ROAD GLIDE CVO 2013

Dépastiller les silencieux d' origine??????
Tout est en un bloc à l' intérieur donc pas possible
Est ce que je me trompe?????

Quand tu regarde à travers tu as une pastille qui obture la chicane mais c'est dommage de percer si le bruit n'est pas top
J'ai envie de commencer par essayer de couper le tube de sortie quand tu enlèves les embouts à la sortie tu a le tube que l'on peut raccourcir mais je ne sais pas si on gagne des db

S si tu veux sciller l' embout ça ne changera rien niveau bruit pour ce qui est de dépastiller je ne vois pas non plus, regarde la photo ci-dessous ex d' une chicane screaming????

voilà les chicanes de bulldog quand il a changé celle d' origine contre une fullsac, je pense que l' on se rend bien compte

Tiens Huachito, je sais pas si tu avais vu cette vidéo:

Je l' avais vu il y a un ptit moment mais merci pour le lien.
Comme je le disais un peu plus haut le mec a les deux trois petites choses (que je n' ai pas ) qui te permettent de faire un boulot soigné.

pas d'autre moyens de gagner des db avec les silencieux stock? les collecteurs en libèrent pas mal mais pas suffisament snif

Ben ce qu'il fait dans la vidéo, tu peux le faire avec une Dremel t'en trouves à pas cher un peu partout:
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=dremel&_sacat=0&_from=R40

Et quand au tube en métal, un manche à balai en bois fait aussi bien l'affaire, tu veux un lien...

le manche a balai oui c'est bien non?

Mr John DEUFF a écrit:Ben ce qu'il fait dans la vidéo, tu peux le faire avec une Dremel t'en trouves à pas cher un peu partout:
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=dremel&_sacat=0&_from=R40

Et quand au tube en métal, un manche à balai en bois fait aussi bien l'affaire, tu veux un lien...

Oui c' est clair

Si t'as l'occasion de passer vers Nice je peux te faire écouter ce que ça donne sans cata et avec des Vance & Hines true dual et silencieux monster ovals.
Sinon Lio a son ultra CVO avec la ligne power dual et les monster rounds.

j'ai la power dual et akra mais c'est trop fort ......

huachito a écrit:Aujourd' hui bonne ballade grand soleil et température excellente, je continue le rodage en m' appliquant
Passage à la concession Harley de Salon pour le stage 1, collecteur vance et chicane.
Pour la carto 840 euros et pour le bruit il me dit qu' il faut changer la ligne complète d' échappement.
Alors que je veux conserver mes échappements d' origine mettre un collecteur US vance pour baisser la chaleur du moteur surtout en été et changer une chicane et mettre une FULSSAC 1,75 (pour lui pas possible ???? )

Si si je te confirme, lu et testé sur tous les forums US (roadglide.org, etc.), tu peux changer la chicane d'origine par la fullsac, c'est très courant, il y a même le mode d'emploi détaillé et des vidéos.. Mais change d'abord en priorité le collecteur + un stage 1, tu verras, cela transforme la bécane !

Ah, et félicitations pour ton RG, vraiment magnifique, même si ce n'est pas ma couleur préférée ! Et quelle chance d'avoir été en Argentine, c'est vraiment dans le top 5 des pays où je suis allé, trop court (15 jours)..

Benxvi a écrit:Felicitation!! Une de plus et j'espère a bientot au croisement d'une route si tu y voit une bleue de 2012 avec le regard d'une 2013 et un cul sans feu c'est moi
Profite bien avec ton nouveau jouet

Hello, mon concessionnaire me propose d'installer comme toi les feux LED... En es-tu content ? C'est un vrai plus en luminosité et sécurité ? Heuuu... et l'addition ? Merci d'avance pour ta réponse !

hdmanillac a écrit:Quand je vois la gueule des chicanes Fullsac à 200$HT, je me dis que les B&E Superflow sont pas si mal que ça. Pour le même prix t'as une paire de pots et tu touches pas aux originaux.
Pour un 110ci tu prends des 2,25'' et roule ma poule.

119 dollars sur le site de Fullsac http://www.fullsac.com/cvo-muffler-cores.html

Mr John DEUFF a écrit:Si t'as l'occasion de passer vers Nice je peux te faire écouter ce que ça donne sans cata et avec des Vance & Hines true dual et silencieux monster ovals.
Sinon Lio a son ultra CVO avec la ligne power dual et les monster rounds.

