CVO breakout 2014

c'est des fausses économies , la dif. entre de prix entre le 98 et le 95 est minime et on consomme  0,5l au 100 de moins,de plus la longévité et le rendement du moteur est meilleur,
c'est de la part des pétroliers ,des revues  motorisées qui n'ont rarement signaler CE DETAIL 

je sais qu'il y avait un débat sur le pneu arrière du breakout, avec les kilomètres parcourus quel est le meilleur compromis, 240-250-260, j'ai vu qu'il n'y avait que le metzeler en 260, 
le 240 de michelin est en promo, donc en longévité et en tenue de route sec et mouillée, à plus

Si le Michelin c'est un Commander gaffe à la longévité annoncée. j'ai fait 7000 avec mon Fat et il était bouffé jusqu'a la corde du coté droit. Ca craint  

je l'ai déjà cité sur un autre poste ,mais pas sur le cvo breakout, l'usure de la selle est précoce, 5500 km et le gris noir de la selle est déparaillée ,donc qui a eu ce problème et si 
c'est pris sous garantie à plus

Pas de souci de selle sur la mienne (9000 kms) par contre un changement sous garantie du garde boue avant....il y avait des points de rouille sous le vernis.
A suivre

Pour le pneu arrière j'ai fait changer déjà 2 fois avec du pneu d'origine. Avec ma conduite souple, ça dure 11'000 km.

Le pneu avant est usé et vas être changé. Il aura tenu 24300km.

Pour la selle je ne peut pas donner de retour. En effet la selle d'origine est dans un carton. J'ai du la changer pour une autre selle qui me rapproche des commandes (je suis petit).

Depuis 2 mois je mets du 98 à la place du 95 et c'est vachement mieux.