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Message par rider30 Sam 29 Mar 2014 - 18:29

heritage uniquement - Page 4 <a href=heritage uniquement - Page 4 20140313" />

voila la mienne version solo  heritage uniquement - Page 4 90029  heritage uniquement - Page 4 700608

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Message par molosyl Sam 29 Mar 2014 - 18:38

rider30 a écrit:heritage uniquement - Page 4 <a href=heritage uniquement - Page 4 20140313" />

voila la mienne version solo  heritage uniquement - Page 4 90029  heritage uniquement - Page 4 700608
Belle bête!  heritage uniquement - Page 4 578659
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Message par Papoum Sam 29 Mar 2014 - 19:50

Et voici la mienne, presqu'un an cette petite fille et déjà très obéissante et bien propre !

heritage uniquement - Page 4 661925Heritageforum
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Message par Boulou Sam 29 Mar 2014 - 20:24

Papoum a écrit:Et voici la mienne, presqu'un an cette petite fille et déjà très obéissante et bien propre !

heritage uniquement - Page 4 661925Heritageforum
Quand je pense qu'ils vont bientôt être obligé de mettre des radiateurs sur ces beauté, pour coller au norme antipollution, ça me fand le coeur...  heritage uniquement - Page 4 389933
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Message par JPG Mer 21 Mai 2014 - 9:31

Bonjour à tous,
Et voici la mienne une 1340 carbu de 1999, ça change de l'injection... pour les nostalgiques comme moi heritage uniquement - Page 4 700608 

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Message par doobletrooble Jeu 22 Mai 2014 - 22:42

Comme nous..! heritage uniquement - Page 4 90029
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Message par bulle Ven 23 Mai 2014 - 8:38

Boulou a écrit:Quand je pense qu'ils vont bientôt être obligé de mettre des radiateurs sur ces beauté, pour coller au norme antipollution, ça me fand le coeur...  heritage uniquement - Page 4 389933



C'est pas bien grave ça. La mienne en a déjà un (à huile certes).  heritage uniquement - Page 4 831254 

Tite question comme ça: à votre avis, combien je pourrais la revendre ?

C'est un 1340 de 1996, 46000 KM d origine, avec marche arrière, état proche du neuf.


heritage uniquement - Page 4 Dscf4410
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Message par pierre19 Ven 23 Mai 2014 - 18:03

13 000 serait un bon prix j'ai paye le mien '(1994) 12500 il y a un an et demi  heritage uniquement - Page 4 90029
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Message par doobletrooble Sam 24 Mai 2014 - 19:56

pierre19 a écrit:13 000 serait un bon prix j'ai paye le mien '(1994) 12500 il y a un an et demi  heritage uniquement - Page 4 90029

Salut,

Oui c'est un bon prix vu l'état exceptionnel de ton 1340. Mais un 1340 ca se vend pas... heritage uniquement - Page 4 3571261942
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Message par bulle Lun 26 Mai 2014 - 8:33

Merci bien pour vos avis. C'est bien le prix que je pensais aussi.  heritage uniquement - Page 4 831254 

@doobletrooble: je suis d'accord avec toi, un 1340 ça ne se vend pas (en principe). Mais pour financer un autre projet, je crains bien d'être obligé de m'en séparer. Ca me fend le coeur, mais si je ne peux pas faire autrement, je devrais m'y résoudre
heritage uniquement - Page 4 389933
.... ou ne pas finaliser ce projet.
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Message par FRANCOIS92 Lun 26 Mai 2014 - 8:55

Hello , avec l'experience tour ce week end j'ai pu conduire un heritage.
Cette bécane est super , une position royale, une maniabilité comme c'est pas possible , des suspensions plus subtiles que mon FXDC , très bonne protection  , en quelques centaines de mètres elle et et moi on état copains!
Seul petit grief le moteur un peu linéaire par rapport à mon dyna : un stage 1 arrange les choses?
Bonne semaine à tous
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Message par Boulou Lun 26 Mai 2014 - 21:00