Très (trop) bruyant les Monster Rounds (ou les Hi-outputs) ? C'est ceux que j'envisageais de poser.. Mais rapport aux bleux et aux voisins au petit matin.. ? merci de ton avis, car ici à Paname cela craint...

Salut silent grey pour les feux led pour être honnête avec toi pas encore rouler de nuit (c' est que ça caille quand le soir arrive ) par contre dans mon garage tu te rend compte direct de la différence c' est net.
Quand à l' Argentine que dire beau pays, pleins de souvenirs, les gens sont sympas et les routes
Toi, tu as vu quoi quand tu y es allé? C' est tellement grand...

des Argentins !

the king a écrit:

the king a écrit:salut la compagnie , j'ai eu des news sur l'arrivée de la mienne orange
elle est partie des US le 31 janvier
d'après vous combien de temps dois-je encore attendre

merci pour vos infos

alors personne pour une reponse

J'espère que la mienne (couleur anniversaire) sera avec la tienne dans le bateau juste à coté ...Mi mars c'est ce que la cons de Rennes m'a dit ....

Pour ma part j'ai mis:

- les V&H monster round
- kit EFI
- verrue noire
- larme noires ainsi que les clignos ...

vous donne dès que des photos ..

COLONIALEMENT et encore merci pour les photos ..ca fait patienter

Pas de quoi marsouin tu feras de même quand tu auras la tienne, j' ai hâte de voir ça tu dois être un des premiers.
Pas vu un seul modèle anniversaire en road glide pour l' instant.

@ Huachito

une tit' vidéo pour te donner une idée avec collecteur Fullsac et chicanes 2"25
http://s191.beta.photobucket.com/user/mlcorrell/media/2013%20CVO%20Road%20Glide%20Custom/202_zps71f58ec2.mp4.html?fromLegacy=true
mais crois moi, en réel c'est beaucoup plus fort
si tu descends dans le bandeau, t'as aussi au ralenti et toutes les transfos que le mec a réalisé

petit rappel de la mienne, collecteur V&H Dresser duals et chicanes Fullsac 2"25 (si tu veux une idée du "bruit", augmente le son de ton ordi à fond )
https://www.youtube.com/watch?v=_SnolsTGhUk

Merci pour les liens bulldog je connaissais le tien mais pas l' autre et c' est instructif!!!!!!!!!!!
Perso trop de bruit au delà de la marée chaussée je veux pouvoir écouter un peu ma musique

Moi ce que je voudrais, c' est un ptit bruit sympa (correct, agréable à écouter sans pour autant déclencher toutes les alarmes à mon passage)
Avec ton expérience que penses tu si j' installe un collecteur vance power duals et que je mets les chicanes fullsac en 1.75 puis carto chez le concess?
Il me semble que ça m' a l' air d' être un bon compromis ou 2 ème alternative je mets le collecteur uniquement avec le stage 1 dans un premier temps histoire de voir (mais je pense que ça va être léger niveau bruit) et après si besoin je change les chicanes.

A mon avis, tu devrais essayer d'abord avec le power dual et chicanes d'origine, puis après tu vois, mais je pense que même avec des fullsacs 1"75, çà doit pêter fort quand même, tit' vidéo avec fullsac 1"75, je sais pas si t'as déjà vu: https://www.youtube.com/watch?v=pn1xdM_Bb4U (comme d'hab, augmente le son de ton ordi)

Ouais je vais faire ça collecteur et chicanes d' origine ça permettra d' être prudent et après d' aviser.
Merci pour tes précieux conseils bulldog

Vous parlé de chicanes !!

J'ai actuelement des silencieux Rounds Monster slip-ons avec collecteur d'origine

Je reçois demain des collecteur vances Powers duals !

Que va donner les decibels avec ce chgt ?? faut mettre des chicanes ??

Mes silencieux Vances ont voient à travers ^^

A mon avis tu vas faire un beau bordel
De toute façon tu vas monter ton collecteur et tu verras bien mais pour moi la messe est dite.
J' en suis à ma quatrième harley est les deux premieres étaient en quasi échappement libre.
D' un côté c' était top par contre c' était quand même chiant rapport au voisinage, aux bleus, etc...... donc depuis ça m' a calmé.
Tu nous tiendras au courant