Re: Tous les SLIM du Forum...

[GGE1307]

Je dévie un peu du post, mais qu'attends-tu quand tu parles de présentation? Merci Oli et à+

[oli81]

Je dévie un peu du post, mais qu'attends-tu quand tu parles de présentation? Merci Oli et à+

@GGE1307 : je te parle de TA présentation, celle que chaque nouveau membre du forum doit traditionnellement faire avant de commencer à poster... au risque de se faire taper sur les doigts par le staff (cf. TUTORIAL : SE PRESENTER........... FAQ pour les Newbies), mais tu as dû recevoir un mail du staff t'expliquant tout ça ?!

Va donc jeter un œil par ici : PRESENTATION DES MEMBRES

[Bluegrass Phil]

Ah ces d'jeun's !!! 

[GGE1307]

Erreur corrigée!
Je manque "déjà" à tous mes devoirs...

[GGE1307]

De retour après avoir posté mon message de "petit nouveau de la bande"
Comme Oli très attentivement mes messages , je complète donc par quelques photos de mon "bébé"...
Prochaine étape ce WE: montage des cligno Ar Rizoma 155 que je vais essayer de monter sur la vis inférieur des struts (juste sous la selle)...

[baseb]

A mon tour!
après m'être présenté dans la rubrique" tutorial se présenter",
voici mon Slim de juin 2014 avec 4000km,
charcoal satin et scellerie mustang Wide Tripper Brown,(j'ai le pouf qui va avec mais pas sur la photo, ceci dit super confortable!)
pneu liseré blanc, cache filtre à air simple et standard,
stage 1=pots vance slash 3, filtre à air, et carto SE Pro tuner.
la couleur CS se marie bien avec la scellerie marron,(enfin les gouts et les couleurs...)
on est bien dans l'esprit old school.
bon après,la photo présentée ne lui rend pas honneur, j'en posterai d'autres lorsque le soleil fera son apparition...
Des transfos sont prévues avant cet été,
bye


][/url]

[Domico]

@ GGE1307

Le fait d'avoir rabaissé ton Slim, il doit toucher plus qu'avant dans les virages, déjà que ça touche un max...
Autrement pour le look il a de la gueule ton brelon, c'est vrai que les Fireston, ça le fait bien !
Quand je changerai avant, arrière, ça sera ma prochaine monte.


Donc pour faire plaisir à mon ami Oli, voici le mien

Softail Slim 2014
Stage 1 : Efi tuner screamin eagle.
Filtre à air screamin eagle
Échappement Vance & Hine Big Shots Staggered
Selle Le Pera

Place aux photos




Juste après l'achat...





Mon Slim aujourd'hui

[GGE1307]

@dominico

Merci pour le retour
Pour de ce qui est de toucher, c'est la beauté des Firestone qui sont clairement plus gros que les origines. Mais oui, rabaissée usé prématurément les repose pied 😉
Sympa ta bête!

[louloupa]

ces carters en plexi sont censés être transparents . C'est de la mayonnaise qu' on voit ? Ca fait cracra .

[GGE1307]

Il faut en effet les démonter de temps en temps pour passer un coup de chiffon dessus... En plus, photo prise juste après l'arrêt et donc huile est encore collée aux vitres!😜👍
J'en prendrai une a froid si besoin!👌mais ça reste très correct en terme de transparence...

[Bluegrass Phil]

Tu as enlevé les pare-chaleur de tes échappements et tu comptes mettre de la bande thermique ?

[GGE1307]

En fait, je les ai démonté pour y percer des trous et lui donner un mon sympa et agressif
J'avais vu ça sur un 883 et le rendu est vraiment très sympa. En attendant, et vu le temps actuel, ça me réchauffe bien les jambes!👍
Je porterais une photo si tu veux avoir une idée de ce que ça donne. Aussi en V&H? D'autres idées en vue sur le sujet?

[GGE1307]

Et voilà les V&H avex les beaux trous-trous...
Je vais essayer de percer droit!
Et sans la couleur rouge pas vraiment à mon goût...

