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pare brise amovible et perturbations aerodynamiques

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Message par bugbrothers le Mar 2 Juil 2013 - 22:45

Mon softail cvo est equipé d un pare brise amovible or a partir de 90 100 ma visiere de casque (shuberth) vibre terriblement en raisons de grosses perturbations aerodynamiques
Essai aujourdhui sans le pare brise et plus de problemes
Ma question quelle utilité ce genre de pare brise? Ceux qui ont ce genre de pare brise en pense quoi?
Merci pour vos avis
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Message par legus le Mer 3 Juil 2013 - 20:29

Salut, tu as répondu toi même à ta propre question, j'en ai également un et ça créé des turbulences entre le parebrise et le casque et donc très inconfortable, je préfère rouler avec la visière fermée qu'avec le PB.....
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Message par bullitt96 le Mer 3 Juil 2013 - 21:08

rouler Harley un long moment de solitude ou l on pourrait se prendre pour l aigle de la route (MAD max) pas de quoi se plaindre les perturbations ca fait les trapèzes LOL
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Message par Panther le Mer 3 Juil 2013 - 21:46

peut-être un mauvais réglage de l'angle du pare-brise, nan ?

il était monté d'origine ou c'est un "adaptable" ? pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 255351
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Message par marsu56 le Mer 3 Juil 2013 - 22:06

@bullitt96 L'aigle de la route ne roulait pas en Harley  pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 2940099145 

tant que tu n'a pas les poils du nez qui te chatouillent  c'est pas grave  

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Message par Boulou le Mer 3 Juil 2013 - 22:15

Idem pour moi, mais ce n'est pas spécifique au H-D. Sur ma Guzz Calif, j'ai eu le même problème que sur l'Heritage. 
Mon beauf en a eu tellement mare sur sa Touring, qu'il l'as virer. 
Moi je fait avec, ça m'évite de se prendre des moucherons plein le tronche en été.  pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 527845
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Message par samson le Mer 3 Juil 2013 - 22:25

Sans doute ta hauteur de pare brise qui n'est pas la bonne le sommet doit arriver au niveau des yeux.
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Message par KRATU le Jeu 4 Juil 2013 - 12:49

marsu56 a écrit:@bullitt96 L'aigle de la route ne roulait pas en Harley  pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 2940099145 

tant que tu n'a pas les poils du nez qui te chatouillent  c'est pas grave  

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Message par Sporty975 le Jeu 4 Juil 2013 - 17:13

Salut

En général, sur les customs équipés d'un pare brise, il est conseillé de mettre aussi les "lower fairing", comme sur la photo ci-dessous, ce type de modèle ou d'autre, peu importe.

Si tu roules sans pare brise, il n'y a pas de turbulence, c'est sur, mais tu prend le vent et les bibittes en pleine poire. C'est un choix.

Avec un pare brise, et quelque soit sa hauteur, les turbulences peuvent venir du haut et dans ce cas venir taper sur le casque (mauvaise forme du pare brise qui dévie mal le flux) mais peuvent venir aussi du bas ; le flux d'air qui passe en dessous du pare brise remonte le long du corps, et comme il y a un vide derrière le pare brise, il se crée une grosse turbulence au niveau du visage, qui a tendance à soulever le casque de la tête, surtout quand on roule avec un jet. Les lowers permettent de diminuer le flux d'air venant par en dessous, évitant ainsi cette grosse turbulence.

Pour en avoir fait l'essai (avec et sans sur la même moto et le même pare brise mais pas sur un softail) la différence de confort est évidente !

Bye

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Message par vtt01 le Jeu 4 Juil 2013 - 21:33

pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 700608 y a pas quelque chose de plus estétique?????????pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 800810
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Message par Sporty975 le Jeu 4 Juil 2013 - 23:28

si, mes sur une Jappy's

pare brise amovible et perturbations aerodynamiques Kak-9911
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pare brise amovible et perturbations aerodynamiques Empty inutilité du pare brise amovible

Message par bugbrothers le Ven 5 Juil 2013 - 8:48

bizarre quand même que Harley ne fasse pas d'études de ses pare brise en soufflerie afin de leur donner un minimum d'efficacité
j'ai un scooter sym citycom 300 et la bulle d'origine c'est que du bonheur !!!!
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Message par MIKE 31 le Ven 5 Juil 2013 - 8:49

j'avais un windshield hauteur 25" sur mon précédent RK Custom (windshield en option) avec fortes turbulences et suis passé sur ma nouvelle au 29" et je sens déjà une grande différence en confort, mais n'empêche pas les arrivée d'air du bas! il existe effectivement des winddeflectors....à voir!  
 pare brise amovible et perturbations aerodynamiques Captur10
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Message par louloupa le Ven 5 Juil 2013 - 11:59

