Softail Breakout
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Re: Softail Breakout
Je ne viens pas critiqué mais je suis un peu interpellé par ce que je lis et s'il y avait un mécano spécialisé sur le fofo qui pourrait répondre sans avoir peur de ne pas remplir sa caisse ça pourrait être intéressant pour toute la communauté.
Mais un tour de passe passe puis 600 tours, cela me semble trop miraculeux.
mon coté naab me dit que 98 octane = plus détonnant que 95, donc plus de contraintes et températures pour le moteur, donc risque de surchauffe pour un moteur qui à déjà du mal à gérer.
idem pour l'huile, pourquoi HD utilise une huile de tracteur alors qu'il existe tellement d'huiles hautes performances sur des moteurs déjà très limites en température. Si c'était si simple pourquoi n'est ce pas utilisé partout. Il doit y avoir la aussi un revers de médaille
Si quelqu un avait des explications ce serait bien ;-)
Quand aux 600 tours et la garantie c'est une autre paire de manche je crois, si tu ne fais pas tes entretiens chez un reconnu de la marque adieu la garantie, comme de sortir des normes huile essence ... dictées par le fabriquant. Si le cons ne tire pas la sonnette d'alarme actuellement ce n'est pas pour cela qu'il sera de ton côté si un problème arrive, il vaudrait mieux vraiment lui poser la question.
Mais un tour de passe passe puis 600 tours, cela me semble trop miraculeux.
mon coté naab me dit que 98 octane = plus détonnant que 95, donc plus de contraintes et températures pour le moteur, donc risque de surchauffe pour un moteur qui à déjà du mal à gérer.
idem pour l'huile, pourquoi HD utilise une huile de tracteur alors qu'il existe tellement d'huiles hautes performances sur des moteurs déjà très limites en température. Si c'était si simple pourquoi n'est ce pas utilisé partout. Il doit y avoir la aussi un revers de médaille
Si quelqu un avait des explications ce serait bien ;-)
Quand aux 600 tours et la garantie c'est une autre paire de manche je crois, si tu ne fais pas tes entretiens chez un reconnu de la marque adieu la garantie, comme de sortir des normes huile essence ... dictées par le fabriquant. Si le cons ne tire pas la sonnette d'alarme actuellement ce n'est pas pour cela qu'il sera de ton côté si un problème arrive, il vaudrait mieux vraiment lui poser la question.
jmi- Discoverer
- Date d'inscription : 02/07/2013
Re: Softail Breakout
Sympa le bruit, trop régulier comparé au ralenti d'un moteur évo, mais c'est 100 fois mieux que le bruit d'origine
WRANGLER- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : NORD
Harley-Davidson : STREET GLIDE SPECIALE 2016
Date d'inscription : 15/02/2008
Re: Softail Breakout
Salut PITROC, j' ai monté le guidon qui et prévue au catalogue harley 2014 pour le breakout, étant pas grand 1,63m, je suis beaucoup mieux et droit sur la moto alors qu'avec le guidon d'origine j’étais trop sur l'avant.pitroc a écrit:bonjour
simple question quelqu un a t il changé son guidon pour un guidon de breakout cvo?
si oui quelles impressions ?
les cables ne sont ils pas trop court ?
Pour les cables electrique il sont tous courts, la durite de frein est courte aussi, pour le câble d'embrayage et d’accélérateur ça passe , tout ça avec les risers d'origine..
poprider- Discoverer
- Son Age : 45
Ville et C.P : marseille
Harley-Davidson : breakout/sporster 883 carbu
Date d'inscription : 20/12/2013
Re: Softail Breakout
jmi a écrit:
idem pour l'huile, pourquoi HD utilise une huile de tracteur alors qu'il existe tellement d'huiles hautes performances sur des moteurs déjà très limites en température. Si c'était si simple pourquoi n'est ce pas utilisé partout. Il doit y avoir la aussi un revers de médaille
Sur les nouveaux 103CI de 2012 des softails, c'est de l'huile de synthèse qui est maintenant utilisée et non pas de l'huile de tracteur comme dans les 1340 ou 1450...
