le night rod spécial de dardagnan

Ça rend super bien. Respect

c est propre

night man a écrit:
c est propre

non c est plein de pollen

merci a vous

Chapeau bas !

Super boulot !

j aime bien ça fait propre et net

Merci a vous

mon peintre, qui heureusement pour moi est un super pote , est en train de péter un plomb avec l airbox cover ...
il me dit qu il n a jamais vu un truc aussi mal fait et que c'est inadmissible de vendre un truc pareil aussi chère ...
il trouve des bulles d air partout sous le gelcot , des fissures ...
il a passé un temps fou pour pouvoir mettre le compteur en place et bien droit , il a rattraper 8mm de décalage ...
les grilles ne sont pas adapter au trou d aération , il faut les ajuster ect ...
enfin bref je sais que ça sera bien fait au final car c est un perfectionniste mais heureusement que je paie pas la main d oeuvre

Bon courage copain, heureusement que ton peintre est maniaque. Bon courage

Arnott en commande
merci à -Greg- pour le plan au US et à Puravita13 pour les renseignements

Gim83 a écrit:J'adore ton outil de torture et pis c'est dans les vieilles marmites qu'on fait fait les meilleures soupes....

Oui !!! Mais pas avec de jeunes carottes

je viens de recevoir un petit colis des US

je veux les mêmes

Un boulot titanesque!!!
Bravo!!!

Ah, je connais ces paquets :)

Bon montage !!!

-Greg- a écrit:Ah, je connais ces paquets :)

Bon montage !!!

Merci a toi pour le lien et les conseils pour la commande au US ca fait de sacré économie

C'est clair! Ca vaut le coup, et je suis bien content de l'avoir fait!!

Du coup ça m'a motivé pour modifier l'arrière et faire une peinture custom.
Quand ce sera fini je ferrais un post sur la bécane.

Dès que je me trouve un peu de temps je passe les cables dans le guidon aussi. Ca t'a pris longtemps?

-Greg- a écrit:C'est clair! Ca vaut le coup, et je suis bien content de l'avoir fait!!

du coup 1100 dollars (860 euro) arnott + bouton décalé au guidon + port , valeur déclaré sur le colis 299 dollars ce qui m a valu 64 euro de douane , donc une bonne affaire

-Greg- a écrit:Du coup ça m'a motivé pour modifier l'arrière et faire une peinture custom.
Quand ce sera fini je ferrais un post sur la bécane.

-Greg- a écrit:Dès que je me trouve un peu de temps je passe les cables dans le guidon aussi. Ca t'a pris longtemps?

entre les bières , le temps passé à bosser cool pour faire ça propre , j ai mis 4 heures sans stresse ...

4h tranquille, une bonne soirée quoi..

Sous les commandes tu as percé où pour rentrer les cables?

Les connecteurs sont sous les pseudo-grilles devant coté gauche j'imagine

-Greg- a écrit:Sous les commandes tu as percé où pour rentrer les cables?

je te fais une photo tout à l heure , de mémoire j ai percé à 14mm

-Greg- a écrit:Les connecteurs sont sous les pseudo-grilles devant coté gauche j'imagine

oui coté poignée d embrage , de toute manière tu suis le fil le plus chiant c est de défaire les broches

Yes ça je veux bien te croire !!

Top pour la photo! c'est histoire de voir à quel endroit faire entrer les fils pour pas être emmerdé dans le positionnement des commandes au remontage..

voilà une vue de dessous et en rouge la ou c est percé sous le guidon



en ce qui concerne le milieu j ai percé légèrement plus vers l avant pour faire ressortir les fils au niveau de la patte de phare qui permet de les tenir

sinon les arnotts sont monté



pour ce que ça intéresse j ai modifié la patte de fixation du distributeur et percé un trou pour pouvoir le fixer sur la partie ou il y a l électronique de la moto

Merci pour la photo des commandes c'est cool !

Bien vu pour la patte du collecteur.

Moi je l'ai fixée sous le réservoir de liquide de refroidissement, près de l'emplacement ou se clips l'airbox cover, histoire d'etre tranquille si je passe un jour en mono place.

-Greg- a écrit:Moi je l'ai fixée sous le réservoir de liquide de refroidissement, près de l'emplacement ou se clips l'airbox cover, histoire d'etre tranquille si je passe un jour en mono place.

bien vu j ai pas pensé a ça , je verrai ça cette hiver en mettant le mono

-Greg- a écrit:Merci pour la photo des commandes c'est cool !

Bien vu pour la patte du collecteur.

Moi je l'ai fixée sous le réservoir de liquide de refroidissement, près de l'emplacement ou se clips l'airbox cover, histoire d'etre tranquille si je passe un jour en mono place.

Moi aussi j y avais pas pensé, mais apparement ca passe quand meme car chez MS biketec il le mette derriere et il arrive a caser l electronique aussi alors je croise les doigts pour l avenir

Vegas NRS a écrit:Moi aussi j y avais pas pensé, mais apparement ca passe quand meme car chez MS biketec il le mette derriere et il arrive a caser l electronique aussi alors je croise les doigts pour l avenir

ça c est une bonne nouvelle si il arrive a tout caler derrière on va bien y arriver aussi

j ai été essayer les arnotts aujourd hui en allant au boulot , nickel c est vraiment top
mais ce qui est pas top c est d avoir passer tous les câbles dans le guidon et d avoir maintenant celui qui commande les arnotts qui passe ...
alors j ai un peu cogité le truc et ...
je me suis fabriqué une patte , et oui encore une ...



pour pouvoir mettre dessus mon inter d un coté ...



et de l autre fixé au pontet par le dessous , ce qui donne ça une fois monté

Bien Vu le coup du bouton caché sous le pontet

Merci Dardagnan, pour ces bonnes infos, j'ai moi aussi passé les gaines dans le guidon acheté chez MS-B, ça fait très propre effectivement ! Merci encore pour toutes ces infos et ces details !!!!

Joli montage !

soulri a écrit:Merci Dardagnan, pour ces bonnes infos, j'ai moi aussi passé les gaines dans le guidon acheté chez MS-B, ça fait très propre effectivement ! Merci encore pour toutes ces infos et ces details !!!!

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