Sur les dernières Guzzi (qui copient le RK ) , il y a aussi des petits déflecteurs en plexi en dessous du parebrise .
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Message par bugbrothers le Ven 12 Juil 2013 - 8:54

Visiblement harley a modifie legerement le pare brise sur le modele 2012 en rajoutant comme des deflecteurs un peu de plexis pour empecher l air de passer autour du phare
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Message par Boulou le Sam 13 Juil 2013 - 8:37

Sinon, j'ai vu ça : 

pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 644296wmod2

Mais là le gars, AMHA, doit se foutre complètement de l'esthétique... pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 14808
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Message par KRATU le Sam 13 Juil 2013 - 10:01

avant de rajouter quoi que ce soit joue sur e reglage de hauteur ou d'inclinaison du par brise
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Message par KoolDad le Mar 23 Juil 2013 - 21:41

sur mon deluxe je viens de mettre un PB et...turbulences assez pénibles car je finis par voir trouble !!!pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 37298 

je vais essayer les lowers fairings
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Message par chica le Mer 24 Juil 2013 - 11:59

MIKE 31 a écrit:j'avais un windshield hauteur 25" sur mon précédent RK Custom (windshield en option) avec fortes turbulences et suis passé sur ma nouvelle au 29" et je sens déjà une grande différence en confort, mais n'empêche pas les arrivée d'air du bas! il existe effectivement des winddeflectors....à voir!  
 pare brise amovible et perturbations aerodynamiques Captur10

 ça,j'en avais vu une fois en plexi,j'ai pas retenu le lien,j'en ai jamais revu,dommage
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Message par Streeter le Mer 24 Juil 2013 - 12:12

essaye  "national cycle "  specialiste du plexi pour harley pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 90029 pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 90029 pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 90029
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Message par Tapedur le Jeu 25 Juil 2013 - 3:46

legus a écrit:Salut, tu as répondu toi même à ta propre question, j'en ai également un et ça créé des turbulences entre le parebrise et le casque et donc très inconfortable, je préfère rouler avec la visière fermée qu'avec le PB.....

 Même problème avec mon Fat Boy mais contrairement à Legus, moi c'est la visière que j'ai viré. Le PB évite tout de même pas mal de fatigue lors des longs trajets et les bestioles elles se prennent le PB et pas ma tronche.
Et puis ça me permet de me gratter le pif sans devoir décélérer ni relever la visière ... voir même glaviotter sur la bagnole d'à côté !!! pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 111828
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Message par jpp-lfox le Jeu 25 Juil 2013 - 7:09

AaaaStreeter a écrit:essaye  "national cycle "  specialiste du plexi pour harley pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 90029 pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 90029 pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 90029

 C'est ce que j'ai, je roule en jet Scorpion, très ouvert et aucun soucis, aucune perturbation ou vibration.
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Message par Bouboule61 le Ven 26 Juil 2013 - 11:01

J'avais un National Cycle sur une précédente bécane (Volusia Suz). J'avais du le recouper (il était trop haut), mais protection parfaite et pas de turbulences.
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Message par Boulou le Ven 26 Juil 2013 - 13:44

J'ai fabriqué et testé ceci:
pare brise amovible et perturbations aerodynamiques H-d_510


C'est fait avec ce que j'ai trouvé au garage,... 


pare brise amovible et perturbations aerodynamiques H-d_211

... mais après plusieurs testes sur route et autoroute (jusqu'à 160 km/h), ça a l'air de tenir. 
Les perturbations aérodynamiques sont fortement diminuées, même à haute vitesse.
Vue de face, la ligne de la moto n'est pas trop défiguré et ça ne coûte presque rien à fabriquer.

pare brise amovible et perturbations aerodynamiques H-d10

Je vais voir sur le long terme (3-400 km) si ça se verifie et je m'en fais un avec des matériaux "nobles". pare brise amovible et perturbations aerodynamiques 977583 
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Message par Bouboule61 le Sam 27 Juil 2013 - 10:27

Tiens nous au courant. Si ça marche, je vais essayer de me trouver ça.
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