Repeindre soi même sa machine (essayer de...)

thierry24 a écrit:Excellent Tuto et je trouve le résultat magnifique

Ca me donne en vie de me lancer et notamment de peindre enfin, la remorque que j'ai fabriqué il y a 2 ans, au couleur de mon electra (j'ai trouvé une teinte très similaire chez Renault)




La différence est que le capot est en plastoc et non en métal...


Il me semble qu'il y a une prépa à faire pour peindre sur du plastoc, non ?

C'est pas un soucis Thierry,

Les coffres de toit sont fait de la même matière que les pares chocs ou les ailes des nouvelles voitures... Ca se peint identiquement au reste sauf qu'il faut mettre un appret plastique au lieu d'un appret metal.

shovel31 a écrit:moralité moi qui aii pris goût à la peinture, je prendrais un compresseur de 100L mini et puissant pour pas trop subir et encore!
mais bon à suivre. bientôt une nouvelle peinture ...

Sage parole... vaut mieux avoir un bon 100L double tête et investir dans un filtre sub-micronique que de prendre un 300L sans filtration...

highgana a écrit:

thierry24 a écrit:Excellent Tuto et je trouve le résultat magnifique

Ca me donne en vie de me lancer et notamment de peindre enfin, la remorque que j'ai fabriqué il y a 2 ans, au couleur de mon electra (j'ai trouvé une teinte très similaire chez Renault)




La différence est que le capot est en plastoc et non en métal...


Il me semble qu'il y a une prépa à faire pour peindre sur du plastoc, non ?

C'est pas un soucis Thierry,

Les coffres de toit sont fait de la même matière que les pares chocs ou les ailes des nouvelles voitures... Ca se peint identiquement au reste sauf qu'il faut mettre un appret plastique au lieu d'un appret metal.

Merci beaucoup pour cette info, vais me mettre à la recherche de cet appret , un conseil, une marque ?

Sinon il me reste aussi à trouver une espace pour peindre.. Une petite tente d'expo avec 4 côtés comme celles vendues "au camion" à pas cher ça irait ?


autre questions:

Pour le pistolet voici ce que j'ai gagné lors d"un run HD





et pour le compresseur, j'ai ça depuis au moins 10 ans

pour la tente ca peu aller mais le petit conpresseur vas tourner tout le temps avec des pertes de puissance et des problemes de crachouillis

Ah merde, c'est aussi ce que je pensais après avoir lu cet excellent topic

Bon je vais qu'en même essayer dès que j'ai mon appret pour plastoc et la tente

tu peux très bien aussi le coupler à un autre réservoir, tu gagneras en autonomie

thierry24 a écrit:

highgana a écrit:

thierry24 a écrit:Excellent Tuto et je trouve le résultat magnifique

Ca me donne en vie de me lancer et notamment de peindre enfin, la remorque que j'ai fabriqué il y a 2 ans, au couleur de mon electra (j'ai trouvé une teinte très similaire chez Renault)




La différence est que le capot est en plastoc et non en métal...


Il me semble qu'il y a une prépa à faire pour peindre sur du plastoc, non ?

C'est pas un soucis Thierry,

Les coffres de toit sont fait de la même matière que les pares chocs ou les ailes des nouvelles voitures... Ca se peint identiquement au reste sauf qu'il faut mettre un appret plastique au lieu d'un appret metal.

Merci beaucoup pour cette info, vais me mettre à la recherche de cet appret , un conseil, une marque ?

Sinon il me reste aussi à trouver une espace pour peindre.. Une petite tente d'expo avec 4 côtés comme celles vendues "au camion" à pas cher ça irait ?


autre questions:

Pour le pistolet voici ce que j'ai gagné lors d"un run HD





et pour le compresseur, j'ai ça depuis au moins 10 ans

Salut,

Le pistolet à l'air pas trop mal même si je connais pas la marque, le compresseur est petit mais tu arrêtes de pistoler dès qu'il se met en route, ça ralentis mais c'est faisable. C'est un peu lus gênant pour le vernis qui doit se passer en une fois.

Sinon pour l'abris tu peux acheter une petite tente, genre serre pour les potager chez casto ou Leroy mais faut bien ventiler.

