Ma nouvelle en photos.....

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Alors là, c'est du lourd ............   

ténébreuse , beau brelon

et à piloter ....que du regal....merde en roulant j'avais la banane...ça ne cole pas avec le style:):) 

Je déconne.....


Du pur plaisir, vibrations et sons mmmmmmmm

ca a de la gueule

Very Beautiful     

Happy Owner   

HAAG a écrit:et à piloter ....que du regal....merde en roulant j'avais la banane...ça ne cole pas avec le style:):) 

Je déconne.....


Du pur plaisir, vibrations et sons mmmmmmmm

 Des vibrations ... sur un softail .... on m'aurait menti  

SUPERBE  

Ah ouais quand meme
Respect 
Les modifs sont faites avec gout j adore

Une vraie bécane de magasine! J'adore 

 

Elle est magnifique !!!!

et bien que de compliments
Merci merci    

Bravo modif avec gout,  sobre comme j aime

vraiment chouette , le seul reproche a lui faire
c'est q'elle est pas a moi

Vraiment magnifique et modifiée avec beaucoup de goût. Bonne route.

très belle ... Suggestion : une petite sacoche noire de bras oscillant coté gauche et le phare descendu, c'est tout ! 

tigerxav a écrit:très belle ... Suggestion : une petite sacoche noire de bras oscillant coté gauche et le phare descendu, c'est tout ! 

par contre la plaque JAUNE, ça jure... c'est obligado au Lux ???

Charly a écrit:par contre la plaque JAUNE, ça jure... c'est obligado au Lux ???

 t'inquiètes, Poto ...


bientôt, on aura tous les mêmes plaques en union européenne ... un p'tit chouïa moins grande que l'actuelle des allemands

tigerxav a écrit:très belle ... Suggestion : une petite sacoche noire de bras oscillant coté gauche et le phare descendu, c'est tout ! 

 merci ....
je ne suis pas fan des sacoches sur le bras oscillant: Je la préfère dépouillée.
Par contre descendre le phare oui.....cela me plairait bien....faut il savoir comment faire...quid des fixations?

Panther a écrit:

Charly a écrit:par contre la plaque JAUNE, ça jure... c'est obligado au Lux ???

 t'inquiètes, Poto ...


bientôt, on aura tous les mêmes plaques en union européenne ... un p'tit chouïa moins grande que l'actuelle des allemands

 je parlais juste de la couilleur JAUNE  

HAAG a écrit:

tigerxav a écrit:très belle ... Suggestion : une petite sacoche noire de bras oscillant coté gauche et le phare descendu, c'est tout ! 

 merci ....
je ne suis pas fan des sacoches sur le bras oscillant: Je la préfère dépouillée.
Par contre descendre le phare oui.....cela me plairait bien....faut il savoir comment faire...quid des fixations?

http://www.rolandsands.com/products/Headlight-Bracket-Polished

pas si cher que ca et parfait pour un cross bones !

Yop merci pour le lien et les toffs.......
Y juste que comme je dois laisser les clignos ça risque de faire étrange avec le phare en bas :):)

 La oui!!!! TOTAL respect pour la belle.Je viens d'en innonder mon clavier en bavant dessus. J'veux la meme !!!!!!!!!

Merci. Merci.
Les pièces arrivent au compte goutte:):)
Rétro en attente.
Poignée sélecteur de performance machine
Pad de frein d'origine
Repose pied paungho
Bande thermique 
Stage1
Etc

Nouvelle toffs une fois tout monté :):)

Elle superbe !!

Ton guidon c'est quoi comme modèle ?

C'est une fabrication artisanale de cpo en Allemagne

Quelles petites ajoutes.....

changement poignées, marche pied, sélecteur, bouchon pop up, bande thermique ....

reste les rétros, stage 1

Tu va abaisser l arrière ? Le rendu serai top

y a pas de risque de frotter le gardeboue contre le pneu s'il le rabaisse ?

Je ne sais pas encore car 2500€ pour abaisser la caisse quand elle est sur béquille ça me fait mal