HILL CLIMBIN'

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Message par Mike the bike le Dim 24 Avr 2016 - 10:18

1931 - racer Hillclimb pour Harley-Davidson-incroyable couple déchirante, l'action de la saleté vomissant.  
Il y a une histoire incroyablement inspirant de retour dans la journée du boom hill-climb de course des années 1920-
La zone dans et autour de Somers, NY était connue et appréciée pour ses pentes abruptes, idéal pour hill-climbs. 
Un propriétaire, il a accepté de louer ses terres à l'AMA seulement à la condition que William B. Johnson, un homme noir local, être autorisé à concourir dans les événements. 
L'AMA a été séparé en ces jours (comme l'étaient de nombreux clubs et organisations), de sorte que Johnson a catégoriquement dit aux responsables de l'AMA qu'il n'a pas été noir- Non. 
Il était un Indien d'Amérique. 
Grâce à l'ignorance, l'impatience ou de la grâce, ce satisfaisait aux fonctionnaires du Time- jusqu'à ce qu'il a finalement été contestée sur sa course lors d'un événement en 1932 qui a interdit les concurrents noirs. 
Johnson déchire promptement sa carte de membre de l'AMA et à remporter l'épreuve. 
Voici le Kicker- quelque temps autour de 1920, William B. Johnson était devenu le premier noir concessionnaire Harley-Davidson. 
Il était un bricoleur local qui ans plus tôt avait converti un ancien atelier de forgeron à Somers, NY dans l'atelier de son mécanicien. 
Quand les affaires se sont corsées, il a approché Harley, et cet atelier rustique est devenu la maison de la boutique Harley-Davidson de Johnson depuis plus de 60 ans. 
Connu pour son trop gentil un esprit généreux, il a fièrement peiné bien dans son 80s- travaillant sur des vélos et aider les clients. 
Malheureusement, il est décédé à 95 ans en 1985, et sa concession a également fermé peu après. 
William B. Johnson était une source d'inspiration, et un acte de classe tout le chemin.






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Message par Mike the bike le Dim 24 Avr 2016 - 10:19

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Message par marsu56 le Dim 24 Avr 2016 - 12:14

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Message par Mike the bike le Dim 24 Avr 2016 - 12:40




1937 - course Hill-climb  étaient physiquement des événements difficiles et passionnants qui ont opposé l'homme et la machine par rapport à la nature. 
Harold Seamans  atteint le sommet du mont Garfield pour gagner la classe B Championnat National Hillclimb 80. 
Image en vedette dans le numéro de Septembre 1937 Le Passionné avec la légende, «Avec un énorme éclat de B Champion chevaux de classe , Seamans , vient voler sur la crête." Ce sont des batailles épiques de la détermination et de l'ingénierie, où les coureurs rusés dépouillés de leurs motos vers le bas à l'essentiel et expérimenté avec des pignons arrière personnalisés , des chaînes sur les pneus, et d'autres engins pour correspondre au mieux les conditions de sol et de qualité et d'acquérir un avantage sur la concurrence.
Le sport a décollé dans les années 1900, et par les années 1910 Harley-Davidson était la force dominante à laquelle il faut compter avec littéralement « monopolisant » toutes les victoires .
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Message par marsu56 le Dim 24 Avr 2016 - 16:37



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Message par Mike the bike le Dim 24 Avr 2016 - 20:17


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Message par Hollister1340 le Mer 27 Avr 2016 - 9:49


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Re: HILL CLIMBIN'

Message par Hollister1340 le Mer 27 Avr 2016 - 10:06

The motorcycle, just like the automobile, was used in competitive events of all types in the early 1900s, and the motorcycle hill climb soon became a very popular sport. Harland Krause was a rider who during a timespan of twenty or thirty years was very active in the sport in both the Beloit, Wisconsin and Rockford, Illinois areas. Thanks to Michael DeBock we will be posting a series of images from Krause’s photo album taken during that time.

The logical place to start from is with the earliest photos and shown here are some of them that appear to date to the early 1920s. The feature photo at the top of the post shows an unknown rider likely to have been a friend of Krause’s posing with his Indian Hill Climbing machine in front of the Beloit Auto Laundry. His mode of transport for getting it to the events was a cargo box mounted on a sidecar chassis attached to a Harley-Davidson.

(traduction google)
La moto, tout comme l'automobile, a été utilisé dans des compétitions de tous types dans les années 1900, et grimper une colline rapidement eqt devenu un sport très populaire. Harland Krause était un coureur qui, pendant un laps de temps de vingt ou trente ans a été très actif dans le sport à la fois dans les zones de Beloit, Wisconsin et Rockford, Illinois .

 

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Message par marsu56 le Sam 30 Avr 2016 - 11:25


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Message par jungle-pulse le Lun 2 Mai 2016 - 19:06

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Message par Mike the bike le Mar 24 Mai 2016 - 9:44

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Message par Hollister1340 le Mar 24 Mai 2016 - 14:15


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Message par Mike the bike le Mar 7 Juin 2016 - 17:06

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Message par Hollister1340 le Mer 8 Juin 2016 - 9:21

t'es vraiment balaise Mike the bike.
heureusement que l'on ne signale pas tes doublons!

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Message par Mike the bike le Jeu 9 Juin 2016 - 22:50


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Message par Mike the bike le Ven 10 Juin 2016 - 21:23


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Message par Mjöllnir le Mar 14 Juin 2016 - 23:09



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Message par Mike the bike le Jeu 16 Juin 2016 - 22:30

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Message par marsu56 le Mar 28 Juin 2016 - 9:03

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Message par Mike the bike le Dim 3 Juil 2016 - 12:56

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Message par Wesson le Dim 3 Juil 2016 - 18:07

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Message par Wesson le Lun 4 Juil 2016 - 8:14

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Message par Hollister1340 le Mar 4 Oct 2016 - 9:48


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Message par Hollister1340 le Lun 10 Oct 2016 - 11:07


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Message par Mike the bike le Mar 11 Oct 2016 - 19:30

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Message par Hollister1340 le Mer 12 Oct 2016 - 7:45


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