Tu peux utiliser cela comme primaire, ils ont de bon produits été je me sert souvent chez eux aussi.

http://www.stardustcolors.com/primaires-en-pots/425-500ml-primaire-plastique-promoteur-d-adhesion-monocomposante.html

Yess merci beaucoup, je vais passer commande


Heuuuuuu pour mon capot et les deux garde boue, une bouteille suffit ou j'en prend 2


Sinon, comme vernis, une référence peut être ?

cool Thierry 24 j'attends la suite avec impatience.
pour éviter les problèmes de choix de peinture et de dilution tu peux aussi aller directement voir un fournisseur pour les carrossiers près de chez toipour moi ils ont été de bon conseil

thierry24 a écrit:Yess merci beaucoup, je vais passer commande


Heuuuuuu pour mon capot et les deux garde boue, une bouteille suffit ou j'en prend 2


Sinon, comme vernis, une référence peut être ?

Avec un pot ca devrais suffire...

shovel31 a écrit:cool Thierry 24 j'attends la suite avec impatience.
pour éviter les problèmes de choix de peinture et de dilution tu peux aussi aller directement voir un fournisseur pour les carrossiers près de chez toipour moi ils ont été de bon conseil

+1

Le conseil des magasins de produits carrosserie est une bonne source pour toutes ces questions...

Par contre il faut pas trop parler avec eux de peintures Customs... on est loins de leur compétences en peinture traditionnelle automobile... Rare sont ceux qui peuvent te parler d'applications de Kandy, de metalflake ou encore d'isolant de fond... pour ca il faut te tourner vers les ateliers de peintures customs (comme moi ;-)

Quand je vois d'où tu es parti (point zéro) et le résultat final, mille bravo Shovel31, ça me fait rêver ...

Avec ton expérience maintenant, sûr que ta nouvelle monture sera bientôt riche d'une nouvelle robe encore mieux réussie !

Sincères félicitations. Jojo

Pfiouuuu... Je viens de me régaler pendant 9 pages..

Je me permet de déterrer ce post car il est vraiment excellent pour qui souhaite se lancer dans une telle aventure !

Ce serait d'ailleurs très intéressant de savoir si certains l'ont fait ?

Allez y les gars, ne soyez pas timide 

Bon ceci étant j'ai comme dans l'idée que je vais confier mon projet (pas encore finalisé dans ma caboche d'ailleurs..à un pro du pistolet..lol)

En tout cas génial, super post 

moi oui, sur 2 motos (encore chez moi), mais ce ne sont pas des harley )

Bonjour,

Excellent ce sujet, tant par la pertinence des informations que par le travail réalisé

Panther, rien ne t'empêche de nous expliquer la méthode

bah la méthode c'est pas compliqué ...

faut démonter les pièces à peindre (et sur Harley - sauf Tourings - y en a jamais que 3), dépolir, dégraisser et repeindre, tiens

surtout demander la compatibilité des produits à utiliser ensemble, pour éviter au max les réactions ... et pistoler à au moins 1 mètre du sol et des murs, pour éviter d'en souffler la poussière vers les pièces à peindre
puis vernir avec un vernis+durcisseur assez liquide, sans lésiner sur le nombre de couches

joli taf:.3:

Je viens également de parcourir les 9 pages et beau boulot, sans cabine et matos de pro, chapeau ! Je serais curieux de voir la qualité en vrai !
Sinon certain fabrique des "cabines" avec des tentes et ventilo afin de limiter les poussières, si tu peint souvent tu devrais peut être penser a te faire ça !

Moi je peins dans l'atelier de menuiserie, et sans rien protéger ... ni nettoyer auparavant

Il suffit juste de ne pas pulvériser par terre, tiens ! C'est sur les pièces qu'on pulvérise la peinture, pas sur le béton qui se trouve 1m20 plus bas

J'ai mon shovel à repeindre, j'envisage pour le coup de fabriquer une cabine provisoire avec des tasseaux et du film plastique, en faisant une porte avec un tissu genre filtre et toujours l'extracteur maison (ventilo de voiture) mais il faudrait que je me magne avant qu'il fasse froid!

vraiment super taf avec un minimum de matos 

Bravo mec tu as vraiment gazé

Ou alors tu peux faire ça, mais bon, faut vraiment avoir des gouts de chiotte.

c'est clair que c'est pas ce que j'aime!!!, 
et le pire c'est qu'il à sacrément dû se faire chier à le réaliser! un taf de ouf.
... ses goûts et ses couleurs lui appartienne 

Y a ça aussi....

Oui mais là ..... c'est plutôt niveau artiste / virtuose du pistolet et aérographe !