Ma mienne à moi! XL1200C

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Message par Quentink74 le Jeu 30 Jan 2014 - 20:21

Bonjour,

Voici ma mienne à moi. Je l'ai depuis juillet 2013. Pas encore beaucoup de km mais ça viendra.

Ma mienne à moi! XL1200C Img_0914

Maintenant je me demande si les 2 sacoches arrières ce n'était pas un peu too much  Ma mienne à moi! XL1200C 255351 . Je les revendrais pour un simple sac de bras oscillant.
En ce qui concerne les autres transformations.....:

- Remettre une selle solo   
- Mettre un p'tit quelque chose pour pour que ça fasse pète pète (j'ai pas trop envie de dépastiller, je préfère remplacer tout en gardant les pièces d'origine sur le côté). Mais que choisir?
- Changement du filtre à air. Là encore je ne sais pas trop quoi, vu que je débute j'ai pas trop envie de me planter (j'ai vu qu'il fallait parfois reprogrammer....).
- Guidon... heu... j'aime assez les drag bar mais alors je devrais dépouiller un peux plus ma machine.

Mais comme tous ces sujet sont certainement déjà été traiter, je vais d'abord regarder dans le fofo avant de dire ou de faire une connerie. Histoire d'éviter que l'on me me  Ma mienne à moi! XL1200C 439502136 !


 Ma mienne à moi! XL1200C 478643 

Je n'ai pas non plus envie de partir dans tout les sens. J'ai besoin également de me familiariser avec la mécanique de cette machine. A propos, j'ai trouvez, sur Planete-Bike 2 livres qui traite de la transformation des H-D. Quelqu'un peu me dire si ça vaut la peine de se les procurer?



Voilà, bonne soirée à tous et bon ride!!!!!!!!!! Ma mienne à moi! XL1200C 458939
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Message par Maximus le Jeu 30 Jan 2014 - 20:33

Belle machine !!  Ma mienne à moi! XL1200C 700608 

Moi je dirai à titre personnel un stage 1 ou rien que des pots US harley font l'affaire pour que ta Harley fasse "pète pète" comme tu dis  Ma mienne à moi! XL1200C 111828 
Après le 1200C est bien équipé avec des sacoches, enfin c'est un sport qui est fait pour la route comparé au Night' et à L'Iron, enfin c'est ce que je pense  Ma mienne à moi! XL1200C 4030434416 je peux me tromper je suis Newbie  Ma mienne à moi! XL1200C 284058990  Ma mienne à moi! XL1200C 111828 
Donc des sacoches c'est toujours utile !! Après c'est ta chérie, tu l'habilles à ton goût  Ma mienne à moi! XL1200C 90029  Ma mienne à moi! XL1200C 111828  Ma mienne à moi! XL1200C 111828
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Message par crossmax65 le Jeu 30 Jan 2014 - 20:38

belle machine , c'est un dragbar c'est sympa
bonne et longue route Ma mienne à moi! XL1200C 527845
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Message par nono57 le Jeu 30 Jan 2014 - 22:50

belle machine... le drag bar c'est sympa , pour le pete pete , si tu peux juste cela tu peux changer tes silencieux et hop patato patato ... par contre si tu veux également changer les filtre il te faudra passer en stage 1 avec carto et tout le toutime ....c'est bien mais pas le même tarif surtout si comme moi tu ne bricole pas trop et que tu passe par un cons ...
bonne réflexion et bonne transfo à venir ...
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Message par motorhead le Ven 31 Jan 2014 - 0:13

Quentink74 a écrit:Bonjour,

Voici ma mienne à moi. Je l'ai depuis juillet 2013. Pas encore beaucoup de km mais ça viendra.

Ma mienne à moi! XL1200C Img_0914

Maintenant je me demande si les 2 sacoches arrières ce n'était pas un peu too much  Ma mienne à moi! XL1200C 255351 . Je les revendrais pour un simple sac de bras oscillant.
En ce qui concerne les autres transformations.....:

- Remettre une selle solo   
- Mettre un p'tit quelque chose pour pour que ça fasse pète pète (j'ai pas trop envie de dépastiller, je préfère remplacer tout en gardant les pièces d'origine sur le côté). Mais que choisir?
- Changement du filtre à air. Là encore je ne sais pas trop quoi, vu que je débute j'ai pas trop envie de me planter (j'ai vu qu'il fallait parfois reprogrammer....).
- Guidon... heu... j'aime assez les drag bar mais alors je devrais dépouiller un peux plus ma machine.

