Gamme 2014 des Sportsters

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Message par expl0rer le Lun 19 Aoû 2013 - 8:53

Salut,

C'est arrivé ce matin, seul changement dans la gamme 2014 pour les sportsters c'est l'ABS sur tous les modèles.
Pour les touring, il y a plus de changement dans la continuité.

les prix montent encore un peu...
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Message par Biker jack le Lun 19 Aoû 2013 - 18:14

Pour les sportster, je trouve bien qu'il ait inclus l'ABS, c'est un progrès:51: Gamme 2014 des Sportsters 831254 ,

et effectivement comme c'étatr prévisible les prix grimpent:09: 

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Message par BLACKLADIE le Lun 19 Aoû 2013 - 21:25

c'est certain que c'est pas un luxe Gamme 2014 des Sportsters 807915
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Message par brissou50 le Lun 19 Aoû 2013 - 22:26

J'ai survolé la nouvelle collection   Gamme 2014 des Sportsters 807915 Gamme 2014 des Sportsters 807915 Gamme 2014 des Sportsters 807915 
A part le Street Bob qui est magnifique, juste virer l'injection, mettre des pots qui vont bien et règler le mikuni aux petits oignons (ça, ça me taraude  Gamme 2014 des Sportsters 914521  )  , le reste boaf !
Regardez bien le Steet Bob  Gamme 2014 des Sportsters 700608 ........Merci    Gamme 2014 des Sportsters 37298    Gamme 2014 des Sportsters 37298
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Message par Kilrox le Mar 20 Aoû 2013 - 11:50

Je crois que sur les 8 Iron l'ABS est en option pour 600 CHF,
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Message par kreposuk le Mar 20 Aoû 2013 - 14:41

C est une option l ABS ! valeur 400 euros ..

par contre, il y a un compte tours + indicateur de rapport intégrés maintenant ... 

petite question pour le TRIKE : il n'y a pas besoin du permis MOTO ?!!
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Message par Biker jack le Mar 20 Aoû 2013 - 16:57

et encore j'ai pas à me plaindre en ce qui concerne le freinage:51: Gamme 2014 des Sportsters 831254 

car je possède un Sportster XL 1200 R 2008, fin de fabrication fin 2008 avec doubles disques a l'avant:07: Gamme 2014 des Sportsters 977583 
Alors ce qui n'ont qu'un disque pas top pour le freinage Gamme 2014 des Sportsters 8536 , donc super cette ABS en série:.16:
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Message par Sporty975 le Mar 20 Aoû 2013 - 17:08

kreposuk a écrit:C est une option l ABS ! valeur 400 euros ..

par contre, il y a un compte tours + indicateur de rapport intégrés maintenant ... 

petite question pour le TRIKE : il n'y a pas besoin du permis MOTO ?!!
Normalement non, pas de permis moto pour les tricycles à moteur, ce qui est le cas du Tri Glide. Juste le permis auto suffit (même principe que pour les MP3 de chez Piaggo et le Spider de chez Canam).

Ca ouvre la porte à pas mal de "non-motard", habituellement amateur de scooter 125 Gamme 2014 des Sportsters 807915
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Message par Greg59 le Mar 20 Aoû 2013 - 17:28

Il me semble bien que non conduire un trike ne nécessite pas le permis A.

Les nouvelles couleurs du 48 sont sympa en tout cas. A quand un sporster CVO Gamme 2014 des Sportsters 90029
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Message par kreposuk le Mar 20 Aoû 2013 - 17:42

Ils veulentdonc toucher une nouvelle clientèle avec CE trikE ...


Perso, je ne suis pas fan mais alors vraiment pas .... Une HD sur trois pattes c'est pas un HD , et conduire, ce genre d'engin avec un permis auto .... c'est quand même pas la même chose Gamme 2014 des Sportsters 751864  !!!

Seul truc positif que je vois, c'est les personnes avec un handicap au niveau des jambes  .. elles peuvent rouler en HD maintenant !!
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Message par JAMES91 le Sam 21 Sep 2013 - 11:06

C'est marrant, j'aime moins, bien sûr l'ABS c'est super, mais je préfére de loin les "vieux" modéles, c'est surement parceque je vieillis !Gamme 2014 des Sportsters 443262
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Message par hdmanillac le Sam 21 Sep 2013 - 11:12

L'ABS c'est bien mais HD aurait pu faire un effort pour planquer les durites. Y'en a vraiment partout c'est à chier !

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Message par jepe le Sam 21 Sep 2013 - 11:43

kreposuk a écrit:

Seul truc positif que je vois, c'est les personnes avec un handicap au niveau des jambes  .. elles peuvent rouler en HD maintenant !!
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Les sides existent depuis longtemps, mais il faut le permis.
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Message par WebMaster le Dim 22 Sep 2013 - 16:18

J'ai fait une présentation "livre" de la gamme complète Harley pour l'année 2014
C'est en ligne sur le site Web du Forum. Vous pouvez y aller en cliquant ci-dessous

Gamme 2014 des Sportsters Cliciciru7

une fois la page de présentation chargée, vous pouvez faire défiler, comme sur un smartphone,
en cliquant en bas de l'image à droite, et en la tirant sur la gauche, ou bien sûr, vous pouvez faire défiler
de manière plus conventionnelle avec les flèches de direction incluses.

