POTS ECHAPPEMENTS D'ORIGINE

Ca vas surement faire grincer des dents, mais voilà, j'ai une dyna custom 2008 achetée avec des V&H et j'aimerai repasser sur des échappement d'origine pour plusieurs raisons :

-Moins de problème avec les voisins, surtout que je la prends pour aller bosser tout les matin vers 7h15 / 7h30.
-Pas de money pour passer stage 1 donc, dans la configuration actuelle j'y gagne rien hormis un son plus fort.
-Pas de risque d'amende surtout que j'ai vu que si je ne sais pas représenter la moto d'origine (ce qui sera le cas vu que je n'ai pas les pot d'origine) ça chiffre quand même (750 euros o_O )

D'ou mes deux questions :
- Quels sont les bon plans pour acheter a pas chèr des échappement d'origine (ligne complète je pense) ?
- Combien je peux espérer revendre mes H&V ? (je ne connais pas le modèle exact par contre)

Merci d'avance pour vos réponses.

Pour le PV à 750 €, de toutes manières comme ils ne savent pas quels sont les pôts montés d'origine, l'important pour eux c'est juste de que ça passe au sonomètre ...

De ma vie je n'ai jamais eu de pots d'origine sur mes motos, jamais eu de PV, j'essaye juste de pas abuser, ou alors j'ai la chance de tomber sur des type "compréhensifs" ... et le risque du PV fait parti du jeu et des petits plaisir de braver un peu l'interdit.

Reste aussi en solution de changer de voisin, déménager, ou aller sur le coin-coin et proposer un échange.

DTMarco a écrit:Ca vas surement faire grincer des dents, mais voilà, j'ai une dyna custom 2008 achetée avec des V&H et j'aimerai repasser sur des échappement d'origine pour plusieurs raisons :

-Moins de problème avec les voisins, surtout que je la prends pour aller bosser tout les matin vers 7h15 / 7h30.
-Pas de money pour passer stage 1 donc, dans la configuration actuelle j'y gagne rien hormis un son plus fort.
-Pas de risque d'amende surtout que j'ai vu que si je ne sais pas représenter la moto d'origine (ce qui sera le cas vu que je n'ai pas les pot d'origine) ça chiffre quand même (750 euros o_O )

D'ou mes deux questions :
- Quels sont les bon plans pour acheter a pas chèr des échappement d'origine (ligne complète je pense) ?
- Combien je peux espérer revendre mes H&V ? (je ne connais pas le modèle exact par contre)

Merci d'avance pour vos réponses.

Ca pourrait m'interresser. J'ai les silencieux d'origine neufs ,mais sans les collecteurs; a voir aussi le modèle de tes v&h et leur état...

Et si tu rajoutais une paire de chicanes au lieu de tout changer

Une photo de ta ligne d'échappement permettrait de se faire une bonne idée de ceux-là, chromés? blacks?...

Voilà voilà :-)





Avec quelques griffe sur l'échappement du bas because ça touche des fois quand je penche trop

C'est beau mais on voit pas bien tout tes cheveux sur la photo

NB : au moins t'as mis un slip c'est déjà ça

En tous cas, le chauve sourit ....

Je ne sais pas si tu dois changer ta ligne complète mais dans tous les cas tu peux acheter des silencieux (muffler) US non catalysés. Le son est mieux que les nôtres d'origines, tu ne passes pas en stage 1 et tes voisins ne te maudiront pas le matin quand tu parts au boulot.(c'est ce que j'ai!)

Les pots US, tu en trouves souvent sur un site comme EB-Y pour 100€ frais de port compris. Tu trouves aussi des lignes complètes.

C'est beau mais on voit pas bien tout tes cheveux sur la photo

NB : au moins t'as mis un slip c'est déjà ça

le canard infernal a encore frappé !

DTMarco a écrit:Voilà voilà :-)

Les collecteurs semblent être d'origine sur la photo on remarque bien le petit déport pour le passage du levier de frein des commandes centrales qui ont été remplacées par des commandes avancées donc sauf erreur il faut juste changer les 2 pots par des modèles stock US catalysés ou non et pas de cartographie si le filtre à air est d'origine.

A+

mets des chicanes sa sera plus simple et moins chere

Hello t'es toujours à la recherche de pots stock?

tounet a raison, c'est ce que j'ai fait.

HDesire a écrit:Hello t'es toujours à la recherche de pots stock?

Salut, merci pour la proposition mais j'avais finalement trouvé des pots d'origine quelques temps après mon post sur 2eme main.

Je les ai mis mis 2 semaines, puis je me suis dis fuck les voisins, j'en ai marre de rouler sur un son d'aspirateur et j'ai remis les V&H.

DTMarco a écrit: je me suis dis fuck les voisins

Moi je sais pas mais disons fuck la voisine

Toujours relire 3 fois en essayant d'imaginer toutes les interprétations possible

j'ai fais installer les même V&H que toi sur mon low rider ,j'y ai quand même mis des chicane ,c'est vrai que c 'est fort comme son mais il me semble que cela reste raisonnable pour le moment pas de soucis avec les voisins

nono57

Salut,

Tu peux aussi essayer les pots d'origne US, j'en ai sur une Soft Heritage (1999): un peu plus bruyant mais raisonnable.

Jp