FRANCOIS92 a écrit:Hello , avec l'experience tour ce week end j'ai pu conduire un heritage.
Cette bécane est super , une position royale, une maniabilité comme c'est pas possible , des suspensions plus subtiles que mon FXDC , très bonne protection  , en quelques centaines de mètres elle et et moi on état copains!
Seul petit grief le moteur un peu linéaire par rapport à mon dyna : un stage 1 arrange les choses?
Bonne semaine à tous

Stage 1, quasi obligatoire.  heritage uniquement - Page 4 831254    
Après.... heritage uniquement - Page 4 977583  que du bonheur   heritage uniquement - Page 4 700608  heritage uniquement - Page 4 700608  heritage uniquement - Page 4 700608 
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Message par Matt_harley1982 Lun 26 Mai 2014 - 21:20

Mon nostalia 96 à l'achat :

https://servimg.com/view/18132856/164

Et le voici 10 mois plus tard. Je vous laisse zoomer pour les transfo en détail :

https://servimg.com/view/18132856/165
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Message par Boulou Lun 26 Mai 2014 - 21:32

Matt_harley1982 a écrit:Mon nostalia 96 à l'achat :

https://servimg.com/view/18132856/164

Et le voici 10 mois plus tard. Je vous laisse zoomer pour les transfo en détail :

https://servimg.com/view/18132856/165
Je subodore, qu'à la vue des transfos qu'elle est du coup, un choya, plus légère, me semble-je...  heritage uniquement - Page 4 255351  
En tout cas, très joli, heritage uniquement - Page 4 709301 mais plus grand chose à voir avec une Héritage, me semble-je aussi... re  heritage uniquement - Page 4 255351 



PS: c'est quoi comme pot ? 
Mes Vance, commence à faire mal aux oreilles de madame et je cherche quelque chose de plus... comment dire... mélodieux ???
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Message par fp Mar 27 Mai 2014 - 7:22

Matt ya pas besoins de zoomer pour voir le travail accomplis    heritage uniquement - Page 4 919984  elle est   heritage uniquement - Page 4 709301  heritage uniquement - Page 4 709301
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Message par Matt_harley1982 Mar 27 Mai 2014 - 7:30

Pas passée sur la balance Boulou je ne veux pas la vexer si elle n'a perdu que 5kg
 heritage uniquement - Page 4 111828 

les échappements ça doit être des kerker très jolie son rauque mais peu expressif et le réchauffeur limite grandement les performances un trur dual Samson ou bassani est en prévision.

Tu peux essayer des chicanes sur tes vances et tu les bricole un peu pour obtenir le son voulu en jouant sur la longueur de tube, la taille des trous et la quantité de laine de roche (j'avais fait ça sur mon sports)

Pour moi il sagit plus que jamais d'un héritage, la roue en 21 mais la pièce maîtresse en avant, le garde boue
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Message par molosyl Mar 27 Mai 2014 - 11:42

J'ai eu la même à une époque elle s'appelait Heritage Special sur le catalogue HD 1996! ça ne me rajeunit pas tout cela....  heritage uniquement - Page 4 919984 

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Message par pierre19 Mar 27 Mai 2014 - 18:04

Oui c'est un bon prix vu l'état exceptionnel de ton 1340. Mais un 1340 ca se vend pas... heritage uniquement - Page 4 3571261942


pas sur du tout c'est une valeur sure et au vu des normes actuelles et futures a etouffer les moteurs
 le 1340 reste libre et si le contrôle technique passe un jour (ca nous pend au nez et je suis sur qu'ils y arriveront  heritage uniquement - Page 4 751864 ) ben il passera avec un son contenu
comme je dis les deuches et les 4l ca pue et ca pollue mais ca roule!!!!!!!  heritage uniquement - Page 4 919984
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Message par FRANCOIS92 Mer 28 Mai 2014 - 11:22

les 4L et autres deuches "puent bon" par rapports aux diesels non?
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Message par pierre19 Mer 28 Mai 2014 - 17:44

oui mais parfois l'interieur des camionnettes rurales........................................... heritage uniquement - Page 4 255351  heritage uniquement - Page 4 255351  heritage uniquement - Page 4 255351  heritage uniquement - Page 4 255351
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Message par Boulou Sam 20 Sep 2014 - 18:02

