NOSTALGIA

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Remise en forme d un wlc

Message par frameto le Jeu 11 Avr 2013 - 17:44


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Remise en forme d un WLC

Message par frameto le Jeu 11 Avr 2013 - 17:49


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Re: NOSTALGIA

Message par jungle-pulse le Jeu 11 Avr 2013 - 18:16



Une Jefferson Monocylindre 500cc

Encore un de ces fabricant éphémère.
Ce fabricant du Winsconsin a pris des appellations différentes et confusantes au fil de sa décennie d'existance. Initialement sous le nom du motoriste Waverley Manufacturing Company, puis : Kenzler-Waverley Manufacturing Company, PEM ( Perry E. Mack) en 1912, New Jefferson, Jefferson, Kenzler-Jefferson.

Il semblerait que la firme utilisa également mais avec parcimonie les moteurs MARCK mais sans certitude.

Le pilote : Il s'agit d'un illustre pionnier. Le pilote de Winipeg Joseph Emile Baribeau dit « Joe ». Il fut détenteur d’un record du monde de vitesse en 1911 et fut également un pilote professionnel Indian.
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Re: NOSTALGIA

Message par Samuraï le Jeu 11 Avr 2013 - 18:27

encore une petite tranche d'histoire mis à la portée de tous grâce à toi Jungle

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Re: NOSTALGIA

Message par Mike the bike le Jeu 11 Avr 2013 - 18:46

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Message par frameto le Jeu 11 Avr 2013 - 19:52

bonjour,
Je voudrais juste expliquer la video postée plus haut il sagit d une WLC de 1943 remise au gout du jour
Peinture
Controle cylindres pistons
Jeu de vilebrequin
Changement du pot
Ajout d un frein adisque
Ajout d un carbu mikuni plutot que du M74
Ajout d un alumage mallory et
Passage en 12 volts
Voila elle roule nickel

C est un plaisir que de voir autant de belles images que vous postez
Ou des videos que vous faites

Comme me l a dit un pote c est trop long ta video
C est vrai mais les anciennes vous prennent plus de temps que les autres

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Re: NOSTALGIA

Message par jungle-pulse le Jeu 11 Avr 2013 - 20:23

frameto a écrit:

Sympa ta pt'ite vidéo et de biens belles kanebé
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Re: NOSTALGIA

Message par frameto le Jeu 11 Avr 2013 - 20:47

merci.
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Re: NOSTALGIA

Message par jungle-pulse le Jeu 11 Avr 2013 - 21:47

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Superbes photos

Message par seb1450 le Ven 12 Avr 2013 - 13:32

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Re: NOSTALGIA

Message par jungle-pulse le Ven 12 Avr 2013 - 19:29

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Re: NOSTALGIA

Message par PierreRKpolice le Sam 13 Avr 2013 - 18:58

quelques motos noyées dans la collection immense du musée Schlumpf de Mulhouse ,
Un side pour représenter HD ,et quelques autres modèles de marques diverses .









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Message par Mike the bike le Sam 13 Avr 2013 - 19:32

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Message par francisharley le Dim 14 Avr 2013 - 3:12

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Re: NOSTALGIA

Message par jungle-pulse le Dim 14 Avr 2013 - 21:24

francisharley a écrit:


Jolie scène du début des années 10.
Je pense qu'il s'agit du modèle 8A de 1912. La kanebé est dotée du cadre au tube frontal droit, apparu l'année précédente.
En 1912 pour améliorer la conduite, la MoCo place des ressorts hélicoïdaux dans le tube du cadre supportant la selle. Cette nouveauté fut appelée "ful floteing seat"

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Re: NOSTALGIA

Message par jungle-pulse le Dim 14 Avr 2013 - 21:35

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Re: NOSTALGIA

Message par magician le Dim 14 Avr 2013 - 21:43

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Message par magician le Dim 14 Avr 2013 - 22:16

Japon 1934...un vehicule rare.



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Re: NOSTALGIA

Message par marsu56 le Lun 15 Avr 2013 - 1:07



Pas sur que ce soit une production américaine

ça serait pas un Rikuo

en 32 les japonais avaient les licences HD
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Message par Mike the bike le Lun 15 Avr 2013 - 8:32

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Message par magician le Lun 15 Avr 2013 - 8:39

Dans l'aticle que j'avais lu, ils parlaient de servi car. C'était après le grand tremblement de terre de Tokyo et les routes étaient très défoncées...ils parlaient de HD importées mais je ne connaissais pas Rikuo donc
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Re: NOSTALGIA

Message par mammouth1304 le Lun 15 Avr 2013 - 8:41

Cet étrange trois roues (des pompiers) est fabriqué sur une base d'INDIAN (HD n'a pas eu le monopole du 3 roues !)
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Message par jpp-lfox le Lun 15 Avr 2013 - 9:16

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Message par Mike the bike le Lun 15 Avr 2013 - 9:31

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Message par Samuraï le Lun 15 Avr 2013 - 10:02


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Message par Mike the bike le Lun 15 Avr 2013 - 10:04

Samuraï a écrit:

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