Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Page 6 sur 8 • Partagez
Page 6 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
filobido- Full Member
- Date d'inscription : 18/06/2009
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
ben oui moins de brouillard, mais il étale moins bien la peinture, d'où ma réaction en début de topic (que je comprends déjà mieux d'ailleurs )shoveldream31 a écrit:Bonjour Panther
je voulais testé et à priori, les rens du net disent qu'il font moins de brouillard et qu'il y à moins de perte de peinture??
Moins de brouillard c'est sur, pour le reste???
pour minimiser le brouillard, il suffit de déplacer -doucement - les pièces dans un autre endroit, dès la mise en peinture terminée
mais sinon ça donne très bien, félicitations encore
Panther- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : namur 5020
Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Panther a écrit:ben oui moins de brouillard, mais il étale moins bien la peinture, d'où ma réaction en début de topic (que je comprends déjà mieux d'ailleurs )shoveldream31 a écrit:Bonjour Panther
je voulais testé et à priori, les rens du net disent qu'il font moins de brouillard et qu'il y à moins de perte de peinture??
Moins de brouillard c'est sur, pour le reste???
pour minimiser le brouillard, il suffit de déplacer -doucement - les pièces dans un autre endroit, dès la mise en peinture terminée
mais sinon ça donne très bien, félicitations encore
Oui tu as raison en particulier pour le vernis je pense que comme il est difficile de visualiser ce doit être mieux avec un pistolet classic.
Il faut dire que mon compresseur était aussi trop juste et que la qualité basique (mais suffisante) de mon pistolet ne m'a pas aidé, la prochaine fois, sur un autre projet je chiaderai aussi l’éclairage des pièces que je peint (la frontale s'est moyen)
merci Panther pour tes remarques judicieuses
shovel31- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
ta machine est classe et quelle joie de se dire "je l'ai fait"
Remarque sur le pétard/compresseur : en classique j'utilise un bicylindre de 3 Cv avec 100 litres de cuve et c'est juste suffisant (faisant des petites surfaces, il a le temps de se remplir), pour le HVLP (High Volume Low Presure = gros volume à basse pression ) le système est encore plus gourmant en air (de mémoire car ça fait presque 20 piges que je ne vends plus de matos pulvé/pompes/compresseurs... mes débuts quoi!) et même si le matos a dû pas mal évoluer, le mode de fonctionnement étant le même, un HVLP est plus consommateur qu'un "traditionnel" qui lui fait plus de brouillard c'est vrai.
Perso je n'ai jamais bien sentit les HVLP mais je ne suis pas peintre pro et je n'en fait pas tous les jours.
En tout tu t'es super bien débrouillé
Remarque sur le pétard/compresseur : en classique j'utilise un bicylindre de 3 Cv avec 100 litres de cuve et c'est juste suffisant (faisant des petites surfaces, il a le temps de se remplir), pour le HVLP (High Volume Low Presure = gros volume à basse pression ) le système est encore plus gourmant en air (de mémoire car ça fait presque 20 piges que je ne vends plus de matos pulvé/pompes/compresseurs... mes débuts quoi!) et même si le matos a dû pas mal évoluer, le mode de fonctionnement étant le même, un HVLP est plus consommateur qu'un "traditionnel" qui lui fait plus de brouillard c'est vrai.
Perso je n'ai jamais bien sentit les HVLP mais je ne suis pas peintre pro et je n'en fait pas tous les jours.
En tout tu t'es super bien débrouillé
Dernière édition par Samuraï le Lun 18 Mar 2013 - 19:26, édité 1 fois
_________________________________________________________________________________
Samuraï- Modérateur
- Son Age : 51
Ville et C.P : 77 North, somewhere near Meaux
Harley-Davidson : FXDC08 - FLTRXS15 - FLSTFB17
Date d'inscription : 09/10/2010
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Tout y est ! les erreurs, les grosses interrogations, le soutien des pro, le super boulot, le plaisir d'avoir réussi et même les tarifs en détail. Ya pas à dire ça c'est du tuto !
Et en plus le p'tit clin d’œil du motivex (les prescriptions de motivex et moralex ont en soigné plus d'un...)
En tout cas
Et en plus le p'tit clin d’œil du motivex (les prescriptions de motivex et moralex ont en soigné plus d'un...)
En tout cas
Lambé- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Brest même !!
