ROAD GLIDE CVO 2013

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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par huachito le Jeu 21 Fév 2013 - 13:31

A mon avis tu vas faire un beau bordel
De toute façon tu vas monter ton collecteur et tu verras bien mais pour moi la messe est dite.
J' en suis à ma quatrième harley est les deux premieres étaient en quasi échappement libre.
D' un côté c' était top par contre c' était quand même chiant rapport au voisinage, aux bleus, etc...... donc depuis ça m' a calmé.
Tu nous tiendras au courant

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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par tranquilou le Jeu 21 Fév 2013 - 15:19

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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bulldog le Jeu 21 Fév 2013 - 16:23

par bip le Jeu 21 Fév 2013 - 13:14
Mes silencieux Vances ont voient à travers

T'inquiètes, c'est pareil pour les chicanes Fullsac: un tube de 2"25 de diamètre avec plein de petits trous autour (regarde page 3)
Tu vas faire un barouf d'enfer
Fais nous une tit' vidéo pour qu'on se marre



Dernière édition par bulldog le Jeu 21 Fév 2013 - 17:07, édité 2 fois
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bip le Jeu 21 Fév 2013 - 17:01

bulldog a écrit:
Tu vas faire un barouf d'enfer

oui je pense aussi

pas trop quand meme j'espere ça envoyait deja bien
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bulldog le Jeu 21 Fév 2013 - 17:06



Dernière édition par bulldog le Jeu 21 Fév 2013 - 18:09, édité 2 fois
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par huachito le Jeu 21 Fév 2013 - 17:13

Ca fait un peu de bruit en plus au ralenti donc j' imagine même pas quand tu montes dans les tours.
Par contre visiblement t' as encore de la neige?????????
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bip le Jeu 21 Fév 2013 - 17:19

Joli bruit

donc c'est les silencieux d'origine ou tu as changé la cartouche dedans ?
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bulldog le Jeu 21 Fév 2013 - 17:59

oui, silencieux d'origine dans lesquels j'ai mis les chicanes Fullsac
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par Roadman le Jeu 21 Fév 2013 - 18:51

excellent ton vidéo Bulldog, j'aime bien le son grave de ta ligne d'échap.
Pour comparer, je vais voir si je peux en faire un demain, avec les ESM2 de Kess, s'il n'y a pas trop de neige devant le garage.
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bulldog le Jeu 21 Fév 2013 - 20:16

J'avais 50cm de neige devant le garage début semaine dernière, j'ai pellé car dimanche j'ai fait une tit' ballade 200km au froid et soleil, génial la première de l'année
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bip le Jeu 21 Fév 2013 - 20:35

moi en plus de la neige 150 metre de chemin plein de boue
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bulldog le Ven 22 Fév 2013 - 8:44

bip a écrit:
bulldog a écrit:
Tu vas faire un barouf d'enfer

oui je pense aussi

pas trop quand meme j'espere ça envoyait deja bien

tiens une tit' vidéo avec ta future config:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MPS4FK1DqY8
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bip le Ven 22 Fév 2013 - 9:06

ouffff si ça va claquer
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par GUILLAUME10 le Mer 6 Mar 2013 - 16:27

bip a écrit:Vous parlé de chicanes !!

J'ai actuelement des silencieux Rounds Monster slip-ons avec collecteur d'origine

Je reçois demain des collecteur vances Powers duals !

Que va donner les decibels avec ce chgt ?? faut mettre des chicanes ??

Mes silencieux Vances ont voient à travers ^^



Alors le son du Power Dual ? ça donne quoi ?aujourd'hui j'ai des vance Round
classic et j'envisage l'achat du collecteur vance power vision – mais je crains
que le son soit vraiment trop fort …Merci de ton retour pour le montage et pour ton ressenti sur
le son
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par GUILLAUME10 le Mer 6 Mar 2013 - 16:37

GUILLAUME10 a écrit:
bip a écrit:Vous parlé de chicanes !!

J'ai actuelement des silencieux Rounds Monster slip-ons avec collecteur d'origine

Je reçois demain des collecteur vances Powers duals !

Que va donner les decibels avec ce chgt ?? faut mettre des chicanes ??

Mes silencieux Vances ont voient à travers ^^



Alors le son du Power Dual ? ça donne quoi ?aujourd'hui j'ai des vance Round
classic et j'envisage l'achat du collecteur vance power vision – mais je crains
que le son soit vraiment trop fort …Merci de ton retour pour le montage et pour ton ressenti sur
le son

POWER DUALS et non POWER vision....vous aviez compris
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bip le Mer 6 Mar 2013 - 17:35

GUILLAUME10 a écrit:
bip a écrit:Vous parlé de chicanes !!

J'ai actuelement des silencieux Rounds Monster slip-ons avec collecteur d'origine

Je reçois demain des collecteur vances Powers duals !

Que va donner les decibels avec ce chgt ?? faut mettre des chicanes ??

