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pare brise amovible et perturbations aerodynamiques

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Message par ryohazuki Mar 12 Fév 2019 - 8:04

en même temps tu roules quand tu as envie.

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Message par Gentimi Jeu 21 Fév 2019 - 16:35

Quelqu’un a t il esssayé le pare brise d’origine sur un Slim 2018 ?
Je suis très tenté mais tous ces commentaires m’effraient un peu.
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Message par Gentimi Jeu 21 Fév 2019 - 16:38

Quelqu’un a t il esssayé le pare brise d’origine sur un Slim 2018 ?
Je suis très tenté mais tous ces commentaires m’effraient un peu.
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Message par jeffgordon 41 Jeu 21 Fév 2019 - 18:03

Ce genre de pare brise est surtout désagréable quand il y a du vent. 
Je l’avais installé puis fais un tour juste après, c’etait Du bonheur. 
Le lendemain, c’était horrible, ma tête était secoué comme un cocotier 
Tout ça à cause d’un vent latéral
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Message par Gentimi Jeu 21 Fév 2019 - 20:05

Ouaifff 
Y a du pour et du contre....
Je vais essayer un modèle démo quand l’occavion se présentera
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Message par peet Mer 27 Fév 2019 - 14:16

Serge13 a écrit:J'ai reçu les vis et installé le pare brise. Après un un essai sur route, démontage du pare brise. Je ne sais pas trop ou regarder, juste en dessus ou au travers + quelques vibrations.
Il est vrai aussi que j'habite a 30 kms de Marseille, ce n'est pas vraiment indispensable dans cette région. De plus je ne sors pas sous la pluie ou quand il fait froid....je sais, cela va en faire "sourire ou ricanner quelques uns" d'entre vous.....  pare brise amovible et perturbations aerodynamiques - Page 5 3571261942 pare brise amovible et perturbations aerodynamiques - Page 5 934157 . Résultat pare brise à vendre.

pare brise amovible et perturbations aerodynamiques - Page 5 20190126
 Salut Serge13
tu as des photos du kit vis que tu as acheté pour fixer ton pare-brise
Salutations
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Message par ibo89 Ven 1 Mar 2019 - 22:55

Pat n' Roll a écrit:Je pense que c'est surtout une question de hauteur. 
J'ai fait couper le mien(un hd) par un pro pour bien respecter la courbure de façon à voir 5cm au dessus. pare brise amovible et perturbations aerodynamiques - Page 5 919984

Depuis plus de turbulences quelques vibrations au niveau du casque passé 130km/h mais très supportable et puis on ne dépasse jamais les limitations de vitesse!pare brise amovible et perturbations aerodynamiques - Page 5 478643
Tout à fait d'accord avec ça.
J'ai conduit 2 guzzi california, une 800 t3 et une 1000, et maintenant le softail.C'est absolument exact, les 5 cm. C'est mon gabarit également.
Si je conduit droit, je vois au dessus du pare brise, sans turbulences.Quand il pleut je fais un peu le dos rond et je jongle avec la visée au travers parebrise et au dessus. pas génial mais c'est le mieux que j'ai trouvé.
j'avais coupé mes parebrise guzzi à la hauteur désiré, avec une bête scie sauteuse. Le lexan, c'était du lexan, se fissure difficilement comparé au plexiglass. Faut y aller gentiment et ça se fait assez facilement, ensuite un petit ponçage de plus en plus fin, finir au polish et la coupe est invisible, sauf si le rond est mal fait. Comme c'était mon cas, pare brise amovible et perturbations aerodynamiques - Page 5 389933 mais il n'y a que moi qui le voyait.
J'avais scotché les deux cotés de la découpe et placé le parebrise sur une vieille couverture ou en tout cas un truc soft pour absorbé les vibrations.
Je pense le faire bientôt sur mon softail à moins d'acheter un parebrise plus bas. J'ai déjà baissé au max, viré le cache réglable. Mais c'est la vie. Mon père m'a conçu avec 95 kg et 1.73m. Il ne s'est pas gouré sur le poids, c'est sur la longueur des jambes qu'il a merdé. pare brise amovible et perturbations aerodynamiques - Page 5 90029

Sinon, chez qui tu es allée faire couper ton parebrise, ça m'intéresse quand même. Il a dû faire ça avec une scie à ruban. Moi j'en ai pas. Et il a peut-être des gabarits de coupe si il fait ça régulièrement.
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Message par Big Al Sam 2 Mar 2019 - 7:56

faut faire un procès à tes parents....
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Message par ibo89 Sam 2 Mar 2019 - 12:03

Y ont pas de ronds y pourront pas payer pare brise amovible et perturbations aerodynamiques - Page 5 111828
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