Harley-Davidson : Road King 2016
Date d'inscription : 14/01/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
beau boulot j aime bien
j ai une question pour les pros de la peinture je suis en modification du garde boue arriere de mon fat boy et je dois le peindre en blanc nacré cette teinte est t elle difficile a faire ? ( deja effectué des peintures : des classiques vernies teintes unies )
Merci ERIC
j ai une question pour les pros de la peinture je suis en modification du garde boue arriere de mon fat boy et je dois le peindre en blanc nacré cette teinte est t elle difficile a faire ? ( deja effectué des peintures : des classiques vernies teintes unies )
Merci ERIC
eric10- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : les riceys 10340
Harley-Davidson : electra 1450
Date d'inscription : 02/10/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
"...un pistolet classique aurai été peut être préférable (avec une facilité à couler peu être???) c'était ma hantise..."
Pas plus pas moins je dirai, il s'agit d'un équilibre entre l'ouverture de l'aiguille pour le passage de la peinture et l'éclatement de cette dernière par l'air à la tête, même combat sur classic, HVLP, aérographe (quand réglage faisable)...
mais si tu te sent bien avec ton pétard, continu, t'es déjà bien lancé
Samuraï
Pas plus pas moins je dirai, il s'agit d'un équilibre entre l'ouverture de l'aiguille pour le passage de la peinture et l'éclatement de cette dernière par l'air à la tête, même combat sur classic, HVLP, aérographe (quand réglage faisable)...
mais si tu te sent bien avec ton pétard, continu, t'es déjà bien lancé
Samuraï
shovel31- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Pour un début, chapeau bas. Très belle réalisation, et au moins tu peux être fiert de l'avoir réalisé.
Pat37- Full Member
- Son Age : 56
Ville et C.P : 37
Harley-Davidson : Rouge+Noire
Date d'inscription : 25/12/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
en tout cas superbe boulot. et merci pour le détail de ta prépa. vraiment superbe et de bon gout.
robotriri- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : Rillette-Land
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Heu... Shoveldream31, hier en te répondant (3 posts au dessus) j'ai bugué ("éditer" au lieu de "citer")
J't'en dois une
J't'en dois une
_________________________________________________________________________________
Samuraï- Modérateur
- Son Age : 51
Ville et C.P : 77 North, somewhere near Meaux
Harley-Davidson : FXDC08 - FLTRXS15 - FLSTFB17
Date d'inscription : 09/10/2010
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Je me disais aussi! Mais bon c est pas un problème
Dernière édition par shoveldream31 le Jeu 14 Mar 2013 - 11:45, édité 1 fois
shovel31- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
po vu le post , lu les dix pages que du bonheur shoveldream te tires mon chapeau et respect , superbe travail fait de ses mains
allphil- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : 59300 et 66400
Harley-Davidson : king on the road . épicétout .
Date d'inscription : 24/07/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
beau boulot, bravo
satori2- Full Member
- Son Age : 40
Ville et C.P : l'isle sur la sorgues
Harley-Davidson : 1200 xlh
Date d'inscription : 04/11/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
chapeau, c'est une trés belle réalisation.
ça donne envie de se lancer.
ça donne envie de se lancer.
manito- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : saint germainmont 08190
Harley-Davidson : electra glide standard et 883
Date d'inscription : 20/02/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Showeldream31 que tu top je te redis la même chose que tout le monde plus haut
Ta fait un boulot de chef alors encore bravo a toi et pour ton taf .
Ta fait un boulot de chef alors encore bravo a toi et pour ton taf .
cheche63- Full Member
- Son Age : 59
Ville et C.P : Milly la Forêt
Harley-Davidson : RK.C 2010 stage II 883 carbu
Date d'inscription : 31/01/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
shovel31 a écrit:"...un pistolet classique aurai été peut être préférable (avec une facilité à couler peu être???) c'était ma hantise..."
Pas plus pas moins je dirai, il s'agit d'un équilibre entre l'ouverture de l'aiguille pour le passage de la peinture et l'éclatement de cette dernière par l'air à la tête, même combat sur classic, HVLP, aérographe (quand réglage faisable)...
mais si tu te sent bien avec ton pétard, continu, t'es déjà bien lancé
Samuraï
Comme dit samurai, le hvlp consomme beaucoup plus qu'un pistolet traditionnel, pas étonnant que ton compresseur suivait pas. Un 100l à 8 bar fait que tu consomme 200l à 4 bar et 400 à 2 bar, ce qui est le rendement d'un hvlp en gros tu bouffe ton compresseur en 1a2 minutes même pas. Donc il tourne en continu presque avec tout les baisses de pressions qu'il entraîne ton jet n'est pas régulier et il peux cracher un peu.
highgana- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : Montpellier, et la belgique, mon plat pays!!!
