Le Sportster de Saturnin en reprend une couche

Certes 200 c'est petit mais moi j'ai besoin de rouler presque tous les jours avec, et quand il pleut 200 c'est déjà limite.

Pis au delà c'est limite à emmener pour la mécanique.

  sympa ça mon canard, je m'installe et j'attends la suite  

Avec ça il va te falloir une camionnette de keuf pour faire ton burn, une voiture ça suffit plus  

Proverbe Nivernais :

Quand le canard se sort les doigts
l'hiver sera très très froid.....






  

Encore un bon petit sujet hivernal à suivre...

Vivement les premières photos 

Là je recherche une selle solo pas trop cher alors je fouine sur une solution autre que des accessoires spécifiques moto. Ça ne posera pas de problème à adapter dans la mesure où je vais adapter la réalisation du cadre au reste ... Faut que je regarde de près la vielle mob de ma belle mère, avec son gros derche elle devait bien avoir une selle spéciale et confortable

A ce fameux cul des belles doches !!!!!!! 

Bryce84 a écrit:A ce fameux cul des belles doches !!!!!!! 

En fait il existe des selles conforts avec gel etc ... pour les gens un peu en surcharge, et les tarifs sont bien en déça de ce qui se fait pour moto pour quasi la même chose. Donc je vais chercher un peu et peut-être trouver mon bonheur à moindre frais.

 

puisque le home mad et ta solution regarde ce poste :


http://www.passion-harley.net/t48551-fabrication-d-une-selle-old-school

si ca peux t'inspiré  

pour une selle sur un rigide,le minimum et le bon "sens" voudrait pour ton dos que tu poses une selle suspendu
apres pour un fond de selle directement posé sur le cadre,tu prends du film plastique alimentaire
une fois que ton gb arriere est posé tu poses ce film partout a l'endroit de l'assise ,et a remonter sur le gb , ensuite tu poses sucessivement une couche de resine,une couche de map
trois quatre couche,apres quoi tu découpes le tour,et tu a un fond de selle qui epouse pile poil ton cadre et le gb
ensuite un sellier de la mousse,plus du gel et un revetement de ton choix et hop tu as une selle
perso la mienne, mousse plus gel plus skai ma couté 100 roros,serieux le gel c'est magique.........................les premiers cent km
voili voilou
au cas ou je te met un lien zon du matos pas cher,bon courage pour la suite

http://www.powercomposite.fr/boutique/5-composites

marsu56 a écrit:

200 c'est petit  

 

     ...BAVE...BAVE...BAVE....J'veux le même..........   

Les températures étant favorables j'ai commencé à dépouiller le 8.

Ça n'a pas l'air mais il y en a du merdier à démonter (finalement presque 3 heures).


Étape suivante découper le truc en ferraille noir autour du moteur pour le sortir plus facilement   

c'est ballot... t'as taché la nappe toute blanche  

Ben, c'est pas encore fini   



      






     

Samuraï a écrit:Ben, c'est pas encore fini   

      

     

Je t'attendais, du coup je me démerde tout seul.

C'eut été avec plaisir, mais la distance n'arrange pas la chose   

En attendant de voir ta réalisation rouler, je suis avec intérêt  

Samuraï a écrit:C'eut été avec plaisir, mais la distance n'arrange pas la chose   

En attendant de voir ta réalisation rouler, je suis avec intérêt  

ben oui ta intérêt de suivre. 

Il est tout nu ton 8.
Il sera fini pour le mois de mai ??

 

robotriri a écrit:

Samuraï a écrit:C'eut été avec plaisir, mais la distance n'arrange pas la chose   

En attendant de voir ta réalisation rouler, je suis avec intérêt  

ben oui ta intérêt de suivre. 

De toute façon il ne peut que suivre (c'est surtout relatif un rapport poids/puissance)  

Muadib a écrit:Il est tout nu ton 8.
Il sera fini pour le mois de mai ??

 

notre canard a des ressources insoupçonnées   

Muadib a écrit:Il est tout nu ton 8.
Il sera fini pour le mois de mai ??

 

Bah j'espère, sinon je viens avec la Guzzi avec un autoc HD sur le résé  

Le truc c'est surtout les finances, même si ça reste un projet sans grande prétention il y a des choses qui nécessitent un peu d'oseille, roue, fourche, etc ... que je ne peut raisonnablement fabriquer moi même, il y a déjà de quoi s'occuper sans ça. Ensuite c'est un peu la météo ou mon arthrose qui peuvent me ralentir.

   et bonne année à toi.

Idefix a écrit:

Muadib a écrit:Il est tout nu ton 8.
Il sera fini pour le mois de mai ??

 

notre canard a des ressources insoupçonnées   

J'ai un coté low-coast roumain pour la bricole   
Bonne année à toi aussi  

 

Idefix a écrit: 

D'un autre coté j'ai retrouvé tes gants pour me protéger du froid pour souder  

c'était donc toi     

Saturnin a écrit:

robotriri a écrit:

Samuraï a écrit:C'eut été avec plaisir, mais la distance n'arrange pas la chose   

En attendant de voir ta réalisation rouler, je suis avec intérêt  

ben oui ta intérêt de suivre. 

De toute façon il ne peut que suivre (c'est surtout relatif un rapport poids/puissance)  

           





     

Ce soir je me suis amusé à déposer le pignon de sortie de boite un peu beaucoup grippé. Du coup je me suis fait un outil vite fait et c'est venu tout seul.

C'est fait avec 6 bouts de ferraille à la con, un boulon de 10 mm coupé en 2 pour aller pile poil bloquer les dents de la couronne et 2 boulons de 8 mm.

Ça ne m'a coûté qu'une demi-heure de taf et l'économie des outils qui vont bien que j'avais pas.






Maintenant je vais voire si c'est faisable de modifier le vieux pignon pour qu'il soit déporté de 35 mm ... (différence entre la largeur de l'ancien pneu et le nouveau, pour un passage de 130 à 200).

bravo, Saturnin quand tu t'y mets tu fonces, et super débrouillard ça va vite avancer bravo... je garde un œil sur ce sujet  

Bon ben ça avance mais pas très vite. En fait j'ai trouvé une cintreuse de plombier, mais bof j'hésite à faire ça avec du tube à ferrer les lapins en 26/34 avec le risque de passer de 30 à 50 kg pour le cadre !

Du coup j'ai envoyé des demandes de devis à 2 boites pour voir ce que ça me coûterai de leur faire cintrer les 4 tubes principaux en TU 37 B de 32 mm, Mais vu la rapidité des réponses je ne suis pas sûr que cela les intéresse avec le risque que la douloureuse soit bien épicée.

Du coup je reste dans l'attente et je cogite un peu plus sur les détails de mes plans.
Mais ce qui est sûr c'est que qu'il va falloir trouver une solution, le 8 ne peut plus être remonté dans l'ancien cadre   

J'ai eu la visite de Florian (stagiaire en mécanique). Il est vraiment trop fort, le seul que je connaisse qui arrive à rouler avec des bagues en moins à ses roues   

(en mode balance)