instant personne ne m'est rentré dedans en prétextant , désolé j'avais pas vu que vous étiez en train de freiner

Ah le sud................. serait le paradis des harley ?

chez nous laisse tomber tout est pretexte a gratter du papier alors je tenterai pas le diable

Merci pour ton avis

J'avais envie de me commander un garde boue ar chez MS Biketec mais vu le prix je me suis penché sur le sujet de couper l'origine...

Je pense (j'espère) pouvoir retrouver (retracer) les courbes du GB sur mon origine... faut pas se planter sur la coupe mais pour l'économie de 300 euros...

Quelqu'un a un moyen de me transférer le galbe?

Hipusnitu a écrit:J'avais envie de me commander un garde boue ar chez MS Biketec mais vu le prix je me suis penché sur le sujet de couper l'origine...

Je pense (j'espère) pouvoir retrouver (retracer) les courbes du GB sur mon origine... faut pas se planter sur la coupe mais pour l'économie de 300 euros...

Quelqu'un a un moyen de me transférer le galbe?

Si tu te lances n hesites pas a poster les photos du resultat car cela va en interessé plus d un je pense

A mon avis tu ne pourras pas obtenir le meme résultat en coupant le GB d'origine

Avec le super géniale Pbrush (je plaisante) j'ai réussi a faire un truc plutot sympa:

Faut voir car sur ta simulation ca peut le faire et ressemble a ce que Tof recherche

sinon en solution moins onereuse que MS il y a GR Customs qui fait un short (env 370 usd fdp inclus)

moi je regarde car il se monte sur les fixations d origine, il y a une variante avec led ou led + clignos (comme le muscle) et surtout il est evolutif si on change de selle a l avenir

voici quelques photos

Bah sinon pas de GB du tout , ça le fait aussi

Vegas NRS a écrit:Faut voir car sur ta simulation ca peut le faire et ressemble a ce que Tof recherche

sinon en solution moins onereuse que MS il y a GR Customs qui fait un short (env 370 usd fdp inclus)

moi je regarde car il se monte sur les fixations d origine, il y a une variante avec led ou led + clignos (comme le muscle) et surtout il est evolutif si on change de selle a l avenir

voici quelques photos

Le meme chez exoticbodyparts ( 310 USD fdp inclus ) => http://www.exoticbodyparts.com/harley-davidson-custom-parts/v-rod-rear-fender-custom-aero-short-denim.html

A mon avis celui la tu peux l'obtenir en découpant celui d'origine ...

sans garde boue ça ressemble au project 4 (a voir sur le net)

Par contre le bon galbe du GB arrière c'est trés dur pour moi... je m'y suis repris a 3 fois avec mon ancien 1340...

Le meme chez exoticbodyparts ( 310 USD fdp inclus ) => http://www.exoticbodyparts.com/harley-davidson-custom-parts/v-rod-rear-fender-custom-aero-short-denim.html

A mon avis celui la tu peux l'obtenir en découpant celui d'origine ...

je me lancerai pas quand meme car je ne suis pas une star de la decoupe alors si je dois m y reprendre a 3 fois ca va me couter plus cher

Merci pour le tuyaux car peint en mat ,avec led integré et feu de stop il est a 455 usd fdp inclus et ca reste toujours moins cher que GR (environ 600 usd avec la peinture)


Apres que pensez vous de ce resultat ?