Harley-Davidson : Fat Boy
Date d'inscription : 17/11/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
eric10 a écrit:beau boulot j aime bien
j ai une question pour les pros de la peinture je suis en modification du garde boue arriere de mon fat boy et je dois le peindre en blanc nacré cette teinte est t elle difficile a faire ? ( deja effectué des peintures : des classiques vernies teintes unies )
Merci ERIC
Ça se passe identiquement à une autre peinture, juste mettre une base de blanc pour un nacre éclatant. Il faut un bon vernis aussi très pur genre HS ou Uhs
highgana- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : Montpellier, et la belgique, mon plat pays!!!
Harley-Davidson : Fat Boy
Date d'inscription : 17/11/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Bon ben on verra jamais le poli-lustrage du sport!
la suite de l'histoire , s'est la peinture bientôt d'un shosho.
pour comprendre...
http://www.passion-harley.net/t45655-shoveldream31-devient-shovel31-et-roule-en-shosho
Avec tout ce que j'ai appris sur la peinture c'est bientot reparti...cool
la suite de l'histoire , s'est la peinture bientôt d'un shosho.
pour comprendre...
http://www.passion-harley.net/t45655-shoveldream31-devient-shovel31-et-roule-en-shosho
Avec tout ce que j'ai appris sur la peinture c'est bientot reparti...cool
shovel31- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
ok merci Highgana
eric10- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : les riceys 10340
Harley-Davidson : electra 1450
Date d'inscription : 02/10/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
tiens, un peintre a un jour pistolé à 200 grammes avec un HVLP ... mais ce n'était pas de la peinture automobilehighgana a écrit:
Comme dit samurai, le hvlp consomme beaucoup plus qu'un pistolet traditionnel, pas étonnant que ton compresseur suivait pas. Un 100l à 8 bar fait que tu consomme 200l à 4 bar et 400 à 2 bar, ce qui est le rendement d'un hvlp en gros tu bouffe ton compresseur en 1a2 minutes même pas.
ou alors y a quelque chose que je n'ai pas compris
sinon avec un pistolet classique, je consomme moins d'air à 2 kgs qu'à 3 kgs
Panther- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : namur 5020
Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
Date d'inscription : 20/11/2008
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
super boulot et super topic je l'ai dévoré d'une traite bravo
nono57
nono57
nono57- Full Member
- Son Age : 58
Ville et C.P : petit bled près de la frontièr
Harley-Davidson : FORTHY EIGHT 2012
Date d'inscription : 23/05/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Panther a écrit:tiens, un peintre a un jour pistolé à 200 grammes avec un HVLP ... mais ce n'était pas de la peinture automobilehighgana a écrit:
Comme dit samurai, le hvlp consomme beaucoup plus qu'un pistolet traditionnel, pas étonnant que ton compresseur suivait pas. Un 100l à 8 bar fait que tu consomme 200l à 4 bar et 400 à 2 bar, ce qui est le rendement d'un hvlp en gros tu bouffe ton compresseur en 1a2 minutes même pas.
ou alors y a quelque chose que je n'ai pas compris
sinon avec un pistolet classique, je consomme moins d'air à 2 kgs qu'à 3 kgs
La pression d'utilisation d'un HVLP est aux alentours de 1 bar de pression... mais alentour de ce jet a 1 bar, le HVLP crée une cloche d'air qui empêche la peinture d’être vaporisée en dehors de cette zone. C'est cette fameuse cloche d'air qui est super consommatrice d'air et c'est pourquoi malgré qu tu pistoles a une pression moins forte, tu consommes beaucoup plus d'air qu'un pisto classique.
highgana- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : Montpellier, et la belgique, mon plat pays!!!
Harley-Davidson : Fat Boy
Date d'inscription : 17/11/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
moralité moi qui aii pris goût à la peinture, je prendrais un compresseur de 100L mini et puissant pour pas trop subir et encore!
mais bon à suivre. bientôt une nouvelle peinture ...
mais bon à suivre. bientôt une nouvelle peinture ...
shovel31- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
100 litres de cuve suffisent pour peindre en continue, mais pour ne pas perdre de puissance et avoir du "crachouillis" un bi-cylindre de 3 CV ça va très bien (pas forcément un bi-cylindre de Milwaukee )
_________________________________________________________________________________
Samuraï- Modérateur
- Son Age : 51
Ville et C.P : 77 North, somewhere near Meaux
Harley-Davidson : FXDC08 - FLTRXS15 - FLSTFB17
Date d'inscription : 09/10/2010
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Excellent Tuto et je trouve le résultat magnifique
Ca me donne en vie de me lancer et notamment de peindre enfin, la remorque que j'ai fabriqué il y a 2 ans, au couleur de mon electra (j'ai trouvé une teinte très similaire chez Renault)
La différence est que le capot est en plastoc et non en métal...
