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Message par Looky Mar 15 Déc 2015 - 17:02

REMY a écrit:La mienne à moi.
Je ne supporte qu'elle ait plus de deux grains de poussière sur sa jolie robe heritage uniquement - Page 9 807915

heritage uniquement - Page 9 Concen13

Très jolie en blanc !

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Message par Sergio phone call Mar 15 Déc 2015 - 17:07

Moi aussi c'est ma HD préférée avec celle que j'avais avant, la Cross-Bones.

Mais tous les Softails sont beaux.

Mais toutes les deux ont le même défaut, ça racle en virage et comme je roule surtout en montagne.. Il faut faire avec, ça m'oblige à rouler cool.

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Message par REMY Mar 15 Déc 2015 - 17:13

En concours, il serait difficile de les départager, tant leurs proprios les bichonnent et les customisent.
Pour ne pas casser leur ligne, il faut les customiser discrètement dans le look année 50.
Je les aime en blanc et en bleu également.
Mais j'ai vu aussi le gris sur la tof précédente qui lui donne une classe folle. 
En revanche, pour moi, je pense que le noir ne lui sied pas du tout.


Bref, elles sont magnifiques.
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Message par Boulou Mar 15 Déc 2015 - 20:14

Sergio phone call a écrit:Moi aussi c'est ma HD préférée avec celle que j'avais avant, la Cross-Bones.

Mais tous les Softails sont beaux.

Mais toutes les deux ont le même défaut, ça racle en virage et comme je roule surtout en montagne.. Il faut faire avec, ça m'oblige à rouler cool.


Pour les raclures voir la soluce ici  heritage uniquement - Page 9 169700
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Message par REMY Mer 16 Déc 2015 - 16:29

Je pense que les plateaux servent d'avertisseurs d'inclinaison.
Les relever fait gagner quelques petits degrés. A force de prendre l'habitude de rentrer plus fort dans les virages, on risque de faire frotter les pots à droite ou le carter à gauche non?
Il n'en faut pas beaucoup pour y arriver. Les pots, c'est sur, j'ai déjà perdu les colliers qui fixent les pare chaleurs. Ils ont été arrachés par le bitume.

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Message par Boulou Mer 16 Déc 2015 - 17:59

REMY a écrit:Je pense que les plateaux servent d'avertisseurs d'inclinaison.
Les relever fait gagner quelques petits degrés. A force de prendre l'habitude de rentrer plus fort dans les virages, on risque de faire frotter les pots à droite ou le carter à gauche non?
Il n'en faut pas beaucoup pour y arriver. Les pots, c'est sur, j'ai déjà perdu les colliers qui fixent les pare chaleurs. Ils ont été arrachés par le bitume.

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Heuuu...Enlève moi d'un doute... tu fait pas du dirt track avec ton heritage... !!!!!
p..tain... Raclé les pots...!!!  heritage uniquement - Page 9 4186816603  heritage uniquement - Page 9 1832220078



Avec les plateaux relevé de 2 cm, j'arrive (très, très rarement) encore à les frotter dans les rond-point. Mais les pots ? JAMAIS...
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Message par DrK Mer 16 Déc 2015 - 18:07

Pas de trop grosses différences de position avec les plateaux relevés ?
Parce que du coup, ça m'intéresse :)
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Message par Looky Mer 16 Déc 2015 - 18:36

Ben, je ne sais pas comment vous faites !!

J'arrivais parfois à faire frotter le Slim en vallée de Chevreuse, en faisant la "course" avec une sportive du soleil levant - mais impossible dans Paris ou banlieue, même en tournant en rond dans un grand rond point, de plus en plus vite (je l'ai fait !! :-))

Par contre, l'Heritage, avec juste un petit degré d'angle en plus, il ne frotte jamais - et pourtant, je ne pense pas rouler pépère... "Et pourtant, elle tourne", comme disait l'autre ! :-))

A mon avis, faut quand même le faire exprès : balancer la bécane alors qu'elle aurait tourné sans ça.

Par exemple, en balade (même avec de "jeunes furieux", en Slim, Heritage, etc.), je n'ai jamais entendu ou vu quelqu'un frotter, même en roulant "bien"...

J'imagine que certains le font parfois, mais si ça ne frotte pas quand il y a du monde, c'est que le reste du temps, quand ils sont tranquilles, ils font frotter exprès.