Ce qui empèche pas d'entendre les balanciers
Rillettes- Full Member
- Son Age : 70
Ville et C.P : Le Mans
Harley-Davidson : Slim-Bobber,stage 1Powervision
Date d'inscription : 17/09/2012
Re: Softail Breakout
Le fait de passer en stage 1 annule la garantie ??
borsa- Discoverer
- Son Age : 46
Ville et C.P : 68000 Colmar
Harley-Davidson : Fat Boy spécial
Date d'inscription : 03/07/2014
Re: Softail Breakout
ok merci pour les infospoprider a écrit:
Salut PITROC, j' ai monté le guidon qui et prévue au catalogue harley 2014 pour le breakout, étant pas grand 1,63m, je suis beaucoup mieux et droit sur la moto alors qu'avec le guidon d'origine j’étais trop sur l'avant.
Pour les cables electrique il sont tous courts, la durite de frein est courte aussi, pour le câble d'embrayage et d’accélérateur ça passe , tout ça avec les risers d'origine..
pitroc- Qualified
- Son Age : 62
Ville et C.P : arvert 17530
Harley-Davidson : breakout rouge
Date d'inscription : 27/07/2009
Re: Softail Breakout
dite moi si je me trompe , si tu fais faire ta carto par harley il te mettrons du scremin eagle et je pense que tu pourra garder ta garantie, sinon c'est cuitborsa a écrit:Le fait de passer en stage 1 annule la garantie ??
poprider- Discoverer
- Son Age : 45
Ville et C.P : marseille
Harley-Davidson : breakout/sporster 883 carbu
Date d'inscription : 20/12/2013
Re: Softail Breakout
si c'est pas trop tard, j,ai mesuré le diamètre intérieur de l'axe de roue ar au pied a coulisse digital, il mesure 19,3mm, ça doit correspondre a du 3/4 de pouce...biker59176 a écrit:je dois démonter la roue arrière alors qui peut me donner la taille de l'écrou de fixation de la roue arrière (5/8 ?)
merci d'avance
poprider- Discoverer
- Son Age : 45
Ville et C.P : marseille
Harley-Davidson : breakout/sporster 883 carbu
Date d'inscription : 20/12/2013
Re: Softail Breakout
J'ai fait faire le stage 1 par mon cons et la garantie est toujours d'actualitéborsa a écrit:Le fait de passer en stage 1 annule la garantie ??
biker59176- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Ch'ti
Harley-Davidson : VRSCDXA, Softail Breakout 2014
Date d'inscription : 28/02/2009
Re: Softail Breakout
merci et effectivement il a fallu une clé 6 pans de 19 mmpoprider a écrit:si c'est pas trop tard, j,ai mesuré le diamètre intérieur de l'axe de roue ar au pied a coulisse digital, il mesure 19,3mm, ça doit correspondre a du 3/4 de pouce...biker59176 a écrit:je dois démonter la roue arrière alors qui peut me donner la taille de l'écrou de fixation de la roue arrière (5/8 ?)
merci d'avance
biker59176- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Ch'ti
Harley-Davidson : VRSCDXA, Softail Breakout 2014
Date d'inscription : 28/02/2009
Re: Softail Breakout
Faire installer un screamin n'annule pas la garantie, mais d'après les info de mon cons modifier les paramètres par quelqu un d'autre qu'un cons le fait, comme de descendre sous le palier minimum de ralenti établi par hd (900 rmp selon mon cons)
jmi- Discoverer
- Son Age : 58
Ville et C.P : 4000 Liege
Harley-Davidson : Fat Bob 2013
Date d'inscription : 02/07/2013
Re: Softail Breakout
Dlareg a écrit:Est ce qu'un breakout man aurait viré les pains catalytiques de ses silencieux ?
oui c'est fait!!!!!! hihihi
?????
poprider- Discoverer
- Son Age : 45
Ville et C.P : marseille
Harley-Davidson : breakout/sporster 883 carbu
Date d'inscription : 20/12/2013
Re: Softail Breakout
poprider a écrit:Dlareg a écrit:Est ce qu'un breakout man aurait viré les pains catalytiques de ses silencieux ?
oui c'est fait!!!!!! hihihi
?????
