mal de dos .. compte à zéro

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Message par Ohako le Lun 8 Sep 2008 - 22:06

Il y a aussi les dossiers conducteur. Pour le look on a fait mieux, mais pour le mal de dos c'est royal...
A vous de voir quel est le critère principal. En plus on est loin de 3000 euros.
A+

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Message par flht le Mer 24 Sep 2008 - 19:47

Ohako a écrit:Il y a aussi les dossiers conducteur. Pour le look on a fait mieux, mais pour le mal de dos c'est royal...
A vous de voir quel est le critère principal. En plus on est loin de 3000 euros.
A+

A priori et bizzarement l'Electra tire un peu moins (et même pas du tout pour moi) sur le dos que le RK, mais je n'ai pas d'explication, le guidon est-il différent ? Avez vous des infos ?

De plus j'ai monté le dosseret pilote : un seul mot GENIAL !!!
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Message par changeur d'ampoule le Mer 24 Sep 2008 - 21:56

FAT BOY a écrit:
El Diablo a écrit:La modification de la hauteur du guidon peut-être la solution pour la barre dans le dos. En général il faut le baisser de 2 à 3 cm pour avoir les mais plus basses et des appuis "plus sur les poignets" a essayer avant les 3000 €uros

Curieux....

Quelle taille tu fais?

J'avais un problème idenique sur ma Road King Custom : j'ai baissé le guidon et c'était pire!!!
J'ai changé le guidon pour un plus large: pas mieux
J'ai même poser un Beach Bar: Katastropheu

Du coup, j'ai remis le guidon d'origine et je l'ai RELEVE d'environ 6cm, et là plus de problème.

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Mais bon je ne fais qu'1,95 m.
salut et ton guidon un peut plus large tu la tjrs?j'en cherche un mal de dos .. compte à zéro - Page 2 90029
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Message par BIKYJOE le Mer 24 Sep 2008 - 22:27

J'ai subi 2 interventions pour Hernie discale, eh bien la 308 peugeot me fais plus mal au dos que l'électra sur le meme parcours. Et pourtant je vends ma moto.
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Message par paulo68 le Jeu 25 Sep 2008 - 19:52

@Bardis : n'étant pas tres présent ces derniers tps et ne voulant pas rechercher ta présentation ,ma question est simple:quel est ton passé moto?
ce n'est pas normal ,surtout sur un RK , de ne pas tenir quelques centaines de bornes!!!
c sûr : selon ta stature,il ft parfois chercher la meilleure position ,adapter le guidon ou le parebrise mais qd même!
à mon avis ,un changement de selle n'apporte un plus qu' au passager,l'avant étant tjrs plus confortable que l'arriere!
se muscler le dos et les épaules ne peut pas faire de mal !
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Message par François le Ven 26 Sep 2008 - 1:07

paulo68 a écrit:@Bardis : n'étant pas tres présent ces derniers tps et ne voulant pas rechercher ta présentation ,ma question est simple:quel est ton passé moto?
ce n'est pas normal ,surtout sur un RK , de ne pas tenir quelques centaines de bornes!!!
c sûr : selon ta stature,il ft parfois chercher la meilleure position ,adapter le guidon ou le parebrise mais qd même!
à mon avis ,un changement de selle n'apporte un plus qu' au passager,l'avant étant tjrs plus confortable que l'arriere!
se muscler le dos et les épaules ne peut pas faire de mal !

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Message par RONE le Ven 26 Sep 2008 - 7:08

@ Paulo

ha quand même tu reviens

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Message par guycalvados le Ven 26 Sep 2008 - 11:36

Ben dites-donc, moi qui voulait changer ma dyna pour un road king pour avoir un meilleur confort, çà me fait réléchir!
Mais peut-être qu'avec mes 1m71 et 66kgs j'aurais pas ce problème mal de dos .. compte à zéro - Page 2 85798

Avec la dyna j'ai pas mal au dos, mais j'ai mal au cul (je ne suis pas rembourré d'origine)!!!
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Message par RoadKing07 le Ven 26 Sep 2008 - 13:30

je pige pas: je fais 73 kg et 1,75 et ma RK Custom ne me fais pas mal au dos du tout. Lorsque je l'ai acheté le seul truc qui ne me convenait pas totalement c'etait son guidon, avec mon frere on s'est dit: rien a foutre, un guidon ça se change. La fille chez HD m'a conseillé d'attendre d'avoir roulé avant de décider de changer quoi que ce soit et j'ai bien fait de l'écouter: Je me suis bien fait a ce guidon d'origine, je n'ai jamais eu de fourmis sans les mains alors qu'avec mon ex-Triumph fallait que je m'arrete regulierement tant j'en avais et tant ça me faisait mal.
Un truc aussi: comme je suis pas bien epais et que ma femme et ma fille font a tout peter 50 kg l'une je roule avec les amortos ARR gonflés au plus bas en pression. Si je gonfle plus ça ne change pas grand chose à la conduite et rien au feeling non plus mais quand je prends un trou la secousse est bien plus seche et mon dos morfle direct.
La cerise sue le gateau: j'ai une selle tout en cuir de CVO...
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Message par Invité le Ven 26 Sep 2008 - 13:47