Bref, si ça se trouve, j'ai zappé un truc, mais bon... Perso, l'angle que je prends me va bien, que ça frotte ou non, pourvu que ça aille où je veux et à la vitesse que je veux.

heritage uniquement - Page 9 90029
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Message par Charly Mer 16 Déc 2015 - 18:44

y'a aussi les kits de rabaissement  heritage uniquement - Page 9 90029 qui doivent aider

degré avant que ça frotte sur la mienne
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Message par Heritage38 Mer 16 Déc 2015 - 19:16

L'Heritage est intemporelle!
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Message par REMY Mer 16 Déc 2015 - 19:16

Je ne plaisante pas, il y a 3 ans au retour de ST Pierre la mer (aux Brescous) en virage, j'avais ma femme derrière, j'ai frotté les plateaux puis les pots, en fait ce sont les colliers de maintien des pare chaleur qui ont frotté sur le bitume et ont laché. Ca à fait tellement de potin que j'ai cru avoir cassé le soubassement et lorsque j'ai regardé, j'avais les pare chaleur qui trainaient par terre.

J'ai durci les amortos, mais malgré tout, si je ne fais pas attention, ca frotte terriblement.

Je n'ai jamais réussi à mettre le genoux par terre! Et vous? heritage uniquement - Page 9 788660
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Message par Boulou Mer 16 Déc 2015 - 19:27

DrK a écrit:Pas de trop grosses différences de position avec les plateaux relevés ?
Parce que du coup, ça m'intéresse :)

Si quand même (enfin pour moi). Pour savoir, tu places deux planches de 2 cm d’épaisseur sur les marchepieds. Ça te donnera une idée sur la position.
Certains rehausseurs compensent cette différence en relevant ET en avançant également les plateaux.
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Message par DrK Mer 16 Déc 2015 - 19:53

Ok ça marche. Je vais voir du coup. Merci
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Message par Looky Dim 14 Fév 2016 - 20:39

Ajout de déflecteurs de fourche sur mon Heritage... et tant qu'on en est à ajouter du chrome : j'installe les protections de garde-boue (pour l'instant, à l'avant, le plus facile à installer) et un enjoliveur de garde-boue avant...

heritage uniquement - Page 9 2016-010

Elle fait encore plus 50's maintenant ! heritage uniquement - Page 9 90029

Curieusement, les déflecteurs de fourche "gomment" aussi le vent de face : sous la pluie, je devais baisser ma visière de casque à partir de 60-70km/h mais maintenant je ne reçois plus que quelques gouttes (et je fais 1m75 ! ;-)

Donc, ça ne peut venir que des nouveaux déflecteurs. Ils sont placés bas, mais doivent empêcher le vent de remonter.
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Message par WRANGLER Lun 15 Fév 2016 - 7:54

Le mien
heritage uniquement - Page 9 Imgp1910
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Message par Boulou Lun 15 Fév 2016 - 8:59

WRANGLER a écrit:Le mien
heritage uniquement - Page 9 Imgp1910

Oui, ben, belle photo, et belle machine aussi, mais... c'est plus une Heritage là.  heritage uniquement - Page 9 389933  je dirais plutôt un Softail.
Pour moi un Heritage, c'est au minimum les valoches et le par-brise... (avis perso... heritage uniquement - Page 9 90029   )
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Message par Gants Jaunes Lun 15 Fév 2016 - 9:00

Olivier-Fantasy a écrit:Ajout de déflecteurs de fourche sur mon Heritage... et tant qu'on en est à ajouter du chrome : j'installe les protections de garde-boue (pour l'instant, à l'avant, le plus facile à installer) et un enjoliveur de garde-boue avant...

heritage uniquement - Page 9 2016-010

Elle fait encore plus 50's maintenant ! heritage uniquement - Page 9 90029

Curieusement, les déflecteurs de fourche "gomment" aussi le vent de face : sous la pluie, je devais baisser ma visière de casque à partir de 60-70km/h mais maintenant je ne reçois plus que quelques gouttes (et je fais 1m75 ! ;-)  

Donc, ça ne peut venir que des nouveaux déflecteurs. Ils sont placés bas, mais doivent empêcher le vent de remonter.


Bonne idée ce déflecteur de fourche, mais une question : D'après ton ressenti, ça rend pas la direction un peu "lourde" quand tu roules ?
Et les oreilles de Mickey, tu les laisses en permanence ?


Merci !
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Message par Looky Lun 15 Fév 2016 - 11:02

Alors, je n'ai les déflecteurs que depuis quelques jours, donc je n'ai fait que de la ville (et périph) avec, mais pas de nationales ou autoroutes... mais c'est vrai que je me pose la même question : qu'est-ce que cela donne avec le vent sur la direction ??

