Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
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Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Le travail est parfait qui plus est pour un coup d'essai
duf33- Full Member
- Date d'inscription : 28/09/2009
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
pour un amateur tu t'es sacrement bien demerdé
respect et bravo pour ton travail
depeches toi de remonter tout ca pour nous faire voir
j'attend avec impatience
respect et bravo pour ton travail
depeches toi de remonter tout ca pour nous faire voir
j'attend avec impatience
pierre19- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : aubazine 19190
Harley-Davidson : heritage evo 1994
Date d'inscription : 11/10/2009
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Superbe ! J'ai hâte de voir la bécane au final
Laulita Shintu- Qualified
- Son Age : 58
Ville et C.P : CANET 34800
Harley-Davidson : Dyna Low Rider + Heritage
Date d'inscription : 14/07/2010
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Je prend la bière
Si tu veux ne pas sentir la deco il faut poncer légèrement avec une cale en caoutchouc au 1200 à l'eau, surtout pas avec ta main, car le vernis vas prendre la forme de tes doigts et tu risque de passer à travers celui-ci...
Moi je termine systématiquement avec un poly-lustré, je ponce au 1200 ensuite je passe du trizact 1000 et 3000 à la machine et ensuite compound 3m vert et liquide de lustrage jaune de chez 3m ça fait une finition miroir...
T'es certain que tu veux pas que je te poste des logos harley pour mettre sur les côtés? N
Si tu veux ne pas sentir la deco il faut poncer légèrement avec une cale en caoutchouc au 1200 à l'eau, surtout pas avec ta main, car le vernis vas prendre la forme de tes doigts et tu risque de passer à travers celui-ci...
Moi je termine systématiquement avec un poly-lustré, je ponce au 1200 ensuite je passe du trizact 1000 et 3000 à la machine et ensuite compound 3m vert et liquide de lustrage jaune de chez 3m ça fait une finition miroir...
T'es certain que tu veux pas que je te poste des logos harley pour mettre sur les côtés? N
highgana- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : Montpellier, et la belgique, mon plat pays!!!
Harley-Davidson : Fat Boy
Date d'inscription : 17/11/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
bravo un superbe rendu et resultat. fait nous une photo une fois l'ensemble remonté.
robotriri- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : Rillette-Land
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
highgana a écrit:
T'es certain que tu veux pas que je te poste des logos harley pour mettre sur les côtés? N
Non mais s'il en veut pas ça peut peut-être servir à d'autres (ou au moins donner des idées).
Shura- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
bravo shovel31 super boulot,pour une première chapeau bas
et merci a highgana pour les conseils,j'en ai pris bonne note
et merci a highgana pour les conseils,j'en ai pris bonne note
remington- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : Saint Joachim 44720
Harley-Davidson : a la base 1340 heritage 1995
Date d'inscription : 23/09/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
félicitation a toi..super boulot, je pense qu une fois remonté ca va claquer...
dominique61- Full Member
- Son Age : 56
Ville et C.P : la ferte mace
Harley-Davidson : FXR FXRS FXR WARBIRD
Date d'inscription : 09/10/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Merci à tous, 'c'est encourageant,
Pour ce qui est du remontage c'est en route mais ça prend un peu de temps,
je fait passer la câblasse dans le guidon,
et je soude les fils pour faire disparaître une partie des prises trop moches sous le réservoir.
Enfin après avoir fait la roue avant et les fourreaux de fourche il faut polir la roue arrière.
et pour finir un bon nettoyage handmade qui à priori n'était pas le point fort de l'ancien proprio
heu! du trizact 1000 et 3000 et ensuite compound 3m je ne sais pas ce que c'est? ni comment l'utiliser?
moi j'ai de la pâte P3 et P7 "polissage-lustrage Abel Auto"
et du 2000 à l'eau pour poncer!
c'est bien mais pas de miroir à la fin ni d'effet miroir!
Pour les logos harley je voudrais en mettre, mais je sait pas quoi? si tu as une idée, je suis tout ouïe
Pour ce qui est du remontage c'est en route mais ça prend un peu de temps,
je fait passer la câblasse dans le guidon,
et je soude les fils pour faire disparaître une partie des prises trop moches sous le réservoir.
