REHAUSSEUR DE RESERVOIR

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Message par raoul volfoni le Mar 26 Nov 2013 - 16:20

est-ce que parmi les possesseurs de sportster,certains aurait installé des réhausseur de réservoir

si oui,pourriez vous mettre des photos(afin que je puisse me faire une idée) et de m'indiquer

la hauteur(en cm ou en inches) la hauteur.

merci
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Message par Panther le Mar 26 Nov 2013 - 16:30

en général ça existe, et ça monte le réservoir de 2 ou 3 pouces, mais tu risques de perdre 1 litre d'autonomie et aussi que le guidon ne le touche en braquant à fond ... REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 700608

as-tu essayé de taper "rehausseur" dans "recherche" ? REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 90029 
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Message par raoul volfoni le Mar 26 Nov 2013 - 16:46

Panther a écrit:en général ça existe, et ça monte le réservoir de 2 ou 3 pouces, mais tu risques de perdre 1 litre d'autonomie et aussi que le guidon ne le touche en braquant à fond ... REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 700608

as-tu essayé de taper "rehausseur" dans "recherche" ? REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 90029 
j'ai tapé " rehausseur",mais il ne me renvoie à rien de ce que je recherche.

il y a un fabricant dans la région de LILLE (comète motorcycles) qui en fabrique,mais j'aurais voulu

voir des tofs,pour me faire une idée plus large.
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Message par Panther le Mar 26 Nov 2013 - 17:03

ben alors, tape "tank lift sportster" dans "google" REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 700608 
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Message par raoul volfoni le Mar 26 Nov 2013 - 17:12

Panther a écrit:ben alors, tape "tank lift sportster" dans "google" REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 700608 
merci,je vais aller voir cela tout de suite.
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Message par remington le Mar 26 Nov 2013 - 17:14

tu prends des bouts de fer plat , tu perces , tu peint
et tu a ta rehausse perso , et a la hauteur vouluREHAUSSEUR  DE RESERVOIR 37298
j'ai recherché aussi sur le fofo mais rien trouvé ,
pourtant il me semble bien avoir vu un post sur le sujet
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Message par raoul volfoni le Mar 26 Nov 2013 - 17:45

remington a écrit:tu prends des bouts de fer plat , tu perces , tu peint
et tu a ta rehausse perso , et a la hauteur vouluREHAUSSEUR  DE RESERVOIR 37298
j'ai recherché aussi sur le fofo mais rien trouvé ,
pourtant il me semble bien avoir vu un post sur le sujet
j'ai vu un post effectivement mais ils parlaient de dyna.
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Message par Panther le Mar 26 Nov 2013 - 17:59

si ça se fait, c'est facile à bricoler ... REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 700608 

prends un peu des tofs des fixations avant de ton réservoir pour voir ...

l'arrière il suivra, pas de souci pour ça REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 90029 
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Message par Tabootikki le Mar 26 Nov 2013 - 22:39

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Message par zoreil le Mer 27 Nov 2013 - 1:57

la 1ere fois en inox de 2 mm découpe numérique

60 mm de haut 

perte d'autonomie trop grande 
REHAUSSEUR  DE RESERVOIR P1050910



2 eme essai dans une vielle charnière et à la main  50 mm de haut 

 REHAUSSEUR  DE RESERVOIR Ster_010

3 eme essai en alu  de 3 mm à la main

le plein 160 km à peu prés 

REHAUSSEUR  DE RESERVOIR P1070110
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Message par NainNain le Mer 27 Nov 2013 - 8:21

Salut à Tous,

Pour rebondir sur le sujet, j'ai déjà vu les réhausseur avant pour réservoir, mais je suis tombé y a pas logntemps sur des réhausseur pour l'arriére:51: .

Ma question: le cumul des deux peut-être interressant pour réhausser tout le résa et ainsi changé la ligne de la brèle mais aussi faire de la place sous le tunnel pour le passage de la filasse.REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 255351 Mais est-il possible de monter les deux ensembles sans risquer que le résa ne soit plus bien maintenu:.8: (Effet "charniére")
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Message par louloupa le Mer 27 Nov 2013 - 11:08

NainNain a écrit:Salut à Tous,

Pour rebondir sur le sujet, j'ai déjà vu les réhausseur avant pour réservoir, mais je suis tombé y a pas logntemps sur des réhausseur pour l'arriére:51: .

Ma question: le cumul des deux peut-être interressant pour réhausser tout le résa et ainsi changé la ligne de la brèle mais aussi faire de la place sous le tunnel pour le passage de la filasse.REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 255351 Mais est-il possible de monter les deux ensembles sans risquer que le résa ne soit plus bien maintenu:.8: (Effet "charniére")
Et en plus , ça permet de ne pas perdre d' autonomie .
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Message par davidl le Mer 27 Nov 2013 - 11:42

HEllo ! 

J'ai mis un tank lift (avant) de 2" sur mon 48.
Très peu de perte d'autonomie ... franchement qu'il tienne 75 ou 80 kms ça change rien à ce niveau REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 90029 

Les 2" m'ont suffit pour passer toute la gaine dessous (il faut acheter de la gaine en + pour que ce soit bien fini)

Pleins de photos sur le site de Comete ou cherche DK Custom (l'équivalent américain).