Mais comme tous ces sujet sont certainement déjà été traiter, je vais d'abord regarder dans le fofo avant de dire ou de faire une connerie. Histoire d'éviter que l'on me me  Ma mienne à moi! XL1200C 439502136 !


 Ma mienne à moi! XL1200C 478643 

Je n'ai pas non plus envie de partir dans tout les sens. J'ai besoin également de me familiariser avec la mécanique de cette machine. A propos, j'ai trouvez, sur Planete-Bike 2 livres qui traite de la transformation des H-D. Quelqu'un peu me dire si ça vaut la peine de se les procurer?



Voilà, bonne soirée à tous et bon ride!!!!!!!!!! Ma mienne à moi! XL1200C 458939
tu peux dépastiller et mettre un filtre KN et le bruit sera déjà plus sympa sans être trop important, par la suite tu pourras toujours retrouver des silencieux d'origine sur leboncoin ou sur un swapmeet ... pas la peine de dépenser trop  Ma mienne à moi! XL1200C 90029 

Pour épurer un peu , tu peux commencer par virer les catadioptres, remplacer les cligos par des plus petit a LED (ou juste des cabochons fumés) , un support de plaque moins merdique...

Aprés tu peux juste virer tes sacoches et les garder sous le coude pour les grandes occasions (balades, meeting ...)

Pour moi la cerise sur le gâteau après les quelques  modifs ci-dessus, serait le remplacement de tes jantes pas des jantes alu de 883R(le top façon dyna sport)  Ma mienne à moi! XL1200C 709301 ou des jantes  de 883 low 



Ma mienne à moi! XL1200C 2011-h10

Généralement les 883 sont très réussis, mais vu ce qu'il faut changer pour que ça "avance" vaut mieux prendre un 12 et moins perdre à la revente ( expérience personnel de la prépa d'un 883R)
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Message par motorhead le Ven 31 Jan 2014 - 0:44

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Message par Quentink74 le Sam 1 Fév 2014 - 11:13

Merci à tous pour ces bonnes infos.Ma mienne à moi! XL1200C 1619300833   Je vais réfléchir à tout ça pour la mise en place des motifs. Je vous tiens informer de la suite.  Ma mienne à moi! XL1200C 458939
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Message par Anthony 83 le Dim 2 Fév 2014 - 15:57

bien elle est très belle et je pense également qu'un stage 1 avec pots suffiront, pourquoi pas des shortgun ?
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Message par Quentink74 le Ven 7 Fév 2014 - 18:26

Heu ben.... mwouai... c'est à dire que le stage 1 je vois bien ce que c'est, mais heu heu heu heu c'est quoi des Shortgun? 

 Ma mienne à moi! XL1200C 934157 

Désolé, mais je suis Newbie.....
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Message par Laurent1903 le Jeu 6 Mar 2014 - 17:22

Salut!!!!! J'ai la même que toi et pour l'instant, je viens de la faire dépastillée par mon concessionnaire, et ça change vraiment !!!! Sublime son!!!!  Ma mienne à moi! XL1200C 700608
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Message par jepe le Jeu 6 Mar 2014 - 17:57

Fais gaffe au drag bar, avec le compteur du Custom ça le fait pas, ça va faire comme une verrue au milieu du visage.

Garde tes jantes et laisse les jantes à bâtons aux missiles japy.
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Message par Quentink74 le Dim 9 Mar 2014 - 8:39

Jepe, je te confirme que ça ne le fait pas. J'ai essayé chez dans ma concession..... beurk. par contre je vais mettre un ale pas trop haut (C.F. XL1200CB). Pour les jantes, après avoir posé le pour et le contre, je garde les miennes. Ma mienne à moi! XL1200C 3721376895 

Laurent1903, merci pour l'info.  Ma mienne à moi! XL1200C 919984


Je vous mettrai des photos lorsque je commencerai (avril 2014... selon mes fonds).

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