Enfin après avoir fait la roue avant et les fourreaux de fourche il faut polir la roue arrière.
et pour finir un bon nettoyage handmade qui à priori n'était pas le point fort de l'ancien proprio
highgana a écrit:Je prend la bière
Si tu veux ne pas sentir la deco il faut poncer légèrement avec une cale en caoutchouc au 1200 à l'eau, surtout pas avec ta main, car le vernis vas prendre la forme de tes doigts et tu risque de passer à travers celui-ci...
Moi je termine systématiquement avec un poly-lustré, je ponce au 1200 ensuite je passe du trizact 1000 et 3000 à la machine et ensuite compound 3m vert et liquide de lustrage jaune de chez 3m ça fait une finition miroir...
T'es certain que tu veux pas que je te poste des logos harley pour mettre sur les côtés? N
heu! du trizact 1000 et 3000 et ensuite compound 3m je ne sais pas ce que c'est? ni comment l'utiliser?
moi j'ai de la pâte P3 et P7 "polissage-lustrage Abel Auto"
et du 2000 à l'eau pour poncer!
c'est bien mais pas de miroir à la fin ni d'effet miroir!
Pour les logos harley je voudrais en mettre, mais je sait pas quoi? si tu as une idée, je suis tout ouïe
shovel31- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
La pate P3 et P7 de chez Abel auto... pas mal ce devrais faire l'affaire, mais il te faut une machine a lustrer, a bras nu tu n'auras jamais le brillant... Pareil pour le 2000 a l'eau c'est pas mal mais faut commencer au 1000 et terminer au 3000 ensuite tu passes tes pâtes à polir...
Sinon pour les logos tu cherches sur le net un truc et je verrai si je peux te les imprimer à la découpeuse...
@Shura, idem pour toi, lorsque tu repeindras ta bécane je te ferai de joli logos, faut me donner des idées..
Par Exemple Florian58 de ce forum m'a demandé de lui faire ce logo sur la sienne..
Sinon pour les logos tu cherches sur le net un truc et je verrai si je peux te les imprimer à la découpeuse...
@Shura, idem pour toi, lorsque tu repeindras ta bécane je te ferai de joli logos, faut me donner des idées..
Par Exemple Florian58 de ce forum m'a demandé de lui faire ce logo sur la sienne..
highgana- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : Montpellier, et la belgique, mon plat pays!!!
Harley-Davidson : Fat Boy
Date d'inscription : 17/11/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Salut.
Pour ceux qui cherchent des logos ou des idées, sur le site "lezebre.lu" il y en a pas mal.
Aller dans la partie moto, il y a les logos harley, aussi des flaming ou tribal.
J'ai deja commandé chez eux, ils sont bien.
Pour ceux qui cherchent des logos ou des idées, sur le site "lezebre.lu" il y en a pas mal.
Aller dans la partie moto, il y a les logos harley, aussi des flaming ou tribal.
J'ai deja commandé chez eux, ils sont bien.
bern- Interested
- Son Age : 55
Ville et C.P : Sillingy 74330
Harley-Davidson : Sportster
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
bravo pour le boulot réalisé j'suis une brele en peinture et suis admiratif de ce que tu as fait en plus dans une piéce de la maison !
tagazou- Full Member
- Son Age : 48
Ville et C.P : ANCERVILLE 55170
Harley-Davidson : 1690 ROAD KING+1340 Bobber
Date d'inscription : 12/07/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Oka le final
Pour finir, avant les tofs finales, et savoir si je ne fait pas de conneries,
je vous montre comment j'ai monté la trappe aviation, après avoir gratté à blanc le métal qui va supporté la trappe,
puis passé une couche de silicone noir spécial joint gras et carburant,
j'ai mis en place le joint liège et la trappe avec un fort serrage. Ensuite recup de l’excédant de joint avec du coton.
J’espère qu'avec ça je n’aurai pas de cloques... n’hésitez pas à donner votre avis, j'ai fais ça au pif!!!
Bref avec les tofs c’est plus clair.
La becanne aprés le test routier
je vous remet l'originale du coincoin pour comparer
La roue arrière n'est pas encore passé au polissage
Voili voila.
Pour ce qui est d'un logo sur les coté du réservoir je laisse tombé ça fera trop.
on voit bien par endroit un peu la peau d'orange mais bon dans quelque temps
je ferais (peu être ) un ponçage polissage lustrage.