Merci d'avoir répondu, je savais que j'avais vu, mais savais plus ou...
ai fini par trouver
http://www.passion-harley.net/t45368p880-softail-breakout#1453813
Dlareg- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33000
Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Softail Breakout
ok no problemo
poprider- Discoverer
- Son Age : 45
Ville et C.P : marseille
Harley-Davidson : breakout/sporster 883 carbu
Date d'inscription : 20/12/2013
Re: Softail Breakout
Je confirme c'est bien des LucasOilDlareg a écrit:ces huiles et additif là :jekkil a écrit:on a fait la vidange complète de l'huile pour passer a une huile haute performance de chez Lucas: 2L d'huile et un 1L d'additif qui d'après mon gris change tout
http://lucasoil-motor.com/fr/4-moto-quad
jekkil- Discoverer
- Son Age : 54
Ville et C.P : Masnuy-Saint-Jean 7050
Harley-Davidson : FSXB Breakout 2014
Date d'inscription : 30/04/2014
Re: Softail Breakout
Cher Harley on m'avait conseillé du 95.jmi a écrit:Je ne viens pas critiqué mais je suis un peu interpellé par ce que je lis et s'il y avait un mécano spécialisé sur le fofo qui pourrait répondre sans avoir peur de ne pas remplir sa caisse ça pourrait être intéressant pour toute la communauté.
Mais un tour de passe passe puis 600 tours, cela me semble trop miraculeux.
mon coté naab me dit que 98 octane = plus détonnant que 95, donc plus de contraintes et températures pour le moteur, donc risque de surchauffe pour un moteur qui à déjà du mal à gérer.
idem pour l'huile, pourquoi HD utilise une huile de tracteur alors qu'il existe tellement d'huiles hautes performances sur des moteurs déjà très limites en température. Si c'était si simple pourquoi n'est ce pas utilisé partout. Il doit y avoir la aussi un revers de médaille
Si quelqu un avait des explications ce serait bien ;-)
Quand aux 600 tours et la garantie c'est une autre paire de manche je crois, si tu ne fais pas tes entretiens chez un reconnu de la marque adieu la garantie, comme de sortir des normes huile essence ... dictées par le fabriquant. Si le cons ne tire pas la sonnette d'alarme actuellement ce n'est pas pour cela qu'il sera de ton côté si un problème arrive, il vaudrait mieux vraiment lui poser la question.
Cher mon concessionnaire alternatif, il m'a conseillé du 98 tant qu'on en a encore. J'aurai moins de détonation avec du 98 que du 95 d'après lui si je me souviens bien de son explication, puis le fait aussi que cela protège mieux le moteur.
Mais bon point de vue norme environnementale, la 95 c'est mieux.
Pour cela sans doute que chez HD ils te disent 95 pour rester dans les normes.
J'ai fait maintenant plus de 1000km avec le thunderMax qui me permet de descendre à 600tr/min.
Aucun problème, c'es joli à entendre, même si une Harley cela ne reste pas longtemps à l'arrêt et à 600 tr/min.
Par contre ce qui est sympa c'est le surplus de couple que l'on a ! Elle a vraiment une pêche d'enfer comparé à la version usine.
Point de vue huile, l'huile de Lucas Oil (utilisé notamment dans les courses Nascar) est bcp plus performante que l'huile "standard" de HD. Pas que celle de HD soit mauvaise, juste que si tu tournes à 600tr/min au ralenti, il faut que l'huile soit de meilleure qualité, car la presison d'admission de la pompe à huile est moindre.
Maintenant une fois remonté au dessus de 1000 tr/min, t'as juste une "meilleure huile"
Point de vue garantie, faut pas se faire d'illusion, elle saute :-) Mais c'est pas pour cela que HD ne veut plus s'ocuper de ta moto. Bien que perso je retournerai chez mon gris qui me semble vachement plus compétent que les petits jeunes de chez HD qui ont appris des procédures standards et les appliquent (c'est mon avis)
jekkil- Discoverer
- Son Age : 54
Ville et C.P : Masnuy-Saint-Jean 7050
Harley-Davidson : FSXB Breakout 2014
Date d'inscription : 30/04/2014
Re: Softail Breakout
j'ai hate de passer au thundermax moi aussi
gab59- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : roubaix 59100
Harley-Davidson : softail breakout
Date d'inscription : 04/07/2014
Re: Softail Breakout
Jekkil, je ne mets pas ta bonne foi en doute mais je suis de près le forum http://vtwin-injection.forumactif.org depuis plusieurs années avec tout d'abord le TTS puis maintenant le SEPST et je n'ai jamais lu nulle part qu'on pouvait, sans risque pour la moto, faire descendre le ralenti à 600 t/m. As-tu contrôlé ta pression d'huile et la charge de ta batterie avec ce ralenti et si oui, pourrais-tu nous donner des valeurs car ce serait vraiment une première et je voudrais partager ça avec mes copains du forum ? Merci d'avance.