Je viens de me taper quelque dizaine de page du dossier "pneu" sur le forum. Il en ressort qu'un même pneu, n'a pas les mêmes performances (longévité, tenue de route,...), d'un H-D à l'autre. D’où l'idée d'un petit sondage, sur la question, pour NOS bécanes. Donc, comme je devrais bientôt changer mes "savonnettes" d'origine (Dunlop 402), pour quelque chose de plus... de moins... enfin... qui tienne la route sur de mouillé.
À la décharge des Dunlop, je dois dire que sur la longévité ils tiennent la route (pléonasme ?), 22.000 km pour l'arrière et plus de 40.000 km pour l'avant. Mais dès qu'il fait un chouïa humide, c'est "holiday on ice..."  heritage uniquement - Page 4 570442 heritage uniquement - Page 4 1832220078
Mais je préfère faire moins de km, que de me retrouver les deux pneus en l'air.

Alors, vous les avez chaussé avec quoi, vous ? Et comme se comportent-ils ? heritage uniquement - Page 4 860377
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Message par GA47 Mar 7 Oct 2014 - 18:57

c'est avec plaisir que je me suis renvoyé ce top , toujours satisfait de voir ces belles héritages, et de pouvoir discutailler avec les potes qui ont les mêmes brelons.
comme déjà indiqué , j'avais pas mal de modifs à faire par envies et aussi par nécessité :
j'ai changé l'arbre à cames et le carbu , l'échapp , le filtre à air pour avoir plus de pêche et surtout plus confort quand on est deux avec quelques bagages.
puis j'ai opté aussi pour deux disques à l'avant , là pas de lézard , y'a pas photos , depuis je freine.
Puis j'ai modifié l'éclairage car je ne voyais rien la nuit malgré un passage chez Afflelou..
Le prochain noêl sera certainement des amortos Fournales , depuis le temps que le père Noêl doit me les amener !!!

et pourtant je me pose toujours la même question et depuis déjà plusieurs années :
je suis toujours à la limite de la panne d'essence, bien entendu je regarde mon kilométrage et je fais le plein vers 160 kms/180kms.
l'autonomie ce n'est pas terrible surtout quand on roule un peu.
Mais j'avoue que cela me turlupine quand même , quelqu'un a t- il trouver une solution de jauge , ou avez vous fait le pas pour un réservoir de 24 litres?????
sur que çà va sérieusement dénaturé la bête mais ...... heritage uniquement - Page 4 255351
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Message par Boulou Mar 7 Oct 2014 - 21:03

GA47 a écrit:c'est avec plaisir que je me suis renvoyé ce top , toujours satisfait de voir ces belles héritages, et de pouvoir discutailler avec les potes qui ont les mêmes brelons.
comme déjà indiqué , j'avais pas mal de modifs à faire par envies et aussi par nécessité :
j'ai changé l'arbre à cames et le carbu , l'échapp , le filtre à air pour avoir plus de pêche et surtout plus confort quand on est deux avec quelques bagages.
puis j'ai opté aussi pour deux disques à l'avant , là pas de lézard , y'a pas photos , depuis je freine.
Puis j'ai modifié l'éclairage car je ne voyais rien la nuit malgré un passage chez Afflelou..
Le prochain noêl sera certainement des amortos Fournales , depuis le temps que le père Noêl doit me les amener !!!