Pour le moment, je comprends pas bien, le compteur et le compte tours ne veulent plus fonctionner..
c'est une des rares prise que j'ai pas supprimée en plus??? si quelqu'un à une idée!
comme j'ai tout débranché ou un fusible?
Je vous prépare le topo complet matos tarif pour ...très vite...
Pour finir, avant les tofs finales, et savoir si je ne fait pas de conneries,
je vous montre comment j'ai monté la trappe aviation, après avoir gratté à blanc le métal qui va supporté la trappe,
puis passé une couche de silicone noir spécial joint gras et carburant,
j'ai mis en place le joint liège et la trappe avec un fort serrage. Ensuite recup de l’excédant de joint avec du coton.
J’espère qu'avec ça je n’aurai pas de cloques... n’hésitez pas à donner votre avis, j'ai fais ça au pif!!!
Bref avec les tofs c’est plus clair.
La becanne aprés le test routier
je vous remet l'originale du coincoin pour comparer
La roue arrière n'est pas encore passé au polissage
Voili voila.
Pour ce qui est d'un logo sur les coté du réservoir je laisse tombé ça fera trop.
on voit bien par endroit un peu la peau d'orange mais bon dans quelque temps
je ferais (peu être ) un ponçage polissage lustrage.
Pour le moment, je comprends pas bien, le compteur et le compte tours ne veulent plus fonctionner..
c'est une des rares prise que j'ai pas supprimée en plus??? si quelqu'un à une idée!
comme j'ai tout débranché ou un fusible?
Je vous prépare le topo complet matos tarif pour ...très vite...
shovel31- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
regarde les fusibles ou les fiches connections super taf oubli pas de nous faire un rapport sur le matos les produits et les tarifs
filobido- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Dans 77000
Harley-Davidson : road king street glide
Date d'inscription : 18/06/2009
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
MA GNI FI QUE
pierre19- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : aubazine 19190
Harley-Davidson : heritage evo 1994
Date d'inscription : 11/10/2009
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
ya pas photo elle est beaucoup plus belle a present , tres beau boulot
haraid- Full Member
- Ville et C.P : 05000 alpes
Harley-Davidson : night rod special vivid black
Date d'inscription : 03/10/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Faudrait un peu lui rabaisser ses fesses et se seras le top !!!
filou- Qualified
- Son Age : 52
Ville et C.P : Au sud ..... Pays des cigales
Harley-Davidson : FATBOY 2007
Date d'inscription : 27/07/2012
katpat- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : Ajaccio
Harley-Davidson : sportster 1200 low 105th
Date d'inscription : 14/03/2009
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
super, j'admire ton travail....pour moi des que c'est maison j'adore
encore félicitation....
encore félicitation....
dominique61- Full Member
- Son Age : 56
Ville et C.P : la ferte mace
Harley-Davidson : FXR FXRS FXR WARBIRD
Date d'inscription : 09/10/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Elle déchire jeune padawan! Bon ride... Et top le bouchon, tu as bossé propre... La peau d'orange tu la rattrape d'ici un mois avec une ponceuse orbitale. Et hop finger in thé noose
highgana- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : Montpellier, et la belgique, mon plat pays!!!
Harley-Davidson : Fat Boy
Date d'inscription : 17/11/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Merci a vous tous pour vos commentaires
le topo matos pour ceux que ça intéresse, et les tarifs
49€ le pistolet HVLP chez STDS (qualité plancher mais il y à mieux à plus de 300€)
35€ tuyau d'air avec les raccords
10€ le ventilo de bagnole d'occase pour extraire le brouillard de peinture de la pièce!
19€ papier à poncer (2 de chaque) 600/800/1200/2000/scotchbrite
8€ ruban filet bleu tape 3.17mm (STDS)
25€ peinture de base noir (autoAir) 240ml
12€ peinture noir perlized autoair 120ml (scallops et cache bat et huile)
30€ peinture de fond (à l'eau) gris métal gros grains (sandox) 300g préparée et diluée par un pro (ANTONIN voir facture)
43€ Kandy rouge solvanté (que j'ai choisi sur nuancier) 300g préparé idem que le gris prêt à pistoler!(prendre 100g de plus)
15€ vernis( bi-composant) 0.5l à préparer avec le durcisseur (2doses de vernis pour 1dose de durcisseur)
23€ durcisseur 0.5l
divers
masque de protection (impossible de faire sans avec les solvants)tarif?
un compresseur (plus gros si possible que celui de la photo, j'ai un peu galéré avec celui que j'ai emprunté)
essence F dégraissant pour les pièces peintes ou pas.
diluant cellulosique plus pinceau pour le nettoyage du pistolet (solvants)
scotch de masquage 1 large droit et 1 étroit spécial pour les courbes.
