Fourche Jante Pneu Large

Salut à tous,

J'ai un Nightster de 2012 et je voudrais savoir si sur une jante d'origine (Pneu 100/90B19 57H) je peux
mettre un pneu plus gros par exemple 130/90B16 73H.

Savoir s'il faut changer les risers, la fourche, la jante, dans la mesure où la différence ne " me paraît pas
énorme, novice que je suis

Merci pour vos subgestion

Salut,

je ne pense pas que tu puisses monter ce pneu sur cette jante.

Le plus simple, c'est soit trouver une jante pour ce pneu ou simplement changer le cerclage de la roue d'origine.

pas le choix l'ami changement de tes de fourches obligatoires et apres le bonheur

Donc tu me dis qu'il faut que je change mes tés de fourche mais pas la fourche.
Comment définit on la bonne té ? En fonction de quoi ?
Faut il que je change la jante également ?

Merci pour tes réponses éclairées

oui,juste tes tes de fourche puis evidement il te faut une jante de seize pouce pour monter le pneu que tu desire si tu veux garder ta jante d'origine tu ne pourra monter qu un pneu maxi de 120 x90x19 il me semble

Si tu reste en 90/16 et montes de 3 tailles, tu vas avoir une belle différence d'étalonnement de ton compteur (s'il est pris sur la roue avant) et attention en ville avec les radars à 50 ...

Donc pour récapituler, il me faut des tés larges et une jante, avec nouveau moyeux ou non ?

Comment définit on une té large pour jante de 16" ?

si tu vas sur l'after market catalogues ou big jack , biker store , etc tu trouveras des kits complets tes larges dedier a l'annee de ta becane avec l'axe de roue et les entretoises pour jante de seize ou d'origine le premier prix se situe entre 350/400 roros faire bien gaffe que ce soit en neuf ou en occas de l'annee des tes en ventes depuis 2004 le cadre du sportster a changer au niveau colonne de direction plus longue donc faire gaffe ca t'evitera si tu choisi l'occas de pas te baiser comme moi de plus par un mec du fofo

Merci beaucoup Streeter pour tes conseils avisés
pour tes lumières sur la bêtes

Bonne nuit à tous !!

Récapitulons:

Tés large (attention au diamètre de tubes,moi c'est 39mm et toi je ne sais pas),jante de 16x300,axe,entretoise de roue et entretoise de disque.
N'hésite pas j'ai fais aussi cette modif,le té est un peu cher mais en refourguant tes pièces d'origine,tu amortis pas mal l'histoire.

bonne bricole

Salut,

je vien de me "vautrer" , la "conne" devant a planté les freins dans un giratoire pour laisser passer une...bref j'ai pilé en léger virage, l'arrière a chassé et j'ai doucement couché la bébête devant le parchoc arrière de la dadame, cale pied fissuré et protège pot raillé, pas trop grave. Ce qui me surprend c'est que ma gomme n'a pas laissé une seule trace sur le bitume. Ces pneus d'origine sont tellement dur qu'ils ont probablement 0 grip. Connais tu la marque d'un pneu tendre montable sur nos gente ( J'ai une 48 ?)

Ah oui aussi qui tiennent un peu mieux sous la pluie...une misère..

Streeter a écrit:si tu vas sur l'after market catalogues ou big jack , biker store , etc tu trouveras des kits complets tes larges dedier a l'annee de ta becane avec l'axe de roue et les entretoises pour jante de seize ou d'origine le premier prix se situe entre 350/400 roros faire bien gaffe que ce soit en neuf ou en occas de l'annee des tes en ventes depuis 2004 le cadre du sportster a changer au niveau colonne de direction plus longue donc faire gaffe ca t'evitera si tu choisi l'occas de pas te baiser comme moi de plus par un mec du fofo

Alor la on est 2 !!