Road Fire 13 a écrit:
FAT BOY a écrit:
El Diablo a écrit:La modification de la hauteur du guidon peut-être la solution pour la barre dans le dos. En général il faut le baisser de 2 à 3 cm pour avoir les mais plus basses et des appuis "plus sur les poignets" a essayer avant les 3000 €uros
Oui, je l'ai toujours, c'est un guidon pour Road King "gros diamètre" prévu pour passer les fils électriques à l'intérieur.

Si ça t'interresse, mail perso mal de dos .. compte à zéro - Page 2 90029

Curieux....

Quelle taille tu fais?

J'avais un problème idenique sur ma Road King Custom : j'ai baissé le guidon et c'était pire!!!
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Du coup, j'ai remis le guidon d'origine et je l'ai RELEVE d'environ 6cm, et là plus de problème.

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Message par Invité le Ven 26 Sep 2008 - 13:57

RoadKing07 a écrit:je pige pas: je fais 73 kg et 1,75 et ma RK Custom ne me fais pas mal au dos du tout. Lorsque je l'ai acheté le seul truc qui ne me convenait pas totalement c'etait son guidon, avec mon frere on s'est dit: rien a foutre, un guidon ça se change. La fille chez HD m'a conseillé d'attendre d'avoir roulé avant de décider de changer quoi que ce soit et j'ai bien fait de l'écouter: Je me suis bien fait a ce guidon d'origine, je n'ai jamais eu de fourmis sans les mains

Je pense que les Road King sont plus adaptées aux gabarits allant de "moyennement petit à moyennement grand". Les grands et très grands sont mal assis et le guidon est trop bas pour eux.
Les Electra ont un guidon beaucoup plus haut, ce qui améliore un peu les choses. Mais les plateaux sont encore un peu trop hauts et trop près.
Personellement, j'étais beaucoup mieux installé sur mon Fat Boy (mais bon, il avait d'autres défauts...). mal de dos .. compte à zéro - Page 2 458939
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Message par bardis le Sam 27 Sep 2008 - 20:28

me demande si je vais pas en prendre une plus petite finalement :-(
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Message par François le Sam 27 Sep 2008 - 20:36

bardis a écrit:me demande si je vais pas en prendre une plus petite finalement :-(


Va essayer!!!!
c'est la seule solution!
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Message par paulo68 le Dim 28 Sep 2008 - 18:28

je ne pense pas que ce soit La solution!
tu as une superbe machine !alors essaie de résoudre le probleme avec celle -ci car même un essai sur une autre moto ne sera pas suffisant sauf si tu en loues une pour le we et que tu fais un max de bornes avec pour etre sûr qu'elle soit confortable! mal de dos .. compte à zéro - Page 2 37298
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Message par Pascal le Lun 29 Sep 2008 - 22:05

Salut à tous,
J'ai lu avec intérêt les différents commentaires à ce sujet. J'ai un Road King custom avec guidon d'origine dont je n'ai pas modifié la hauteur. Je n'ai pas plus mal au dos sur ma moto qu'en voiture et j'ai roulé 2 semaines aux USA sur une electra avec ni plus ni moins de confort. Je m'intéresse cependant à un dossier pour pilote et si vous avez encore d'autres avis à ce propos, c'est cool de les transmettre. Je précise que je mesure 180 cm pour 83 kg et depuis que j'ai passé le cap de la cinquantaine (c'est tout récent), j'ai quand même le bas du dos qui gueule un peu en fin de journée.

Merci d'avance et à +
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Message par HDMAN 1 le Lun 29 Sep 2008 - 23:42

Pascal a écrit:Salut à tous,
J'ai lu avec intérêt les différents commentaires à ce sujet. J'ai un Road King custom avec guidon d'origine dont je n'ai pas modifié la hauteur. Je n'ai pas plus mal au dos sur ma moto qu'en voiture et j'ai roulé 2 semaines aux USA sur une electra avec ni plus ni moins de confort. Je m'intéresse cependant à un dossier pour pilote et si vous avez encore d'autres avis à ce propos, c'est cool de les transmettre. Je précise que je mesure 180 cm pour 83 kg et depuis que j'ai passé le cap de la cinquantaine (c'est tout récent), j'ai quand même le bas du dos qui gueule un peu en fin de journée.