Des binouses pour quand on sait plus ou ont en est!!!
les tofs (c'est plus parlant)
le topo matos pour ceux que ça intéresse, et les tarifs
49€ le pistolet HVLP chez STDS (qualité plancher mais il y à mieux à plus de 300€)
35€ tuyau d'air avec les raccords
10€ le ventilo de bagnole d'occase pour extraire le brouillard de peinture de la pièce!
19€ papier à poncer (2 de chaque) 600/800/1200/2000/scotchbrite
8€ ruban filet bleu tape 3.17mm (STDS)
25€ peinture de base noir (autoAir) 240ml
12€ peinture noir perlized autoair 120ml (scallops et cache bat et huile)
30€ peinture de fond (à l'eau) gris métal gros grains (sandox) 300g préparée et diluée par un pro (ANTONIN voir facture)
43€ Kandy rouge solvanté (que j'ai choisi sur nuancier) 300g préparé idem que le gris prêt à pistoler!(prendre 100g de plus)
15€ vernis( bi-composant) 0.5l à préparer avec le durcisseur (2doses de vernis pour 1dose de durcisseur)
23€ durcisseur 0.5l
divers
masque de protection (impossible de faire sans avec les solvants)tarif?
un compresseur (plus gros si possible que celui de la photo, j'ai un peu galéré avec celui que j'ai emprunté)
essence F dégraissant pour les pièces peintes ou pas.
diluant cellulosique plus pinceau pour le nettoyage du pistolet (solvants)
scotch de masquage 1 large droit et 1 étroit spécial pour les courbes.
Des binouses pour quand on sait plus ou ont en est!!!
les tofs (c'est plus parlant)
shovel31- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
simple question ...
pourquoi as-tu choisi de travailler avec du HVLP plutôt qu'avec un pistolet ordinaire à 3 bars de pression ?
pourquoi as-tu choisi de travailler avec du HVLP plutôt qu'avec un pistolet ordinaire à 3 bars de pression ?
Panther- Full Member
- Son Age : 69
Ville et C.P : namur 5020
Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Un grand merci je vais voir pour le faire aussi dit moi le logo il vient d'où ? Il et pose avant la peinture et verni ? Apres super taf
filobido- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Dans 77000
Harley-Davidson : road king street glide
Date d'inscription : 18/06/2009
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Superbe travail et en plus les explications, le matos, les tarifs
PEPELRIDER- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Saint Jean De Luz 64500
Harley-Davidson : Street Glide 2024
Date d'inscription : 14/04/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Panther a écrit:simple question ...
pourquoi as-tu choisi de travailler avec du HVLP plutôt qu'avec un pistolet ordinaire à 3 bars de pression ?
Bonjour Panther
je voulais testé et à priori, les rens du net disent qu'ils font moins de brouillard et qu'il y à moins de perte de peinture??
Moins de brouillard c'est sur, pour le reste???
Bonjour filobilo
le stiker a bien été posé sur le kandy avant les 3 couches de vernis, il est fait genre feuille fine metal chromée?
je l'ai eu chez HD moto http://www.hd-moto.com/category.php?id_category=85
Dernière édition par shoveldream31 le Mar 12 Mar 2013, 15:06, édité 2 fois
shovel31- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
filobido- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Dans 77000
Harley-Davidson : road king street glide
Date d'inscription : 18/06/2009
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
ben oui moins de brouillard, mais il étale moins bien la peinture, d'où ma réaction en début de topic (que je comprends déjà mieux d'ailleurs )shoveldream31 a écrit:Bonjour Panther
je voulais testé et à priori, les rens du net disent qu'il font moins de brouillard et qu'il y à moins de perte de peinture??
