connaissez-vous les amortisseurs shock factory

Je connais Ohlins, Wilbers et Progressive suspension plus un autre nom à consonnance allemande dont j'ai oublié aussi le nom.

Il y a aussi le catalogue Drag-Spécialites

Chounig a écrit:Je connais Ohlins, Wilbers et Progressive suspension plus un autre nom à consonnance allemande dont j'ai oublié aussi le nom.

Je parle du revendeur qui vends les rallonges de tubes de fourche

christian34 a écrit:Bonjour,
Pour ceux qui ont équipés leur moto d'amortisseurs + long (pour + de débattement et donc + de confort et + de garde au sol), sachez qu'il existe des rallonges de tube de fourche, qui permettent donc de relever un peu l'avant et de telle façon de récupérer l'angle de chasse d'origine.

Et ça existe pour les wide glide ?

Zodiac?

Chounig a écrit:Zodiac?

Oui, c'est chez Zodiac

Je viens de visiter le site Zodiac, ils appelent ça "extensions de tubes de fourche".
Ca existe en 5, 10 et 15 cms et ça remplace donc les bouchons

Les miens sont commandés

Sur un sports. tu vas sentir une très grosse différence! 

christian34 a écrit:Je viens de visiter le site Zodiac, ils appelent ça "extensions de tubes de fourche".
Ca existe en 5, 10 et 15 cms et ça remplace donc les bouchons

Merci Christian. Mais qu est ce donc que les bouchons?

Chounig a écrit:

christian34 a écrit:Je viens de visiter le site Zodiac, ils appelent ça "extensions de tubes de fourche".
Ca existe en 5, 10 et 15 cms et ça remplace donc les bouchons

Merci Christian. Mais qu est ce donc que les bouchons?

En haut des tubes, il y a bien des bouchons (au niveau du té supérieur) si je me souviens bien il faut une clé de 45.

oui, je n'avais pas compris. merci, j ai vu- 5cm ce sera trop. j ai trouvé des bouchons reglables chez RSD. ca m'a l'air bien. quelqu'un connait?

Chounig a écrit:oui, je n'avais pas compris. merci, j ai vu- 5cm ce sera trop. j ai trouvé des bouchons reglables chez RSD. ca m'a l'air bien. quelqu'un connait?

Rien ne t'empéche de les laisser dépasser du té.
Je vais chercher sur RSD pour voir ce dont tu parle

Merci Christian. Tu vas chez Macadam des fois?

Chounig a écrit: j ai trouvé des bouchons reglables chez RSD. ca m'a l'air bien. quelqu'un connait?

Si tu pense aux bouchons réglables que j'ai vu à 190 euros, ça va faire une pré-contrainte des ressorts, c'est pas la même chose, et puis de toute façon ça ne se monte pas sur FLD.

Chounig a écrit:Merci Christian. Tu vas chez Macadam des fois?

Je n'y plus les pieds depuis 2 ans.
Je suis à Montpellier sur Prés d'Arénes (autoroute sortie 30) si tu veux t'arréter, pas de problème.

christian34 a écrit:

Chounig a écrit:Merci Christian. Tu vas chez Macadam des fois?

Je n'y plus les pieds depuis 2 ans.
Je suis à Montpellier sur Prés d'Arénes (autoroute sortie 30) si tu veux t'arréter, pas de problème.

voir MP

OK.

Non c'est pour le Street bob,le Sportster a encore les amortisseurs d'origine

Je viens de commander chez mon concession. Le jeu de rallonges de tubes de fourche de 5cm. Ils dépasseront de 2.5 au dessus du T. Ceci corrigera l assiette due a la hausse de 1 pouce à l arrière. En même temps je vais faire remplacer l'huile par une plus épaisse.  Ça lui donnera plus de stabilité et elle plongera moins au freinage.

Je passe en ressort hyperpro avec huile plus épaisse dans 2 semaines. C'est vrai qu’après avoir changé les amortisseurs arrieres, la fourche parait........

Steve 37 a écrit:Je passe en ressort hyperpro avec huile plus épaisse dans 2 semaines. C'est vrai qu’après avoir changé les amortisseurs arrieres, la fourche parait........

Tiens nous informé du changement! Merci.

Commandés aujourd'hui pour mon street en noirs

Chounig a écrit:Je viens de commander . Le jeu de rallonges de tubes de fourche de 5cm.

Idem pour les rallonges + les ressorts progressifs, l'huile étant déjà changée.

Pour en avoir sur de vieilles enduro ou j'ai constaté un vrillage de La fourche au freinage est-ce que cela se ressent sur une dyna?

J'ai recu mes amortisseurs aujourd'hui.
Commercial super sympa et service ultra rapide, surtout que je les voulais en noir.
Ya plus qu'à les monter et les tester

piiston a écrit:Bon essai ce jour, comportement très sein la bécane reste bien en ligne et les sorties de virage sont sereines même à grande vitesse  .
Niveau confort plus de coup de raquette ni de coup de pompe dans le cul, Mon dos apprécie.
je ne regrette pas mon investissement, le seul regret c'est de ne pas les avoir acheté plus tôt.

Elle est très belle en denim !!!bravooo

j' ai offert les mêmes que gladiator 38 à ma dyna, un poil plus plus long que ceux d' origine, donc bécane un poil plus penchée sur la béquille.
Au niveau ressenti c' est très bien, rien à redire.