optique v rod

Je bave Fifou , j'ai le miens qui est arrivé mais je suis pas chez moi pour le monter , raaaaaaaa je suis pressé! En tout cas beau rendu 

cochise a écrit:on a se faire des torticolis

c est vraie  

Et rien que dans le garage, je suis satisfait de l'éclairage. On verra la nuit pour le réglage sur route

Merci ! ça a beaucoup plus de gueule comme ça en plus !
dommage que ça ne s'adapte pas sur la mienne

Juste 2 questions :
    - On en fait quoi de la veilleuse ?
    - Y aun sens pour le branchement des câbles ? 
           Selon un sens, ça me fait péter le fusible
           Selon l'autre sens, phare et plein phare sont inversés ( commodo )

Merci de votre retour

Et puis c'est quoi le petit cache rond qui bouge ?

Pour la veilleuse, tu enlève l'ampoule et tu laisse ça derrière le phare, ça ne sert plus à rien.
En ce qui concerne le branchement, je n'ai eu aucun problème. Juste une inversion et dans le sens normal je n'ai pas de soucis de fusible.
Et pour finir le petit cache, j'en sais rien lol

Il ne faut pas faire comme moi, j'ai inversé les feux de position et les feux de routes. ...je dois tout re-démonter pour changer les prises

Et quel est ton avis sur ce nouveau phare STP, Faya ?

Shura a écrit:Vous avez la chance d'avoir des V-Rod de 2011 et antérieurs et vous vous emmerdez à chercher du chinois ?
Alors que HD vous propose un Daymaker (fabriqué par JWSpeaker, un des leaders du LED sur véhicule made in USA) ?:

Mon brave c'est l'optique pour le muscle et il n est pas au catalogue HD de plus c'est pas le même que sur les night à partir de 2012 ?

En effet, le correcteur est passé après moi, je ne parlais évidement que Night Rod 2011 et avant.
Le Muscle a bien évidement le même phare en biseau que les NRS 2012 et + (enfin plutôt l'inverse d'ailleurs).

C'est sûre qu'entre l'optique des sixties et le led y'a pas photo, c'est pas disgracieux et ça met un pti coût de jeune à nos brèles sans dénaturer .

Bon je sais qu'elles viennent d'être abandonnées, mais de là à traiter de "vieilles" les Rod ?
On pourrait attendre encore un peu peut-être ?

Je retrouve pas l'info, car il me semblait l'avoir vu passer dans cette section : est-ce que c'est seulement un problème de fixation / orientation sur les Rod avec fourche inversées qui fait que nous n'ayons pas droit au Daymaker ?
Ou bien est-ce également un problème électrique et/ou de connectique ?

NAN ! vous êtes punis les nrs, c'est tout et puis vos bécanes sont bien assez modernes comme ça  

pierre v rod a écrit:Et quel est ton avis sur ce nouveau phare STP, Faya ?

Apparemment cela éclaire mieux, mais, je pourrais donner un avis uniquement à partir vendredi  , je vais rentrer de nuit et passer dans des tunnels. .

Le phare en en feux de position éclaire beaucoup mieux faisceaux plus large et plus blanc, pour le feux de route il éclaire bien avec un faisceaux étroit mais trop prés a mon gout.
je vais relever le phare pour voir.

Bon phare monté, et sans faire péter le fusible !!!

J'ai fait des photos pour voir la différence avec celui d'origine. 
Je mets sur le fofo dès que possible.

Le phare à fond noir sur un muscle blanc, rend plutôt bien 

Ayant également un Muscle blanc, je m'interroge entre le fond noir ou chrome ....

On verra avec tes photos.

pierre v rod a écrit:Ayant également un Muscle blanc, je m'interroge entre le fond noir ou chrome ....

On verra avec tes photos.

Change plutôt pour un night rod

Même pas la peine de répondre ...........

pierre v rod a écrit:Même pas la peine de répondre  ...........    

Tellement c'est vrai.... 

Même à 2, vous me faites pas peur 

pierre v rod a écrit:Même à 2, vous me faites pas peur 

Jamais 2 sans 3. Prend un nigth rod 

Bon petit retour.

Franchement c'est agréable de voir la nuit ! Pourquoi HD n'a pas prévu ce phare pour nos brêlons !!!

Mon muscle avec le phare fond noir :





Ancien phare, en position phare et plein phare :



Avec le phare led, phare et plein phare... il ne me reste que le réglage à faire...



Photos prises au même endroit, 1/4 d'intervalle, le temps de changer le phare...

Et sur la route, en roulant, rien à voir avec le phare stock !!

esthétiquement  
cela rend tip top  

et visuellement   c est  mieux  c est  sur  

merci pour ce super  reportage  

Night man ne mettra pas cette optique il éclaire pas assez chrome

Merci Andy, effectivement sacré changement ensuite je pense prendre chez Cult werk la fixation qui permet de baisser toute la tête de phare vers le bas afin d'éclairer plus proche après réglage comme tu dis. Dis donc tu as un sacré voisinage ou ce sont toutes les tiennes car j'en compte pas moins de 5 alignées !

andynarol a écrit:Bon petit retour.

Franchement c'est agréable de voir la nuit ! Pourquoi HD n'a pas prévu ce phare pour nos brêlons !!!

Mon muscle avec le phare fond noir :

En noir c'est top ! D'ailleurs ils sont souvent de cette couleur en première monte il me semble 

dardagnan a écrit:Night man ne mettra pas cette optique il éclaire pas assez chrome

vilain pas beau  ...............................................

il est  noir 


et c est night girl qui te le dit 

night man a écrit:

dardagnan a écrit:Night man ne mettra pas cette optique il éclaire pas assez chrome

vilain pas beau  ...............................................

il est  noir 


et c est night girl qui te le dit 

tu t es enfin rasé

merde  ça pas  marcher