Merci d'avance et à +

.....FOR ME DOSSERET IMPERATIF....L ESSAYER C EST L ADOPTER......

JE ME SUIS FAIT OPERE HERNIE DISCALE L5/S1 ( tout en bas de la colonne) IL Y A 10 ANS, LE CHIRURGIEN, KINE ET AUTRES M ONT TOUS INTERDIT IMPERATIVEMENT LE VELO, LE CHEVAL ET LA MOTO......(de plus 182 cm pour 97 kg, pas bien !)

9 ANS PLUS TARD, MOTO, HARLEY, MAIS ELECTRA AVEC DOSSERET, ET LA : MEME PAS MAL, AUCUNE DOULEUR......JE SUIS HYPER BIEN CALE, NE RESSENT AUCUNE SECOUSSE....! J AI INSTALLE DES FOOTPEGS, JUSTE AVANT L EUROFESTIVAL DE GRIMAUD, ET MALGRE CETTE POSITION COURBE, (je suis en appuis total sur le dosseret) ET LES Km( 2 X 900Km) AUCUN SOUCIS DE COURBATURE OU AUTRE.( en comparaison lors d un essai libre du Rocker c:.15: , j ai ressenti des les premieres minutes, un picotement grandissant le long du nerfs scyatique)

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Message par Toine le Mar 30 Sep 2008 - 7:56

1600 Kms en 3 jours pour le lac de garde par la Forclaz à l'aller et le petit St Bernard au retour

6 semaines apres m'etre fait enlever un rein et avec une hernie discale encore bien vivante

Et bin meme pas mal, aucune douleur, fatigué!!!! oui !!!! mais pas mal

Aucun cachet mais un dossier pilote et un réglage amortisseur et pression pneus soignés mal de dos .. compte à zéro - Page 2 90029
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Message par bertoy le Mar 30 Sep 2008 - 8:59

HDMAN 1 a écrit:
Pascal a écrit:Salut à tous,
J'ai lu avec intérêt les différents commentaires à ce sujet. J'ai un Road King custom avec guidon d'origine dont je n'ai pas modifié la hauteur. Je n'ai pas plus mal au dos sur ma moto qu'en voiture et j'ai roulé 2 semaines aux USA sur une electra avec ni plus ni moins de confort. Je m'intéresse cependant à un dossier pour pilote et si vous avez encore d'autres avis à ce propos, c'est cool de les transmettre. Je précise que je mesure 180 cm pour 83 kg et depuis que j'ai passé le cap de la cinquantaine (c'est tout récent), j'ai quand même le bas du dos qui gueule un peu en fin de journée.

Merci d'avance et à +

.....FOR ME DOSSERET IMPERATIF....L ESSAYER C EST L ADOPTER......

JE ME SUIS FAIT OPERE HERNIE DISCALE L5/S1 ( tout en bas de la colonne) IL Y A 10 ANS, LE CHIRURGIEN, KINE ET AUTRES M ONT TOUS INTERDIT IMPERATIVEMENT LE VELO, LE CHEVAL ET LA MOTO......(de plus 182 cm pour 97 kg, pas bien !)

9 ANS PLUS TARD, MOTO, HARLEY, MAIS ELECTRA AVEC DOSSERET, ET LA : MEME PAS MAL, AUCUNE DOULEUR......JE SUIS HYPER BIEN CALE, NE RESSENT AUCUNE SECOUSSE....! J AI INSTALLE DES FOOTPEGS, JUSTE AVANT L EUROFESTIVAL DE GRIMAUD, ET MALGRE CETTE POSITION COURBE, (je suis en appuis total sur le dosseret) ET LES Km( 2 X 900Km) AUCUN SOUCIS DE COURBATURE OU AUTRE.( en comparaison lors d un essai libre du Rocker c:.15: , j ai ressenti des les premieres minutes, un picotement grandissant le long du nerfs scyatique)

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+1 dosseret sur mon electra ,tres bon confort ,position droite en appui ,essaie et tu verras

une fois qu'on y a gouté ..........................

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Message par Pascal le Mar 30 Sep 2008 - 11:48

OK, merci les gars, ça donne envie de se laisser tenter....
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Message par Max33 le Mar 30 Sep 2008 - 13:00

C'est bien connu que la RK n'est pas très confortable.