Bluegrass Phil- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : Charbonnières -71-
Harley-Davidson : FLS Slim 2012 "un peu" modifié
Date d'inscription : 17/03/2008
Re: Softail Breakout
Je voudrais bien, mais 1 j'ai pas le matos, 2 je ne saurais trop comment m'y prendre...Bluegrass Phil a écrit:Jekkil, je ne mets pas ta bonne foi en doute mais je suis de près le forum http://vtwin-injection.forumactif.org depuis plusieurs années avec tout d'abord le TTS puis maintenant le SEPST et je n'ai jamais lu nulle part qu'on pouvait, sans risque pour la moto, faire descendre le ralenti à 600 t/m. As-tu contrôlé ta pression d'huile et la charge de ta batterie avec ce ralenti et si oui, pourrais-tu nous donner des valeurs car ce serait vraiment une première et je voudrais partager ça avec mes copains du forum ? Merci d'avance.
jekkil- Discoverer
- Son Age : 54
Ville et C.P : Masnuy-Saint-Jean 7050
Harley-Davidson : FSXB Breakout 2014
Date d'inscription : 30/04/2014
Re: Softail Breakout
Modification du bandeau supérieur réservoir.
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Carll- Interested
- Son Age : 55
Ville et C.P : ST MICHEL
Harley-Davidson : BREAKOUT
Date d'inscription : 09/04/2014
Re: Softail Breakout
c"est vraiment pas mal
tu as poncé avant de mettre en peinture?
tu as poncé avant de mettre en peinture?
gab59- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : roubaix 59100
Harley-Davidson : softail breakout
Date d'inscription : 04/07/2014
Re: Softail Breakout
gab59 a écrit:c"est vraiment pas mal
tu as poncé avant de mettre en peinture?
Non.
J'ai posé un film vinyle noir brillant.
Carll- Interested
- Son Age : 55
Ville et C.P : ST MICHEL
Harley-Davidson : BREAKOUT
Date d'inscription : 09/04/2014
Re: Softail Breakout
merci pour l'info
gab59- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : roubaix 59100
Harley-Davidson : softail breakout
Date d'inscription : 04/07/2014
Re: Softail Breakout
tu l'as démonté (et comment ?) pour poser le film ou bien tu as recouvert sans démonter ?
Dlareg- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33000
Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Softail Breakout
Dlareg a écrit:tu l'as démonté (et comment ?) pour poser le film ou bien tu as recouvert sans démonter ?
Je l'ai démonté.
Il y a une vis sous la selle et un écrou dans la partie en chrome.
Carll- Interested
- Son Age : 55
Ville et C.P : ST MICHEL
Harley-Davidson : BREAKOUT
Date d'inscription : 09/04/2014
Re: Softail Breakout
Et rien d'autre ?
Parce que sur celle d'un ami, impossible à décoller après avoir ôté les deux vis ...
Il voudrait faire comme toi.
Parce que sur celle d'un ami, impossible à décoller après avoir ôté les deux vis ...
Il voudrait faire comme toi.
Dlareg- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33000
Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Softail Breakout
Il faut forcer un peu car le caoutchouc colle sur le réservoir.Dlareg a écrit:Et rien d'autre ?
Parce que sur celle d'un ami, impossible à décoller après avoir ôté les deux vis ...
Il voudrait faire comme toi.
Carll- Interested
- Son Age : 55
Ville et C.P : ST MICHEL
Harley-Davidson : BREAKOUT
Date d'inscription : 09/04/2014
Re: Softail Breakout
Merci, on n'a pas osé forcer, de peur de casser quelque chose, vu les tarifs MoCo...
Dlareg- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : 33000
Harley-Davidson : FLS S ou Slim S
Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Softail Breakout
une derniere question?
ou se trouve l'ecrou sur le chrome?
je ne le vois pas.
ou se trouve l'ecrou sur le chrome?
je ne le vois pas.
gab59- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : roubaix 59100
Harley-Davidson : softail breakout
Date d'inscription : 04/07/2014
Re: Softail Breakout
gab59 a écrit:une derniere question?
ou se trouve l'ecrou sur le chrome?
je ne le vois pas.
Sous le médaillon démontable où il y a inscrit Harley Davidson.
Carll- Interested
- Son Age : 55
Ville et C.P : ST MICHEL
Harley-Davidson : BREAKOUT
Date d'inscription : 09/04/2014
Re: Softail Breakout
merci je vais y jeter un oeil
gab59- Discoverer
- Son Age : 38
Ville et C.P : roubaix 59100
Harley-Davidson : softail breakout
Date d'inscription : 04/07/2014
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