NOSTALGIA

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Message par magician le Jeu 7 Mar 2013 - 18:33

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Message par Mike the bike le Jeu 7 Mar 2013 - 18:59

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Message par marsu56 le Ven 8 Mar 2013 - 1:00

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Message par francisharley le Ven 8 Mar 2013 - 2:23

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Message par jungle-pulse le Ven 8 Mar 2013 - 7:38

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Message par jungle-pulse le Ven 8 Mar 2013 - 8:40

NOSTALGIA - Page 38 00101110

NOSTALGIA - Page 38 Mail_r10

La photo date très vraisemblablement de 1912. En effet la Thor IV située à droite est de couleur blanche et n’est plus dotée de l’entrainement par courroie. En 1911, la Aurora Automatic Machine Factory proposait l’entraînement par courroie pour la dernière année, mais uniquement sur ses modèles monocylindre. Par ailleurs les Thor furent disponibles en bleu et blanc pour la première fois en 1912.
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Message par marsu56 le Ven 8 Mar 2013 - 10:51

NOSTALGIA - Page 38 Joe_pe10

surement sur le fofo

mais clin d'oeil

j'aime bien le logo
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Message par waychop le Ven 8 Mar 2013 - 11:15

merci marsu NOSTALGIA - Page 38 37298
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Message par jungle-pulse le Ven 8 Mar 2013 - 11:56

marsu56 a écrit:NOSTALGIA - Page 38 Joe_pe10
surement sur le fofo
mais clin d'oeil
j'aime bien le logo

Très vraisemblablement une photo destinée à immortaliser le lancement du Knucklehead en 1936. Lancement du modèle en présence du pilote Joe Petrali et de Hans Syversten le Directeur du département Racing de la MoCo. La jeune femme est également sur d’autres photos plus ou moins antérieures ce qui pourrait laisser supposer qu’il s’agirait peut être d’une employée de la MoCo.

http://www.passion-harley.net/t29441p360-harley-davidson-peashooter-2135ci-350-cc

Le logo…le « speedball » utilisé de 1936 à 1937.


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Message par vercassivelonos le Ven 8 Mar 2013 - 12:14

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Message par marsu56 le Ven 8 Mar 2013 - 12:14

jungle-pulse a écrit:
marsu56 a écrit:NOSTALGIA - Page 38 Joe_pe10
surement sur le fofo
mais clin d'oeil
j'aime bien le logo

Très vraisemblablement une photo destinée à immortaliser le lancement du Knucklehead en 1936. Lancement du modèle en présence du pilote Joe Petrali et de Hans Syversten le Directeur du département Racing de la MoCo. La jeune femme est également sur d’autres photos plus ou moins antérieures ce qui pourrait laisser supposer qu’il s’agirait peut être d’une employée de la MoCo.

http://www.passion-harley.net/t29441p360-harley-davidson-peashooter-2135ci-350-cc

Le logo…le « speedball » utilisé de 1936 à 1937.



le nom de la dame

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Message par huhgyo le Ven 8 Mar 2013 - 12:24

magician a écrit:NOSTALGIA - Page 38 Jail10

NOSTALGIA - Page 38 807915 C’est pas moi ! J’y étais pas ! NOSTALGIA - Page 38 807915
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Message par huhgyo le Ven 8 Mar 2013 - 12:25

vercassivelonos a écrit:NOSTALGIA - Page 38 I455978

Çà sent le contrôle bignou au coin de la rueNOSTALGIA - Page 38 37298
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Message par Mike the bike le Ven 8 Mar 2013 - 15:45

L'attentif "police man" des années 30.

En 1930 les freins se renforcent, le compteur de vitesse, gradué jusqu'à 160 km/h,s'éclaire.
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Message par magician le Ven 8 Mar 2013 - 18:43

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Message par marsu56 le Dim 10 Mar 2013 - 0:55

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Message par seb1450 le Dim 10 Mar 2013 - 11:57

Toujours un plaisir d'admirer ces photos !
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Message par marsu56 le Dim 10 Mar 2013 - 12:56

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Message par francisharley le Dim 10 Mar 2013 - 13:46

Déjà dans les années quarante le contrôle technique était obligatoire aux States (si j'ai bien compris ce qui est écrit sur la carte postale)

Notez également le nom français du destinataire de la carte NOSTALGIA - Page 38 394502519

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Message par magician le Dim 10 Mar 2013 - 18:58

1962...j'adore cette bécane!!!
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Message par Mike the bike le Dim 10 Mar 2013 - 19:06

marsu56 a écrit:NOSTALGIA - Page 38 1810

Ouah la bête; la moto parait petite.
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Message par marsu56 le Dim 10 Mar 2013 - 19:54

Mike the bike a écrit:
marsu56 a écrit:NOSTALGIA - Page 38 1810


son nom Fred Ham
voir http://www.motorcyclemuseum.org/halloffame/detail.aspx?racerid=189

par contre je comprends pas bien les 3 flags NOSTALGIA - Page 38 85798
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Message par jungle-pulse le Lun 11 Mar 2013 - 11:25

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Message par jungle-pulse le Lun 11 Mar 2013 - 11:52

Comme je l’ai déjà dit dans un post précédent, les rallyes et autres rassemblements étaient l’occasion d’une multitude de concours, d’épreuves (endurance, épreuves de maniabilité, ou d’habilité,concours de freinage, de hillclimbing, de motoball, concours d’élégance…), d'activités hétéroclites (parade, démonstration, cascade, élection de miss…).

Cette photo témoigne bien de l’esprit amical et confraternel qui régnait dans ces rassemblements destinés a vulgariser la pratique de la moto.

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Message par marsu56 le Lun 11 Mar 2013 - 12:05

NOSTALGIA - Page 38 109b10

daté de 1914 une épreuve de climbill
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Message par Mike the bike le Lun 11 Mar 2013 - 12:58

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