SuperTrapp

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Re: SuperTrapp

Message par brissou50 le Lun 24 Juin - 18:23

J'en connais, c'est plus des motards, c'est des cartographes.
Montes tes pots et........Profites    

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Re: SuperTrapp

Message par jll44300 le Lun 24 Juin - 18:41

Goofy a écrit:Savoir quoi, le fait qu'elle soit déjà en stage 1 n'empeche pas d'optimiser la carto, même si ce n'est pas indispensable de la refaire complètement:.3:

Eh ben voilà une réponse mesurée, qui complète celle de Laurent45 ! 
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Lun 12 Aoû - 20:17

Salut,
je viens de monter les pots, j'ai essayé : 
-12 disques + coupelle fermée : pas assez de bruit (pas d'essai sur route)
-12 disques + coupelle ouverte : super son bien grave, la moto marche bien, le volume est quand même un peu fort, sur une grosse virée, ça va pas le faire.
Demain, j'essaye + de disques avec la coupelle fermée.
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Re: SuperTrapp

Message par Le Sté le Lun 12 Aoû - 20:34

Essaie aussi moins de disques, avec coupelle ouverte (vires en 4).
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Re: SuperTrapp

Message par Sturgis62 le Mar 13 Aoû - 0:07


tu peux aussi percer un trou sur le cache , pour augmenter le son , petit trou et plus grand pour plus de sonorité. le choix est grand , coupelles, embout bouchée ou racing,moi j'ai mis 6 coupelles et embout avec ouverture (home made). (le son est bon)
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Mar 13 Aoû - 12:39

Essai ce matin avec :
-18 disques + coupelle fermée : toujours le son bien grave, un peu moins fort qu'avec la coupelle ouverte, un peu plus de couple, moto plus douce à conduire, ça me parait très bien comme ça.
Le Sté, pourquoi es-tu passé en coupelle ouverte stp ?
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Re: SuperTrapp

Message par Le Sté le Mar 13 Aoû - 12:45

18+coupelle fermée, c'est l'idéal selon plusieurs forums (FR et US) que j'avais consultés lorsque je me renseignais.
J'ai laissé pour ma part une coupelle ouverte tout simplement parce-que j'ai acheté mon pot d'occasion et qu'elle était en place. J'ai essayé par la suite la coupelle fermée, mais j'ai préféré le look et la montée en régime que procurait la coupelle ouverte.
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Re: SuperTrapp

Message par PEPELRIDER le Mar 13 Aoû - 13:04

Autre solution ( la mienne sur mon Fat )
Coupelles ouvertes et embouts a ouverture réglable, le must, on ouvre = + fort, on ferme = - fort.
Il suffit d'avoir la clé Allen avec soi...
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Mar 13 Aoû - 13:23

Le Sté a écrit:18+coupelle fermée, c'est l'idéal selon plusieurs forums (FR et US) que j'avais consultés lorsque je me renseignais.
J'ai laissé pour ma part une coupelle ouverte tout simplement parce-que j'ai acheté mon pot d'occasion et qu'elle était en place. J'ai essayé par la suite la coupelle fermée, mais j'ai préféré le look et la montée en régime que procurait la coupelle ouverte.
OK merci,
Je vais rester comme ça pour le moment : 18+coupelle fermée.
Pour rentrer chez moi, il faut que je passe dans 2 petites rues étroites et la coupelle ouverte, ça pète quand même un peu trop fort et en plus le voisinage est un peu con.
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Mar 13 Aoû - 19:15

Réflexion faite, je viens de monter 10 disques + coupelle ouverte : j'essaie ça demain matin ! 
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Re: SuperTrapp

Message par herbooster le Mar 13 Aoû - 19:22

brissou50 a écrit:J'adore le son des supertrapp, à mon avis beaucup mieux que les V&H dont on nous rabat les oreilles et que je trouve métallique et bruyant.
En jouant avec les coupelles, on trouve le son qui va bien 
 Complètement d'accord avec toi et quel son  

J'ai laisse 10 coupelles et usiner un embout conique mais j'ai toujours le reste dans la sacoche on ne sait jamais en cas de remontrance de la maréchaussée 

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Re: SuperTrapp

Message par legus le Mer 14 Aoû - 13:20

Je reçois ma moto avec des Supertrapp meg 2 en 1 la semaine prochaine, question, on peut compter facilement les coupelles ou faut il démonter......
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Re: SuperTrapp

Message par legus le Mer 14 Aoû - 13:22

Sturgis62 a écrit:
tu peux aussi percer un trou sur le cache , pour augmenter le son , petit trou et plus grand pour plus de sonorité. le choix est grand , coupelles, embout bouchée ou racing,moi j'ai mis 6 coupelles et embout avec ouverture (home made). (le son est bon)
Yes super remorque, c'est du fait maison.... 
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Mer 14 Aoû - 14:00

Le Sté a écrit:18+coupelle fermée, c'est l'idéal selon plusieurs forums (FR et US) que j'avais consultés lorsque je me renseignais.
J'ai laissé pour ma part une coupelle ouverte tout simplement parce-que j'ai acheté mon pot d'occasion et qu'elle était en place. J'ai essayé par la suite la coupelle fermée, mais j'ai préféré le look et la montée en régime que procurait la coupelle ouverte.
 Salut,
bon, retour d'essai avec 10 disques + coupelle ouverte :
pas beaucoup plus de bruit qu'avec 18 disques + coupelle fermée, je me demande même si ça fait plus de bruit.
Le son est par contre encore plus grave et plus "rond" : j'adore.
Peut-être un peu moins de couple, pas facile de juger.
Par contre tu avais raison, la moto prend des tours plus facilement.
Je referais un tour mais il y a pas mal de chance que je reste comme ça.
De retour de vacances, je recalerais mes VE avec le Power vision et ça devrait être top  
Merci de toutes vos infos
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Re: SuperTrapp