[Bluegrass Phil]

Non, pas de Vance & Hines sur mon Slim mais un deux-en-un D&D Exhaust Bobcat bandé et customisé

[POW-MIA]

Du beau matériel qui doit craquer du feu de dieu avec le son qui va avec.

[dkp]

De retour après avoir posté mon message de "petit nouveau de la bande"
Comme Oli très attentivement mes messages , je complète donc par quelques photos de mon "bébé"...
Prochaine étape ce WE: montage des cligno Ar Rizoma 155 que je vais essayer de monter sur la vis inférieur des struts (juste sous la selle)...





moi j'adore superbe bécane, mais les commandes ( levier , maître cylindre etc...) ça du te couter les 2 bras.
tu arrives à voir quelque chose dans les rétros.
bon boulot, continues !!!

[GGE1307]

Pour les commandes, comme d'ha, ce ne sont pas les pièces qui te mettent à genoux, c'est la main d'oeuvre!

Pour les rétros, ca va plutôt pas mal. Le guidon est relativement plat et je ne suis pas suffisament baraqué  pourne voir que mon torse!
Merci pour les encouragements!

[oli81]

Merci pour le retour
Pour de ce qui est de toucher, c'est la beauté des Firestone qui sont clairement plus gros que les origines. Mais oui, rabaissée usé prématurément les repose pied 😉
Sympa ta bête!

@GGE1307 : Merci pour les photos... de belles modifs en perspective.
Il me tarde de voir le rendu de tes pare-chaleur une fois percés !

En ce qui concerne le frottement des marchepieds... va jeter un œil sur le post de Legus ALTO BIKES ou encore ICI et bientôt sur Alto-bikes.com
Il fabrique de belles pièces pour nos Slim, et notamment des rehausses de marchepieds... indispensables pour te faire plaisir en évitant de frotter !!!

[oli81]

@ Baseb : Bien sympa ton Slim avec la sellerie marron... ça change du noir !

[GGE1307]

Merci pour les infos sur les réhausseurs!
Je garde l'info au chaud!

Pour ne pas ouvrir un post dédié (sauf si vous me dits qu'il existe déjà...), je profite de la présence de vous les expérimentés pour une question sabrews / struts...
Vais me débarrasser / couper sans doute mes sabres sur mon Slim pour loger un Fender plus cours. De ce fait, ke voudrais loger les clignos proche de la selle (voir photo ici du Slim de Rough Crafts).
Pour éviter de mettre une pate de fixation, est-il possible de percer un trou dans les strutus d'origine (genre diamètre 8mm) pour placer mes Rizoma 155?
Merci pour les conseils!

[oli81]

Attends un peu ... Legus (Alto Bikes) nous prépare un kit fender

[sebast]

j'aimerai trouver un kit fender pour pneu de 200 mais pour pourvoir rester en duo

j'ai pour idée de mettre un GB de fat mais les sabres est assez cher et avec le garde boue ça fait une grosse addition 

je suis donc preneur de bonnes idées

[Nydrin]

En ce qui concerne le frottement des marchepieds... va jeter un œil sur le post de Legus ALTO BIKES ou encore ICI et bientôt sur Alto-bikes.com
Il fabrique de belles pièces pour nos Slim, et notamment des rehausses de marchepieds... indispensables pour te faire plaisir en évitant de frotter !!!

Hum, si le cale pied ne frotte plus, tu risque de frotter les attaches de l'échappement non ?
Si oui, cela devient presque dangereux car plus rien ne t'avertit du moment où tu vas frotter avec un sérieux risque que cela te fasse faire un écart.
Sur mon Slim, si je penche trop, après le cale pied c'est la moustache et l'attache de l'échappement qui frotte, avec une grosse frayeur consécutif à un saut latéral de la moto en pleine courbe !

[oli81]

 quand on a pas de moustache, y a pas de problème... rien ne frotte plus !!!