J'ai fait ça en même temps que la relocation de la bobine, du contact et j'ai mis un drag bar pour que ça ne touche pas (vu que j'ai les rétros sous le guidon) - ça passe juste juste sur la durite de frein ...

Concernant un lift à l'arrière, j'ai déjà vu ça je trouve que le résultat est très laid, mais bon chacun son gout ...
Hésite pas si tu as des questions.
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Message par raoul volfoni le Mer 27 Nov 2013 - 12:46

davidl a écrit:HEllo ! 

J'ai mis un tank lift (avant) de 2" sur mon 48.
Très peu de perte d'autonomie ... franchement qu'il tienne 75 ou 80 kms ça change rien à ce niveau REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 90029 

Les 2" m'ont suffit pour passer toute la gaine dessous (il faut acheter de la gaine en + pour que ce soit bien fini)

Pleins de photos sur le site de Comete ou cherche DK Custom (l'équivalent américain).

J'ai fait ça en même temps que la relocation de la bobine, du contact et j'ai mis un drag bar pour que ça ne touche pas (vu que j'ai les rétros sous le guidon) - ça passe juste juste sur la durite de frein ...

Concernant un lift à l'arrière, j'ai déjà vu ça je trouve que le résultat est très laid, mais bon chacun son gout ...
Hésite pas si tu as des questions.
2",c'est l'déal ni trop,ni trop peu.

comme tu dis la consommation ça ne change pas grand-chose.

merci pour les renseignements.   REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 788660
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Message par NainNain le Mer 27 Nov 2013 - 13:19

davidl a écrit:HEllo ! 

J'ai mis un tank lift (avant) de 2" sur mon 48.
Très peu de perte d'autonomie ... franchement qu'il tienne 75 ou 80 kms ça change rien à ce niveau REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 90029 

Les 2" m'ont suffit pour passer toute la gaine dessous (il faut acheter de la gaine en + pour que ce soit bien fini)

Pleins de photos sur le site de Comete ou cherche DK Custom (l'équivalent américain).

J'ai fait ça en même temps que la relocation de la bobine, du contact et j'ai mis un drag bar pour que ça ne touche pas (vu que j'ai les rétros sous le guidon) - ça passe juste juste sur la durite de frein ...

Concernant un lift à l'arrière, j'ai déjà vu ça je trouve que le résultat est très laid, mais bon chacun son gout ...
Hésite pas si tu as des questions.
Salut,

je posais la question car si tu va voir là: http://www.passion-harley.net/t49853-pb-resa-stretche-et-durites?highlight=stretch%E9
tu va comprendre mon problème.

J'aime bien ma selle et avant de me lancer dans un lifting du cul de ma belle (où la je changerais peut-être la selle), ça me permettrais de relever tout le résa et de virer la marche disgracieuse entre la selle et le résa:12:
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Message par chrisxx95 le Dim 19 Jan 2014 - 22:47

Salut,


Voici le model que j'ai monté sur ma brêle  REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 169700 


REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 77157020140119214219
REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 31919220140119182830


J'ai acheté ça chez Big jack:


http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=5447


Si tu ne connais pas Big jack, ils sont très cool  REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 564998  et tu peux demander Cyril de la part de Christophe de Neuville-sur-Oise. Tu seras très bien reçu et Cyril est très réactif et à l'écoute de tes délires de transfos.




Perso, j'ai pris le model 1,5'' et ça le fait bien. 


Fais gaffe à monter la visserie intermédiaire au frein filet (et surtout à ne pas perdre les écrous et rondelles au cours de tes essais d'ajustage), seulement une fois que tu est sûr de la dernière position que tu as décidé pour le réservoir. Car si tu ne passes pas le faisceau sous celui-ci pour que l'épaisseur détermine la position finale (sinon mets des cales en bois entre le cadre et ton réservoir) , tu vas niquer la peinture des rehausseurs. REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 660256 


 Pour la conso, je pense qu'on perds à peu près 1 litre pour les 1,5'' de ré-hausse. Mais je n'ai pas assez ridé pour vraiment le calculer car j'ai fait mes premiers essais après transfos ce week-end. Pour palier à ce doute, j'ai la sacoche droite qui est équipé d'une bottle. REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 90029 


J'espère que ça va t'aider dans ton choix  REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 719114


Bon courage à toi pour ta transfo  REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 458939 
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Message par davidl le Dim 19 Jan 2014 - 22:51

chrisxx95, n'hésite pas à décoller le cache plastique sur les attaches du réservoir (photo 1), ils se décolent très facilement ca fait moins plastoc  REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 90029 .
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Message par chrisxx95 le Dim 19 Jan 2014 - 23:03

Sorry Raoul Volfoni,

J'ai maté ton brêlon après avoir poster, donc oubli le passage faisceau sous le tank  REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 934157 
Je vois que tu est un as de la transfo REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 578659
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Message par chrisxx95 le Dim 19 Jan 2014 - 23:09

Yo David,
Merci pour la remarque. Je suis actuellement en pleine transfos et j’effeuille ma belle au fur et à mesure de tous ces caches-misères  REHAUSSEUR  DE RESERVOIR 977583
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