et pourtant je me pose toujours la même question et depuis déjà plusieurs années :
je suis toujours à la limite de la panne d'essence, bien entendu je regarde mon kilométrage et je fais le plein vers 160 kms/180kms.
l'autonomie ce n'est pas terrible surtout quand on roule un peu.
Mais j'avoue que cela me turlupine quand même , quelqu'un a t- il trouver une solution de jauge , ou avez vous fait le pas pour un réservoir de 24 litres?????
sur que çà va sérieusement dénaturé la bête mais ...... heritage uniquement - Page 4 255351
Bon, la mienne, n'est pas carbu mais quand même, 160/180 km avec un plein, c'est cour. Surtout si tu as un réservoir de 18,9 l comme moi.Perso, je fais entre 250 et 300 Km, voir 350 en roulent (très) molo.  (trémolo...   heritage uniquement - Page 4 14808  )
Avec un réservoir de 24 l, je devrais être pas loin des 450 km d'autonomie. Ca me brancherais bien tien, mais j'en ai pas encore trouver sur les sites H-D pour une Heritage. (en fait si, mais pour des Héritage d'avant '99)

Pour la jauge, j'ai vu un mec qui avais mis un petit tube en plastoc, sur l'extérieur de son réservoir, comme sur les citernes de mazout de chauffage. Mes avis que ça ferais tâche sur une Heritage... heritage uniquement - Page 4 661686
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Message par bulle Mer 8 Oct 2014 - 10:04

Boulou a écrit:
Je viens de me taper quelque dizaine de page du dossier "pneu" sur le forum. Il en ressort qu'un même pneu, n'a pas les mêmes performances (longévité, tenue de route,...), d'un H-D à l'autre. D’où l'idée d'un petit sondage, sur la question, pour NOS bécanes. Donc, comme je devrais bientôt changer mes "savonnettes" d'origine (Dunlop 402), pour quelque chose de plus... de moins... enfin... qui tienne la route sur de mouillé.
À la décharge des Dunlop, je dois dire que sur la longévité ils tiennent la route (pléonasme ?), 22.000 km pour l'arrière et plus de 40.000 km pour l'avant. Mais dès qu'il fait un chouïa humide, c'est "holiday on ice..."  heritage uniquement - Page 4 570442 heritage uniquement - Page 4 1832220078
Mais je préfère faire moins de km, que de me retrouver les deux pneus en l'air.

Alors, vous les avez chaussé avec quoi, vous ? Et comme se comportent-ils ?

Bah moi j'ai des DUNLOP D402 F à flancs blancs et j'en suis très content que ce soit sur le sec comme sur le mouillé. Je mets 2,7 bars à l'arrière et 2,5 bars à l'avant. Mais j'ai un 1340, donc peu puissant et surtout en 130, donc pneu de mob.
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Message par GA47 Mer 8 Oct 2014 - 16:29

Oui Boulou , j'ai moi-même essayé ce dispositif pas très clean mais malgré tout efficace ,les deux pattes de maintien du bas correspondent a 5 litres et l'autre au dessus 10litres les deux indications du haut 15 L et le plein .
j'ai pris un tuyau d'essence transparent mais bleuté pour faire un peu moins moche...
je vais aussi changer mes deux agrafes blanches ,  reste que j'ai espoir de trouver un mec ingénieux sur le fofo qui a trouvé une autre solution .
j'ai vu un brelon comme le notre équipé d'un gros réservoir de 24 litres avec une jauge d'essence ( peut être bien un réservoir de RK ??? avec la jauge sur un bouchon ).
Bon , je sais aussi que nous avons une réserve etc...un km journalier ..et pourtant ...par deux fois j'ai regagné le bord de la route en panne sèche.
Et à chaque fois que je suis sur la réserve , je ne vois pas de pompe à l'horizon...................
je suis preneur de toutes idées sur le sujet . heritage uniquement - Page 4 831254
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Message par pierre19 Mer 8 Oct 2014 - 17:10

j'ai mis un reservoir 20 litres pour une autonomie de 200/230 bornes peinard sans etre sur la reserve heritage uniquement - Page 4 90029
c'est un bon compromis pour un heritage le 24 litres est un peu gros et denature un peu l'ensemble a mon gout mais ca reste un avis perso
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