C'est pour çà que je change la mienne pour un Rocker. mal de dos .. compte à zéro - Page 2 90029
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Message par bardis le Ven 3 Oct 2008 - 19:56

bon, c'est vrai, je suis pas spécialement musclé !!
cependant j'avais pas ce probleme avec ma transalp ... mais j'ai un peu vieilli depuis ... alors, je vais patienter , rouler et on verra bien .... peut-être ma position de conduite se fera à la longue ... mes muscles se reveilleront ... difficile de choisir, certains bikers rencontrés me disent de changer le guidon mais cela pas l'air d'être sûr non plus ... wait and see ...
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Message par jp61 le Ven 3 Oct 2008 - 22:02

Quand j'ai acheté mon RK, j'ai eu les mêmes symptomes que toi. Mal au dos au niveau des omoplates.

Pour d'autres raisons, j'ai changé la selle. J'en ai mis une plus épaisse et les douleurs ont disparu.

Essaye de baisser ton guidon de deux ou trois centimètres.
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Message par eagle-4 le Sam 4 Oct 2008 - 8:50

bardis a écrit:Je n'ai ma Road King que depuis quelques mois (2) mais au bout d'une demi-heure de route, je commence a avoir une @}%µ*§ de barre douloureuse au niveau des homoplates ;-( La concession me dit "oui effectivement, ça arrive souvent aux gars de votre taille" ! Ben, déjà ils auraient pu prévenir du risque parce que la solution qu'ils proposent c'est à) changer de selle et b) changer de guidon ... au moins j'aurai pu prévoir encore une rallonge ... bon, ils ont pas osé le c) changer de moto quand même !! bref, ça tourne dans les 3000 euros (souvenirs flous) ... alors ... est ce réellement du à la moto ou bien juste attendre que les muscles s'habituent ? J'ai fait relever le guidon d'origine mais ça a pas changé grand chose.
mal de dos .. compte à zéro - Page 2 Dao11

Moi j'ai eu le même problème aux USA sur une electra dont le pare-brise était trop haut (ou trop bas...) bref ma ligne de vision passait juste sur le bord supérieur de celui-ci, ce qui m'obligeait (1) soit à rentrer la tête dans les épaules, ou (2) soit à conduire debout sur les marche pieds... Après 4000 kms à faire du (1) je teraconte pas comment j'acais mal aux omoplates... mal de dos .. compte à zéro - Page 2 660256

Ici je roule en electra avec pare-brise hauteur moyenne, et je n'ai jamais mal nulle part (si un peu au c.. des fois...), même après plus de 700 bornes dans la journée. Peut-être faudrait-il chercher de ce côté là....

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Message par JuanPaulo42 le Sam 4 Oct 2008 - 11:12

Avec ce guidon, sans pare brise, aucun problème de dos (sur environ 40.000 km)


mal de dos .. compte à zéro - Page 2 Dscn0604jj7
mal de dos .. compte à zéro - Page 2 W800

taille du pilote : 1m85 poids 80 kg
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Message par Papylolo le Mar 19 Juin 2012 - 18:45

bardis a écrit:Je n'ai ma Road King que depuis quelques mois (2) mais au bout d'une demi-heure de route, je commence a avoir une @}%µ*§ de barre douloureuse au niveau des homoplates ;-( La concession me dit "oui effectivement, ça arrive souvent aux gars de votre taille" ! Ben, déjà ils auraient pu prévenir du risque parce que la solution qu'ils proposent c'est à) changer de selle et b) changer de guidon ... au moins j'aurai pu prévoir encore une rallonge ... bon, ils ont pas osé le c) changer de moto quand même !! bref, ça tourne dans les 3000 euros (souvenirs flous) ... alors ... est ce réellement du à la moto ou bien juste attendre que les muscles s'habituent ? J'ai fait relever le guidon d'origine mais ça a pas changé grand chose.
mal de dos .. compte à zéro - Page 2 Dao11

Bon, il n'y a pas de solution miracle, on a sensiblement le même âge et je ne me suis pas ménagé physiquement, et en plus de cela je fais 1m97 pour 110kgs, j'ai eu ce problème sur mon premier softail standard et maintenant sur mon électra, 10 ans de HD et le seule solution qui a fonctionnée c'est le dossier conducteur et sissi pour ma femme. Plus de douleur et au moins ma femme ne râle plus..... mal de dos .. compte à zéro - Page 2 90029
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Message par mobiat le Mar 19 Juin 2012 - 19:16

Salut, j'espère que depuis il a trouve un solution a son mal au dos
le post date de 2008.

Si je peux me permettre, dans ton profil, il y a un onglet préférences ou tu peux changer le format date.
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