Sinon, en ville (50-70 maxi), on ne sent rien - sauf une baisse du vent dans la tête - et dans les jambes, avec les "oreilles de Mickey", c'est difficile à dire : quand il pleut, je n'étais déjà pas trop mouillé, donc les déflecteurs doivent améliorer mais c'est surtout sensible "en haut", au visage.

Je les vire dès qu'il fait beau, les "oreilles de Mickey". Mais à partir de novembre, disons, et jusqu'à fin mars, cela évite de tremper les bottes (même si ce sont des bottes, pas une raison ! ;-)
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Message par louloupa Lun 15 Fév 2016 - 11:06

Ces déflecteurs sont la meilleure solution pour éviter les turbulences dans le casque . Mais il faut aimer l' esthétique .  heritage uniquement - Page 9 90029
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Message par Looky Lun 15 Fév 2016 - 11:24

Ben oui... Je craignais un peu, mais si on se met dans l'esprit "plein de chrome et d'accessoires", on s'y fait ;)

(et je pense que l'été, ils vont virer, avec le pare-brise : c'est facile à monter et démonter !)
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Message par Boulou Lun 15 Fév 2016 - 13:35

ratrait39 a écrit:
Bonne idée ce déflecteur de fourche, mais une question : D'après ton ressenti, ça rend pas la direction un peu "lourde" quand tu roules ?


Merci !

Je roule depuis plus d'un an avec des déflècteur ( fait maison ), et je n'ai pas la moindre ressenti de lourdeur, vibration ou de tremblement de la direction.
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Message par Gants Jaunes Lun 15 Fév 2016 - 14:42

Boulou a écrit:
ratrait39 a écrit:
Bonne idée ce déflecteur de fourche, mais une question : D'après ton ressenti, ça rend pas la direction un peu "lourde" quand tu roules ?


Merci !

Je roule depuis plus d'un an avec des déflècteur ( fait maison ), et je n'ai pas la moindre ressenti de lourdeur, vibration ou de tremblement de la direction.



Merci de ton retour d'expérience.
Tu as fais tes déflecteurs de fourche par toi-même ! Bravo !
Pourrais-tu préciser en quel(s) matériaux ? Que ce soit en moto ou autres sujets, je suis toujours intéressé par les gars qui font des réalisations personnelles.
Celle ci m'intéresse.

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Message par Sergio phone call Mer 17 Fév 2016 - 5:19

Qui sait s'il est possible de se procurer des sacs internes (étanches si possible) pour les sacoches des Heritage ?

Vu la forme de celles-ci, j'en doute mais j'espère quand même.

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Message par PAT12HD Mer 17 Fév 2016 - 5:25

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Message par Sergio phone call Mer 17 Fév 2016 - 5:32

Merci bien mais il y a un bémol : impossible d'ouvrir la page. STP pourrais tu vérifier le lien.
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Message par Boulou Mer 17 Fév 2016 - 7:07

Ls sac de l'Heritage SONT étanche. J'ai rouler des jours entier sous la drache... heritage uniquement - Page 9 1340618689 les sacoche pleines à craquer, sans une goute d'eau à l'intérieur...  heritage uniquement - Page 9 831254
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Message par Sergio phone call Mer 17 Fév 2016 - 7:15

N'empêche que d'avoir des sacs internes c'est hâchement pratique.
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Message par ynojal Mer 17 Fév 2016 - 7:16

Voila le lien ... il faut récupérer l'ID dans le lien précédent (151915370676) tu le met dans la barre de recherche Ebay.fr et hop ....

http://www.ebay.fr/itm/151915370676?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D151915370676%26_rdc%3D1
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Message par Roofus Mer 17 Fév 2016 - 7:37

J'ai des doutes que ça rentre dans les sacoches des héritages récentes au vu des photos ...
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Message par Sergio phone call Mer 17 Fév 2016 - 7:43

ynojal a écrit:Voila le lien ... il faut récupérer l'ID dans le lien précédent (151915370676) tu le met dans la barre de recherche Ebay.fr et hop ....

http://www.ebay.fr/itm/151915370676?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D151915370676%26_rdc%3D1

Merci beaucoup.

Elles ont l'air bien. Les as tu achetées ?

Roofusa des doutes sur leur compatibilitée avec les sacoches..

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Message par Sergio phone call Mer 17 Fév 2016 - 7:58

C'est commandé.

A réception, début mars, je donnerai mon avis sur ces sacs.

Merci encore pour le renseignement.

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