Mes silencieux Vances ont voient à travers ^^



Alors le son du Power Dual ? ça donne quoi ?aujourd'hui j'ai des vance Round
classic et j'envisage l'achat du collecteur vance power vision – mais je crains
que le son soit vraiment trop fort …Merci de ton retour pour le montage et pour ton ressenti sur
le son

ça a bien remis quelque db !!! mais bon ça claquait deja bien , on dira un peu plus

sinon super esthétique et je suis juste sortie jeudi aprés midi pour 25 km

Jai vraiment eu une sensation d'avoir une machine beaucoup plus puissante mais il est vrai que c'etait aprés 4 mois sans rouler !!

j'attend de pouvoir ressortir pour comfirmer !!

seul bemole selon mon con's le collecteur toucherait beaucoup plus vite que l'origine !!! ça ça M'
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par Roadman le Dim 24 Mar 2013 - 8:24

voici qqs tofs de Road Glide 2013 que j'ai trouvé sur le sîte US :







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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par oliv_flhxse2 le Dim 24 Mar 2013 - 8:48

Préparerait étonnamment bas le premier ça sens la suspension pneumatique ça !!!
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par ronin le Dim 24 Mar 2013 - 8:53

oliv_flhxse2 a écrit:Préparerait étonnamment bas le premier ça sens la suspension pneumatique ça !!!

Tu as surement raison c'est aussi ce que je me suis dit
par rapport au mien je le trouve très bas ou alors ce sont les sacoches qui descendent beaucoup plus
en tout cas merci pour ces photos, y'a du bÔ
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par the king le Dim 24 Mar 2013 - 8:54

super la orange ,j'ai exactement la meme , garde boue et plaque led
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par bulldog le Dim 24 Mar 2013 - 10:49

Exactement non , garde boue et sacoches rallongés, et filet peinture différent + plein de modifs http://www.cvoharley.com/smf/index.php?topic=77341.270 (pour voir les tofs, faut s'enregistrer, mais çà vaut le coup d'oeil)
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par the king le Dim 24 Mar 2013 - 10:55

sur la 5 eme photo ,regarde l'imat n'est la meme et les liserets arriere sont ceux d'origine
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Road glide CVO

Message par Francis le Mar 26 Mar 2013 - 7:08

Bonjour,
Un heureux propriétaire peut-il me donner quelques renseignements sur le Road Glide CVO 2013?
Qualité des amortisseurs arrières à ressort (en duo)
Possibilité d'équiper la moto d'un tour pack (tarif tour pack et des accessoires de montage)
Egalement quelques informations concernant l'échappement (le son d'origine?) et le catalyseur (enlever ou déconnecter le catalyseur???)
Je roule en Road King actuellement et je suis trés fan du RG CVO 2013 (si je dois changer, est-ce un bon choix comparé à mon RK?)
Merci pour vos réponses.
Francis

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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par DAWNBIKER le Mar 26 Mar 2013 - 9:14

Je ne peux pas te donner de conseils compte tenu que je n'aurai la mienne qu'en juin.
Ce que je peux te dire c'est qu'il ne reste plus qu'une où deux motos disponibles pour la france
et uniquement en couleur emeraude (voir la magifique CVO emeraude de HUACHITO)
Bonne chance
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par allphil le Mar 26 Mar 2013 - 9:45

tu peux voir avec 105 , il avait aussi 1 road king , te dira clairement ce que tu veux savoir
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

Message par huachito le Mar 26 Mar 2013 - 10:38

Francis a écrit:Bonjour,
Un heureux propriétaire peut-il me donner quelques renseignements sur le Road Glide CVO 2013?
Qualité des amortisseurs arrières à ressort (en duo)
Possibilité d'équiper la moto d'un tour pack (tarif tour pack et des accessoires de montage)
Egalement quelques informations concernant l'échappement (le son d'origine?) et le catalyseur (enlever ou déconnecter le catalyseur???)
Je roule en Road King actuellement et je suis trés fan du RG CVO 2013 (si je doit changer, est-ce un bon choix comparé à mon RK?)
Merci pour vos réponses.
Francis

Salut Francis
Pour ce qui concerne les amortos je roule quasi toujours en solo donc difficile de te répondre en cas de duo mais perso en solo je trouve la moto confortable dû notamment à la qualité de la selle et de la position de conduite.
Pour le tour pack bien sûr que c' est possible, le mieux c' est de voir avec ta concess en fonction de ce que tu veux différents modèles par contre comme d' hab ça cogne au niveau du prix.
Pour le son d' origine, çà en fait un peu plus qu' à l' accoutumé compte tenu du fait de la cylindrée de la moto surtout quand tu ouvres à partir de 3000 tours.
Par contre, pour être très clair ça reste la grande misère.Comme toutes les harley stocks par ailleurs.
Pour le collecteur, il est conseillé d' en mettre un sans cata pour diminuer la température du moteur et de faire un stage 1 pour libérer le bestiau comme il le mérite.
Quant au fait de te dire si tu dois changer ton RK pour un RG ça c' est toi qui voit.
La seule chose que je puisse te dire c' est qu' après avoir eu une springer héritage, un street bob et une street glide.
Le road glide c' est le grand pied.
Voilà j' espère t' avoir un peu éclairé dans les très grandes lignes et cherche sur le forum tu trouveras plein d' infos pour les pots, les collecteurs, les avis etc .....
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Re: ROAD GLIDE CVO 2013

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