[Nydrin]

bah ... je te montre ma fixation de pot ? 
(pot stock)

J'ai du piquer le verni à ongle noir de mes filles pour faire les retouches 

Mais peut être ai-je eu droit à la fois à une compression des suspensions et un défaut de la route ? Toujours est-il que j'ai eu un intense moment de solitude ...

[GGE1307]

Hello

Je pense que ca dépend alors des pots
Avc mes Vances en Short Shot, jamais eu ce problème d'arriver jusqu'au pot; à moins que je sorte le genou!
Masi pas trop fait pour cela le slim...
C'est bien le repose pied et que cela qui a priori touche aujourd'hui et ca me va comme cela!
Ca fait déjà une sacrée impression et choc quand tu entends ce bruit.... Aouch...

[skull06]

skull06







Titine a son petit stage 1:
- Mufflers Vance Hines Twin Slash
- Filtre à air Arlen Ness Big Sucker
- Carto Skreamin

Elle a également une sacoche de bras Harley, ses poignets nostalgics, un pouf juste pour faire beau, une selle duo Reduced Reach, et un sissy plug and play kuryakyn.
Pour la présentation de titine : Hey hey voici Titine le Slim de SKULL06

fred

[oli81]

Hello

Je pense que ca dépend alors des pots
Avc mes Vances en Short Shot, jamais eu ce problème d'arriver jusqu'au pot; à moins que je sorte le genou!
Masi pas trop fait pour cela le slim...
C'est bien le repose pied et que cela qui a priori touche aujourd'hui et ca me va comme cela!
Ca fait déjà une sacrée impression et choc quand tu entends ce bruit.... Aouch...

Tu verras si tu viens à tester un Slim avec les rehausses de marchepieds de Legus (bien moins chères que celles vendues chez WWCycles)... tu te demanderas pourquoi tu ne les a pas installées plus tôt !!!
Une bonne partie des Slimistes du fofo y sont venus tôt ou tard (marre de se faire des frayeurs quand ça frotte... et marre d'abimer les marchepieds)... et même quelques possesseurs de Fatboy spé. !!!

Vas donc jeter un œil ici : [TUTO] Montage de déports de marchepieds et REHAUSSE PLATINE MARCHE PIEDS SUR SOFTAIL

[GGE1307]

Merci Oli du conseil. Vais y songer sérieusement...

[prom]

De retour après avoir posté mon message de "petit nouveau de la bande"
Comme Oli très attentivement mes messages , je complète donc par quelques photos de mon "bébé"...
Prochaine étape ce WE: montage des cligno Ar Rizoma 155 que je vais essayer de monter sur la vis inférieur des struts (juste sous la selle)...

 Superbe ;)

[fmortimer]

Allez un petit slim en ++++

A l'achat: Stage 1, Filtre à air streaming Eagle, Pots achrapovic, selle solo HD, clignotant LED intégrés dans rétroviseurs HD, poignées coka cola, des skull par ci par là....


Après quelques temps de réflexion et un concept Bobber old school en tête petites modifs: Selle LAROSA Bad ass turn n roll, Filtre à air japan Drag (Ronincycles), Tank lift 1,5', Kit Avancement des footboards (Zodiac) + selecteur grande taille + pedale de freins rallongée (je mesure 1,88m), pots trumpet paughco, Footboard + pédales shadetree Fabrication, bouchons reservoir RSD, cover culbuteur EMD raw, grille de phare WWAG, Cover embrayage EMD Raw, bandes antichaleur, valves Dés, bouchon reservoir d'huile 8.....



Reste quelques modifs à faire avant l'été: Cover primaire + boite EMD Raw, Grille de phare alu ALTO bikes, enlèvement des sabres et transformation du fender "minimaliste", pneus Indian script, relocalisation de l'OEM sous la selle avec couvre natterie sous selle shadetree fabrication. A l'étude, lifting du reservoir à carburant et mise en place d'instruments old school en remplacement de la console centrale (Compte tour+vitesse)


Petit ride ce dimanche à Paris avec ma femme et son 72.....

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