Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par gdneness le Dim 23 Fév 2014 - 10:19

Hipusnitu a écrit:
gdneness a écrit:meri pour ton tuto, tres clair et compréhensible...tu as repondu a pas mal de mes questions!!!bien kool!!!

de rien... c'est la pour ça!

vraiment tres beau ton night...tres massif...quelle gueule!!!!

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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par gdneness le Dim 23 Fév 2014 - 10:22

j hesite quand meme a passer en stage 1...ils font vraiment chier avec leur loi des 100 cv...en fait ils font chier avec toutes leurs loi a la con!!!!!
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Shura le Dim 23 Fév 2014 - 10:25

Elle saute en 2016 la loi des 100 CV...   
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Raffsniper le Dim 23 Fév 2014 - 10:27

Jallie a écrit:pour la poulie en 28 ou 20 dents ...

20 dents, ça envoie la braise !! ;) Tu vas toujours être en weehling :)

@ gdneness : te bile pas trop avec le stage 1. Fais le. Le moteur est pas fait pour rouler à 100chx. Fais juste gaffe à tes échappements, c'est tout :)
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par gdneness le Dim 23 Fév 2014 - 10:32

@ raffsniper : d accord...tu veux dire quoi par fais gaff aux échappements...??j ai des super trapp...c est ok...??
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Mastok88 le Dim 23 Fév 2014 - 10:32

Merci de ton (petit) Retex et des infos  
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Mastok88 le Dim 23 Fév 2014 - 10:34

Je pense qu'il veut dire que si tu perces tes échappements, tu seras obligé dans acheter en cas de contrôle des petits bleus pour être en règles... !
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par gdneness le Dim 23 Fév 2014 - 10:35

ok, donc c est bon avec mes super trapp...??
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Distiller le Dim 23 Fév 2014 - 10:38

gdneness a écrit:ok, donc c est bon avec mes super trapp...??
 regarde mon poste et ma mésaventure avec mes supertrapp http://www.passion-harley.net/t54223-immobilisation-carte-grise-supertrapp 

sinon j'hésite toujours entre dynojet (fait maison) ou screamin eagle (chez le gris) vu que ma moto est sous garantie!
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par gdneness le Dim 23 Fév 2014 - 10:39

j ai une autre question...quand je fais un tour avec mon night rod, et que je l arrete...elle cliquette a mort...c est normal??
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par gdneness le Dim 23 Fév 2014 - 10:43

Distiller a écrit:
gdneness a écrit:ok, donc c est bon avec mes super trapp...??
 regarde mon poste et ma mésaventure avec mes supertrapp http://www.passion-harley.net/t54223-immobilisation-carte-grise-supertrapp 

sinon j'hésite toujours entre dynojet (fait maison) ou screamin eagle (chez le gris) vu que ma moto est sous garantie!

ouais j avais déjà lu tes mésaventures...vraiment les boules pour toi!!!!
mais moi j habite à la campagne...donc bien moins de bleus et de contrôle sonores...et quand je bouge loin, c est tres souvent en bande...!!!
il cliquette aussi ton night quand tu l arretes...??
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Distiller le Dim 23 Fév 2014 - 10:48

gdneness a écrit:
il cliquette aussi ton night quand tu l arretes...??

il cliquette, comment ça?  pour toi c'est un bruit plutôt électronique ou moteur?
car pas de son spécial sauf bien sur des petits bruits du a la chaleur , je sais pas si c'est ça que tu nommes cliquette  
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Raffsniper le Dim 23 Fév 2014 - 11:01

gdneness a écrit:@ raffsniper : d accord...tu veux dire quoi par fais gaff aux échappements...??j ai des super trapp...c est ok...??
Je parle niveau bruit, surtout. Effectivement tu trouveras des tas de posts sur le nombre de coupelles pour les supertrapp. Je crois que le nombre se situe entre 8 et 12 pour un son "admissible" :)

Sinon tu télécharges une application de sonomètre (ça marche très bien) et tu fais tes essais en fonction de ce que te demande la carte grise. Des sonomètres, tu en as des gratuits sous Android.

Après pour la carto, je suis sur le dynojet, c'est vrai que c'est sympa mais si vraiment tu veux pas t'emmerder avec ça, passe direct sur le banc. De toute façon, il te faudra un boîtier pour passer sur le banc (SE ou dynojet).


Pour les cliquetis : arrête d'arsouiller !!! :)
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par dardagnan le Dim 23 Fév 2014 - 12:21

gdneness a écrit:
il cliquette aussi ton night quand tu l arretes...??
il cliquette tous quand tu les arrête ça chauffe beaucoup comme moto c est normal te fais pas de soucis la dessus
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Shura le Dim 23 Fév 2014 - 13:02

Te bile pas avec les SuperTrapp. J'ai les mêmes.   

Configs stock => 8 coupelles.
Stage 1 => 12 coupelles
Stage 1 qui envoie => Ben... plus de coupelles (j'étais à 21)
Stage 1 d'enfer => Sans coupelles / ouvert (ce que j'ai maintenant... héhé... mais faut un bon casque !!)
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Hipusnitu le Dim 23 Fév 2014 - 13:19

Ou alors akrapovic complet...
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Francky64 le Sam 8 Mar 2014 - 0:42

patgic a écrit:Meilleure accélération, le moteur respire. Tu redécouvre une nouvelle moto.
Côté assurance...c'est pas homologué puisque modifs des performances...
En cas d'accident corporel, s'il est prouvé que le moteur est 'amelioré', ça peut aller jusqu'à la nullité du contrat...

En cas d'accident, comment peuvent-ils vérifier les perfs du moteur "amélioré" ?
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par patgic le Sam 8 Mar 2014 - 6:44

Ça commence par les cornets, ça se voit tout de suite.
Ensuite le boitier genre Dynojet, Screaming, etc...c'est écrit dessus.
Mais apparemment de nouvelles normes vont être fixées par Bruxelles en 2015 pour la France. Motos en puissance réelle.
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Rillettes le Sam 8 Mar 2014 - 8:48

Si il s'agit du boitier powervision de chez Dynojet ou celui de chez Screaming, ce sont des interfaces, donc ils ne sont pas installés sur la moto.
Seul le boitier "powervision" te permet de revenir à la config Usine.
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Francky64 le Sam 8 Mar 2014 - 9:00

Merci les gars pour ces précisions très techniques
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par WebMaster le Sam 8 Mar 2014 - 9:27

Tu as un dossier complet sur le stage 1
http://www.passion-harley.net/t16173-le-stage-1-c-est-quoi-exactement-dossier?highlight=stage
sans parler du présent topic



 

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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par K&N le Sam 8 Mar 2014 - 12:43

Merci pour ces infos!!

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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Francky64 le Sam 8 Mar 2014 - 17:23

merki
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par michel-64 le Sam 8 Mar 2014 - 18:32

Dommage que je ne suis plus sur Pau Francky 64 on aurait pu parler modifs. J,ai encore quelques pièces qui traînent chez moi.
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par Francky64 le Sam 8 Mar 2014 - 19:54

dommage en effet................c'est un peu loin le kurdistan   
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

Message par michel-64 le Sam 8 Mar 2014 - 20:12

Pas toujours juste pour le travail sinon l'Espagne
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Re: Sujet ultime stage 1 pour Vrod et Night rod

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