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NOSTALGIA

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Message par jungle-pulse le Ven 29 Mar 2013 - 20:25

@FatboyQuébec : Jolies NOSTALGIA - Page 3 169700 NOSTALGIA - Page 3 169700 NOSTALGIA - Page 3 169700

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Message par magician le Ven 29 Mar 2013 - 23:45

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Message par magician le Ven 29 Mar 2013 - 23:52

Une photo des années 30...
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Message par marsu56 le Sam 30 Mar 2013 - 10:34

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Message par jungle-pulse le Dim 31 Mar 2013 - 9:05

@ marsu : Une bien jolie série NOSTALGIA - Page 3 90029
ma petite contribution dominicale

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Message par jungle-pulse le Dim 31 Mar 2013 - 9:08

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Message par magician le Lun 1 Avr 2013 - 1:07

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Message par marsu56 le Lun 1 Avr 2013 - 9:54

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Message par Samuraï le Mar 2 Avr 2013 - 22:41

NOSTALGIA - Page 3 69415_10

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Carpe Diem... Peu importe la destination, seul le voyage compte, car au bout du voyage on finit tous de la même façon : on tend la main aux anges!
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Message par jungle-pulse le Mar 2 Avr 2013 - 22:55

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Message par marsu56 le Mer 3 Avr 2013 - 0:39

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Message par mimi14 le Mer 3 Avr 2013 - 11:12

marsu56 a écrit:NOSTALGIA - Page 3 Hd_art10
Ne plus avoir à surveiller sa brêle garée sur le parking et travailler sereinement...NOSTALGIA - Page 3 90029
Toujours aussi sympa cette rubrique... Merci les gars
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Message par marsu56 le Mer 3 Avr 2013 - 11:37

mimi14 a écrit:
marsu56 a écrit:NOSTALGIA - Page 3 Hd_art10
Ne plus avoir à surveiller sa brêle garée sur le parking et travailler sereinement...NOSTALGIA - Page 3 90029
Toujours aussi sympa cette rubrique... Merci les gars

non c'est le bureau d'étude NOSTALGIA - Page 3 831254

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Message par jungle-pulse le Mer 3 Avr 2013 - 21:21

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Message par magician le Mer 3 Avr 2013 - 21:32

1934...California highway patrol...
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Message par magician le Jeu 4 Avr 2013 - 22:29

Un petit clin d'oeil au projet bobber de Monsieur Jungle...
Le nom Bobber est un dérivé du terme "bob job". À une certaine époque, il était clair que cela signifiait couper ce qui pouvait géner ou freiner.
Bobbed voulait donc dire couper les fenders et alléger la machine. Cette coupe était réalisée par les coureurs de la catégorie «C» et ensuite par ceux qui les ont copiés.
Cette pratique pour alléger les machines s'est poursuivie au cours de l'engouement des choppers des années 60 et 70. En effet, les Sportsters et autres Superglides avaient des avants qui étaient trop volumineux...les scies et les limes sont donc venues Bobberiser l'ensemble, afin de faire des motos originales et dépouillées.
NOSTALGIA - Page 3 45_rac10
Le début des "Bobber"...dans les courses des années 40
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Message par marsu56 le Ven 5 Avr 2013 - 0:07

Mode humour ON

Et moi qui croyait que cela venait du dérivé Robert

NOSTALGIA - Page 3 14c--b10



NOSTALGIA - Page 3 807915 NOSTALGIA - Page 3 807915

Mode Humour OFF


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Message par jungle-pulse le Ven 5 Avr 2013 - 14:30

magician a écrit:Un petit clin d'oeil au projet bobber de Monsieur Jungle...
Le nom Bobber est un dérivé du terme "bob job". À une certaine époque, il était clair que cela signifiait couper ce qui pouvait géner ou freiner.
Bobbed voulait donc dire couper les fenders et alléger la machine. Cette coupe était réalisée par les coureurs de la catégorie «C» et ensuite par ceux qui les ont copiés.
Cette pratique pour alléger les machines s'est poursuivie au cours de l'engouement des choppers des années 60 et 70. En effet, les Sportsters et autres Superglides avaient des avants qui étaient trop volumineux...les scies et les limes sont donc venues Bobberiser l'ensemble, afin de faire des motos originales et dépouillées.
....

Merci pour cette petite dédicace. NOSTALGIA - Page 3 37298

Une kanebé trappue et épurée NOSTALGIA - Page 3 90029
Le style bobber est un type défini, un style dont les caractéristiques sont issues de l’esprit de bobberisation d’après-guerre. Cet esprit consiste a alléger la machine de ses équipements superflus.
Le cadre est rigide,
Les roues et pneumatiques sont de préférence identiques à l’arrière et à l'avant. Initialement en 18 pouces puis en 16 pouces introduit en 1941 sur les gros twins Harley. Probablement pour répondre à la concurrence des Indian’s Fours et Chiefs (dès 1940 elles furent équipées de nouvelles suspensions arrière dotées de roues et pneumatiques 5,00 x 16 pouces plus confortables et absorbants).

Comme tu l'as si bien dit les fenders sont coupés (le garde boue avant est enlevé, le garde boue arrière amputé).
Le guidon est large, le frein avant est parfois supprimé, la fourche springer est préconisée.

Côté déco la peinture est sobre et unie. Le bobber peut éventuellement être orné de « scallops ».

NOSTALGIA - Page 3 Arden_10
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NOSTALGIA - Page 3 Empty Belles !

Message par seb1450 le Ven 5 Avr 2013 - 15:54

Photos super belles !!
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Message par waychop le Ven 5 Avr 2013 - 15:56

jungle-pulse a écrit:
magician a écrit:Cette coupe était réalisée par les coureurs de la catégorie «C» et ensuite par ceux qui les ont copiés.

....

, la fourche springer est préconisée.


la classe "C" est en 45 CI donc type W , et aprés guerre quand sont née les premiers bobber les suspension arriere n'existaient pas
comme les fourches téléscopique apparu sur l'Hydra et seulement en big twin de plus de 45 CI a l'exception des model K en 52
en fait la production de l'époque et les WR participent a definir le style
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Message par magician le Ven 5 Avr 2013 - 17:06

Dans tous les cas, l'idée du Bobber traverse les années depuis 70 ans...et les softails Springer bobberisés de maintenant font revivre avec bonheur les débuts de la customisation des HD...et moi je dis NOSTALGIA - Page 3 578659....because "Less is more"...

NOSTALGIA - Page 3 40s-bo10
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Message par marsu56 le Jeu 11 Avr 2013 - 1:21

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Message par Mike the bike le Jeu 11 Avr 2013 - 8:27

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Message par huhgyo le Jeu 11 Avr 2013 - 16:47

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Message par jungle-pulse le Jeu 11 Avr 2013 - 17:38

marsu56 a écrit:
[img]NOSTALGIA - Page 3 Motorc14[/img]

NOSTALGIA - Page 3 90029Une bien belle brochette de pionniers NOSTALGIA - Page 3 578659
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NOSTALGIA - Page 3 Empty Remise en forme d un wlc

Message par frameto le Jeu 11 Avr 2013 - 17:44

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