Gamme 2014 des Sportsters 090414111654595353477937

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Message par magician le Dim 22 Sep 2013 - 17:14

Bien joué la présentation M. Webmaster.Gamme 2014 des Sportsters 919984 je sais maintenant ce que je n'achèterai jamais neuf!
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Message par hdmanillac le Lun 23 Sep 2013 - 7:52

Quelques tofs faites à la conce lors des Journées Passion

Les nouveaux étriers de frein AV et AR du Sporty. Perso le les trouve moins jolis, plus bruts et plus massifs.

Gamme 2014 des Sportsters 20130913_151311-410a197

Gamme 2014 des Sportsters 20130913_151506-410a199

L'ABS a contraint HD a rajouter de la durite de frein un peu partout. Le moins qu'on puisse dire c'est qu'ils ne se sont pas cassés la tête pour intégrer ces kilomètres de durite...

Gamme 2014 des Sportsters 20130913_151332-410a19b

Admirez le cache hideux !

Gamme 2014 des Sportsters 20130913_151441-410a1a5

Le nouveau collecteur d'échappement. Le tube de liaison est revenu au niveau des collecteurs, un peu comme sur les modèles 03- sauf qu'il est mieux dissimulé. Le changement des mufflers devient plus facile. Par contre adieu la compatibilité avec les modèles 04-13. Le maitre cylindre de frein AR a aussi retrouvé sa place originelle comme sur les modèles 03-.

Gamme 2014 des Sportsters 20130913_151543-410a1a9

Les nouvelles sondes 02, beaucoup plus petites. Et bien sur, incompatibles avec celles des modèles 04-13.
Gamme 2014 des Sportsters 20130913_151525-410a1b5

Sinon, les autres modifs concernent l'ECM qui gère maintenant le CAN BUS (multiplexage). Ceci permet entre autre de reduire la taille des faisceaux électriques mais rend les modifs de cablage plus délicates. Gros avantage, la com est beaucoup rapide et la mise au point des cartos sera beaucoup plus rapide aussi.

Je résumerais en disant: Peu mieux faire !

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Message par phenri le Lun 23 Sep 2013 - 20:33

A priori ça n'est pas une durite ce que tu vois à l'avant, mais un câble du capteur du moyeu d'ABS. OK ça n'est pas très beau, et ce qu'ils auraient pu gagner en simplifiant les circuits électriques avec le multiplexage, c'est perdu avec la complexification du circuit de freinage. Franchement hideux les câbles doubles au dessous du régulateur de tension. Ah, la malédiction du Sportster, la câblerie, décidément on peut mettre tous les cache-misère en plastoque possibles, elle reste trop présente.
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Message par DIDIER095 le Ven 27 Sep 2013 - 8:53

je vois aussi sur ta photo une prise électrique avec une gaine trop courte et surtout mal protégée : l'eau va couler directement dans la prise ! Gamme 2014 des Sportsters 20130913_151332-410a19b
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Message par WebMaster le Ven 27 Sep 2013 - 9:12

Les prises sont étanches, même si tu vois l'arrivée de fils, ils sont ensuite noyés dans l'isolant
Là, c'est le serflex qui a tiré sur la gaine

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Message par JAMES91 le Ven 27 Sep 2013 - 17:36

Ouai, c'est pas glop toutes ces durites et ces tuyaux, quant aux réflecteurs sur les avants fourches, on dirait mon vélo...C'est ça quant on vieillit, on préfére les vieux modéles qui freinent pas bien, qui tiennent pas trop la route etc mais quelles sensations quand on les conduit....Gamme 2014 des Sportsters 700608
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Message par DIDIER095 le Sam 28 Sep 2013 - 19:41

et quand on voit que les caches chromés pare chaleurs tiennent sur les tuyaux d'échappement par des serflex métalliques de plombier, cela fait un peu bricolage casto ...
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Gamme 2014 des Sportsters Empty le profit..

Message par tymo le Sam 9 Nov 2013 - 19:24

de toute facon ,il faut changer les amortos , puis les freins ,puis la selle,les ressorts de fourches,le stage 1.... ect...il se foutraient pas un un peut de notre gueule...Gamme 2014 des Sportsters 807915  non??
le pire sur mon dyna de 2008...les rayons qui rouillent...a force de tirer sur la camelotte et de délocaliser en chine.
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Message par bpr19 le Dim 10 Nov 2013 - 19:27

Salut a tous
en fait sur la gamme sportster 2014, il y a l'abs en plus ( qui était une option sur la gamme 2013) et aussi la suppression du neiman: maintenant plus besoin de clé, il suffit d'appuyer sur un bouton du commodo de droite-> mise en route de l'injection avec temoin orange allumé et après appuyer sur le bouton juste à côté-> démarrage du moteur.
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