Nouvelle robe pour Street Bob

Elle est très belle. La pin-up est extra, ça donne un super look. Très, très beau travail. Félicitation l'ensemble est top.

cool mon pat, tu n'as plus qu'a te faire plaisir a son guidon.......

satori2 a écrit:cool mon pat, tu n'as plus qu'a te faire plaisir a son guidon.......

J'en meure d'envie!!!

Demain,,,,,, demain, y'a bon mon poto..


Et toi, j'ai vu que ça prend tournure.

Yes, comme dis en MP, plus grand chose a faire, et ça fais du bien, bon,je veux la terminer pour fin juin, je bouge tout l'été et concentre aussi, la proposition tiens tjs pour le moment je taf , mais je bouge po de Lyon, alors si avec dom et eric, vous avez envie de passer boire une binch, n'hésitez surtout po

Beau travail

ouuaaahhh !!!!!! vraiment bô ton BOB !!!!!!! super bien bossé !!!!

Chapeau , absolument belle réussite , félicitations à ton courage.
Profites en bien , tu le mérites et.....elle aussi , la demoiselle sur le tank....great.

tres joli !
bravo

Salut mon pat, comment va?bon moi ça avance , j'ai remis un coup de boost et ça motive quand on travail un pot lol,tiens j'ai pensé a toi si tu as 330 roros  lol:.3:   c'est cher mais ça colle avec l'esprit de ton brêlon:07:

j'adoooooooooooooooooooooooooooooooore    

satori2 a écrit:Salut mon pat, comment va?bon moi ça avance , j'ai remis un coup de boost et ça motive quand on travail un pot lol,tiens j'ai pensé a toi si tu as 330 roros  lol:.3:   c'est cher mais ça colle avec l'esprit de ton brêlon:07:

 Ca roule poto, en fait j'arrête pas de rouler.

Même pas le temps de remettre les mains dans le cambouis. Je l'avais vu ce casque, c'est tout à fait dans l'esprit, mais je pense plutôt le faire faire, pour avoir un truc moins "commercial", tu vois ce que je veux dire


Bon quand est que je la vois en vrai ta brêle?

Ca avance, ça avance, j'ai modifié le réservoir, puisque le robinet ne passais pas , ,il est passé plus vers l'arrière, j'ai récupéré ma jante yesssssssssssssssss montage demain, reste plus grand chose, j'espère finir pour la fin de semaine, voir début de semaine prochaine et je me casse dans le nord, peut être qu' a la redescente(si tout se fait dans les temps)je ferais une boucle par chez toi..............

satori2 a écrit:Ca avance, ça avance, j'ai modifié le réservoir, puisque le robinet ne passais pas , ,il est passé plus vers l'arrière, j'ai récupéré ma jante yesssssssssssssssss montage demain, reste plus grand chose, j'espère finir pour la fin de semaine, voir début de semaine prochaine et je me casse dans le nord, peut être qu' a la redescente(si tout se fait dans les temps)je ferais une boucle par chez toi..............

 Moi aussi j'ai été enquiquiné avec le robinet sur le 1340. J'ai du déplacer l'emplacement, le robinet tombé juste au dessus du support moteur, du coup le tuyau était pincé, et l'essence arrivait mal au carbu, enfin c'est ce que je croyais. Mais le problème vient du robinet qui n'a pas assez de débit.
Il me reste des modifs à faire sur le réservoir, une petite jauge avec un tube transparent serait le bienvenu, car comme le robinet que j'ai acheté ne débite pas assez d'essence, ce qui fait que quand j'ouvre en grand, la bécane a des ratées, aussi je suis obligé de rouler avec la reserve en plus de l'ouverture normale.
Pas glop!!!
Comme j'ai pas remis le compteur, pour juger de l'autonomie, c'est rock and roll!! Je compte les bornes kilomètriques!!

tu mets un compteur de vélo a 10 balles en attendant, ça fait l'affaire et au moins si tu loupes une bornes kilométrique tu ne te retrouve po dans le caca a pousser (petit jeu de mot lol)

 Magnifique ton brelon bravo
Nono57

nono57 a écrit: Magnifique ton brelon bravo
Nono57

 Merci, ça fait toujours plaisir.

Pour Satori:
tu mets un compteur de vélo a 10 balles en attendant, ça fait l'affaire et au moins si tu loupes une bornes kilométrique tu ne te retrouve po dans le caca a pousser (petit jeu de mot lol)


Je l'ai le compteur, sauf que j'ai pas le temps de le monter, enfin je le prends pas plutôt. Pour la blague c'est ça, n'est ce pas?

 l'histoire du pd qui est en panne d'essence et qui pousse sa mob, un routier arrive derrière, et lui dit:
-Tu veux que je t'aide à la pousser ta merde?
Et l'autre répond avec un grand sourire:
-Et pour ma mobylette?

Très belle bécane, elle n'a plus rien à voir avec celle d'origine, chapeau bas.

La modification du pneu en 200 est vraiment intéressante, ça rend vraiment super bien.
Pourrais-tu détailler un peu la modif des sabres stp ?
Qu'est-ce que tu as dû mettre comme jante ?
Et à part ça et le garde-boue, tout ton arrière est d'origine et ça rentre. C'est ça ?

Neeeeeeeeeeeeeeed la même modif    

Seb35 a écrit:Très belle bécane, elle n'a plus rien à voir avec celle d'origine, chapeau bas.

La modification du pneu en 200 est vraiment intéressante, ça rend vraiment super bien.
Pourrais-tu détailler un peu la modif des sabres stp ?
Qu'est-ce que tu as dû mettre comme jante ?
Et à part ça et le garde-boue, tout ton arrière est d'origine et ça rentre. C'est ça ?

Neeeeeeeeeeeeeeed la même modif    

Merci pour le compliment.
Pour la jante, j'ai gardé le moyeu et les rayons, j'ai commandé des embouts de rayons plus long et un voile de jante en 200.
Pour les sabres, c'est un peu plus compliqué, comme la nouvelle jante ne passe pas, tu es obligé de couper les sabres existants après la fixation de l'amortisseur. Ensuite j'ai découpé dans un plat en acier de 10 ou 12 mm des nouveaux sabres, que j'ai taillé pour qu'ils s'insère dans le moignon des sabres existants et soudures sur l'ensemble.
Le garde boue est un occaz venant d'un softail en 200. Modifié et adapté.

J'ai du faire des tofs de tout ça en début de post.


Il existe d'autres possibilités pour cette modif, comme un garde boue autoportant avec les sabres intégrés à boulonner sur les sabres existants, mais le budget s'envole.

Non, désolé ce n'est pas un GPS, mais un POWERVISION.

Il est vraiment très très sympa, il a beaucoup de gueule, bravo

Pat37 a écrit:Non, désolé ce n'est pas un GPS, mais un POWERVISION.

haha !  
toi aussi, tu fais partie de la Secte  

c'est un outil très intéressant ! en plus de faire tes tables VE, et des logs, tu a les "gauges" qui te permettent de "lire" ton moteur en roulant 

  super boulot beau brelon

 Beau boulot

Loup Gris a écrit:

Pat37 a écrit:Non, désolé ce n'est pas un GPS, mais un POWERVISION.

haha !  
toi aussi, tu fais partie de la Secte  

c'est un outil très intéressant ! en plus de faire tes tables VE, et des logs, tu a les "gauges" qui te permettent de "lire" ton moteur en roulant 

Oui, c'est assez pratique, pour la T° moteur, conso instantanée...et quand c'est bien intégré sur la moto, ça reste discret.