switchback ou roadking pour ma douce ?

Kris69 a écrit:Le carter chromé.. 60 euros sur le bon coin

Si on rajoute les couvre-culasses, la trappe d'embrayage et le bas moteur côté droit, on doit être largement au-dessus, à mon avis...

Vous pourrez pensez tout ce que vous voudrez , Achetée d'occasion ,c'est la première qui m'en donne pour mon argent , et pour ça je peux lui pardonner ses quelques défauts ...

HDMX a écrit:Vous pourrez pensez tout ce que vous voudrez , Achetée d'occasion ,c'est la première qui m'en donne pour mon argent , et pour ça je peux lui pardonner ses quelques défauts ...

Old Rider 44 a écrit:

Kris69 a écrit:Le carter chromé.. 60 euros sur le bon coin

Si on rajoute les couvre-culasses, la trappe d'embrayage et le bas moteur côté droit, on doit être largement au-dessus, à mon avis...

Oui et non.... Faut prendre son temps pour trouver et bien négocier... Deuxième avantage elle évolue avec le temps les envies et le troisième avantage ça reste une dyna (relativement agile) une fois dépouillée des valises du sisi et du pare-brise. 
Il faut la prendre pour ce qu elle est ça ne sera jamais un touring

Même si je lui trouve quelques défauts, c'est sûr que c'est une bonne machine. Ça a été ma 1ère Harley, et elle m'a donné beaucoup de bonheur, je n'ai jamais regretté mon choix. J'ai particulièrement aimé son côté versatile avec le pare-brise et les sacoches amovibles, ce que je ne retrouve pas sur le Road King.

sur le King, tu peux quand même enlever le parebrise et ça le change bien quand même....

sinon il y a le Sport Glide, la version moderne du Switch...

Big Al a écrit:sur le King, tu peux quand même enlever le parebrise et ça le change bien quand même....

sinon il y a le Sport Glide, la version moderne du Switch...

Je le dis depuis un moment , Harley adore faire du neuf avec de l'ancien, et ça fait des Années que ça dur...sont forts quand même!

comme tu dis, et c'est une bonne chose de faire perdurer tous ces modèles en les adaptant aux gouts du moment, et je trouve que c'est très bien ainsi, parce que le jour ou il n'y aura plus que des Sportster S et consorts dans la gamme....

il nous restera les occases...

Big Al a écrit:comme tu dis, et c'est une bonne chose de faire perdurer tous ces modèles en les adaptant aux gouts du moment, et je trouve que c'est très bien ainsi, parce que le jour ou il n'y aura plus que des Sportster S et consorts dans la gamme....

il nous restera les occases...

Salut Al  ,comme tu dis , Après avoir eu pas mal D'Harley neuves ,perso je me régale dans l'occase. depuis un moment déjà . Bien sur faut chercher , perte de temps égale déception parfois mais quand tu en trouves une qui te vas bien, là mon gars...c'est le bonheur!

tu as raison, il y a de belles occases intéressantes à plus d'un titre...
mais pour l'instant, il y a encore des neuves qui sont désirables et tant mieux pour ceux qui peuvent se faire plaisir...