SuperTrapp

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Re: SuperTrapp

Message par Darkrider le Dim 16 Mar - 10:26

Ombrax a écrit:Peux tu nous mettre une photo de l'embout , j'aimerai remplacer celui
d'origine qui vieilli mal
je le reçois lundi ou mardi mais en gros, c'est celui-ci ! Si tu veux voir plus, je te mets la page web ! http://www.bikers-store.fr/recherche.html?searchstring=embouts+supertrapp&x=0&y=0


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Re: SuperTrapp

Message par legus le Lun 17 Mar - 20:21

tu peux nous faire une vidéo pour entendre ce que ça donne stp
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Re: SuperTrapp

Message par stef2311 le Mer 19 Mar - 19:19

slt,

tiens, j'ai une question sur les supertrapp.

est-ce-qu'ils existent en mufflers pour le fatbob ?
pasque ça me les brisent de tout changer et ça coute une blinde.

danke
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Super trapp

Message par dd la mouche le Dim 23 Mar - 19:56

coucou,
Une petite question,
avec 12 ou 18 fermées ou ouvertes,
est ce que vous conservez le cataliseur ? 
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Re: SuperTrapp

Message par GUSTAVE57 le Mer 21 Mai - 10:37

Darkrider a écrit:Ok, étant donné que j'ai un 2 en 1, je commencerai par 10 puis je monterai à 12..Il me semble avoir vu que le site Supertrapp préconise entre 6 et  12 pour une coupelle ouverte.

Oué, la pétarade à la décélération c'est assez pénible, j'espère que ça va pas s'amplifier avec l'ouvert !
  pour les pétarades à la décélération,

Le son semble convenable et acceptable car mes voisins me disent encore bonjour!!!

Côté agrément de conduite, le réglage fait me semble avoir favoriser les montées en régime avec un son plutôt sympa, mais le couple et la souplesse moteur ne me semble pas être au rendez-vous. J'attends les 16000 km pour affiner ma demande auprès du mécano.
Si vous avez des conseils à me transmettre je suis preneur, car moi et la mécanique ça fait deux sinon trois.

pour Darkrider,  pour ta Switch.

Bon ride à tous  avec le soleil
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Re: SuperTrapp

Message par Totofwair le Mer 21 Mai - 21:36

j'avais aussi ces pétarades a la décélérations,apres réglages au banc tout est rentré dans l'ordre......  ,c'etait un mélange trop pauvre a la décélération,et aussi trop pauvre vers 2500tr-m qui me provoquait un trou a l'accéleration,voilà voilà...good ride man 
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Re: SuperTrapp

Message par stef2311 le Jeu 22 Mai - 18:08

brissou50 a écrit:J'adore le son des supertrapp, à mon avis beaucup mieux que les V&H dont on nous rabat les oreilles et que je trouve métallique et bruyant.
En jouant avec les coupelles, on trouve le son qui va bien 

tout à fait d'accord avec toi, je trouve que VH dénature le son HD
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Re: SuperTrapp

Message par GUSTAVE57 le Ven 23 Mai - 12:58

Totofwair a écrit:j'avais aussi ces pétarades a la décélérations,apres réglages au banc tout est rentré dans l'ordre......  ,c'etait un mélange trop pauvre a la décélération,et aussi trop pauvre vers 2500tr-m qui me provoquait un trou a l'accéleration,voilà voilà...good ride man 
  pour les infos.

Je les transmettrais au mécano lors de ma prochaine visite.

Bon ride 
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Re: SuperTrapp

Message par Flokx70 le Sam 24 Mai - 0:16

Bonsoir,

Je voudrais me rendre compte de ce que donne le bruit de vos supertrapp ( 2 en 2). Est-il possible de ce croiser un de ces 4. Je pense à GUSTAVE57 : on doit être relativement proche, voir on va peut-être sur la même cons.
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Sam 9 Aoû - 16:11

Salut, je viens de faire une petite vidéo pour se rendre compte du son.
Supertrapp 2 en 2, 10 disques + coupelles ouvertes, ça donne ça

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Re: SuperTrapp

Message par Jaco81 le Sam 9 Aoû - 21:07

J'avais des supertrapp sur mon sportster... J'ai jamais roulé avec la coupelle fermée ;) l'amant de mon épouse en était d'ailleurs très content waf waf !
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Re: SuperTrapp

Message par Flokx70 le Dim 31 Aoû - 12:37

Salut,

Je suis passé aux supertrap 2:2 depuis hier. Cadeau du concessionnaire il m'a monté 18 rondelles ! Pas encore en stage 1 => ça pétarade de trop à la décélération. J'ai redescendu à 12 rondelles (fermées), valeur théorique de base pour une moto "stock".

Il reste encre qq pétarades. A votre avis l'injection peut se recaler toute seule (pas de stage 1 dans l'immédiat) ou je dois refaire un test à 10 rondelles. J'ai fait un tour d'une dizaine de km pour tester.