Moins de brouillard c'est sur, pour le reste???
pour minimiser le brouillard, il suffit de déplacer -doucement - les pièces dans un autre endroit, dès la mise en peinture terminée
mais sinon ça donne très bien, félicitations encore
Panther- Full Member
- Son Age : 69
Ville et C.P : namur 5020
Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Panther a écrit:ben oui moins de brouillard, mais il étale moins bien la peinture, d'où ma réaction en début de topic (que je comprends déjà mieux d'ailleurs )shoveldream31 a écrit:Bonjour Panther
je voulais testé et à priori, les rens du net disent qu'il font moins de brouillard et qu'il y à moins de perte de peinture??
Moins de brouillard c'est sur, pour le reste???
pour minimiser le brouillard, il suffit de déplacer -doucement - les pièces dans un autre endroit, dès la mise en peinture terminée
mais sinon ça donne très bien, félicitations encore
Oui tu as raison en particulier pour le vernis je pense que comme il est difficile de visualiser ce doit être mieux avec un pistolet classic.
Il faut dire que mon compresseur était aussi trop juste et que la qualité basique (mais suffisante) de mon pistolet ne m'a pas aidé, la prochaine fois, sur un autre projet je chiaderai aussi l’éclairage des pièces que je peint (la frontale s'est moyen)
merci Panther pour tes remarques judicieuses
shovel31- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
ta machine est classe et quelle joie de se dire "je l'ai fait"
Remarque sur le pétard/compresseur : en classique j'utilise un bicylindre de 3 Cv avec 100 litres de cuve et c'est juste suffisant (faisant des petites surfaces, il a le temps de se remplir), pour le HVLP (High Volume Low Presure = gros volume à basse pression ) le système est encore plus gourmant en air (de mémoire car ça fait presque 20 piges que je ne vends plus de matos pulvé/pompes/compresseurs... mes débuts quoi!) et même si le matos a dû pas mal évoluer, le mode de fonctionnement étant le même, un HVLP est plus consommateur qu'un "traditionnel" qui lui fait plus de brouillard c'est vrai.
Perso je n'ai jamais bien sentit les HVLP mais je ne suis pas peintre pro et je n'en fait pas tous les jours.
En tout tu t'es super bien débrouillé
Remarque sur le pétard/compresseur : en classique j'utilise un bicylindre de 3 Cv avec 100 litres de cuve et c'est juste suffisant (faisant des petites surfaces, il a le temps de se remplir), pour le HVLP (High Volume Low Presure = gros volume à basse pression ) le système est encore plus gourmant en air (de mémoire car ça fait presque 20 piges que je ne vends plus de matos pulvé/pompes/compresseurs... mes débuts quoi!) et même si le matos a dû pas mal évoluer, le mode de fonctionnement étant le même, un HVLP est plus consommateur qu'un "traditionnel" qui lui fait plus de brouillard c'est vrai.
Perso je n'ai jamais bien sentit les HVLP mais je ne suis pas peintre pro et je n'en fait pas tous les jours.
En tout tu t'es super bien débrouillé
Dernière édition par Samuraï le Lun 18 Mar 2013, 19:26, édité 1 fois
_________________________________________________________________________________
Samuraï- Modérateur
- Son Age : 51
Ville et C.P : 77 North, somewhere near Meaux
Harley-Davidson : FXDC08 - FLTRXS15 - FLSTFB17
Date d'inscription : 09/10/2010
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Tout y est ! les erreurs, les grosses interrogations, le soutien des pro, le super boulot, le plaisir d'avoir réussi et même les tarifs en détail. Ya pas à dire ça c'est du tuto !
Et en plus le p'tit clin d’œil du motivex (les prescriptions de motivex et moralex ont en soigné plus d'un...)
En tout cas
Et en plus le p'tit clin d’œil du motivex (les prescriptions de motivex et moralex ont en soigné plus d'un...)
En tout cas
Lambé- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : Brest même !!
Harley-Davidson : Road King 2016
Date d'inscription : 14/01/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
beau boulot j aime bien
j ai une question pour les pros de la peinture je suis en modification du garde boue arriere de mon fat boy et je dois le peindre en blanc nacré cette teinte est t elle difficile a faire ? ( deja effectué des peintures : des classiques vernies teintes unies )
Merci ERIC
j ai une question pour les pros de la peinture je suis en modification du garde boue arriere de mon fat boy et je dois le peindre en blanc nacré cette teinte est t elle difficile a faire ? ( deja effectué des peintures : des classiques vernies teintes unies )
Merci ERIC
eric10- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : les riceys 10340
Harley-Davidson : electra 1450
Date d'inscription : 02/10/2012
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