Il me semble qu'il y a une prépa à faire pour peindre sur du plastoc, non ?
Ca me donne en vie de me lancer et notamment de peindre enfin, la remorque que j'ai fabriqué il y a 2 ans, au couleur de mon electra (j'ai trouvé une teinte très similaire chez Renault)
La différence est que le capot est en plastoc et non en métal...
Il me semble qu'il y a une prépa à faire pour peindre sur du plastoc, non ?
thierry24- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : à l'Est du Sud-Ouest
Harley-Davidson : Electra Standard améliorée
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
thierry24 a écrit:Excellent Tuto et je trouve le résultat magnifique
Ca me donne en vie de me lancer et notamment de peindre enfin, la remorque que j'ai fabriqué il y a 2 ans, au couleur de mon electra (j'ai trouvé une teinte très similaire chez Renault)
La différence est que le capot est en plastoc et non en métal...
Il me semble qu'il y a une prépa à faire pour peindre sur du plastoc, non ?
C'est pas un soucis Thierry,
Les coffres de toit sont fait de la même matière que les pares chocs ou les ailes des nouvelles voitures... Ca se peint identiquement au reste sauf qu'il faut mettre un appret plastique au lieu d'un appret metal.
Dernière édition par highgana le Jeu 21 Mar 2013 - 16:30, édité 1 fois
highgana- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : Montpellier, et la belgique, mon plat pays!!!
Harley-Davidson : Fat Boy
Date d'inscription : 17/11/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
shovel31 a écrit:moralité moi qui aii pris goût à la peinture, je prendrais un compresseur de 100L mini et puissant pour pas trop subir et encore!
mais bon à suivre. bientôt une nouvelle peinture ...
Sage parole... vaut mieux avoir un bon 100L double tête et investir dans un filtre sub-micronique que de prendre un 300L sans filtration...
highgana- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : Montpellier, et la belgique, mon plat pays!!!
Harley-Davidson : Fat Boy
Date d'inscription : 17/11/2011
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
highgana a écrit:thierry24 a écrit:Excellent Tuto et je trouve le résultat magnifique
Ca me donne en vie de me lancer et notamment de peindre enfin, la remorque que j'ai fabriqué il y a 2 ans, au couleur de mon electra (j'ai trouvé une teinte très similaire chez Renault)
La différence est que le capot est en plastoc et non en métal...
Il me semble qu'il y a une prépa à faire pour peindre sur du plastoc, non ?
C'est pas un soucis Thierry,
Les coffres de toit sont fait de la même matière que les pares chocs ou les ailes des nouvelles voitures... Ca se peint identiquement au reste sauf qu'il faut mettre un appret plastique au lieu d'un appret metal.
Merci beaucoup pour cette info, vais me mettre à la recherche de cet appret , un conseil, une marque ?
Sinon il me reste aussi à trouver une espace pour peindre.. Une petite tente d'expo avec 4 côtés comme celles vendues "au camion" à pas cher ça irait ?
autre questions:
Pour le pistolet voici ce que j'ai gagné lors d"un run HD
et pour le compresseur, j'ai ça depuis au moins 10 ans
thierry24- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : à l'Est du Sud-Ouest
Harley-Davidson : Electra Standard améliorée
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
pour la tente ca peu aller mais le petit conpresseur vas tourner tout le temps avec des pertes de puissance et des problemes de crachouillis
eric10- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : les riceys 10340
Harley-Davidson : electra 1450
Date d'inscription : 02/10/2012
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
Ah merde, c'est aussi ce que je pensais après avoir lu cet excellent topic
Bon je vais qu'en même essayer dès que j'ai mon appret pour plastoc et la tente
Bon je vais qu'en même essayer dès que j'ai mon appret pour plastoc et la tente
thierry24- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : à l'Est du Sud-Ouest
Harley-Davidson : Electra Standard améliorée
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Repeindre soi même sa machine (essayer de...)
tu peux très bien aussi le coupler à un autre réservoir, tu gagneras en autonomie
Panther- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : namur 5020
Harley-Davidson : softail standard 2001 carbu
Date d'inscription : 20/11/2008
Page 6 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Sujets similaires
» casque en peinture
» repeindre des supertrapp
» Ape Hanger sur mon 48
» repeindre les jantes anodisées
» Repeindre une électra glide
» repeindre des supertrapp
» Ape Hanger sur mon 48
» repeindre les jantes anodisées
» Repeindre une électra glide
Page 6 sur 8
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|