Message par Le Sté le Mer 14 Aoû - 16:48

 
C'est un bon choix !
Vires une coupelle, et tu auras peut-être la même sensation pour le couple (j'en ai 9).
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Mer 14 Aoû - 20:00

Normalement pour du 3" et sur le site Supertrapp, la coupelle ouverte équivaudrait à 6-8 disques, donc avec 10 disques + coupelle ouverte, je devrais avoir le même passage de gaz que 18 disques + coupelle fermée.
Je pense que de toute façon, on est pas à 1 ou 2 disques près.
Le son est vraiment différent de mes Rush qui étaient très agressifs.
Le rendement me parait aussi bien meilleur. 
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Re: SuperTrapp

Message par legus le Sam 24 Aoû - 9:54

Salut, voici le mien, un 2 en 1 visiblement avec coupelles fermées, et j'ai compté 20 rondelles. Par contre niveau son c'est très discret.
Quel serai la manip pour que le son soit un peu plus présent, enlever des coupelles ??, ou mettre une coupelle ouverte..  







Merci pour vos conseils

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Re: SuperTrapp

Message par christian34 le Sam 24 Aoû - 10:05

legus a écrit:Salut, voici le mien, un 2 en 1 visiblement avec coupelles fermées, et j'ai compté 20 rondelles. Par contre niveau son c'est très discret.
Quel serai la manip pour que le son soit un peu plus présent, enlever des coupelles ??, ou mettre une coupelle ouverte..  


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Bonjour,
Moins de coupelles = moins de bruit.
Te reste plus qu'une coupelle ouverte.
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Re: SuperTrapp

Message par legus le Sam 24 Aoû - 10:40

Ok la coupelle ouverte c'est bien la toute dernière, à l'extrémité du silencieux..
Avec une coupelle ouverte je devoir donc enlever des rondelles, de 20 je vais passer à combien d'après toi:.8:
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Re: SuperTrapp

Message par christian34 le Sam 24 Aoû - 11:16

legus a écrit:Ok la coupelle ouverte c'est bien la toute dernière, à l'extrémité du silencieux..
Avec une coupelle ouverte je devoir donc enlever des rondelles, de 20 je vais passer à combien d'après toi:.8:
La dernière est fermée sur ta photo. c'est celle là qu'il faut changée.
Si tu l'enléve, je pense que pour essai ça doit le faire.
Tu as aussi des coupelles modulables.
Les vis qui tiennent les coupelles demandent un peu de graisse qui supporte la chaleur.
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Re: SuperTrapp

Message par legus le Sam 24 Aoû - 12:19

C'est quoi cette graisse spéciale, on l'a trouve dans les magasins d'accessoires moto...??? Tu penses que je peux démonter les rondelles pour faire un essai de son. Une coupelle ouverte c'est n'y plus n'y moins qu'une coupelle fermée avec un perçage au milieu ou bien l'épaisseur est elle différente aussi...???

Merci
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Re: SuperTrapp

Message par Darkrider le Ven 14 Mar - 10:52

je déterre le sujet !!

Moi aussi j'aimerais un peu plus de bruit (le son de mes échappements libres de ma Sporty me manquent !!)

J'ai actuellement 18 coupelles externes avec embout fermé, j'ai commandé un embout ouvert Racing hier donc :

- Est-ce que je peux laisser mes coupelles actuelles ou est-ce que je dois en acheter d'autres ?? (Sorry, j'ai pas encore démonté l'embout donc je peux pas voir les coupelles !!!)

- En gros, je dois tester avec entre 8 et 12 coupelles c'est ça ?

Je dois faire ma 16.000 km bientôt, donc je referai faire une carto..
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Ven 14 Mar - 11:01

Selon Supertrapp : 18 rondelles + embout fermé = 10 rondelles + embout ouvert.
Si tu fais ça, normalement tu ne dois pas avoir à changé de carto.

J'ai testé les 2 solutions sur mon dyna avec mes silencieux en 2 en 2.
embout ouvert : plus de bruit mais pas flagrant, je dirais bruit plus agressif si tu ouvres en grand et quelques pétarades que je n'ai pas réussi à éliminer complètement avec le DPV
embout fermé :bruit plus sourd, peut-être un peu plus de couple et pas de pétarades.
A toi d'essayer !

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Re: SuperTrapp

Message par Darkrider le Ven 14 Mar - 11:05

Ok, étant donné que j'ai un 2 en 1, je commencerai par 10 puis je monterai à 12..Il me semble avoir vu que le site Supertrapp préconise entre 6 et  12 pour une coupelle ouverte.

Oué, la pétarade à la décélération c'est assez pénible, j'espère que ça va pas s'amplifier avec l'ouvert !
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Re: SuperTrapp

Message par Ombrax le Ven 14 Mar - 11:13

Peux tu nous mettre une photo de l'embout , j'aimerai remplacer celui
d'origine qui vieilli mal
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Re: SuperTrapp

Message par Darkrider le Dim 16 Mar - 9:26

Ombrax a écrit:Peux tu nous mettre une photo de l'embout , j'aimerai remplacer celui
d'origine qui vieilli mal
je le reçois lundi ou mardi mais en gros, c'est celui-ci ! Si tu veux voir plus, je te mets la page web ! http://www.bikers-store.fr/recherche.html?searchstring=embouts+supertrapp&x=0&y=0

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