A part cela le son est vraiment top. J'ai fait un avant/après en vidéo, je poste dés que j'ai pu monter les bouts de films.
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Dim 31 Aoû - 14:41

Flokx70 a écrit:Salut,

 A votre avis l'injection peut se recaler toute seule (pas de stage 1 dans l'immédiat) ou je dois refaire un test à 10 rondelles.

Salut,
l'injection ne se recalera pas toute seule sur les décélérations car à ce moment là tu n'es pas en boucle fermée.
La seule solution est de passer en stage 1 ou d'optimiser tes VE avec un boitier comme le Dynojet ou le Screamin ou d'autre....
Il n'y a que toi qui peut optimiser ces fameux VE, les cons ne le font jamais quand ils t'injectent un stage1 dans ta moto.
Pour info, je roule avec 10 rondelles et coupelle ouverte et pas de pétarades.
A+
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Re: SuperTrapp

Message par Flokx70 le Dim 31 Aoû - 15:45

Laurent45 : merci. Je note ta config pour quand je serai en stage1.
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Re: SuperTrapp

Message par Krikri 28 le Lun 8 Sep - 11:31

Salut,
Pour ma part j'ai retiré 4 coupelles et gardé la dernière fermée : son correct et surtout je dois débouler dans une impasse >350 m  et veux rester en bon terme avec mes voisins  :-)
Penses a acheter la dernière réglable pour voir ou plutôt entendre les différences de son
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Re: SuperTrapp

Message par Flokx70 le Dim 14 Sep - 20:42

Salut,

Après qq soucis de pétarades à gogo voici une video comparative avant/après.



Pour info : 8 coupelles, fermées.
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Re: SuperTrapp

Message par Jaco81 le Dim 14 Sep - 20:46

Bien plus grave
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Re: SuperTrapp

Message par Flokx70 le Lun 15 Sep - 23:03

Oui : c'est ce que je cherchais. Pas forcement bcp de decibels mais plus de profondeur dans les graves.
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Re: SuperTrapp

Message par piiston le Mar 16 Sep - 7:21

Aprés tous ces commentaires je suis passé au supertrapp 2 en 1 supermeg 20 rondelles embout fermé.
Bruit grave sans être agressif,je suis un homme heureux.
Merci
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Re: SuperTrapp

Message par dd la mouche le Ven 19 Sep - 14:38

Coucou,
J'voudrais savoir un truc,
quand vous changez les pots, c'est bien pour le  son ?
alors si c'est ça est ce que vous concervez les cataliseurs (nids de poules) ?
et est ce que vous concervez les sondes branchées sur les pots ?
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Ven 19 Sep - 15:05

dd la mouche a écrit:Coucou,
J'voudrais savoir un truc,
quand vous changez les pots, c'est bien pour le  son ?
alors si c'est ça est ce que vous concervez les cataliseurs (nids de poules) ?
et est ce que vous concervez les sondes branchées sur les pots ?
Pour la mienne, les catalyseurs étaient dans les silencieux d'origine, donc il n'y en a plus et les sondes sur les collecteurs sont restées en place.
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Re: SuperTrapp

Message par bobby974 le Dim 9 Juil - 9:43

Bonjour,
Où avez-vous commandé ces pots?

avez-vous un site à me conseiller?
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Re: SuperTrapp

Message par Laurent45 le Dim 9 Juil - 20:30

Pour moi c'était chez Ze Rider
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Re: SuperTrapp

Message par bobby974 le Lun 10 Juil - 4:48

Laurent45 a écrit:Pour moi c'était chez Ze Rider
Merci...
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Re: SuperTrapp

Message par Hector 78600 le Mar 19 Sep - 15:42

J'ai un ensemble Supertrapp Supermeg (2 en 1) sur ma Street Bob 2009. Il est équipé de 12 disques et d'un embout fermé.
Je le trouve encore un peu bruyant et pétaradant en décélération. Combien de disques au minimum puis-je conserver selon vous sans étouffer la bête?
6 ? 4 ? (avec embout fermé toujours).
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Re: SuperTrapp

Message par LR9216 le Mar 19 Sep - 21:18

Hector 78600 a écrit:6 ? 4 ? (avec embout fermé toujours).
moi j'ai commencé a 6, et franchement ça montait pas en rigide, alors j'en ai mis 12, là c'est vraiment mieux, pour voir j'en encore remis 6. Donc j'en suis à 18 avec embout fermé, et la ça marche vraiment bien. 
Quand au son, pas beaucoup plus qu'avec 12, je le trouve très supportable (et raisonnable, mais ça dépends de quel coté on se trouve).
Je fais des run de 650 km sans problèmes. Traversé plusieurs la Suisse et l'Allemagne sans problèmes.
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