Tri-Bar LED à 10 Euros!!!

hé j'aime bien, ça fait comme un smiley

Oui sympa aussi. Mes il clignote aussi, parce que sa va faire fouillis pour les suiveurs.

Vont plus savoir ou tu va avec cela.

Panther a écrit:hé j'aime bien, ça fait comme un smiley

    Une Harley qui rigole !!!!

HerveRK a écrit:    Une Harley qui rigole !!!!

ça change des Harleyistes qui se sentent obligés de tirer la gueule

N'y connaissant rien en électricité/électronique     je vais le démonter aujourd'hui et voir si il n'y a pas une autre solution  , genre un truc autonome  

Ghost Rider a écrit:N'y connaissant rien en électricité/électronique     je vais le démonter aujourd'hui et voir si il n'y a pas une autre solution  , genre un truc autonome  

Bin tu sais t'as pas trop le choix , il y a automatiquement un peu de câblage ...sinon c'est direction ton conss et là c'est le drame ( financier bien sûr ) 

Comme prévu j'ai enlevé le feu , je pensais seulement enlever ce dernier en dévissant les 2 vis qui le maintienne . Mais c'est inaccessible  ou alors je suis pas doué (ce qui est fort possible     )   donc obligé de démonter tout l'ensemble     

J'ai bien essayé de démonter le feu et même en écartant les deux languettes sur les cotés ,  impossible sans risquer une catastrophe    


J'ai bien lu qu'il y avait un joint noir (entre la partie noire et la blanche)   mais rien concernant la partie blanche et la translucide , ne pouvant rien faire d'autre j'en ai profité  pour tout nettoyer  et enlever le catadioptre  , que je devais faire de toute façon     ,   Bon j'ai plus qu'à tout remonter  maintenant      

Bonne bidouille dans l'ére du temps avec un superbe reportage……

Franchement félicitations à tous ces bricoleurs... 
qu est ce que j'aimerais être doué avec mes 2 mains 

Par contrecoup les non bricoleur, est ce que quelqu'un sait combien cela coute de faire installer ce tri band et par la meme occasion les 2 bandes lumineuses de chaque côté.

Merci à tous

Si tu vas chez Harley , j'ai bien peur qu'ils te prennent un billet de 500   

Alors encore je encore plus

puis y a les copains bricoleurs du Forum aussi, hein !

quelques chopinettes dans le frigo et hoplà !

D'accord, mais dans mes montagnes il n'y a pas grand monde.
Je vais aller me renseignez mais la cons d'ici n'a pas l'air trop au courant de la manière de m'arranger cela.
Donc je suis dans le grand doute

sur mon street 2015 j arrive pas a la retirer ....j ai l impression que tout va s arracher....help

Qu'est-ce que tu n'arrives pas à retirer exactement

je n arrive pas a retirer le boitier qui est dessous

c'est les deux vis que tu n'arrives pas à trouver ?

je re-déterre le sujet 

ayant commandé un tri-bar led sur aliexpress

j ai demonté le tri bar led a l'arriere 

mais mes questions sont :

comment retirer le capot arriere pour accéder a la platine
comment retirer le cache avant 
et comment réadapté tout l'ensemble du nouveau feu et le boitier avec connectique input output 
merci

Je suis ce post avec intérêt parce que j'ai très envie d'en faire autant.
Sauf que je souhaite avoir juste un tri-bar led rouge (feux de position), sans les "options" clignotants et feu stop.
Est-ce qu'il existe un boitier tri-bar qui ne fait que cette fonction (uniquement feux rouges de position) ?

   

francois5971 a écrit:je re-déterre le sujet 

ayant commandé un tri-bar led sur aliexpress

j ai demonté le tri bar led a l'arriere 

mais mes questions sont :

comment retirer le capot arriere pour accéder a la platine
comment retirer le cache avant 
et comment réadapté tout l'ensemble du nouveau feu et le boitier avec connectique input output 
merci

  ben si tu as acheté le bloc complet sur alliexpress genre 

https://fr.aliexpress.com/store/product/Motorcycle-Smoke-Tri-Bar-Fender-LED-Tail-Brake-Turn-Signal-Light-For-Harley-Touring-Street-Glide/1306612_32704298955.html

t'as pas besoin de désosser le boitier comme expliqué en page 1 de ce poste. juste le retirer et brancher le nouveau

A mon avis il te suffit de ne brancher les connections (fil brun et fil vert) pour les clignotants et tu auras seulement feu de position et stop au choix. Ceux qui on acheté peuvent confirmer si c'est faisable ?

STREET 44 a écrit:A mon avis il te suffit de ne brancher les connections (fil brun et fil vert) pour les clignotants et tu auras seulement feu de position et stop au choix. Ceux qui on acheté peuvent confirmer si c'est faisable ?

Oui sans doute Street44, attendant les avis et retour d'expérience  

scorpion45 a écrit:

francois5971 a écrit:je re-déterre le sujet 

ayant commandé un tri-bar led sur aliexpress

j ai demonté le tri bar led a l'arriere 

mais mes questions sont :

comment retirer le capot arriere pour accéder a la platine
comment retirer le cache avant 
et comment réadapté tout l'ensemble du nouveau feu et le boitier avec connectique input output 
merci

  ben si tu as acheté le bloc complet sur alliexpress genre 

https://fr.aliexpress.com/store/product/Motorcycle-Smoke-Tri-Bar-Fender-LED-Tail-Brake-Turn-Signal-Light-For-Harley-Touring-Street-Glide/1306612_32704298955.html

t'as pas besoin de désosser le boitier comme expliqué en page 1 de ce poste. juste le retirer et brancher le nouveau

Oui mais sur que sur le boitier vide les connectique 
Arrière sont repris sur la platine électronique du "boitier vide "
Mon Street est un décembre 2011
😢

https://fr.aliexpress.com/store/product/Motorcycle-Smoke-Tri-Bar-Fender-LED-Tail-Brake-Turn-Signal-Light-For-Harley-Touring-Street-Glide/1306612_32704298955.html
a votre avis c 'est compatible sur une Electra 2003   et il y a t il des modifs à faire?

Bonjour
 
Je relance le sujet (en veille depuis bientôt 1 an)

Possède un SG 2015 et souhaite monter ce tri bar . 
Ce matin, j'ai démonté le  prolongement du garde boue (6 vis) et sur lequel est fixé le tribar pour  y avoir un accès plus facile. J'ai débranché la connexion  input et output et me retrouve avec le tri bar (vide) dans les mains. 

Après avoir lu les différentes manip (qui t'encouragent à aller plus loin), j'ai décollé, en serrant les dents, le cache fumé. vu qu'il n'y a rien dedans, faut aller plus loin et "décoller" le boitier noir qui se trouve à l'arrière  avec les connexions "output et input". 

J'ai après coup compris qu'on a pas besoin de démonter la partie fumée collée sur le bloc blanc car ce dernier est livré avec les LED . 

Ai bien tout capté ?? Suffit il juste de décoller la platine noire à l'arrière pour ensuite la remontée sur le nouveau tri bar, rebrancher les fils et tout fonctionne normalement . C'est aussi simple ou faut il intervenir sur la platine pour modifier les câblages  US / Eu?? 

Merci pour vos réponses